Toyota
Havas-jeges-piros zászlós futamot nyertek meg Alonsóék
Az időjárási körülmények miatt nem alakult éppen zökkenőmentesen az endurance-világbajnokság belgiumi hatórás futama: a cidrizős verseny végén Fernando Alonso, Sebastien Buemi és Kazuki Nakajima nagyon közel kerültek a bajnoki címhez.
részletekAz elmúlt 10 évben nem történt ilyen: új Toyota szalon nyílt Budapesten
A környezetbarát hibrid elektromos hajtás sosem látott népszerűségének köszönhetően történetének egyik legsikeresebb időszakát éli a Toyota, amely az elmúlt években hazánkban is rendre messze a piaci bővülés ütemnél nagyobb növekedést produkált, idén pedig egyetlen év alatt 7 új modellt mutat be Magyarországon.
részletekHivatalos: Alonso kiszáll a WEC-ből, de marad a Toyotánál
Új kihívásra készül a japán márkával, miután hosszútávú világbajnokságon teljesítette fő célját: megnyerte a Le Mans-i 24 órást. Az utódja is megvan, a kétszeres bajnok Brendon Hartley.
részletekIdén is készül különleges kiadás a Toyota Hiluxból
Tavaly az akkor 50 éves fennállását ünneplő pickup-legenda Toyota Hilux több különleges kiadással is jelentkezett, ami úgy tűnik bevált a szegmensének értékesítéseit Magyarországon is vezető modellnek. Vélhetően ez inspirálta az offroad autózás tekintetében etalonnak tekintett Toyotát az új, 2019-es Toyota Hilux Special Edition megalkotására: a duplakabinos és extrakabinos változatban készülő modell exkluzív külső és belső dizájn-megoldásokat kínál, és augusztustól egész Európában kapható lesz. Ennek kapcsán a Toyota bejelentette azt is, hogy a jövőben minden Hilux modellt felszerelnek a továbbfejlesztett Toyota Safety Sense biztonsági csomaggal.
részletekAlonso és a WEC: Ennyi volt?
Jelen állás szerint nem folytatja a Toyotával a kétszeres F1-es világbajnok és nem is beszél arról, hogy érdekelné a továbbiakban a WEC, vagy a Le Mans, amit akár egymás után kétszer is megnyerhet.
részletekZöld áttörés: 24 000 hibrid licensz lett ingyenes
Egyszerűen nem lehet túlértékelni a Toyota történelmi bejelentésének jelentőségét: a világ vezető környezetbarát hibrid elektromos autógyártója, a prémium márkájával, a Lexussal együtt eddig több, mint 13 millió hibrid elektromos autót értékesítő Toyota, amely valamennyi versenytársával szemben évtizedes előnnyel rendelkezik a hibrid elektromos (HEV), plug-in hibrid elektromos (PHEV), akkumulátoros elektromos (BEV) és hidrogén üzemanyagcellás elektromos (FCEV) meghajtások, valamint a szilárdtest akkumulátorok fejlesztése terén, bejeletette: közel 24.000 a hibrid hajtással kapcsolatos szabadalmat oszt meg ingyen a versenytársaival.
részletekMinden idők legbiztonságosabbja az új Toyota Corolla
Megérkezett a világ legnépszerűbb autója, a Toyota Corolla háromféle karosszériaváltozatban és kétféle környezetbarát hibrid elektromos hajtással elérhető legújabb generációja, amelynek minden kivitele alapfelszerelésként kínálja az aktív biztonsági rendszerek és vezetéstámogató technológiák páratlan tárházát nyújtó, továbbfejlesztett funkcionalitású, új generációs Toyota Safety Sense rendszert. Ennek része a továbbfejlesztett Ütközést megelőző biztonsági rendszer (PCS), a teljes sebességtartományban aktív Adaptív sebességtartó automatika (ACC), a Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDA), a Jelzőtábla-felismerő rendszer (RSA) és az Automatikus távolsági világítás (AHB) épp úgy, mint az új Intelligens adaptív sebességtartó automatika (ACC), a Sávkövető asszisztens (LTA) és a Hátsó keresztirányú forgalomfelügyelettel (RCTA) felszerelt holttérfigyelő rendszer (BSM). A gyakorlatilag az önvezető autózás előszobáját képviselő technológiák mellett a minden korábbinál szilárdabb karosszéria és a továbbfejlesztett gyalogos gázolásvédelem gondoskodik az utasok és a forgalom többi részvevőjének biztonságáról.
