DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 27. kedd

„Padlógázzal akartam venni, de akkor meghalt az akkumulátor” – ezért sült be a Monumental-kanyar

Bár előzetesen nagy várakozások előzték meg a Madring debütálását, különösen az eseménytelen futam keltett nagy csalódást, amely miatt máris a nyomvonal módosítását fontolgatják. Viszont bizonyos szempontból a madridi pálya fő jellegzetességének szánt La Monumental, azaz a fél kilométeres döntött kanyar is elmaradt a várakozásoktól – Max Verstappen el is magyarázta, miért nem jelentett akkora kihívást, mint a szervezők szerették volna:

„Padlógázzal akartam végigmenni rajta, de akkor az akkumulátor meghalt. Szóval egy kicsit beleemelsz, és akkor jobb lesz az energia-leadás. Ez az én Monumental-élményem” – utalt arra a négyszeres F1-es világbajnok, hogy a probléma gyökerét itt is a 2026-os szabályrendszer jelenti. Hozzátette:

verstappen-redbull-madring-f1-monumental

„Klassz a dőlése, de szerintem fordítva kellett volna csinálniuk: eleinte kellett volna nagyobb dőlés, aztán pedig ellaposítani. Egy F1-es autó rengeteg leszorítóerőt termel: szerintem a többi kategóriában nagyobb kihívást jelent, mert náluk nem tűnt könnyedén padlógázasnak. Nekünk ráadásul mivel lemerül a vége felé az akkumulátorunk, már amúgy is lassulunk kicsit. De gondolom, a felvételeken nagyszerűen néz ki kívülről.”

Hasonlóan vélekedett Lando Norris is: „Nem jelenti a legnagyobb kihívást, mert a kanyar első szakaszán spórolsz az akkumulátorral. Jobb lenne, ha nem lenne akkumulátorunk, és több motorerőnk lenne, szóval néhány év múlva talán élvezetesebb lesz. De így is klassz és más érzés” – tette hozzá a vb-címvédő, megjegyezve, hogy szerinte több kanyar is lehetne döntött a Madringen, mert azok rendszerint jobb követhetőséget tesznek lehetővé az egymás mögött haladók számára.

Arról, hogy mi ment félre az új madridi versennyel, főszerkesztőnk, Gobodics Tamás beszélt részletesen saját YouTube-csatornáján:

Michelisz csapattársának köszöni a zandvoorti dobogós helyet

A csapatutasításokról szólt a WTCR holland hétvégéjének harmadik futama: a Cyan Racing komédiába illő módon kétszer is helyet cseréltetett Thed Björkkel és Yann Ehrlacher-vel, de a BRC is belenyúlt a verseny menetébe, Augusto Farfus a futam legvégén mondott le dobogós pozíciójáról a bajnokságban legelöl álló Hyundai-pilóta, Michelisz Norbert javára. Ha Farfus beér a harmadik helyen, 2010 óta áll először a WTCC/WTCR dobogóján. Így Michelisz szezonja negyedik pódiumát szerezte 12 nekifutásból, és bár maradt a tabella negyedik helyén, 5 pontra megközelítette a harmadik Nestor Girolamit.

„Augusto megérdemelte volna, hogy felálljon a dobogóra, úgyhogy most az egyetlen dolog, amit mondhatok, hogy köszönöm neki” – írta Facebookjára Michelisz. A futam utáni sajtótájékoztatón szintén elmondta, Farfusnak kellene az újságírók előtt ülnie.

  

A vasárnapi túraautóversenyek dióhéjban

Két WTCR- és egy DTM-futamot tartottak vasárnap, némelyik izgalmas volt, némelyik kevésbé: összeszedtük a versenyek összefoglalóit.

 

 

Billy Monger Formula-3-as futamot nyert

Szenzációs eredményt ért el az amputált lábú brit versenyző idei sorozatában, az Euroformula Open szériában: a 20 éves Billy Monger futamot nyert, ráadásul épp a sorozat legrangosabb versenyén, a Pau Nagydíjon.

