Mészárlást rendezett az Audi a Hungaroringen

Ritkán látható fölényt mutatott az Audi a DTM magyarországi hétvégéjének szombati napján. Az ingolstadti márka nyolc autója az időmérő edzésen az első nyolc helyet elhozta, azaz tökéletes pozícióból készülhetett az első futamra. A rajtelsőség idén először Edoardo Mortaráé lett, méghozzá Jamie Greent megelőzve, azaz a bajnoki összetett két legjobban álló audis versenyzőjéé lett az első sor. Miután az éllovas Wittmann csak a 10. helyre kvalifikálta magát, az Abt Sportsline és a Rosberg versenyzője előtt komoly esély nyílt tetemes hátrányuk lefaragására.

A rajtnál az élmezőny simán eljött, de az első kör végére hattagúra szűkült az Audi nyolcasfogata az élen. Timo Scheider néhány pozíciót visszacsúszott, nála is rosszabbul járt azonban Mattias Ekström, aki a 2-es kanyarban Martin Tomczykkal akadt össze, megforgott, s csak a mezőny végéről kezdhette meg a felzárkózást. Végül csak a 19. helyen célba, aminek következtében a bajnoki összetett nyolcadik helyére csúszott vissza – így alighanem végképp nem bánja, hogy úgy döntött, hogy a szezonzáró helyett a ralikrossz-vb németországi futamán indul majd.

Képgaléria

DTM-esek a bokszban és a rajtrácson

Az élmezőnyben nem hozott sok izgalmat a futam, Mortara sima győzelmet aratott, a nürburgringi vasárnap után zsinórban másodszor nyert, s ezzel 14 pontra csökkentette hátrányát Marco Wittmann-nal szemben – azaz ahelyett, hogy egy esetleges holnapi bajnokavatásra készülhetne a BMW ásza, azon kell izgulnia, hogy megtarthatja-e bajnoki vezetését a szezonzáró előtt. Az Audi mai formáját látva ez bizony erősen kétséges...

Wittmann egyébként a „best of the rest”-ként, azaz a 7. pozícióban zárta a versenyt az Audi hatosa mögött, Rosenqvist rövid karrierje eddigi legjobbjával nyolcadik lett legerősebb mercedesesként, majd a pontszerzők sorát Scheider és Wickens zárta. 

Az 1. verseny eredménye: