Veszteséges volt 2025-ben az Aston Martin, de már nem annyira
https://formula.hu/parc-ferme/40941
A hivatalos dokumentumok szerint az Aston Martin 28,5 millió font adózás utáni veszteséget könyvelt el a 2025. december 31-ével végződő üzleti évben – számolt be a Racingnews365.com.
Az F1-es csapatot a silverstone-i székhellyel rendelkező AMR GP Limited tulajdonolja és üzemelteti, amely benyújtotta a Companies House-nak az éves beszámolót, amelyben feltüntette a forgalmát, a bruttó nyereségét és a veszteségeit.
Az AMR GP Limited 344,234 millió font forgalmat könyvelt el a 2025-ös évben, ami növekedést jelent a 2024. december 31-ig tartó azonos időszak 280,683 millió fontjához képest. A forgalom az F1-ből származó, a csapat konstruktőri bajnokságban elért teljesítményéért járó díjazásból, valamint a szponzorálásból származó saját kereskedelmi bevételekből áll.
Az AMR GP Limited 2025-ben 199,122 millió font értékesítési költséget könyvelt el, ami 145,112 millió font bruttó nyereséget eredményezett. Ez emelkedést jelent a 2024-es 181,090 millió font értékesítési költséghez és a 99,593 millió font bruttó nyereséghez képest.
Ez a bruttó nyereségben közel 46 millió font növekedést jelent az előző évhez képest.
Ugyanakkor 20,537 millió font működési veszteséget könyveltek el, ami 2025-ben 51,653 millió font adózás előtti veszteséget eredményezett, amely az adók levonása után 41,072 millió fontra csökkent.
Az „egyéb átfogó jövedelem” hozzáadásával az AMR GP Limited összesen 28,452 millió font veszteséget könyvelt el. 2024 azonos időszakában az adózás előtti veszteség 39,618 millió font volt, az adó a végső eredményt 45,793 millió fontra emelte.
Ez azt jelenti, hogy az AMR GP Limited az előző évhez képest 17,341 millió fonttal csökkentette a veszteségét.
Az eredmények azt követően születtek, hogy a csapat nemrég fejezte be vadonatúj silverstone-i komplexumának építését, amelyben egy csúcstechnológiás gyár is helyet kapott, beleértve egy teljesen új szélcsatornát is, amelyet Adrian Newey és tervezőcsapata használ.
A csapat, amelynek létszáma a 2024-es 845 főről 2025-re 996 főre (+151 fő) nőtt, számos új szponzort is szerzett, amelyek a 2026-os beszámolóban fognak megjelenni, köztük a Cognition, a Cohere, a Brietling, a CoinPayments és az Eight Sleep.

Sikeres volt Dovizioso műtétje, biztos a jerezi indulásban
https://formula.hu/parc-ferme/25856
Vasárnap mi is beszámoltunk a hírről, hogy motokrosszozás közben kulcscsonttörést szenvedett Andrea Dovizioso. A Marc Marquezt az előző években leginkább megszorongató olasz bal vállát még aznap megműtötték: a beavatkozás sikeres volt, a Ducati motorosának célja pedig, hogy a történtek ellenére rajthoz tudjon állni a július 19-én esedékes évadnyitó Spanyol Nagydíjon, ennek érdekében azonnal meg is kezdte a rehabilitációt.
Paolo Ciabatti, a bolognaiak sportigazgatója a Crash.net szaklapnak elmondta: bár tisztában voltak a motokrossz jelentette kockázatokkal, azért engedtek mégis indulni Doviziosót a regionális versenyen, mert az olasz szeretett volna éles körülmények között is visszarázódni a koronavírus-járvány miatti leállás után, s egyébként is, a MotoGP-sek számára a motokrossz igen gyakran jelenti a felkészülési edzéseik részét.
