DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 27. kedd

Veszteséges volt 2025-ben az Aston Martin, de már nem annyira

A hivatalos dokumentumok szerint az Aston Martin 28,5 millió font adózás utáni veszteséget könyvelt el a 2025. december 31-ével végződő üzleti évben – számolt be a Racingnews365.com.

Az F1-es csapatot a silverstone-i székhellyel rendelkező AMR GP Limited tulajdonolja és üzemelteti, amely benyújtotta a Companies House-nak az éves beszámolót, amelyben feltüntette a forgalmát, a bruttó nyereségét és a veszteségeit.

Az AMR GP Limited 344,234 millió font forgalmat könyvelt el a 2025-ös évben, ami növekedést jelent a 2024. december 31-ig tartó azonos időszak 280,683 millió fontjához képest. A forgalom az F1-ből származó, a csapat konstruktőri bajnokságban elért teljesítményéért járó díjazásból, valamint a szponzorálásból származó saját kereskedelmi bevételekből áll.

Az AMR GP Limited 2025-ben 199,122 millió font értékesítési költséget könyvelt el, ami 145,112 millió font bruttó nyereséget eredményezett. Ez emelkedést jelent a 2024-es 181,090 millió font értékesítési költséghez és a 99,593 millió font bruttó nyereséghez képest.

Ez a bruttó nyereségben közel 46 millió font növekedést jelent az előző évhez képest.

Ugyanakkor 20,537 millió font működési veszteséget könyveltek el, ami 2025-ben 51,653 millió font adózás előtti veszteséget eredményezett, amely az adók levonása után 41,072 millió fontra csökkent.

Az „egyéb átfogó jövedelem” hozzáadásával az AMR GP Limited összesen 28,452 millió font veszteséget könyvelt el. 2024 azonos időszakában az adózás előtti veszteség 39,618 millió font volt, az adó a végső eredményt 45,793 millió fontra emelte.

Ez azt jelenti, hogy az AMR GP Limited az előző évhez képest 17,341 millió fonttal csökkentette a veszteségét.

Az eredmények azt követően születtek, hogy a csapat nemrég fejezte be vadonatúj silverstone-i komplexumának építését, amelyben egy csúcstechnológiás gyár is helyet kapott, beleértve egy teljesen új szélcsatornát is, amelyet Adrian Newey és tervezőcsapata használ.

A csapat, amelynek létszáma a 2024-es 845 főről 2025-re 996 főre (+151 fő) nőtt, számos új szponzort is szerzett, amelyek a 2026-os beszámolóban fognak megjelenni, köztük a Cognition, a Cohere, a Brietling, a CoinPayments és az Eight Sleep.

lawrence stroll

Verstappen magángépet vett – a Virgin főnökétől

Nem ritka az F1-es versenyzők körében, hogy magángéppel utazgatnak, s most a holland Mic High Club podcast információi szerint Max Verstappen is beszerzett egyet. A Red Bull pilótája állítólag egy Falcon-900EX-re tett szert, méghozzá nem mástól, mint a Virgin Group alapítójától, a korábban az F1-ben is érdekeltséggel rendelkező Richard Bransontól. A podcastban hangsúlyozták: Verstappen magánvásárlásáról van szó, így nem valószínű, hogy a repülő Red Bull-színekben pompázik majd. A szóban forgó gép:

MotoGP-s futamgyőztes is rajthoz áll a monzai WRC-évadzárón

A Monza Rali a koronavírus-járvány miatt átalakított versenynaptár révén idén a Rali-világbajnokság idényzárója lesz. A korábbi években többször láthattuk itt indulni Valentino Rossit, most azonban nem ő, hanem tanítványa, a MotoGP-ben idén három versenyt is nyerő Franco Morbidelli lesz a sztárvendég. Az olasz motoros egy Hyundai i20 R5-ös volánjánál bizonyíthatja tehetségét.

morbidelli-hyundai-wrc

Federer és Nadal kapcsolatát idéző a tisztelet Hamilton és Vettel között

A két 20-szoros Grand Slam-győztes teniszező között láthatunk talán csak ilyen fokú elismerést egymást irányába, mint a két F1-es sztár között, amelyek leginkább abban nyilvánultak meg, ahogy Sebastian Vettel rendre az elsők között gratulált Lewis Hamilton vb-címeihez (a német el is árulta, mit mondott ezúttal a britnek):

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

Tudod, miben jobbak egy utcai autó fékjei egy F1-esénél?

