Szenzációs videó az Abu Dhabi Nagydíj sajtótájékoztatójáról: a világbajnokok nem bírtak magukkal a világ talán legunalmasabb újságíróját hallgatva...
https://formula.hu/parc-ferme/643
Elképesztően hosszú ideig, több mint egy percen át tette fel kérdését egy újságíró az Abu Dhabi Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatóján, a versenyzők pedig nem bírtak magukkal, és röhögésbe fulladt a dolog. Végül Vettel koronázta meg a jelenetet a hetven másodperces „villámkérdést” követően: „Meg tudná ismételni a kérdést?”
A McLarennél nem is kell olyan messzire visszamenni a múltidézéshez
https://formula.hu/parc-ferme/28473
"Akkor és most" képpárokkal idézi fel a régi szép időket és hangolódik a szezonkezdetre a McLaren - több hasonlóság fedezhető ugyanis fel a jelen és a múlt szezonkezdetei között, mint gondolnánk.
A halászsapka. Nem Lando Norris találmánya a McLaren-garázsban, hiszen már Peter Gethin is hordott ilyet az 1971-es kyalami szezonnyitón - igaz, azon még számottevően kevesebb volt a minta.
A garázs. Szahírban kifejezetten tágas a tér, ami könnyíti az első futam előtt átlag feletti mennyiségben sürgő-forgó szerelők dolgát. Az 1975-ös Argentin Nagydíjon ezt még jóval szűkösebb térben kellett megoldani.
Új igazolások. Amikor legutóbb, 2010-ben a Bahreini Nagydíjjal kezdődött a szezon, szintén volt a csapatnak egy nagy formátumú új szerzeménye: akkor Jenson Button, most Daniel Ricciardo.
Társak. Norris és Sainz tavaly még azonos színekben flangáltak a bahreini paddockban, a haverság pedig nem is szűnt meg pár hónap és egy színváltás leforgásával. (És a maszkhordás sem.) A McLarennél örülnek a jó viszony megmaradásának, de azért bíznak benne, hogy Sainz nem fog tévedésből az ő garázsuk elé parkolni az első futamokon.
Ne maradj le semmiről - íme a pénteki program
https://formula.hu/parc-ferme/28475
Március utolsó hétvégéjére felpezsdült az élet az autó- és motorsport világában. Nézzük, ma mikor melyik csatornára érdemes kapcsolni.
11:05 - 11:50 Formula-2, Szabadedzés
12:30 - 13:30 Formula-1, 1. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)
13:40 - 14:25 MotoGP, 1. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)
14:30 - 15:00 Formula-2, Időmérő (tv: M4 Sport, élő)
16:00 - 17:00 Formula-1, 2. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)
18:00 - 18:45 MotoGP, 2. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)
Fotó: DPPI
Máris felbukkant a járvány az F1 paddockjában
https://formula.hu/parc-ferme/28474
Bahreinben pozitív koronavírus-tesztet produkált az Aston Martin Formula-1-es csapatának két tagja, akiket a hatóságok karanténba küldtek - közölte a Racefans csütörtök éjjel. Az istálló munkáját tavaly is többször akadályozta a vírusos megbetegedés: a két pilótában, Lance Strollban és Sergio Perezben, valamint a csapattulajdonos Lawrence Strollban is kimutatták a fertőzést. Arről egyelőre nem érkezett hír, jelen esetben mennyire súlyos esetekről van szó.
Jöhet a Drive to Survive MotoGP-s kiadása: „Kíváncsi vagyok, ki az itteni Günther!”
https://formula.hu/parc-ferme/28471
Óriási népszerűségnek örvend a Netflix által készített Formula-1-es dokumentumfilm-sorozat, amelynek múlt héten adták ki a 2020-as szezonról szóló harmadik évadját. A felmérések szerint rengeteg új rajongót vonz be az alkotás, így nem meglepő, hogy a legfrissebb hírek szerint a MotoGP is hasonló útra lép. A Motorsport.com szaklap értesülései szerint a 2021-es motoros idényről készülni fog dokumentumfilm, a stáb már Katarban is forgat, bár arról még nincs információ, ki a készítő és mi lesz a pontos formátum (FRISSÍTÉS: szombaton megerősítették, hogy jön a sorozat, és azt is bejelentették, hogy az Amazon Prime-on lesz látható). A MotoGP-ben sem szokatlan egyébként a műfaj: Mark Neale korábban három dokumentumfilmet is rendezett, amelyek narrátori szerepében Brad Pitt is feltűnt, de a legutóbbi, a Hitting the Apex már hat éve, 2015-ben jelent meg – igaz, a Dorna is forgatott hasonló minisorozatot tavaly a Suzuki vb-sikeréről.