UPDATE #AD04: @andreadovizioso went under successful surgery to the left collarbone at Policlinico di Modena yesterday evening. He will start rehabilitation immidiately and take part in the 2020 @motogp season opener at @circuitodejerez on 19th July 2020 #GetWellSoonDovi pic.twitter.com/NkNr35mDnO
— Ducati Corse (@ducaticorse) June 29, 2020
Idén is számít orosz pilótájára a Renault F1-es csapata
https://formula.hu/parc-ferme/25855
A Renault Formula-1-es csapata hivatalos közleményben jelentette be, hogy 2020-ban is Szergej Szirotkin lesz az istálló tesztpilótája. Az orosz exversenyző minden versenyhétvégén megjelenik majd, így tesz már a most hétvégi Osztrák Nagydíjon is. Szirotkin tavaly is ebben a szerepkörben volt a Renault-nál, de eddig nem jelentették be hivatalosan, hogy idénre is marad - érdekes, hogy erről ilyenkor születik döntés.

fotó: dppi
A hatóságok figyelmeztetik a briteket: senki ne merjen Silverstone-ba menni
https://formula.hu/parc-ferme/25853
A hatóságok figyelmeztették a brit Formula-1-es szurkolókat, hogy maradjanak távol Silverstone-tól, amikor oda látogat majd a mezőny augusztusban - felhívták a figyelmet arra is, hogy a tömeg miatt veszélybe kerülhetnek a futamok. A helyi hatóságok közleményben tudatták, hogy nagyon szigorú szabályok lesznek életben és bármilyen kontroll nélküli tömeg veszélyezteti a két brit futamot, sőt, ha ott bármilyen incidens történik, az az egész F1-es szezont is. A rendőrség mellé állt a Brit Nagydíj főnöke, Stuart Pringle is, ő is ugyanezt kérte a szurkolóktól.

fotó: dppi
Nem tud versenyre utazni a Formula-E kínai pilótája
https://formula.hu/parc-ferme/25852
Kénytelen kihagyni a Formula-E 2019/2020-as szezonjának utolsó hat futamát Ma Csing-hua a világjárvány következtében bevezetett utazási korlátozások miatt. A pilótának augusztus elején a németországi Berlinben kellene megjelennie az elektromos formulaautós széria rendhagyó szezonzáróján, ám Kínából ez jelenleg vállalhatatlan feladat. Ma - és a szintén kínai hátterű csapatának érintett tagjai - így kénytelenek otthonról végignézni az utolsó versenyeket. A pilóta helyettesét későb jelentik be.

Fotó: DPPI
Hamilton büszke a Mercedesre a dizájnváltás miatt
https://formula.hu/parc-ferme/25851
Ahogy arról beszámoltunk, a Mercedes megváltoztatta az idei évre szánt autófestését a Black Lives Matter mozgalom jegyében - Lewis Hamiltonnak tetszik ez a változtatás. "Büszke vagyok a csapatra, hogy nyitott szemmel jár a rasszimus és a diszkrimináció komoly problémáját illetően" - írta közösségi oldalán a világbajnok. Hozzátette, hogy a Mercedes erőfeszítéseket tett annak érdekében, hogy szebb legyen a jövő és ez a gyártó számára is egy új éra kezdetét jelenti.
"Sok dolgunk van, de hiszem, hogy együtt megváltoztathatjuk ezt a sportot" - írta a pilóta.
Kétségtelenül Giovinazzi az olasz tripla leglelkesebb támogatója
https://formula.hu/parc-ferme/25848
Továbbra is csak a 2020-as versenynaptár első nyolc fordulója ismert – a hírek szerint már a héten megérkezhet a folytatás –, és a lehetséges forgatókönyvek között szerepel, hogy Európán kívüli kieső helyszínek pótlására három nagydíjat is tartanak Olaszországban: Monzában, Mugellóban és Imolában. Érthető, hogy a mezőny egyetlen olaszát, Antonio Giovinazzit lelkesítik a tervek.
„Nagy örömmel hallom ezt a hírt, mert háromszor versenyezni Olaszországban olyan lehetőség lenne, ami valószínűleg soha többet nem adatna meg nekem. Én lennék az első olasz, akivel egy évben ez megtörténhetne. Biztosat persze még nem tudunk, de nagy támogatója vagyok” – idézi Giovinazzit a Motorsport.com.