Egy apró érdekességet osztott meg a Ferrari F1-es csapata Twitteren, amiből kiderült: egy utcai személyautó fékrendszere jelentősen nagyobb működési tartománnyal bír, mint egy Formula-1-es autóé. Míg a versenytechnikáé 350-1000 °C között működnek megfelelően, addig egy hétköznapi(bb) Ferrarié -50-1000 °C között operál. Persze az összehasonlításban egy SF90 Stradale-t vettek alapul, ami kis túlzással egy rendszámozható versenyautónak minősül. Egy Opel Astra fékjeit senki ne akarja 1000 °C-ig melegíteni.

Mi szóltunk.

EnRLqzcWMAEVIce (1)

Jönnek a szezon utolsó időmérői a MotoGP-ben – íme, a szombati program

Folytatódik az évadzáró Portugál Nagydíj a gyorsaságimotoros-világbajnokság számára – mutatjuk a szombati kínálatot:

10:00-10:40 Moto3, harmadik szabadedzés (Aréna 4)
10:55-11:40 MotoGP, harmadik szabadedzés (Aréna 4)
11:55-12:35 Moto2, harmadik szabadedzés (Aréna 4)
13:35-14:15 Moto3, időmérő edzés (Aréna 4)
14:30-15:00 MotoGP, negyedik szabadedzés (Aréna 4)
15:10-15:50 MotoGP, időmérő edzés (Aréna 4)
16:10-16:50 Moto2, időmérő edzés (Aréna 4)

szombat-program

Nézz a portimaói hullámvasúton száguldó MotoGP-motorokat!

Sejthettük, hogy szép magyar kifejezéssel élve „epikus” látvány lesz a királykategóriás vasakat látni a portugál pályán, úgyhogy íme, az első edzésnap audiovizuális összefoglalója:

Egyedi: porba foglalták Hamilton sikereit

Nem éppen tartós, de annál látványosabb formában emlékezett meg egy rajongó Lewis Hamilton hét világbajnoki címéről. A vászon egy Ford Transit két hátsó ajtaja, a módszer pedig porral festés. Hihetetlen alkotás annak ellenére, hogy a készítő elmondása szerint itt-ott némi csapadék mosta el a részleteit.

EnRjE27XIAInhvg

A művész további alkotásai Twitteren láthatók.

Russell helye 2022-ben sem garantált a Mercedesnél

A Mercedes pilótaakadémiájának tagjaként George Russell joggal reméli, hogy egyszer ülést kaphat a német márkánál, ám egyáltalán nem garantált, hogy vágya belátható időn belül beteljesül. A Sky Sports Toto Wolffot faggatta annak eshetőségéről, hogy 2022-ben Russell helyet kaphat-e a gárdánál, de úgy tűnik, erről még korai lenne beszélni.

"Minden a következő szezontól függ" - reagált a csapatfőnök, hozzátéve: Russell rendelkezik a legnagyobb versenyzők ismérveivel, és kétségkívül ígéretes jövő elé néz. Azt már csak mi tesszük hozzá, hogy ez sajnos nem mindig elég az érvényesüléshez.

russell-action-20201

Fotó: DPPI

Marko nevetett Hülkenberg viccén, de Albon még meccsben van

Nemrég poénosan reagált egy interjúban a Red Bull-lal kapcsolatos pletykákra Nico Hülkenberg: a Servus TV megkérdezte tőle, hogy aláírt-e, ő pedig azt válaszolta, hogy igen... egy hiteligénylést házépítéshez. Dr. Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója az Auto Bildnek mondta erre azt, hogy jót nevetett, ez tipikus német humor volt Hülkenbergtől. Hogy mik a terveik, arra viszont csak homályosan reagált: "A szezon végén mindent átnézünk és átvilágítunk majd, Albon még mindig meccsben van" - mondta.

hülkenbéla

fotó: dppi

Hivatalos: visszavonulás helyett új szerződést írt alá a WRC hatszoros világbajnoka

Az eredeti tervekkel ellentétben 2021-ben is marad a WRC-ben a hatszoros ralivilágbajnok Sebastien Ogier - erről voltak már hírek korábban is, hogy a rövid szezon miatt elodázza a visszavonulást, most pedig hivatalossá vált mindez. A francia klasszis újabb egy évre írt alá jelenlegi csapatával, a Toyotával, tehát 2021 végéig biztosított a maradása, utána az új érában könnyen lehet, hogy már nem vesz részt.

