Kikből lehet F1-es pilóta 2016-ban?

Miután nyilvánosságra hozták az FIA új pontrendszerét, mely azt hivatott eldönteni, hogy ki kerülhet be az F1-be és ki nem, azonnal készült egy kimutatás arról, hogy az elmúlt évek újoncai közül kik nem léphettek volna be a királykategória kapuján, ha már akkor is érvényben van ez a szabályozás – hogy mást ne mondjunk, Daniel Ricciardo és Jean-Eric Vergne is „kiesett volna” a mezőnyből.

Az F1Fanatic most egy másik összeállítással is jelentkezett, mely azt mutatja be, hogy a tervek szerint 2016-tól már érvénybe lépő módosítások értelmében kik azok, akik egyáltalán szóba jöhetnek potenciális F1-es újoncként. A rendszer, melyet részletesen itt írtunk le, különböző bajnokságokban elért helyezésekért adott mennyiségű pontokat kapnak, ebből kell a szuperlicenszhez legalább negyvenet összegyűjteni a bemutatkozás előtti három évben.

Ez azt jelenti, hogy a 2016-ban bemutatkozni vágyó versenyzőknek csak a 2013-as, 2014-es és 2015-ös eredményeiket veszik figyelembe. Mentességet élveznek azok a pilóták, akik a megelőző szezonban legalább 5, vagy a megelőző három szezonban összesen legalább 15 versenyt teljesítettek – azaz tulajdonképpen gyakorlatilag a 2013 és 2015 közt legalább egy F1-es szezont teljesítő pilótáknak nem kell aggódniuk.

A rendszer egyébként ilyenformán tarthatatlannak tűnik, vegyünk csak egy egyszerű példát: ha Jean-Eric Vergne a következő három évet a Ferrari tesztpilótájaként teljesíti, s emellett tegyük fel, hogy a Formula-E-ben versenyez (mely érthetetlen módon nem ér pontot), akkor a Ferrari 2018-ban nem ültethetné be autójába, hiszen „alkalmatlannak” találnák a szuperlicensz megszerzésére. Arról nem is beszélve, hogy a sorozatok kiválasztása és a pontértékek hozzárendelése meglehetősen önkényesnek tűnik.

Az F1Fanatic készített egy táblázatot az összes olyan versenyzőről, akik az elmúlt három évben legalább 1 pontot szereztek a kritériumok szerint. Összesen 19-en vannak, akiket a 2013-as és a 2014-es pontjaik már önmagában feljogosítanak egy 2016-os szuperlicensz kiadására – ők tehát már akkor is F1-es pilóták lehetnének jövőre, ha idén semmilyen eredményt nem érnének el. A többieknek viszont még teljesíteniük kell – sok olyannak is, akik jelenleg 40 pont felett lennének, hiszen 2012-es pontjaikat 2015 végén elveszítik.

A legtöbb ponttal egyébként Andre Lotterer rendelkezik, aki 2012-ben bajnok lett a WEC-ben, majd az elmúlt két évben két ezüstérmet gyűjtött, s emellett évről évre a legjobb négy közt zárt a Super Formulában. WEC- és IndyCar menők mellett az európai utánpótlás színe-java már biztosította magának a 2016-os szuperlicensz lehetőségét: Marciello, Vandoorne, Palmer, Leimer, Bird, Lynn és Ocon idei eredményeitől függetlenül F1-es pilóta lehet jövőre.

A teljes listán a pilóta neve és 2012-2014 közti pontszáma mellett az szerepel, hogy milyen sorozatokban gyűjtött pontot, valamint az, hogy a 2012-es pontszám év végi levonásának fényében hány egységet kell begyűjtenie az idén ahhoz, hogy jövőre F1-es pilóta lehessen. A táblázatban a teljesség kedvéért jelenlegi, illetve frissen távozó versenyzők is szerepelnek, akik az elmúlt három évben „utánpótláspontokat” szereztek.