DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 12. csütörtök

FRISSÍTVE: Colton Hertának még sincs meg a 40 szuperlicenszpontja

Az eredeti cikk: Colton Herta a Mexikóvárosi Nagydíj első szabadedzésén megszerezte az utolsó szükséges pontot ahhoz, hogy jogosulttá váljon a Formula–1-es szereplésre. Az amerikai versenyző ezzel teljesítette a szuperlicenc megszerzéséhez előírt 40 pontos követelményt. Herta a Cadillac színeiben, Valtteri Bottas autójában vett részt az első szabadedzésen, amelyen 30 kört teljesített. Ez elegendő volt ahhoz, hogy megszerezze az egy pontot érő jóváírást, amely minden olyan szabadedzés után jár, amelyen a versenyző legalább 100 kilométert teljesít.

Az amerikai korábban már négyszer kapott lehetőséget pénteki szabadedzésen a 2026-os idényben, ám a monzai alkalommal nem érte el a szükséges 100 kilométeres távot. Így 39 ponttal várta a mexikói hétvégét, amelyen végül átlépte a szuperlicenc megszerzéséhez szükséges küszöböt.

A 26 éves Herta számára különösen fontos volt az idei pontgyűjtés, mivel a szuperlicencnél az előző három szezon eredményeit veszik figyelembe. A 2024-es IndyCar-bajnokság második helyéért kapott 30 pontja hamarosan elévül, ezért 2026 végéig kellett megszereznie a hiányzó egységeket. A 2023-as és a 2025-ös IndyCar-szezonban elért helyezései további pontokat biztosítottak a számára. A Cadillac csapatfőnöke, Marcin Budkowski korábban arról beszélt, hogy az istálló akár egy újabb szabadedzésen is lehetőséget adhat az amerikainak, hogy biztosítsák a jogosultságát, mielőtt a 2023-as eredményéért járó pontja az év végén elévülne.

Herta korábban már közel került a Formula–1-hez: a Red Bull 2022-ben fontolgatta a szerződtetését az AlphaTaurihoz, a jelenlegi Racing Bullshoz, ám az amerikai nem rendelkezett a szükséges szuperlicencpontokkal. Az FIA akkor elutasította a kivételes engedélyre vonatkozó kérelmet.

Frissítve: Korai volt az öröm, mint kiderült, rosszul számolták Herta 2025-ös eredményét (mert rosszul volt fent az IndyCar honlapján!), így még mindig szüksége lesz egy pontra az amerikainak. Elképesztő. 

herta-austin

Még az autóban ült a NASCAR-os, amikor társa elkezdte ütlegelni

A bajnokságon kívüli NASCAR All-Star Race levezető körén a 13. helyezett Ryan Newman kiforgatta a 12. Clint Bowyert – a videóban később látható –, amit utóbbi annyira zokon vett, hogy odarohant a még autójában ülő Newmanhez, és az ablakon keresztül elkezdte ütlegelni, mint egy pofozógép.

Az All-Star Race-t Kyle Larson nyerte Kevin Harvick és Kyle Busch előtt.

Negyedik futamán pole-pozíciót szerzett a 19 éves DTM-újonc

Sheldon van der Linde indulhat a rajtelső pozícióból a DTM vasárnapi zolderi futamán. A szezon eddigi négy versenyén a BMW négy pole-pozíciót szerzett Marco Wittmann, Philipp Eng, majd újra Wittmann és Van der Linde révén – Wittmann-nak és Engnek egy-egy győzelme is van.

Van der Linde mögül René Rast – lemaradása 0,006 másodperc volt – és Eng kezdi meg a 13:30-kor rajtoló futamot. A legjobb Aston Martin a 13. helyezett Jake Dennis lett. Márkatársa, Paul di Resta leállása miatt az edzést megszakították, majd az utolsó három és fél percre indították újra, amely során keveseknek sikerült javítani: ez is segítette, hogy a fiatal dél-afrikai megőrizze első helyét.