Mindenesetre a Katarban nyilatkozó versenyzők lelkesek voltak az ötlet hallatán: „Nagyszerű lesz, bár úgy érzem, jobb, ha nem jönnek be a bokszba, amikor ideges egy motoros. De kíváncsian várom, hogy lássam, ki a MotoGP Günthere!” – fogalmazott a Motorsport.com hasábjain Fabio Quartararo, utalva az F1-es széria egyik fő sztárjára, a Haas-főnök Günther Steinerre. A mezőny korelnöke, Valentino Rossi is üdvözölte a várható alkotást: „Nagyon népszerű a formátum, és jó móka a sorozat. A Formula-1 mókás, és szerintem a MotoGP-rajongóknak is jó, ha megismerhetik, mi is zajlik a bokszok mögött. De azoknak is jó lehet, akik nem ismerik annyira a MotoGP-t” – vélte Rossi, míg Jack Miller hozzátette: „Ez fantasztikus, segíthet népszerűsíteni a sportot, és szerintem van néhány motoros a mezőnyben, aki szeretne filmsztár lenni, szóval ez biztosan segíteni fog nekik is!”.
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
2004 óta nem vállalt ekkora feladatot a Red Bull
https://formula.hu/parc-ferme/28466
Az utóbbi hónapok során többször írtunk róla, hogy a Red Bull F1-es istállója a Honda év végi kivonulásával átveszi a japánok projektjét, így saját erőforrások gyártásába és üzemeltetésébe kezd. Christian Horner csapatfőnök elmondása szerint az energiaitalos márka több, mint 15 éve nem vállalt ekkora feladatot a száguldó cirkuszban. A döntést azonban meg kellett hozniuk, ugyanis a motorgyártójuk év végén mindenképp távozni akar a sorozatból.
„A 2004-es indulása óta valószínűleg ez a legnagyobb elköteleződés, amit a Red Bull az F1-ben tett. Motorgyártóvá válva a saját [Milton Keynes-i] központjába integrálja a tevékenységet, az építkezés pedig áprilisban kezdődik. Élveztük a Hondával való együttműködést, de az év végi kivonulásukkal döntést kellett hoznunk, és el kell kezdődnie a munkának” – idézte a PlanetF1 Christian Horner csapatfőnököt.
Az istálló minimum az F1 következő generációs erőforrásainak bemutatásáig, 2025-ig gyártja majd saját erőforrásait.
Fotó: DPPI
A legelső Bond-lányról nevezte el idei autóját Vettel
https://formula.hu/parc-ferme/28470
Amióta a Racing Point Aston Martinná alakult, hemzsegnek a James Bond-utalások a csapat körül. Nem kivétel ez alól Sebastian Vettel 2021-es versenygépének neve sem: a német pilóta rendre női neveket ad az F1-es autóinak, az AMR21-es pedig a Honey Ryder nevet kapta, aki nem más, mint az első Bond-filmben szereplő Bond-lány. „Ő volt az első, egy új történet kezdete, szóval szerintem megfelelő választás” – mondta Vettel a Sky Sports adásában.
Az alábbi videóban mutatunk is egy ikonikus jelenetet Honey Ryderről, akit Ursula Andress alakított az 1962-es első Bond-filmben. Vettel egyébként a Bahreini Nagydíjat megelőző sajtótájékoztatón – amelyen a Formula.hu is részt vett – azt is elárulta, hogy Sean Connery (ő játszott az emlegetett első filmben is) és Pierce Brosnan volt a két kedvenc Bond-színésze, míg a DB5-öst tartja a legikonikusabb Aston Martin autónak.
Aston-rajongó lettél, vagy mindig is Vettel-rajongó voltál? Szerezd be Sebastian Vettel új, hivatalos csapatsapkáját ide kattintva!
