DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 10. kedd

F1

Újabb akadály hárult el a Manor indulása elől

Kezdhetnek reménykedni a Marussia-fanokból lett Manor-rajongók, a kiscsapat ugyanis egy lépéssel ismét közelebb került ahhoz, hogy részt vegyen a 2015-ös F1-es évad küzdelmein.

részletek

Hamilton és a McLaren is két napra kidőlt

A Mercedes világbajnokát az influenza döntötte le a lábáról, míg a wokingi F1-es istálló versenygépében az MGU-K rendszer meghibásodása miatt ment kukába a teljes erőforrás.

részletek

Méhes meglátása: Sisakszigor

Maximálisan üdvözlöm a Nemzetközi Automobil-szövetség döntését, miszerint a pilóták ne változtathassák úgy a sisakfestésüket, mint az alsóneműjüket. Egy Forma-1 es pilóta identitásához a sisakja majdnem annyira hozzátartozik, mint a neve.

részletek

Hamilton rosszul lett, délután Wehrlein váltja a volánnál

Nem várt kellemetlenség ütötte fel a fejét Barcelonában a Mercedes F1-es istálló háza táján. A W06 ugyan továbbra is megbízhatóan szuperál, ám a világbajnok Lewis Hamilton rosszullétre panaszkodva idő előtt befejezte a mai munkát.

részletek

Vannak-e még igazi karakterek az F1-ben?

Olyanok, mint Juan Manuel Fangio, Ayrton Senna, James Hunt, Gilles Villeneuve vagy Niki Lauda voltak? És ha vannak, miért gondoljuk azt, hogy nincsenek? Miben hibás az F1 és miben a benne szereplők?

részletek

Mire figyeljünk oda Barcelonában?

A mai napon megkezdődik a 2015-ös F1-es előszezon második kollektív tesztje, melynek egyik legizgalmasabb kérdése az lesz: miben változott az autók külseje az első teszt óta. Az ördög mindig a részletekben rejlik.

részletek

Egy nemzeti futball-liga többet ér, mint az F1?

Ezen polemizál – joggal – Dieter Rencken, az Autosport szakírója az angol első osztályú labdarúgó-bajnokság, a Premier League és az F1 televíziós szerződéseit összehasonlítva. Sokkolóak az összegek közötti különbségek, és nem az F1 javára!

részletek

A Williams tartalékosa tesztelte először a GP2 új DRS-ét

Idén az F1 után a GP2-ben is bevezetik a DRS-t (légellenállás-csökkentő rendszert), melynek aktiválásával a pilóták nagyobb végsebességet érhetnek majd el az egyenesekben, növelve az előzések esélyét.

részletek

Valóban ilyen lesz a jövő F1-es autója?

A Ferrari ma egy grafikát közölt arról, hogy kellene egy Formula-1-es autónak kinéznie – nem ők az egyetlenek, akik futurisztikus külsejű modelleket szeretnének.

részletek

Az F1 rossz reklám a Ferrarinak?

Egy márkák értékével foglalkozó tanulmány szerint a Ferrari többé már nem az első helyen áll a nevek erő szerinti rangsorában, és az olasz autógyár különlegességét is elveszítette az emberek szemében.

részletek

A jövő F1-es autója a Ferrari szerint

Az Ágaskodó Lovacskás egylet saját hivatalos oldalán tett közzé egy koncepciós tervet arról, ők hogyan képzelik el a jövő F1-es autóját. A szurkolók véleményére is kíváncsiak.

részletek

Szám szerint – Versenyben a gumik

A megfelelő köridő elérésben elsősorban a gumi játssza a főszerepet. Nézzük át pár mondatban a versenygumik történetének, ennek a bonyolult és változatos sztorinak a legfőbb F1-es állomásait.

részletek