Monger kalandos futamon érte el a nagy eredményt: a 11. helyről rajtolt esőgumin, ami az időjárás változásának köszönhetően jó húzásnak bizonyult. A száraz pályás abroncsot használó ellenfeleket végigelőzte, aztán Julian Hanses és Liam Lawson ütközéséből profitálva átvette a vezetést. A biztonsági autó után a két csapattársa által ránehezedő nyomást védekezte ki.

A hétvége második futama előtt a Carlin átalakított autóval induló versenyzőjének legjobb eredménye kilencedik hely volt a szériában – eddig két fordulót futottak le –, tavaly a brit Formula-3-as szériában harmadik helyen végzett többször. Versenyt utoljára sorsfordító 2017-es balesete előtt nyert.

Még az autóban ült a NASCAR-os, amikor társa elkezdte ütlegelni

A bajnokságon kívüli NASCAR All-Star Race levezető körén a 13. helyezett Ryan Newman kiforgatta a 12. Clint Bowyert – a videóban később látható –, amit utóbbi annyira zokon vett, hogy odarohant a még autójában ülő Newmanhez, és az ablakon keresztül elkezdte ütlegelni, mint egy pofozógép.

Az All-Star Race-t Kyle Larson nyerte Kevin Harvick és Kyle Busch előtt.

Negyedik futamán pole-pozíciót szerzett a 19 éves DTM-újonc

Sheldon van der Linde indulhat a rajtelső pozícióból a DTM vasárnapi zolderi futamán. A szezon eddigi négy versenyén a BMW négy pole-pozíciót szerzett Marco Wittmann, Philipp Eng, majd újra Wittmann és Van der Linde révén – Wittmann-nak és Engnek egy-egy győzelme is van.

Van der Linde mögül René Rast – lemaradása 0,006 másodperc volt – és Eng kezdi meg a 13:30-kor rajtoló futamot. A legjobb Aston Martin a 13. helyezett Jake Dennis lett. Márkatársa, Paul di Resta leállása miatt az edzést megszakították, majd az utolsó három és fél percre indították újra, amely során keveseknek sikerült javítani: ez is segítette, hogy a fiatal dél-afrikai megőrizze első helyét.

A 2. időmérő eredménye:

  Versenyző Autó Köridő Hátrány
1  Sheldon van der Linde  BMW M4 DTM  1:21.590  
2  René Rast  Audi RS 5 DTM  1:21.596  00.006
3  Philipp Eng  BMW M4 DTM  1:21.714  00.118
4  Robin Frijns  Audi RS 5 DTM  1:21.733  00.019
5  Timo Glock  BMW M4 DTM  1:21.803  00.070
6  Mike Rockenfeller  Audi RS 5 DTM  1:22.133  00.330
7  Marco Wittmann  BMW M4 DTM  1:22.142  00.009
8  Jonathan Aberdein  Audi RS 5 DTM  1:22.246  00.104
9  Jamie Green  Audi RS 5 DTM  1:22.255  00.009
10  Joel Eriksson  BMW M4 DTM  1:22.291  00.036
11  Loic Duval  Audi RS 5 DTM  1:22.426  00.135
12  Nico Müller  Audi RS 5 DTM  1:22.433  00.007
13  Jake Dennis  Aston Martin Vantage DTM  1:22.563  00.130
14  Pietro Fittipaldi  Audi RS 5 DTM  1:22.582  00.019
15  Bruno Spengler  BMW M4 DTM  1:22.613  00.031
16  Daniel Juncadella  Aston Martin Vantage DTM  1:23.103  00.490
17  Ferdinand von Habsburg  Aston Martin Vantage DTM  1:23.703  00.600
18  Paul Di Resta  Aston Martin Vantage DTM  1:24.088  00.385

Csattanós választ adott a Haas főszponzorával perlekedő bicikligyártó

Beszámoltunk a hírről, miszerint a Haas névadó (és színadó) szponzora nem használhatja agancsos logóját, miután a bíróság megállapította, hogy egy kerékpárgyártó cég, a Whyte Bikes emblémáját másolták le.