A 2. időmérő eredménye:

  Versenyző Autó Köridő Hátrány
1  Sheldon van der Linde  BMW M4 DTM  1:21.590  
2  René Rast  Audi RS 5 DTM  1:21.596  00.006
3  Philipp Eng  BMW M4 DTM  1:21.714  00.118
4  Robin Frijns  Audi RS 5 DTM  1:21.733  00.019
5  Timo Glock  BMW M4 DTM  1:21.803  00.070
6  Mike Rockenfeller  Audi RS 5 DTM  1:22.133  00.330
7  Marco Wittmann  BMW M4 DTM  1:22.142  00.009
8  Jonathan Aberdein  Audi RS 5 DTM  1:22.246  00.104
9  Jamie Green  Audi RS 5 DTM  1:22.255  00.009
10  Joel Eriksson  BMW M4 DTM  1:22.291  00.036
11  Loic Duval  Audi RS 5 DTM  1:22.426  00.135
12  Nico Müller  Audi RS 5 DTM  1:22.433  00.007
13  Jake Dennis  Aston Martin Vantage DTM  1:22.563  00.130
14  Pietro Fittipaldi  Audi RS 5 DTM  1:22.582  00.019
15  Bruno Spengler  BMW M4 DTM  1:22.613  00.031
16  Daniel Juncadella  Aston Martin Vantage DTM  1:23.103  00.490
17  Ferdinand von Habsburg  Aston Martin Vantage DTM  1:23.703  00.600
18  Paul Di Resta  Aston Martin Vantage DTM  1:24.088  00.385

Csattanós választ adott a Haas főszponzorával perlekedő bicikligyártó

Beszámoltunk a hírről, miszerint a Haas névadó (és színadó) szponzora nem használhatja agancsos logóját, miután a bíróság megállapította, hogy egy kerékpárgyártó cég, a Whyte Bikes emblémáját másolták le.

A Rich Energy tulajdonosa, William Storey úgy fogalmazott, erről a cégről még senki sem hallott: csattanós válaszként a Whyte Bikes posztolt egy 2014-es fotót, amelyen a Haas pilótája, Romain Grosjean ül egy biciklijükön…

Ez meg mi? Fo(ci)rmula-E?

Láttatok már versenyautókkal futballozó versenyzőket? Nem tudjuk, mi ez az agymenés a Formula-E Twitter-oldalának szerkesztőitől, de arra pont jó lesz, hogy vidáman kezdődjön a vasárnapotok! "Massa sarokkal továbbít Wehrleinnak, aki Vergne-t ugratja ki, szép testcsel, lövés és góóóól!"

 

Hinchcliffe nagyot bukott az Indy500 időmérőjén

Az Arrow Schmidt Peterson Motorsports versenyzőjét a hatalmas baleset után megvizsgálták, és miután mindent rendben találtak, röviddel az ütközés után már ki is engedték a pályakórházból.

Verstappen Budapest után Zandvoortban is parádézott

A május 1-i Nagy Futam után Max Verstappen ezúttal Zandvoortban tartott egy kisebb bemutatót a közönségnek, ahol egyébként éppen most hétvégén tartják a WTCR-t is. A rajongók így egy kis ízelítőt kaptak a Red Bulltól és Verstappentől, abból, mi vár rájuk jövőre, amikor a Holland Nagydíj végre visszatér a versenynaptárba.

 

Visser a W Series második győztese

Egy balesettel, safety carral és megannyi izgalommal tarkított futamon végül a második helyről induló Beitske Visser diadalmaskodott. A második helyet Jamie Chadwick, a harmadik pozíciót pedig Alice Powell szerezte meg. Keszthelyi Vivien sajnos nem ért célba.

Így reklámoz sört Raikkönen

Korábban már beszámoltunk róla, hogy a Singha thaiföldi sörgyár nem maradt a Ferrarinál, s a finn pilótával együtt távozott az Alfa Romeóhoz, akik több fantáziát látnak abban, ha Raikkönent szponzorálják a Ferrari helyett. Egy dolog biztos, Raikkönen arcán most sem látszik, hogy éppen esetleg horgászik, versenyez, vagy sört reklámoz. A mottó viszont egyértelművé teszi: "Igyunk a kihívásra!"