Osztály, vigyázz! Elkészültek a hagyományos MotoGP-csoportképek
https://formula.hu/parc-ferme/28469
Évek óta megszokhattuk, hogy az idénynyitó helyszínén összeáll a gyorsaságimotoros-világbajnokság királykategóriájának aktuális mezőnye néhány „családi fotóra”. Idén sem volt ez másként: mind a 22 motoros – köztük a Marc Marquezt helyettesítő Stefan Bradl – felsorakozott a katari célegyenesben a csoportképekhez, de készült olyan fotó is, amelyen csak a tizenegy csapat motorját láthatjuk:
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Fotók: MotoGP Media
Teljesen bezöldül 2022-re az F1-es Bahreini Nagydíj
https://formula.hu/parc-ferme/28467
Az idei szezonnyitó előtti csütörtökön jelentette be a Formula-1 és a bahreini pálya, hogy jövőre a nagydíjhétvége teljes energia-ellátását fenntartható energiaforrások fogják fedezni. Az erről szóló közlemény kiemelte: nemrég a fenntartható energiákért felelős bahreini hatóság megvalósíthatósági tanulmányt készített, amely alapján végeredményként a létesítményt teljes évi energiaszükségletét megújuló energiaforrásokkal fogják előállítani. Ez a bejelentés – ahogy azt Stefano Domenicali, az F1 elnök-vezérigazgatója is kiemelte nyilatkozatában – összhangban van a száguldó cirkusz azon törekvésével, hogy 2030-ra teljesen karbonsemlegessé tegyék a sportágat.
Dobpergés: Megérkezett az F1 2021-es főcíme
https://formula.hu/parc-ferme/28468
Az utóbbi évek során a Formula-1 egyik védjegyévé vált a Brian Tyler által megkomponált dallam, valamint az azzal párhuzamosan bemutatott aktuális mezőny videója. Íme ennek 2021-es kiadása.
New season, new drivers, new intro...
— Formula 1 (@F1) March 25, 2021
Let's do this #F1isBack #F1 pic.twitter.com/ETOW1126qK
„Megjósolta” a szezonnyitó eredményét Mika Hakkinen, nem kockáztatott sokat
https://formula.hu/parc-ferme/28465
A kétszeres világbajnok egy fogadási oldalnak fejtegette az esélyeket, de ha valaki a finn meglátásai alapján szeretné megtenni tétjeit, nincs sokkal előrébb. Hakkinen csak a csapatok közül nevezte meg a legjobb hármat, ráadásul a sorrendet sem állította fel:
„Arra számítok, hogy a Red Bull Racing nagyon erős lesz a kvalifikáción. A McLarentől és a Mercedestől szintén jó szereplést várok. Nem tudom a pontos sorrendet, de szerintem ez lesz az első három csapat” – mondta el Mika Hakkinen.
Külön figyelemmel követi honfitársát, Valtteri Bottast: „Természetesen érdekel Valtteri idei teljesítménye is: hogyan tud fejlődni, és képes lesz-e megnyerni a bajnoki címet Finnország számára.”
Eladó a Toro Rosso, amellyel Gasly először állt dobogóra
https://formula.hu/parc-ferme/28464
Mindannyian jól emlékszünk még a 2019-es Brazil Nagydíjra, Pierre Gasly első tündérmeséjére: a szezon közben Red Bulltól Toro Rossóhoz visszaléptetett fiatal francia pályafutása legjobb eredményét, a második helyet szerezte meg a káoszfutamon.
A Racecarsdirect oldalon most eladásra kínálják ezt az autót, a 04-es karosszériaszámú STR14-et. A konkrét versenygép a 2019-es szezon ötödik hétvégéjén, Spanyolországban állt csatasorba, és egészen az évad végéig szolgált: Alex Albon nyolc, Pierre Gasly kilenc nagydíjon vezette a fentit is beleértve. Bár a francia használta utoljára, az orron és motorborításon mégis Albon rajtszáma, a 23-as látható.
A STR14/04 úgynevezett guruló karosszéria, azaz nincs benne motor, de ezt leszámítva minden alkatrész – sebességváltó, kormány, a Gasly által használt ülés – eredeti. A Toro Rossótól egyenesen Ron Renders autógyűjteményébe került, jelenleg Hollandiában található. A hirdető irányárat nem adott meg, ezért csak sejthetjük, hogy borsos összegért fog gazdát cserélni.
Ezeket a pályákat várja leginkább Schumacher
https://formula.hu/parc-ferme/28462
Édesapja első Formula-1-es futamát követően közel 30 évvel debütál Mick Schumacher a száguldó cirkuszban. Első évét a Haas istállójánál teljesíti, leginkább várt pályái pedig kivétel nélkül klasszikus vonalvezetések.