201120_-Word-SebOgier-Italy-2020_001_d9fb9_f_1400x788

fotó: WRC

Vettel végre megvillantotta régi formáját – Binotto vissza se jöjjön?

Érdekes egybeesés, hogy amikor Mattia Binotto nem jön el egy nagydíjra, Sebastian Vettel idei legjobb formájában van, nem igaz? Erről is szó esett a Formula Podcastben.

 

Briatore: Aki a híreket olvasta, azt hihette, hogy belehaltam a koronavírusba

Augusztusban arról szóltak a hírek, hogy Briatore elkapta a koronavírust, amely következtében súlyos állapotban került kórházba – az olasz úgy gondolja, a sajtó elferdítette a tényeket.

„Sokat beszéltek róla a sajtóban. Meggyógyultam, de aki a híreket olvasta, azt hihette, hogy belehaltam. Nem haltam meg, fenomenálisan érzem magam. A Covid-19 szörnyű, számomra viszont csak egy enyhe tüdőgyulladás volt. Öt napra kórházba kerültem, aztán három hétig maradtam otthoni karanténban, amíg felgyógyultam” – beszélt a betegségről Briatore az interjúban, amelyben arról is szó esett, együtt dolgozott Fernando Alonsóval a renault-s visszatérésen.

Ilyen lenne, ha nemhogy kiszállna a Honda, hanem még magával is hozná MotoGP-s partnerét

Olvasónk, S. Veres András eljátszott azzal a gondolattal, hogy a Honda nem távozik a Formula-1-ből 2021 végén, hanem a királykategóriába csábítja MotoGP-ből jól ismert partnerét, a Repsolt. Az eredmény a Repsol Red Bull Honda!

Újra F1-es lehetőséget kapnak a Ferrari tehetségei

Beülhet az Alfa Romeo Formula-1-es autójába a decemberi teszten Abu Dhabiban Callum Ilott, a Ferrari fiatal tehetséges. Ilott F1-es pillanata az Eifel Nagydíjon jöhetett volna el, de a Nürburgringen lévő pocsék időjárás miatt ez akkor elmaradt, így az Alfa most lehetőséget ad neki a gyakorlásra. A fiatal pilóta természetesen nagyon hálás ezért, kiemelte, hogy az F1-es autó vezetésén túl a csapattal való együttműködést is tanulni akarja - tavaly egyébként egyszer tesztelhetett már a csapattal, akkor meg is győzte őket, hogy van jövője a sportágban.

Illott mellett egyébként más Ferrari-juniorok is tesztelhetnek ugyanekkor: Robert Svarcman és Antonio Fuoco a Ferrariba ülhet bele.

youngsters

fotó: dppi

10:00-tól nézhetjük a MotoGP-hétvége első napját - íme a pénteki program

Mutatjuk a mai, november 20-ai menetrendet:

Péntek

10:00-10:55 Moto3, első szabadedzés (Aréna 4)

11:10-12:20 MotoGP, első szabadedzés (Aréna 4)

12:35-13:30 Moto2, első szabadedzés (Aréna 4)

13:50-14:45 Moto3, második szabadedzés (Aréna4)

15:00-16:10 MotoGP, második szabadedzés (Aréna4)