Marquez akkorát mentett, hogy nem hisszük el

Még az első szabadedzésen mutatta be - alighanem - a szezon legnagyobb mentését Marc Marquez, aki már szinte vízszintes helyzetben volt, miután ráhajtott a rázókövekre Le Mans-ban, mégsem esett el.

 

Vinales vizes pályán is az élen

A Yamaha versenyzője, Maverick Vinales végzett az élen a MotoGP Francia Nagydíjának harmadik szabadedzésén is, megelőzve Marc Marquezt és a másik Yamahával induló Fabio Quartararót. Lorenzo a negyedik, Dovizioso az ötödik helyen zárt, Rossi csak a 14. pozícióban végzett.

Ismét Chadwické a W Series pole-ja

Jamie Chadwick egy tizeddel előzte meg Beitske Vissert a zolderi időmérőn, így ismételten ő indulhat a pole-pozícióból. A hétvégén bemutatkozó Keszthelyi Vivien a 16. helyet szerezte meg a második versenyhétvége kvalifikációján.

A W Series sajátossága, hogy a versenyzők minden futamhétvégére autót, mérnököt és szerelőket cserélnek egymással, amiről egy sorsolás dönt. A technika mindenki számára teljesen egyforma, de ezzel próbálnak gondoskodni róla a szervezők, hogy a lehető legnagyobb legyen az egyenlőség. Ez a csere azzal a szokatlan fejlemményel is jár, hogy a versenyzők mindig más-más színű autóba kerülhetnek az ötféle dizájn közül, szóval ez alapján nem is lehetséges beazonosítani őket a szezon során. A felismerhetőségen nagyobb rajtszámok, az orrkúpra írt név és a hátsó szárny oldalára került zászlók segítenek. Alább az is látható, mely versenyzőt milyen színű autóban érdemes keresni a zolderi hétvégén.  

Dióhéjban Jean Todt útja az autósportban

- 1966-ban navigátorként kezdte a ralizást

- már csapatvezetőként a Peugeot-val 4 ralivilágbajnoki címet, 5 Dakart nyert és 2 Le Mans-i 24 órást nyert

- 1993-tól a Ferrari csapatfőnökeként 14 világbajoki címből és több mint 100 futamgyőzelemből vette ki a részét

- 2009-ben választották a Nemzetközi Automobil Szövetség elnökének, majd kétszer újraválasztották

Thed Björk a pole-ban a zandvoorti időmérő után

Thed Björk szerezte meg a pole-pozíciót - mindössze négy ezrednek köszönhetően - a WTCR holland futamának első időmérő edzésén, a második és a harmadik helyről is két Lynk & Co-pilóta indulhat, Yvan Muller, Andy Priaulx sorrendben, de a negyedik helyet is a Lyn & Co-val versenyző Yann Ehrlacher csípte el. Michelisz Norbert a 13., Tassi Attila pedig a 19. helyről várhatja a 14:35-kor rajtoló első versenyt. Az időmérő edzésnek két perccel a tervezett leintés előtt vége lett, mivel Tiago Monteiro kicsúszott, és nem tudott kiszabadulni a kavicságy fogságából, ezzel többeket megfosztva a javítás lehetőségétől.

Most hagyj abba mindent: Kimi Raikkönen 10 legjobb rádióüzenete

Néhány gyöngyszem magyarul:

„Tudom, mit csinálok, maradj csendben.”

„Micsoda idióta! Megütöm, ha meglátom.”

„Kormányt! Kesztyűket és kormányt! Mondjátok meg neki, hogy adja oda!”

És persze az örök kedvenc:

„Csak hagyjatok békén, tudom, mit csinálok!”

