DTM: A svéd esőember

A verseny a biztonsági autó mögött indult, felvezető kör nélkül – azaz a versenytáv számlálását már a legelejétől megkezdték. Ezáltal az Ekström, Rockenfeller, Paffett, Wehrlein sorrend változatlan maradt az 5. kör végéig, amikor a biztonsági autó távozott. A szabályok szintén megváltoztak a kiállásra vonatkozóan: maradt a kötelező kerékcsere, ugyanakkor a végrehajtásához nem határoztak meg intervallumot.

Gary Paffett, aki az időmérő után győzelmet ígért, hamar átugrotta Rockenfellert, de Ekström ekkor már mintegy 5 másodperccel elhúzott. A legjobb hármas féltáv környékéig várt a kiállással: Rockenfeller, Paffett és Ekström a 18-19-20. körökben jöttek ki kerékcserére. A szombati futamgyőztes Mortarának, aki ugyanebben az időszakban állt ki, gyors csapatmunkával sikerült Rockenfeller elé és közvetlenül Paffett mögé visszatérnie. Az olasz azonban sok más társához hasonlóan látogatást tett a kavicságyban, da Costa átugrotta őt, így ő jött fel a dobogós pozícióba. Da Costa nem sokkal később szintén hibázott.

Előrébb Paffett nem rontott, helyette minden szektorban néhány tizeddel faragta hátrányát Ekströmhöz képest. Csaknem 2 másodpercre csökkent a különbség, mikor a svéd végre reagált, és a 30. körben – amikor a hátralevő időt jelző óra 5 percen belül járt – megfutotta a verseny addigi leggyorsabb körét a száradó pályán. Innentől Paffett felzárkózása megrekedt, Mattias Ekström pedig 4,3 másodperces fölénnyel megnyerte a versenyt.

Edoardo Mortaráé lett a harmadik hely Rockenfeller és Nico Müller előtt. Test-test elleni harc a legvégén Wickens, Scheider és Wehrlein között zajlott, és látványos módon csúcsosodott ki: Scheider hátulról eltalálta Wickenst, aki eltalálta Wehrleint. A két Mercedes kicsúszott, Scheider pedig nevetve beért a 6. helyen. Manőverét (videón itt) jelenleg vizsgálja a versenybíróság.

Az ő kicsúszásaikból profitált Lucas Auer és Maximilian Götz, akik egyaránt pályafutásuk legjobb eredményét érték el. Vietoris és Di Resta gyűjtött még pontot, a dobogós helyen is megforduló da Costa csak a 11. lett. Így is ő végzett legjobb BMW-sként. Ekström 111 ponttal vezeti a tabellát, Mortara (98), valamint Wehrlein (94) előtt.