DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 28. szerda

F1

A 2018-as F1-es futamok kezdési időpontjai

A mai nagy bejelentés után összeszedtük, hogy magyar idő szerint mikor kezdődnek a Formula-1-es futamok a 2018-as szezon során - érdemes elmenteni és időről időre elővenni az idény során.

részletek

Hivatalos: többé nem 14:00-kor kezdődnek az F1-es futamok

Megtörtént, amit már lehetett sejteni: hatalmas változás áll be az F1-es futamok hétvégi menetében, a rajtrácslányok után a régóta megszokott kezdési időpont is a múlté.

részletek

Idén debütál a biometrikus kesztyű

Ugyan még nem kötelező jeleggel, de az FIA már a 2018-as szezontól bevezeti a biometrikus kesztyűt, mellyel sokkal gyorsabban és pontosabb adatokhoz tudnak jutni a versenyző állapotát illetően.

részletek

Ezért fontosak a Renault-nak a pilótái

A francia gárda nem régóta dolgozik együtt két jelenlegi versenyzőjével: Nico Hülkenberg a tavalyi év elején csatlakozott a csapathoz, Carlos Sainz pedig év vége felé. A Renault elégedett párosával.

részletek

A Toro Rosso a negyedik helyre pályázik

Az olasz gárda idén jócskán javítana tavalyi teljesítményén: optimista a hangulat a csapatnál, hiszen azt is elképzelhetőnek tartják, hogy a három éllovas istálló mögött végezzenek a 2018-ban.

részletek

Legjobb F1-es éveiről kell döntenie Ricciardónak

Kulcsfontosságú időszak áll a Red Bull ausztrál F1-es pilótája előtt - a szerződése lejár jelenlegi csapatánál és azt kell eldöntenie, hogy hol tud a közeljövőben világbajnoki címet nyerni.

részletek

Mintha valóban Sennát és a McLarent látnánk Monacóban

Ez a gamer egészen beleélte magát a történetbe: 1988-ban, a Monacói Nagydíjon járunk Ayrton Sennával és a legendás McLaren-Hondával. A segédeszköz az Assetto Corsa és néhány apróság...

részletek

8 hónap alatt 25 verseny? A főnök rábólint!

A legtöbb csapatvezetőnek a haja is égnek állna, ha pilótája az F1-es naptár mellé egy komplett másik világbajnokságot is be akarna vállalni. Alonsónak azonban szerencséje van mclarenes főnökével.

részletek

A Force India szenvedett a halo beépítésével

A FIA eldöntötte, hogy 2018-ban már minden F1-es autón ott kell lennie a fejvédő eszköznek. A halo beintegrálása nem kis fejtörést okozott a csapatoknak, mint azt a Force India példája is mutatja.

részletek

Alonsónak jobb módszere van a konditeremnél

A hagyományos biciklizést és edzőtermezést a daytonai 24 órás váltotta ki a spanyol felkészülésében, aki arra is célzást tett, hogy előbb-utóbb újabb egynaposon fog felbukkanni.

részletek

Ettől más a Mercedes, mint a Ferrari

Toto Wolff nem kritizálta ugyan Sergio Marchionnét, de azért rávilágított arra, hogy hogyan is működik a világbajnok F1-es csapat belülről és hogy miben más a riválishoz képest.

részletek

F1-es motorral egy utcai autó két litert fogyasztana

Ezt a példát is felhozta az FIA szakembere, Gilles Simon, aki arra próbált rávilágítani, mérnöki szempontból miért csúcstechnológia az F1-es motorformula, és milyen hatással van az autóiparra.

részletek