„Három fantasztikus pályáról van szó: Monzában természetesen nagy rutinom van, tavaly itt teljesítettem az első Olasz GP-m. Mugello az új F1-es autókkal hihetetlen lenne, főleg kvalifikációs körön. Imolának pedig óriási a történelme, nagyon gyors és szűk pálya. Mind a három helyszínen versenyezni akarok, mert fantasztikus és izgalmas pályák. Sajnos mégsem lenne ugyanaz, mint a tavalyi verseny, mert sajnos az emberek, akik számomra fontosak, nem lennének ott, hiányozna a tifosi” – mondta Giovinazzi, aki néhány héttel ezelőtt, a karantén alatt a Formula Podcastben is szerepelt vendégként.

Megvan Vettel idei sisakfestése, mutatjuk
https://formula.hu/parc-ferme/25850
Egyszerű, de nagyszerű - hogy tetszik?
The tale behind the icon
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) June 29, 2020
A simple yet effective design for #Seb5, what do you think #Tifosi?
Presented by @MissionWinnow#essereFerrari pic.twitter.com/slhudOW20l
Latifi ehető Williamst kapott születésnapjára
https://formula.hu/parc-ferme/25847
Az F1-es csapat újonc pilótája hétfőn töltötte be a huszonötödik életévét, ennek örömére stílszerűen egy kék-fehér formulaautóval díszített tortát kapott. Innen is boldog születésnapot neki.
Happy cake day #NL6 #WeAreWilliams pic.twitter.com/GE86h67RBp
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) June 29, 2020
Elkészült a 2020-as F1-es szezon főcíme
https://formula.hu/parc-ferme/25849
A hétvégi szezonnyitó alkalmából a Formula-1 ma bemutatta a 2020-as idény főcímét. Némileg módosítottak a jól ismert zenén, valamint a háttérben most már a különböző korszakok ikonikus jelenetei pörögnek, miközben bemutatják a mezőny húsz pilótáját.
Ez volt az eddigi leggyorsabb kör Spielbergben
https://formula.hu/parc-ferme/25846
Végre ismét eljött az ideje annak, hogy a világjárvány és a kényszerszünet hatásai helyett autókról és sebességről beszélgessünk. Ennek örömére a Ferrari előásta a Red Bull Ringen valaha teljesített leggyorsabb kört, amit Charles Leclerc a tavalyi Osztrák Nagydíj időmérőjén rakott össze. A teljesítménye pole-pozíciót ért.
The fastest lap EVER in Spielberg
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) June 29, 2020
How can we forget that pole lap from @Charles_Leclerc last season?! #essereFerrari pic.twitter.com/wwiEjAVuh4
Tassi az első duplázó a virtuális WTCR-ben
https://formula.hu/parc-ferme/25845
Már a második szimulátoros szériáját futja a Túraautó-világkupa, amelyben ezúttal csak profi pilóták vehetnek részt. A hétvégén került sor a harmadik fordulóra a Slovakia Ring online változatán, ahol a második versenyt a salzburgringi nyitányon is már egy győzelmet szerző Tassi Attila nyerte. A hondás pilóta ezen kívül egy ötödik helyet gyűjtött még be, míg Michelisz Norbert egy negyedik és egy ötödik, Boldizs Bence pedig két kilencedik helyezéssel gazdagodott. Az alábbiakban a teljes versenyeket visszanézheted:
Újrahasznosította három és fél hónappal ezelőtti posztját a McLaren
https://formula.hu/parc-ferme/25844
Végre elérkezett az F1-es szezonnyitó hete, így a közösségi médiát elárasztották a csapatok ezzel foglalkozó bejegyzései. A McLarennek azonban eszébe jutott, hogy tartottunk már itt egyszer idén a tragikomikus-szánalmas módon az utolsó pillanatban lefújt Ausztrál Nagydíj előtt, így a wokingiak előkeresték akkori tweetjüket, és csupán két betű törlésével (milyen jó, ha két ország neve ennyire hasonlít!) újrahasznosították azt:
— McLaren (@McLarenF1) June 29, 2020
Újra magyar csapatban az Európa-bajnok: Kiss Norbert a váltásról
https://formula.hu/parc-ferme/25843
A kétszeres kamion Európa-bajnok Kiss Norbert járt az Autósport és Formula Magazin stúdiófelvételén, ahol visszatekintett a Mercedes márkával töltött elmúlt négy évre – amely során sajnos nem teljesültek a kezdeti remények – egyben előre is tekintett: az új magyar formáció, a Révész Truck Racing Team színeiben, ismét MAN-nal vág neki a 2020-as szezonnak.