"Spát kifejezetten várom, szerintem ez a legikonikusabb versenypálya. Suzuka szintén ide tartozik, ahol eddig még nem versenyeztem. A szimulátorban számtalan kört megtettem rajta, így ez a leginkább várt vonalvezetés azok közül, amelyeken még nem jártam. Persze van több másik helyszín is, amit szeretek, például Monza. Örülök, hogy egy Formula-1-es autóval megtpasztalhatom ezeket a pályákat. Boldog és büszke vagyok, már nagyon várom" - írták a Haas szezonelőzetesében.
Mégsem vállalkozik a DTM-re Jenson Button csapata
https://formula.hu/parc-ferme/28463
A tavalyi év végén a 2009-es világbajnok formációja, Jenson Team Rocken RJN is bejelentette részvételét a Német Túraautó-bajnokság következő szezonjában, legalább egy McLaren 720S GT3-at állítva csatasorba. Három hónappal később azonban az istálló visszalépett a szerepléstől, helyette a GT World Challenge Europe sorozatra és a brit bajnokságra összpontosít majd.
Button tulajdonostársa, Chris Buncombe elmondása szerint a meghátrálás oka a Covid és Brexit keveréke, ilyen körülmények között Egyesült Királyságban levő központtal nem észszerű Németországban versenyezni. Ugyanakkor a tervek között szerepel a kontinensen is egy bázist létesíteni, és 2021 helyett 2022-ben csatlakozni a mezőnyhöz.
Nemrég még úgy tűnt, a McLaren népszerű választás lesz a DTM-ben, jelenleg azonban úgy néz ki, a csak három hétvégére nevező JP Motorsport – amelynek versenyzője Christian Klien lesz – indul a márkával. A bahreini 2 Seas Motorsport korábban kétautós nevezést jelentett be, de az istálló azóta eladta McLarenjeit és Mercedeseket vásárolt, DTM-es szereplése pedig bizonytalanná vált.
Látványos poszterrel indítja a szezont a Ferrari
https://formula.hu/parc-ferme/28460
A jelek szerint a 2021-es szezonban is visszatérnek a Ferrari F1-es poszterei. A versenyhétvégék alkalmából készített alkotások legújabbja ez a képregényes stílusban rajzolt darab, amelyen természetesen már az idei pilótapáros és autó látható. A készítő az olasz Matteo Cremona, aki 2003 óta rajzol képregényeket.
Rögtön a szezonnyitón debütál az Aston Martin biztonsági autója
https://formula.hu/parc-ferme/28461
Ahogy arról korábban mi is beszámoltunk, a Formula-1 az idei szezontól rendhagyó módon nem egy, hanem két különböző autógyártó biztonsági és orvosi autóival bonyolítja le a versenyhétvégéket. A Mercedes mellé az Aston Martin csatlakozott, ami 12:11 arányban osztozik a futamokon a német márkával. A hétvégi Bahreini Nagydíjon ők nyitják a sort: Albert Fabrega szakíró kiszúrta a Vantage biztonsági és a DBX orvosi autót a paddockban, később pedig az utóbbi járgány sofőrje, Alan van der Merwe Twitteren megerősítette a hírt.
En Baréin debuta los nuevos coches de seguridad y médico de Aston Martin.
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) March 24, 2021
The new @astonmartin safety and medical cars will make their debut in Bahrain#BahrainGP pic.twitter.com/L9vloHos41
Titeket is arra emlékeztet Mick Schumacher sisakja, mint minket?
https://formula.hu/parc-ferme/28459
A Formula-1-ben debütáló ifjú pilóta megszokott neonzöldjét a német zászló fekete, vörös és arany színeivel egészítette ki. A vörösről óhatatlanul a hétszeres világbajnok édesapa sisakja jut eszünkbe, és Michael Schumacherre utal a hátul megtalálható sárkányos logó, valamint a „Keep Fighting Foundation” felirat is.
