Motor
A MotoGP-ben igenis számít a méret
Messze még a 2016-os szezon, az előkészületek azonban már javában folynak. A Grand Prix Biztottság utolsó 2014-es ülésén már eldőlt, hogy 2016-tól minden résztvevő 22 liter tüzelőanyaggal vághat neki egy-egy futamnak. Ebben nem feltétlenül értett egyet a Honda, a Yamaha és a Ducati, végül utóbbi kettő akarata érvényesült.
részletekDakar-menők: „Róka Coma”, az üldözött vad
Marc Coma a Dakar Rali legrutinosabb „rókái” közé tartozik, hiszen a most soron következő verseny összességében már a 12. indulása lesz a világ legrangosabb terepralis megmérettetésén. A KTM gyári motorosa címvédőként és egyben friss világbajnokként vág neki a kéthetes erőpróbának.
részletekBurgesst aggasztja az első négy utáni különbség a MotoGP mezőnyében
Valentino Rossi egykori főmérnöke, az ausztrál Jeremy Burgess elmondta, aggódik amiatt, hogy a MotoGP négy nagyágyúja, Lorenzo, Marquez, Pedrosa és Rossi tovább növelhetik előnyüket a többiekkel szemben. Emellett a Moto2-t is élesen bírálta, véleménye szerint a középső géposztály motorjai fejlesztésekre szorulnak.
részletekA KTM 14. győzelmére hajt a Dakaron
A KTM Dakarra szakosodott csapatának a tizenhármas szám éppen a szerencsét jelenti, ugyanis egymást követően pontosan ennyi alkalommal nyerték meg a kéthetes futamot. Most nagy reményekkel a tizennegyedik győzelemre készülnek.
részletekÖsszességében pozitív évet zárt a Yamaha
Bár a 2014-es szezon első felében Marc Marquez megállíthatatlannak bizonyult, hiszen zsinórban tíz futamot tudott megnyerni, ősszel magára talált a Yamaha, és végül négy győzelemmel az összetett második és harmadik helyén végeztek pilótáik. A hangvillások csapatfőnöke, Lin Jarvis így összességében pozitívan értékeli a mögöttünk hagyott idényt.
részletekKellemes meglepetés a Ducati idei eredménye
Az idei évad egyik legkellemesebb meglepetését a Ducati szolgáltatta a gyorsasági motoros világbajnokság királykategóriájában, miután az előző évek szenvedését követően kifejezetten biztató eredményeket szállították. Gigi Dall’Igna, a bolognai gyártó vezérigazgatója elismerte: ő maga sem számított ilyen mértékű fejlődésre.
részletekA H-Moto Team egyik legsikeresebb évét zárta
A magyar H-Moto Team számára rendkívül mozgalmasan alakult a 2014-es szezon, hiszen a korábbinál több versenyzőt, beleértve két külföldi pilótát indítottak a különböző hazai és nemzetközi sorozatokban. Kelemen Krisztián csapatfőnök szerint az alakulat egyik legeredményesebb idénye volt a mostani, Kovács Bálint személyében pedig a jövő egyik nagy reménységét is megtalálták.
részletekSzám szerint – A siker motorjai
Bár a legtöbbször elsősorban a versenyző, a karosszéria, illetve a gumik szerepét szokták kihangsúlyozni egy-egy világbajnoki cím vagy nagydíjgyőzelem esetén, ám vitathatatlan, hogy a motoroknak is oroszlánrészük van a sikerekben.
részletekZaccone újabb két évre aláírt a Talmácsi Racinghez
Az olasz Superstock 600-as Honda Kupa idei bajnoka, Alessandro Zaccone két évvel meghosszabbította szerződését a Talmácsi Racinggel, így 2016 végéig biztosan a magyar gyorsasági-motoros világbajnok, Talmácsi Gábor csapatát fogja erősíteni.
részletekBitter: Nekem még a csuklómban van a traction control
Hazánk elsőszámú utcai motorosa, Bitter Sándor idén minden eddiginél nagyobb sikerrel teljesítette pályafutása harmadik Makaó GP-jét, amelyet a mezőny leggyengébb motorjával a 18. helyen zárt. Ennél is nagyobb feltűnést keltett azonban az esős warm up-on elért fantasztikus 2. helye.
részletekNői Európa Kupa indul 2015-ben
Women’s European Cup. Ezt a nevet viseli majd az a versenysorozat, amely jövőre indul a már jól ismert PATA European Junior Cup részeként. Az itt versenyző fiatal lányok mindkét sorozatban küzdenek majd a pontokért.
részletekMercedes: Nem fogunk kiszállni az F1-ből!
A világbajnok gyártó cáfolja azokat a pletykákat, hogy a ködös motorszabályok akár a távozásukat, vagy más gyártók távozását jelentenék. Toto Wolff szerint egyedül stabilitásra van szükség.
részletek
A nap lányai
