F1
Időnként éheztetik az F1-es pilótákat
A Formula-1-ben mindig is nagy volt a versenyfutás az utolsó század-, illetve ezredmásodpercekért. Emiatt pedig a mezőnynek tartania kell a súlyát, különben hátrányt szenved.
részletekGrosjean szívesen visszamenne a Renault-hoz
Ez nem azt jelenti, hogy a francia rosszul érzi magát a Haasnál, de ha lehetőséget kapna hazája csapatától, nem utasítaná vissza. Grosjean arról is beszélt, hány éves koráig versenyezne az F1-ben.
részletekMercedes: Veszélyes az Alfa-Sauber kapcsolat
Toto Wolff és a Mercedes attól fél, hogy az Alfa Romeo és a Sauber kapcsolata még tovább erősítheti a Ferrarit. A németek csapatvezetője szerint nekik sem tenne rosszat hasonló szövetség.
részletekVandoorne szerint jól döntött a Williams
Sokak várakozásával ellentétben a grove-i alakulat nem Robert Kubicát, hanem Szergej Szirotkint igazolta le Lance Stroll mellé. Stoffel Vandoorne pozitívnak érzi a Williams döntését.
részletekIdén is lesz Pirelli-gumiteszt
2017-hez hasonlóan 2018-ban is megkérte a gumigyártó a csapatokat, hogy segítsenek az új abroncsok fejlesztésében. Csakúgy, mint a tavalyi tesztnek, az ideinek is minden istálló résztvevője lesz.
részletekBottas: Fogalmunk sincs, elöl maradunk-e
A Mercedesnél kételyek merültek fel, vajon 2018-ban is ott lehet-e a csapat az élen a világbajnoki címért folytatott harcban. Az biztos, hogy néhány istálló fenyegetést jelenthet a címvédő gárdának.
részletekVettel úriember volt, mezítláb távozott egy partiról
Lehet, hogy a pályán néha hisztis, de a magánéletben mindenképpen figyelmes úriember Sebastian Vettel: legalábbis ezt bizonyítja egy hétvégi történet és egy hozz kapcsolódó fotó.
részletekA Renault lehet az első bemutatkozó
Egyre több istállóról tudhatjuk, mikor mutatja be hivatalosan idei versenyautóját. Úgy fest, a francia gyári istálló mindenkinél hamarabb tárja a nyilvánosság elé fejlesztett rakétáját.
részletekHárom technikai területen kell javítania Brawn csapatának
A műszaki szabályzathoz nyúl Ross Brawn válogatott mérnökcsapata, hogy izgalmasabbá váljanak a versenyek. A stáb tagja, Pat Symonds elmondta, a 21 szekcióból melyekre koncentrálnak.
részletekF1-es nemzetek utolsó sikerei
A száguldó cirkuszban is előfordul, hogy bizonyos évtizedeket szinte uralnak egy ország pilótái, más időszakban azonban nem jön a győzelem. Mely nemzeteket taszították le a modern F1-ben?
részletekMikor nyertek utoljára a Formula-1-esek?
2017-ben öt futamgyőztest is köszönthettünk, mivel a két Mercedes, a két Red Bull mellett az egyik Ferrari is sikert könyvelhetett el. De mikor nyertek utoljára karrierjük során a mezőny tagjai?
részletekKriptovalutából akarják felépíteni a tunéziai F1-es pályát
A közel öt kilométeres aszfaltcsík építtetői videóban mutatták meg alapos terveiket – a projekthez egyelőre a pénz hiányzik, melyet a lehető legmodernebb módon, virtuálisan akarnak előteremteni.
részletek
A nap lányai
