DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 13. péntek

Szinte csak a hűtésen fejlesztettek a csapatok az F1-es Mexikóvárosi Nagydíjra

Az FIA szokás szerint közzétette a Formula-1-es istállók által lejelentett fejlesztések listáját az adott versenyhétvégére vonatkozóan, a felsorolás azonban jóval karcsúbb, mint általában. Eleve a Mercedesnél, a Williamsnél, az Aston Martinnál, a Haasnál és a Cadillacnél teljesen üres maradt a dokumentum. Viszont a maradék hat istálló közül is sokan csak a motorborítás hűtőnyílásain módosítottak a magaslati levegő miatt: a ritkább levegő miatt megnövelték a beömlők méretét vagy egyszerűen több nyílást alakítottak, hogy több levegő áramolhasson az erőforrás hűtéséhez. Így tett a McLaren, a Red Bull, a Ferrari és a Racing Bulls is.

Három alakulat volt viszont csak olyan, amely egyéb területen nyúlt hozzá az autójához a Mexikóvárosi Nagydíjra. A Red Bull a hűtőnyílások mellett átalakította az oldaldoboz geometriáját a jobb légáramlás érdekében; az Alpine megbízhatósági célból a kipufogó körüli szárnyakat nyeste meg úgy, hogy az illeszkedjen a pálya aerodinamikai és környezeti igényeinek; az Audi pedig a hátsó fékcső-terelő geometriáját módosította a helyi aerodinamikai terhelés növelése, és ezáltal az autó teljes aeroteljesítményének javítása érdekében.

ferrari-hutonyilasok-f1

IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan

Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.

Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.

Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.

Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 
© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu