DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 12. csütörtök

Két esőszünet és Newgarden-győzelem az IndyCarban (videó!)

Eseménydús és az eső miatti megszakítások okán eléggé hosszúra nyúlt futammal folytatódott az IndyCar-szezon Gatewayen. A pole-pozíciót ugyan még a bajnoki éllovas Alex Palou szerezte meg, a futamon azonban előbb koccanásba keveredett Nolan Siegellel, aki a falnak is ütközött emiatt, majd a bokszutcában kifogyott az üzemanyaga, így végül csupán 17. helyen értékelték.

A győzelemért így Josef Newgarden és Marcus Ericsson vívott egymással, és bár a 260 körből 114-ben a svéd vezetett, a hajrában mégis az oválmenő kétszeres bajnok győzött, idén először. A dobogóra a nagy felzárkózást bemutató Christian Rasmussen állhatott még fel. A bajnokságban Palou legközelebbi üldözőinek számító Kyle Kirkwood és David Malukas hatodik és hetedik lett. A versenyen amúgy az idén már háromszor dobogóra álló Graham Rahal is nagy balesetet szenvedett.

Videós összefoglaló:

A futam végeredménye:

1. Josef Newgarden  
2. Marcus Ericsson 0.6613
3. Christian Rasmussen 1.8523
4. Rinus VeeKay 3.4347
5. Scott McLaughlin 7.2225
6. Kyle Kirkwood 7.9480
7. David Malukas 8.3684
8. Will Power 9.3370
9. Marcus Armstrong 9.7250
10. Christian Lundgaard 10.0402
11. Patricio O'Ward 10.8692
12. Scott Dixon 11.5285
13. Santino Ferrucci 15.4133
14. Felix Rosenqvist 18.8328
15. Romain Grosjean 1 kör /15.6624
16. Mick Schumacher 1 kör /15.8153
17. Alex Palou 2 kör /19.6700
18. Alexander Rossi 2 kör /21.2385
19. Sting Ray Robb 3 kör /25.7484
20. Louis Foster 10 kör /25.3458
21. Kyffin Simpson 24 kör /26.8178
22. Caio Collet Kiesett
23. Graham Rahal Kiesett
24. Nolan Siegel Kiesett
25. Dennis Hauger Kiesett

„MAAAX!” – kiáltotta Norris, majd lezuhant a létrán és kilapította Verstappent

Semmi különös, csak egy átlagos nap, amikor F1-es pilóták Call of Dutyznak. Itt most épp nem vették komolyan (mikor veszik?), és azzal szórakoztak, hogy a magasból egymás karakterének fejére ugranak rá. Norris ezt sem bírta sokáig röhögés nélkül. 

A mozgássérült Nicolas Hamilton annyiszor ment fel a lépcsőn, ahányszor testvére a dobogóra

Teste számára rendkívül megerőltető kihívásnak vetette alá magát Lewis Hamilton öccse, és tette mindezt egy jótékonysági kampány keretében, amellyel a koronavírus ellen küzdő brit egészségügy megsegítését célozta. Nicolas Hamilton cerebrális parézissel született, amely a lábizmokat és a mozgáskoordinációt érinti legsúlyosabban, emiatt már önmagában a járás is nehézségeket okoz számára. Ehhez képest arra vállalkozott hogy egy a kertjében lévő, hat szintből álló lépcsősort teljesít oda-vissza 151 alkalommal - így pontosan annyiszor mászva meg a lépcsőket, ahányszor testvére karrierje során feljutott az F1-es dobogóra. Egy videón prezentálta, hogy hogyan is néz ki a lépcsőzés az ő esetében. A fiatalabbik Hamilton vállalásával még a brit hírcsatorna, a Sky News adásába is bekerült, és végül sikeresen teljesítette is a kihívást, annak végéig 8 500 fontot gyűjtve a brit egészségügynek.

EWYRZyNWsAIhDxq

Norris bemutatja: így jársz, ha több napnyi gépezés után kimész a házból

Azért azt tegyük hozzá, a McLaren britje kicsit megnehezítette magának a labda elrúgásának viszonylag egyszerű feladatát.

Persze ne gondoljuk, hogy az F1 ügyeletes szimulátorkirálya egész nap "kockul" - legfrissebb, online bárki számára elérhető magazinunkban egyebek mellett beszél napi rutinjáról is.

És akkor Leclerc elkezdett mókushangon beszélni a nézőkhöz

A banánjelmez semmi sem volt ehhez képest: egy hangtorzító alkalmazással a Ferrari pilótája hirtelen még fiatalabbnak hallatta magát, mint amilyen valójában. Először csak bemutatta, aztán elmondása szerint véletlenül maradt úgy a hangja egy verseny kezdetére - beletelt egy kis időbe, mire észrevette. Egy rajongó felvetette neki, hogy próbálja ki a mókushangot banánjelmezben, de Leclerc azt mondta, erre még nem érzi magát felkészülve.

 

Szokatlan módját választotta a szerződése bejelentésének a Suzuki motorosa

Egészen 2022-ig véglegesítette felállását a MotoGP-ben a Suzuki, hiszen azok után, hogy két héttel ezelőtt futamgyőztesével, Alex Rinsszel két évvel hosszabbított a csapat, most Joan Mirrel is megtette ugyanezt. A spanyol motoros tavaly ejtette meg MotoGP-s debütálását a Suzukival, első szezonját pedig a tabella 12. helyén zárta, a Phillip Island-i 5. helyet felmutatva legjobbjaként. Eközben a rutinosabb Rins negyedik lett az év végi összetettben, többször a győzelem sorsába is beleszólva, ám a csapat látja a potenciált a korábbi Moto3-as bajnokban arra, hogy a következő években feljebb zárkózzon.