A Rich Energy tulajdonosa, William Storey úgy fogalmazott, erről a cégről még senki sem hallott: csattanós válaszként a Whyte Bikes posztolt egy 2014-es fotót, amelyen a Haas pilótája, Romain Grosjean ül egy biciklijükön…

Ez meg mi? Fo(ci)rmula-E?

Láttatok már versenyautókkal futballozó versenyzőket? Nem tudjuk, mi ez az agymenés a Formula-E Twitter-oldalának szerkesztőitől, de arra pont jó lesz, hogy vidáman kezdődjön a vasárnapotok! "Massa sarokkal továbbít Wehrleinnak, aki Vergne-t ugratja ki, szép testcsel, lövés és góóóól!"

 

Hinchcliffe nagyot bukott az Indy500 időmérőjén

Az Arrow Schmidt Peterson Motorsports versenyzőjét a hatalmas baleset után megvizsgálták, és miután mindent rendben találtak, röviddel az ütközés után már ki is engedték a pályakórházból.

Verstappen Budapest után Zandvoortban is parádézott

A május 1-i Nagy Futam után Max Verstappen ezúttal Zandvoortban tartott egy kisebb bemutatót a közönségnek, ahol egyébként éppen most hétvégén tartják a WTCR-t is. A rajongók így egy kis ízelítőt kaptak a Red Bulltól és Verstappentől, abból, mi vár rájuk jövőre, amikor a Holland Nagydíj végre visszatér a versenynaptárba.

 

Visser a W Series második győztese

Egy balesettel, safety carral és megannyi izgalommal tarkított futamon végül a második helyről induló Beitske Visser diadalmaskodott. A második helyet Jamie Chadwick, a harmadik pozíciót pedig Alice Powell szerezte meg. Keszthelyi Vivien sajnos nem ért célba.

Így reklámoz sört Raikkönen

Korábban már beszámoltunk róla, hogy a Singha thaiföldi sörgyár nem maradt a Ferrarinál, s a finn pilótával együtt távozott az Alfa Romeóhoz, akik több fantáziát látnak abban, ha Raikkönent szponzorálják a Ferrari helyett. Egy dolog biztos, Raikkönen arcán most sem látszik, hogy éppen esetleg horgászik, versenyez, vagy sört reklámoz. A mottó viszont egyértelművé teszi: "Igyunk a kihívásra!"

Marquez akkorát mentett, hogy nem hisszük el

Még az első szabadedzésen mutatta be - alighanem - a szezon legnagyobb mentését Marc Marquez, aki már szinte vízszintes helyzetben volt, miután ráhajtott a rázókövekre Le Mans-ban, mégsem esett el.

 

Vinales vizes pályán is az élen

A Yamaha versenyzője, Maverick Vinales végzett az élen a MotoGP Francia Nagydíjának harmadik szabadedzésén is, megelőzve Marc Marquezt és a másik Yamahával induló Fabio Quartararót. Lorenzo a negyedik, Dovizioso az ötödik helyen zárt, Rossi csak a 14. pozícióban végzett.

Ismét Chadwické a W Series pole-ja

Jamie Chadwick egy tizeddel előzte meg Beitske Vissert a zolderi időmérőn, így ismételten ő indulhat a pole-pozícióból. A hétvégén bemutatkozó Keszthelyi Vivien a 16. helyet szerezte meg a második versenyhétvége kvalifikációján.