Jön a női bajnokság újabb futama, de WTCR, DTM és MotoGP is szerepel a szombati programban

Szombat

8:05-8:35 WTCR, első időmérő

9:50-10:15 W Series, időmérő

9:55-10:40 MotoGP, harmadik szabadedzés (Spíler 1)

10:35-10:55 DTM, első időmérő

13:30-14:30 DTM, első futam

13:30-14:00 MotoGP, negyedik szabadedzés (Spíler 1)

14:10-14:50 MotoGP, időmérő (Spíler 1)

14:35-15:05 WTCR, első futam (Eurosport 2)

16:10-16:45 W Series, futam

A hétvége teljes programja ezen a linken megtekinthető!

w_2

Hamiltonnal reklámozzák David Letterman műsorát

A Formula-1-es világbajnok többször feltűnik a közismert showman netflixes műsorának reklámjában a második évad egyik vendégeként. Hamilton nem szerepel annyit az előzetesben, mint más vendégek, de röviden beszél arról, hogy gyerekkorában kis termete miatt terrorizálták társai, továbbá meg is autóztatja Lettermant.

Vettelnek nem megy a Rubik-kocka kirakása

Bakuban Sebastian Vettel egy Rubik-kocka kirakásához hasonlította a Ferrari nehézségeit, aminek nyomán Barcelonában a német RTL-nél dolgozó Timo Glock a kezébe is nyomott egyet a magyar találmányból.

A W Series történetében először nem Chadwick zárt az élen valamit

A zolderi második szabadedzés az a szóban forgó esemény, ott ugyanis a holland Beitske Visser volt a leggyorsabb, több mint három tizedet adva a második Chadwicknek (azért dominanciáról még a brit hölgy esetében sem beszélhetünk, hiszen a női sorozat eddigi rövid története Hockenheimben két edzésre, egy időmérőre és egy versenyre, valamint most Zolderben a két pénteki edzésre terjed ki. Egyébként az előzőhöz hasonlóan a mostani hétvégét sem kerüli el az eső, a második szabadedzés közepén megérkezett a csapadék a pályára, így ennek is hatása volt a végeredményre, hiszen innentől már senki sem tudott javítani. Többen is gyakoroltak viszont esőgumival, hiszen az előrejelzés szerint szombaton is szükség lehet rá. A tartalékpilóta Keszthelyi Vivien még ezen az edzésen is pályára gördülhetett volna, de nem tette.

A W Series sajátossága, hogy a versenyzők minden futamhétvégére autót, mérnököt és szerelőket cserélnek egymással, amiről egy sorsolás dönt. A technika mindenki számára teljesen egyforma, de ezzel próbálnak gondoskodni róla a szervezők, hogy a lehető legnagyobb legyen az egyenlőség. Ez a csere azzal a szokatlan fejlemményel is jár, hogy a versenyzők mindig más-más színű autóba kerülhetnek az ötféle dizájn közül, szóval ez alapján nem is lehetséges beazonosítani őket a szezon során. A felismerhetőségen nagyobb rajtszámok, az orrkúpra írt név és a hátsó szárny oldalára került zászlók segítenek. Alább az is látható, mely versenyzőt milyen színű autóban érdemes keresni a zolderi hétvégén.  

D6xEm0fWkAAdeok

D6wKIDlX4AAVdbM

D6wKKS8XkAMZGS5

A legkeményebb gumikat viszi Silverstone-ba a Pirelli

Az olasz gumigyártó bejelentette, hogy a Brit Nagydíjra a C1-es, a C2-es és a C3-as keverékek közül választhatnak a Formula-1-es csapatok, vagyis a három legkeményebb keverék áll majd rendelkezésre - az időmérőn valószínűleg a C3-as, a futamon viszont a C1-es és a C2-es lesz majd az optimálisabb. Az eddigi gumikiosztás:

pirelli_4

Keszthelyi a TOP10-ben a W Seriesben

Véget ért a női pilótákból álló W Series első szabadedzése Zolderben és itt még a tartalékpilótának számító versenyzők is lehetőséget kaptak - a magyar Keszthelyi Vivien a tizedik helyet szerezte meg, bő kétmásodperces hátránnyal. A mezőny élén az első futamot megnyerő Jamie Chadwick jelentős előnyben van.

wseries_1