Az Autodromo Hermanos Rodriguez, amely 1992-ben rendezett utoljára Formula-1-es nagydíjat, idén kerül vissza a versenynaptárba, részben biztonsági okok miatt azonban a pálya hagyományos vonalvezetésében számos változás esett, eltűnik a monzai Parabolicára emlékezető utolsó kanyar, a Peraltada, emellett pedig lényegében csak az egyenesek maradnak helyükön, bár számos kanyar hasonló jellegű marad, mint a múltban, legalább néhány méterrel mindegyik új pozícióba kerül. Charlie Whiting, az F1 versenyigazgatója szerint azonban a mexikóvárosi aszfaltcsík hagyományos karaktere nem változik.
„Nagyon érdekes pálya. Igyekeztünk megőrizni a korábbi vonalvezetés karaktervonásait, az utolsó kanyar kivételével, amivel egészen biztosan tisztában van mindenki. A lendületes, nagysebességű kanyarok, melyek a régi pálya jellegzetességei voltak, megmaradnak, de csekély mértékben újrarajzoltuk őket, hogy több bukóterünk legyen. De a pálya alapvető karaktere nagyon hasonló marad” – magyarázta Whiting, aki a széria összes nagydíjának lebonyolításában kulcsszerepet játszik, emellett pedig az új pályák érkezésénél is jelen van, egészen a tervezési fázistól.
Whiting elégedett a Mexikóvárosban zajló munkával. A pályának, ahol a lelátókat is kibővítik, mivel már márciusban elkapkodtak minden jegyet, az október 30. és november 1. között zajló versenyre kell elkészülnie. „Úgy gondolom, igazán jól haladnak. Sok pályán jártam már, az építési fázisban is számos alkalommal jelen voltam az elmúlt 20 évben, egyértelműen látom az erőfeszítéseket, melyeket erre szánnak. Abszolút biztos vagyok abban, hogy minden elkészül, nem csupán időben, de jól is.”