Az AFM Motorsporthíradó teljes júliusi adása is visszanézhető itt:
Montoya őzétől a Mercedesek ütközéséig – az Osztrák GP legemlékezetesebb pillanatai
https://formula.hu/parc-ferme/25842
Ráfordultunk a spielbergi évadnyitó hetére, így az F1 YouTube-csatornája az Osztrák Nagydíjak legérdekesebb momentumaiból készített top 10-es válogatást (a videó átkattintás után indul!):
Ki a legnagyobb kieséskapitány az F1-ben?
https://formula.hu/parc-ferme/25841
A Racing Statistics legújabb videója az 50 legtöbb kieséssel rendelkező F1-es versenyző nem túl nagy presztízsértékű listáját mutatja be. Persze akinek hosszúra nyúlt a karrierje, óhatatlanul is felkerült a listára, és ez még nem jelenti azt, hogy az átlagnál sűrűbben állt volna meg alatta az autó.
Alpha Tauri: Ezt a videót még Barcelonában csináltuk, maradhat?
https://formula.hu/parc-ferme/25840
Lassan már olyan régiek a felvételek, hogy komoly eszmei értékkel is bírnak, de hát ebből kell gazdálkodni. Még a március elején véget érő teszten készítettek szezonbeharangozó videót az Alpha Taurinál, és ők sem gondolták volna, hogy még június legvégén is aktuális lesz.
Itt vajon a krioterápiás kamra hűti Raikkönent, vagy fordítva?
https://formula.hu/parc-ferme/25839
Amikor a fagyosat a fagyossal párosítjuk, szinergetikus hatásuk felerősíti egymást, és egészen -119 °C-ig csökken a hőmérséklet.

Perez: Nekem az lesz a szabadság, hogy végre két hétig nem leszek otthon
https://formula.hu/parc-ferme/25838
Lassan megpróbál visszatérni a régi kerékvágásba az F1, így a Racing Point összehozta egy videochatre két versenyzőjét, hogy kiderüljön, megismerik-e még egymást. Lance Stroll bozontos frizurát növesztett, amit viccelődve azzal indokolt, hogy egyetlen borbély sem volt nyitva a közelében. Sergio Perez pedig bevallotta, a kelleténél később, csak egy hónappal ezelőtt kezdtett el újra edzeni, mert arra számított, hogy még későbbre tolódik a szezonkezdet, és több ideje marad a felkészülésre. Az időt így főként kikapcsolódással töltötte a családja körében, de azért hozzátette: "Most már muszáj versenyeznem, számomra az lesz az igazi szabadság, hogy két hétig távol leszek az otthontól!"
Libabőröztető audiovizuális élményt nyújt az új F1-es intro
https://formula.hu/parc-ferme/25837
Ez nem a főcímdalos nyitóvideó, hanem az F1 új, #WeRaceAsOne kampányához készült darab, egy igazi művészeti alkotás. Egyelőre nem tudni, fel fog-e tűnni a televízió képernyőjén a hétvégék során, de mi végtelen mennyiségben tudnánk fogyasztani.
WE RACE AS ONE #AustriaGP #F1 #WeRaceAsOne pic.twitter.com/Vn4fb3O0A0
— Formula 1 (@F1) June 28, 2020
Videó: Így teszteltek a MotoGP-sek Misanóban
https://formula.hu/parc-ferme/25836
Bár két héttel később kezdődik a koronavírus-járvány miatt megcsúszott szezonjuk, mint az F1-nek, már a MotoGP gyártói is munkába lendültek: a héten a két versenynek is otthont adó misanói pályán körözött a Ducati, a Suzuki, a KTM és az Aprilia csapata (utóbbi két márkát a kedvezmények révén a „rendes” versenyzőik segítették, míg előbbi kettő esetén a tesztmotorosok kaptak lehetőséget). Íme, egy rövid mozgóképes összefoglaló a privát gyakorlásról, amelyen a nem hivatalosan időmérések szerint Michele Pirro kiváló köridővel bizonyult a leggyorsabbnak a Ducati nyergében: