A Ferrarival 1996 óta együttműködő Shell olajipari vállalat innovációs menedzsere nemrég azt nyilatkozta, hogy a maranellóiak részben nekik is köszönhetik azt, hogy idén sikerült felzárkózniuk a Mercedes mögé - Guy Lovett számszerűsítette is az adatokat, szerinte körönként 0,5 másodpercet nyert a Ferrari azzal, hogy a Shellnél újfajta üzemanyag-keveréket állított elő a 2015-ös szezonra. Toto Wolff, a Mercedes motorsport-igazgatója erre csak annyit válaszolt, hogy „érdekes adat, de valószínűleg nem fedi a valóságot.”
Mindenesetre a Mercedes főszponzora és legfőbb technikai partnere, a Petronas is úgy véli, hogy tevékenyen hozzájárult a brackley-iek győzelmeihez, nem mellesleg a következő szezonban még intenzívebb csatát vár a Shellel. „Azért harcolunk, hogy lépést tartsunk a HPP (Mercedes High-Performance Powertrains) folyamatos műszaki megoldásaival” - nyilatkozta Andrea Dolfi, a Petronas motorsportért felelős menedzsere az Autosportnak. „Amióta az F1-ben az elemeket az üzemanyagra szabottan készítik, együtt kell haladnunk a fejlesztésekkel. Ha vizualizálni akarnánk, igen, egy technikai versenyről van szó, végül pedig úgy is a pályán mutatott eredmények számítanak. Minden oldal együttműködik egymással, hogy kézzelfogható eredményeket érjünk el.”
Chan Ming-Yau, a vállalat üzemanyag-technológiáért felelős menedzsere hozzátette: „Új üzemanyag-fajtákat is be fogunk mutatni, melyek ismét előrelépést fognak jelenteni. Az Olasz Nagydíjon az új motorral együtt egy új üzemanyagot is kifejlesztettünk, mely időnyereségben nyilvánult meg. Folytatni fogjuk a fejlesztéseket, hiszen nem állhatunk egy helyben, és nagy különbségeket akarunk elérni. Ha a folyamat közben sikerül javulást elérnünk, be fogjuk mutatni. Amikor a 2014-re fejlesztett üzemanyagot bemutattuk, azt hittük, nincs hely a fejlődésre, de mégis találtunk.”
