Lewis Hamilton egészen biztosan az utolsó rajtsorból kezdi a Belga Nagydíjat, miután motorkomponensek cseréjéért eddig 30 rajthelyes büntetést kapott, amelynek mértéke tovább nőhet szombaton. A britnek ez annyiban előnyt jelent, hogy egyáltalán nem kell az időmérős beállításokkal vesződnie: míg mások szuperlágy gumikon futottak gyors köröket, ő a lágy és közepes abroncsokon tesztelhetett, hasonlóan csapattársához, a délután 6. helyen végző Nico Rosberghez.
„Számomra sima nap volt a mai, de annál keményebb a garázsban dolgozó fiúknak a motorcsere miatt. Óriási respekt nekik, és nagyon köszönöm az egész kitartó munkájukat” – kezdte nyilatkozatát a szerelők dicséretével Hamilton. A Mercedes munkatársainak az erőforrás négy elemét, a belsőégésű motort, turbófeltöltőt, MGU-K-t és MGU-H-t kellett mindkét edzés előtt cserélniük.
Hamilton a második szabadedzésen a közepes abronccsal – ez a legkeményebb opció a hétvégén, így a futamon fontos szerephez juthat – tett meg egy hosszú, 15 körös etapot, amelynek már az elején vibrációra panaszkodott. „Nem volt könnyű vigyázni a gumikra ilyen magas nyomásértékek mellett. De most mindenki ugyanebben a helyzetben van, úgy tűnik, mindannyian ugyanazt tapasztaljuk. A fontos az, hogy gördülékenyen teljesítettük a mai programunk, és innen a hétvége maradék részére koncentrálhatunk."
