Symonds
25%-kal lesznek hangosabbak az idei motorok
Már számszerűsíteni is lehet, hogy mennyivel növekedik majd az F1-es autók hangja az idén életbe lépő szabályváltozások által, bár Pat Symonds szerint beavatkozás nélkül is javulna a helyzet.
részletekBizalmatlanság? „A motort is szétrobbanthatnánk, de nem tesszük”
Érdekes véleményt fogalmazott meg a Williams technikai vezetője, aki szerint a Pirelli indokolatlanul kérdőjelezte meg a csapatok józan ítélőképességét - elvégre más területeken sem vágják saját maguk alatt a fát.
részletekNem talál magának tesztautót a Pirelli
A gumicég egy olyan F1-es gépet keres, amellyel 2017-es abroncsait tesztelheti, a csapatok azonban féltékenyek, hogy egy riválisuk ezzel előnyt szerez. Akár 10 éves konstrukció is szóba jöhet.
részletekRövidesen eldől, milyen lesz a jövő autója
Hamarosan végső döntés születhet a 2017-től megjelenő új generációs F1-es autók legfőbb jellegzetességeiről: most kiderül, milyen főbb jellegzetességekre számíthatunk.
részletekAmikor... Alonso megautóztatta Webbert
Idén már a 8. F1-es Szingapúri Nagydíjat rendezik, ahol az évek során történt már világrengető botrány, kisebb, és nagyobb balesetek, valamint egy emlékezetes tűzoltás is.
részletekWilliams: Ezért hagyott le minket a Ferrari
Hiába fogadkoztak a szezon előtt a Williamsnél, hogy ők lesznek a Mercedes legnagyobb kihívói idén az F1-ben, jelenleg a Ferrari is megelőzi őket. A grove-i istállónál azonban tudják ennek az okát.
részletekSymonds: Nem nagy fejlesztések kellenek
A grove-iak technikai igazgatója úgy látja, hogy az egyszeri és nagy fejlesztési csomagok kimentek a divatból, inkább sok, és kisebb újításokat kell felrakni az F1-es autókra.
részletekA Williams ésszel akarja legyőzni a Mercedest
Létszámban és költségvetésben nem érhetnek a címvédők nyomába, de Pat Symonds szerint ez koránt sem jelenti azt, hogy a Williams képtelen lenne befogni az éllovasokat.
részletekFélnek a csapatok - Túl gyorsak lehetnek az új autók?
Bár az utóbbi időben nagy lendületet vettek az F1-es autók átalakításáról szóló tervek, most mégis aggodalmak merültek fel a koncepcióval kapcsolatban. A csapatok egy évvel eltolnák a bevetést.
részletekSymonds: A Ferrari gerjeszti a Bottas-témát
Ezzel pedig feszültséget kelt a Williams és pilótája között. A brit F1-es csapat biztosan egészen máshogyan próbálna versenyzőt szerezni magának – vélekedik Pat Symonds, a Williams technikai igazgatója.
részletekWilliams: Utólag könnyű okosnak lenni
Valtteri Bottas meglehetősen csalódottan nyilatkozott a finn sajtónak az F1-es Brit Nagydíj után, azt pedig még csapata is beismerte, gyorsabb lehetett volna Massánál, és talán a végeredmény is máshogy alakul.
részletekNem az F1 lett Le Mans, a Le Mans lett F1
A csapatok elismerik, hogy a Ferrari és a Mercedes technikájával teljesíthető lenne akár a Le Mans-i 24 órás távja is. Lehetséges, hogy az egyre tartósabb motorok és váltók által az F1 mára sprintversenyből tulajdonképpen megbízhatósági versennyé vált?
részletek
A nap lányai