16:25-17:20 Moto2, második szabadedzés (Aréna 4)

motorosok

fotó: dppi

Bottason nincs nyomás, a jövő évet várja

Mivel Törökországban hivatalosan is megszerezte az idei világbajnoki címet Lewis Hamilton, így Valtteri Bottas agyában sem lehet már ott egyetlen másodpercre sem az első hely - így most már nyugodtan folytathatja a szezont és készülhet 2021-re. "Most már nyilván nincs rajtam nyomás, teher nélkül mehetek a hátralévő három futamra. Azon tűnödöm, hogy ez vajon jelent-e majd különbséget. Várom a futamokat, hogy jó eredményeket érjek el, vagy még többet, de most már leginkább a jövő évet várom" - mondta a finn a Crash.netnek.

bott_1

fotó: dppi

Vettel kézzel írt válaszlevelet egy szurkolójának

A négyszeres világbajnok Jonathan Sobraltól kapott egy kézzel írott levelet még Imolában, a szurkoló pedig most közzé tette a közösségi oldalán, hogy Vettel ugyanúgy kézzel írott levélben válaszolt neki - a német megint megmutatta emberi oldalát.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

 

Videó: A Portugál GP-k legemlékezetesebb pillanatai

Bár Portimaóba először látogat el a hétvégén a gyorsaságimotoros-vb, korábban hosszú ideig része volt a versenynaptár a Portugál Nagydíj az estorili pálya révén. Az alábbi videókkal felidézhetjük többek között 2006-ból a Repsol Hondák ütközését, valamint Toni Elias és Valentino Rossi emlékezetes befutóig tartó csatáját, valamint Marc Marquez szenzációs 125 köbcentis győzelmét is 2010-ből:

Fiatal magyar motoros is bekerült a MotoGP közvetlen előszobájának számító sorozat 2021-es mezőnyébe

Mi is beszámoltunk róla, amikor néhány hete Görbe Soma megnyerte az első ízben kiírt Northern Talent Cupot, amely egyike azon utánpótlás-szériáknak, amellyel a Dorna igyekezett kitölteni a nemzeti bajnokságok, valamint a vb közvetlen előszobáinak számító FIM CEV Repsol junior-vb és a Red Bull Rookies Cup közötti űrt. Soma eredményére a MotoGP-ben is felfigyeltek, ennek eredménye pedig, hogy a fiatal versenyző jövőre megteheti a következő lépést, a Red Bull kiválasztottjaként ugyanis bekerült a Rookies Cup 2021-es mezőnyébe. A rajtrácson összesen 16 nemzet 26 motorosa kapott helyet, közéjük került be Görbe – idén ugyanis a koronavírus-járvány miatti helyzet okán nem rendezik meg a szokásos válogatót, hanem az egyéb sorozatban elért eredmények alapján kiválasztott versenyzők és az idei mezőny újra meghívott tagjaiból áll össze a rajtlista. A magyar motorsport történetében ő a második, aki ebben a bajnokságban fog szerepelni: korábban Sebestyén Péter versenyzett itt.

gorbe-soma

2012 óta nem volt olyan sok különböző dobogós az F1-ben, mint idén

Bár a Mercedes és Lewis Hamilton dominálja a 2020-as idényt, bizonyos szempontból mégis jóval változatosabb ez az esztendő, mint a korábbiak, hiszen összesen 12 pilóta fordult meg már a pódiumon. Legutóbb az emlékezetes 2012-es szezonban volt ilyen magas ez a szám: akkor konkrétan 13 versenyző állhatott dobogóra.

Idén ezt Hamilton, Valtteri Bottas (Mercedes), Max Verstappen, Alexander Albon (Red Bull), Charles Leclerc, Sebastian Vettel (Ferrari), Lance Stroll, Sergio Perez (Racing Point), Lando Norris, Carlos Sainz (McLaren), Daniel Ricciardo (Renault) és Pierre Gasly (Alpha Tauri) mondhatja el magáról, azaz Esteban Oconon, Danyiil Kvjaton, a három sereghajtó istálló (Alfa Romeo, Haas és Williams) és a beugróként néhány futamon szereplő Nico Hülkenbergen kívül mindenki. Ebben persze szerepet játszik, hogy a Ferrari hátraesett a középmezőnybe, s a Red Bullból is csak Verstappen tud konstansan erős teljesítményt nyújtani, így ha a Hamilton, Bottas, Verstappen hármasból valakinek gondja akad, máris kiadóvá válik egy hely a dobogón.

podium-f1-2020