részletekÁprilis bolondjai: A legjobb F1-témájú április 1-jei hírek
Április elseje világszerte a bolondok ünnepe, s 2019-et sem úsztuk meg néhány kamuhír nélkül, melyek közül – reméljük – egyikre sem sikerült ráharapnunk a nap folyamán. Íme, néhány a legjobbak közül!
részletekMelyik Toyota Corolla hibridet válasszam?
A világ legnépszerűbb autója, a Toyota Corolla három karosszéria változatban is elérhető legújabb generációja a világ első olyan autója, amely kétféle öntöltő hibrid elektromos hajtáslánccal rendelhető.
részletekAlonso a terepraliba is belekóstolt
Túl van első off-road tesztelésén Fernando Alonso, akinek még szoknia kell az ilyen típusú autók vezetése közben jelentkező fizikai igénybevételt. Nem meglepetés, ezt is élvezte a spanyol.
részletekRészletek a Toyota és a Suzuki együttműködéséről
A világ legzöldebb és leginnovatívabb autógyártójának tartott, a környezetbarát hibrid elektromos (HEV), plug-in hibrid elektromos (PHEV), akkumulátoros elektromos (BEV) és hidrogén üzemanyagcellás elektromos (FCEV) meghajtások mellett a mesterséges intelligencia, a robotika és az önvezető autózás területén is vezető fejlesztőnek számító Toyota, és a kisautó szegmensben a világ egyik legjobbjának számító, emellett pedig a Toyotához hasonlóan az offroad autók fejlesztésben is rendkívüli tapasztalatokkal rendelkező Suzuki bejelentették, hogy korábbi megállapodásuknak megfelelően kidolgozzák az új területeken való konkrét együttműködés lehetőségeit. A két vállalat 2017. február 6-án írt alá szándéknyilatkozatot az üzleti partnerkapcsolatról, és azóta meg is állapodtak bizonyos közös tervekről.
részletek3 az 1-ben: A vadonatúj Toyota Corolla
A világ legnépszerűbb autója, a Toyota Corolla három karosszéria változatban is elérhető legújabb generációja a világ első olyan autója, amely kétféle öntöltő hibrid elektromos hajtáslánccal rendelhető. Az új ötajtós (Hatchback), kombi (Touring Sports) és kombi szedán (Sedan) modellváltozat egyértelműen ugyanannak a – jó eséllyel továbbra is világverő – modellnek három variánsa, mégis mindegyiknek annyira különleges, eltérő és önmagáért szerethető karaktere van, hogy az embernek szinte az az érzése, mindjárt három Toyota modellről van szó. A Toyota új GA-C elnevezésű platformja ugyanis lehetővé tette a formatervezők számára, hogy egyedi, jellegzetes ferdehátú, kombi és szedán kiviteleket alkossanak. Az alacsonyabb tetőlemez, motorházfedél és ülés csípőpontok, illetve a szélesebb első és hátsó nyomtáv együtt mélyebb tömegközéppontot és sportosabb kiállást eredményez mindhárom karosszériaváltozat esetében. Miközben ugyanakkor a Hatchback és a Touring Sports változat izgalmas formavezetése első pillantásra és vérpezsdítő dinamizmust, sportosságot sugároz, addig a Sedan finoman visszafogottabb, elegánsabb orr- és farkialakítást kapott. Érdekes lesz látni melyikből lesz Európa új kedvence, különösen annak ismeretében, hogy a Touring Sports változat kizárólag Európában lesz elérhető, ennek formavilágát kontinensünkön, a közelmúltban megnyitott Belgiumi Formatervezési Központban álmodták meg.
részletek