A W Series sajátossága, hogy a versenyzők minden futamhétvégére autót, mérnököt és szerelőket cserélnek egymással, amiről egy sorsolás dönt. A technika mindenki számára teljesen egyforma, de ezzel próbálnak gondoskodni róla a szervezők, hogy a lehető legnagyobb legyen az egyenlőség. Ez a csere azzal a szokatlan fejlemményel is jár, hogy a versenyzők mindig más-más színű autóba kerülhetnek az ötféle dizájn közül, szóval ez alapján nem is lehetséges beazonosítani őket a szezon során. A felismerhetőségen nagyobb rajtszámok, az orrkúpra írt név és a hátsó szárny oldalára került zászlók segítenek. Alább az is látható, mely versenyzőt milyen színű autóban érdemes keresni a zolderi hétvégén.  

Dióhéjban Jean Todt útja az autósportban

- 1966-ban navigátorként kezdte a ralizást

- már csapatvezetőként a Peugeot-val 4 ralivilágbajnoki címet, 5 Dakart nyert és 2 Le Mans-i 24 órást nyert

- 1993-tól a Ferrari csapatfőnökeként 14 világbajoki címből és több mint 100 futamgyőzelemből vette ki a részét

- 2009-ben választották a Nemzetközi Automobil Szövetség elnökének, majd kétszer újraválasztották

Thed Björk a pole-ban a zandvoorti időmérő után

Thed Björk szerezte meg a pole-pozíciót - mindössze négy ezrednek köszönhetően - a WTCR holland futamának első időmérő edzésén, a második és a harmadik helyről is két Lynk & Co-pilóta indulhat, Yvan Muller, Andy Priaulx sorrendben, de a negyedik helyet is a Lyn & Co-val versenyző Yann Ehrlacher csípte el. Michelisz Norbert a 13., Tassi Attila pedig a 19. helyről várhatja a 14:35-kor rajtoló első versenyt. Az időmérő edzésnek két perccel a tervezett leintés előtt vége lett, mivel Tiago Monteiro kicsúszott, és nem tudott kiszabadulni a kavicságy fogságából, ezzel többeket megfosztva a javítás lehetőségétől.

Most hagyj abba mindent: Kimi Raikkönen 10 legjobb rádióüzenete

Néhány gyöngyszem magyarul:

„Tudom, mit csinálok, maradj csendben.”

„Micsoda idióta! Megütöm, ha meglátom.”

„Kormányt! Kesztyűket és kormányt! Mondjátok meg neki, hogy adja oda!”

És persze az örök kedvenc:

„Csak hagyjatok békén, tudom, mit csinálok!”

Jön a női bajnokság újabb futama, de WTCR, DTM és MotoGP is szerepel a szombati programban

Szombat

8:05-8:35 WTCR, első időmérő

9:50-10:15 W Series, időmérő

9:55-10:40 MotoGP, harmadik szabadedzés (Spíler 1)

10:35-10:55 DTM, első időmérő

13:30-14:30 DTM, első futam

13:30-14:00 MotoGP, negyedik szabadedzés (Spíler 1)

14:10-14:50 MotoGP, időmérő (Spíler 1)

14:35-15:05 WTCR, első futam (Eurosport 2)

16:10-16:45 W Series, futam

A hétvége teljes programja ezen a linken megtekinthető!

w_2

Hamiltonnal reklámozzák David Letterman műsorát

A Formula-1-es világbajnok többször feltűnik a közismert showman netflixes műsorának reklámjában a második évad egyik vendégeként. Hamilton nem szerepel annyit az előzetesben, mint más vendégek, de röviden beszél arról, hogy gyerekkorában kis termete miatt terrorizálták társai, továbbá meg is autóztatja Lettermant.

Vettelnek nem megy a Rubik-kocka kirakása

Bakuban Sebastian Vettel egy Rubik-kocka kirakásához hasonlította a Ferrari nehézségeit, aminek nyomán Barcelonában a német RTL-nél dolgozó Timo Glock a kezébe is nyomott egyet a magyar találmányból.