Kiborult a Drive to Survive készítőire Claire Williams férje
https://formula.hu/parc-ferme/28458
A múlt héten jelent meg a Netflix Formula-1-es dokumentumfilm-sorozatának harmadik évada, amelyben a 2020-as szezon történéseit dolgozták fel. Számos izgalmas történetszál kapott helyet a tíz epizódban, néhány fontos elem azonban így is kimaradt. Ezek közé tartozott a Williams tulajdonosváltása és a Williams család F1-ből távozása is, amit csupán egy-két mondat erejéig említettek a monzai hétvége kapcsán. Ezen bukott a távozott helyettes csapatfőnök, Claire Williams férje, Marc Harris is, aki így írt Instagramon a Drive to Survive-ról:
„Nem tudom leplezni a frusztrációt és dühöt, amit a Netflix Drive to Survive című sorozatának új évada kapcsán érzek. A show lényege, hogy közelebb hozza a rajongókat a sporthoz, bepillantást engedve abba, hogy mi is történik, és elmesélve a szezon történéseit. Nehéz elhinni, hogy (a koronavírust leszámítva) volt fontosabb történet, mint a sport egyik történelmi és valaha volt egyik legsikeresebb és legértékesebb csapatának eladása. Ötven év alatt 16 világbajnoki címet szerzett a csapat, a legendás csapatfőnök Sir Frank Williams és családja elhagyja a sportot, amelynek formálásában ők is segítettek, és mégis alig kapnak említést. Gyalázatos. Ez a tisztelet teljes hiánya SFW, Claire és a teljes csapat irányába.”
„Micsoda lehetőség lett volna elmesélni, mennyire kemény is ez a sport, mennyire nehéz túlélni és milyen áldozatokat kell hozni ennek érdekében. Nem, nem kaptak belépést a filmes stábok (leszámítva a Williams sajátját) a legprivátabb pillanatokhoz, amikor Claire-nek el kellett mondania a csapatnak, hogy a családnak el kell adnia a csapatot és távoznia a sportból, amelyet imádnak és amelyért léteznek. De bőségesen biztosított az istálló felvételt, és a stábok bármikor máskor belépési engedélyt kaptak. Micsoda kár, hogy ezek nem lettek használva…”
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Videó: Öt jó érzéssel eltöltő pillanat Bahreinből
https://formula.hu/parc-ferme/28455
Nem tudtuk szebben megfogalmazni, amit az F1 hivatalos YouTube-csatornája „feelgood” pillanatoknak nevez legújabb videójában, ugyanis eléggé változatos a felhozatal, kezdve Hamilton és Rosberg emlékezetes párharcától a pályára szaladó kutyán át Perez tavalyi győzelméig (a videó átkattintás után nézhető!):
Kezdődik a MotoGP-szezon: csatlakozz csoportunkhoz, hogy ne maradj le semmiről!
https://formula.hu/parc-ferme/28456
A hétvégén elérkezik a pillanat, amire a motorsportrajongók hónapok óta várnak: a Katari Nagydíjjal kezdetét veszi a gyorsaságimotoros-világbajnokság 2021-es idénye. Ha nem akarsz semmiről lemaradni a szezon során, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Újra lehet F1-es futam Németországban?
https://formula.hu/parc-ferme/28457
A Német Nagydíj 2019-ig volt állandó része a Formula-1-es versenynaptárnak, tavaly azonban már nem rendeztek volna futamot az országban, ha nem szólt volna közbe a koronavírus-járvány, amelynek köszönhetően Eifel GP néven a Nürburgring is a beugró helyszínek között volt. Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója ugyanakkor elmondta: azon túl, hogy szeretnének ellátogatni Afrikába, valamint egy második amerikai fordulót, Németországot is újra bekapcsolnák a száguldó cirkusz vérkeringésébe.
„Németország egy fontos piac számunkra” – nyilatkozta Domenicali az F1-Insidernek. „Elárulhatom, hogy nemrég egyeztettünk a Nürburgring és Hockenheim illetékeseivel, hogy megvizsgáljuk a visszatérés lehetőségét. És remélem, a következő hónapokban megoldást is fogunk találni.”
A nap lányai
Ausztrál Nagydíj
nap
Thaiföldi Nagydíj
nap
Monte-Carlo Rali
nap
Katari 1812 km
nap
Bizakodó McLaren, Ferrarit kerülő Haas: kedd
Az új szabályok ellenére is magabiztosak Stelláék, módosította a bemutatója időpontját a Haas, ezúttal a Ford hengerelt a Dakaron: a nap hírei egy helyen.
Hírösszefoglaló
Így változnak az időmérők a Cadillac miatt
A bővülő mezőny miatt minimálisan módosítani kell az F1-es nagydíjhétvégék lebonyolítását – mutatjuk, hogyan.
F1
Lindblad: Hozzászoktam ehhez a helyzethez
Gyakorlatilag minden évben kategóriát váltott, így az F1-ben is gyors alkalmazkodásra számít a Racing Bulls újonca.
F1