A bejelentés nem a szokásos módon, sajtóközlemény formájában érkezett elsőként, hanem a csapat Instagram-oldalán, ahol Mir élő videóban jelentkezett be - így azok a rajongók, akik a felhívásra reagálva odakapcsoltak, elsőként értesülhettek a hírről.

EXANZAoXsAAGx6S (1)

Itt a Golymula-E második futama – legyőzik-e a „Mercedes-motoros” üveggolyót?

A Virgin Racing és az üveggolyók professzionális versenyeztetésével igen komoly népszerűségre szert tevő Jelle's Marble Runs második közös futamán a Formula-E csapatairól elnevezett golyók a szöuli utcai pálya miniatűr változatán csapnak össze. Legutóbb, „Párizsban” a „Mercedes” „nyert” - vajon letaszítják most a „trónról”?

Mit kapunk a Renault és a Peugeot keresztezésével?

Napi agyzsibbasztó rovatunk következik.

rezsó

Ránk bízza Gasly idei sisakja megtervezését

Pierre Gasly úgy döntött, rajongók álmodhatják meg sisakjának dizájnját az idei első versenyre, ami a tervek szerint a júliusi Osztrák Nagydíj lesz, éppen anyacsapata hazai futama.

Túl hosszú határidőt nem adott, május 10-ig várja a terveket. Csatolta a sablonokat is: az Alpha Tauri logója miatt jelentős felület nem módosítható, de biztosak vagyunk benne, hogy kreatív ötletek születnek majd.

Magyarországi emlékeivel nosztalgiázik és várja a versenyzést az F1 újonca

Nem különösebben figyelemfelkeltő, ha egy versenyző manapság arról posztol, mennyire várja, hogy újra versenyezhessen: a Formulának is nyilatkozó Nicholas Latifi azonban a Hungaroringen készült fotók kíséretében tette ezt. A Williams kanadai újonca a 2019-es Formula-2-es hétvégéről posztolt, amelynek főversenyén futamgyőzelmet szerzett – ez volt utolsó elsősége az utánpótláskategóriában.

Alonso megszavaztatta rajongóival az F1-es visszatérést

Szavazást írt ki Fernando Alonso a Twitterre. „Képzelődjünk” – kezdte a felhívást, majd felsorolt különböző sorozatokat, hol látnák őt legszívesebben rajongói: a WEC-ben, a Dakaron, az F1-ben vagy az IndyCarban. 113 ezren szavaztak, akik közül több mint 90 ezren a Formula-1-et választották, a második legnépszerűbb opciónak az IndyCar bizonyult.

Digitális festményt készített olvasónk Ayrton Sennáról

A szomorú május 1-ji évforduló kapcsán különleges üzenet érkezett postaládánkba: olvasónk, a hobbigrafikus Hutzler Péter elküldte a részletgazdag digitális festményt, melyet ő készített a háromszoros világbajnokról. Senna 26 éve nincs köztünk, de itt a bizonyíték, hogy a rajongók nem feledik el.

Karanténinterjú és e-sport: Szombaton 12:55-kor AFM a Spíleren

A tartalomban:

- Karanténinterjú a magyar ralibajnokkal, Vincze Ferenccel

- Ádáz versenyek a virtuális pályákon

- Forma-1-es csapatfőnököt és pilótát szólaltatunk meg

- Külföldön dolgozott Tóth Ottó, hogy itthon versenyezhessen

- Ez történt a WRC három lefutott fordulóján

Videó: A fiatal Senna leteszi névjegyét az F1-ben

A brazil legenda alig töltötte be a 24-et, amikor a Toleman volánja mögött a második Formula-1-es futamán összehozta első világbajnoki pontját. 1984-ben, Dél-Afrikában egy korszak kezdődött el.

Ez volt az tíz legfurcsább kiesés az F1-ben

Újabb toplistával jelentkezett a Formula-1 hivatalos Youtube-oldala, ami ezúttal a legbizarrabb kiesésekből állítottak össze egy toplistát.

Videó: Így nézne ki egy kör a Megapályán

Egy brit sportriporter, Will Buxton álmondta meg az alábbi szörnyeteget, ami a 2020-as F1-es szezon összes pályájából felhasznál legalább egy kanyart. A végeredmény egy több mint ötperces kör a világ egyik legdurvább vonalvezetésén.

Melyik klasszikus futam ismétlését néznéd meg szívesen?

Az F1 szavazásra buzdítja a rajongókat: az utóbbi hetekben ők választották ki, mely futamokat ismétlik meg a közösségi oldalaikon, a következőről azonban a nézők dönthetnek. Három választási lehetőséget kínáltak fel.

- Esőkáosz az 1982-es Monacói Nagydíjon.
- Irvine első futamgyőzelme az 1999-es Ausztrál Nagydíjon.
- Mansell debütálása a Ferrarinál az 1989-es Brazil Nagydíjon.

A szavazatok a Formula1.com oldalán adhatóak le.

monaco-1982

Fotó: DPPI

Rosberg bevásárolt egy idegennek az interneten

Egy szurkoló és Nico Rosberg szívmelengető közös története járja be a világhálót. Laura egy eddig nem diagnosztizált idegrendszeri betegségben szenved, ezért korábban azon aggodalmairól posztolt Twitteren, hogy a világjárvány miatt mennyire nehéz lesz a bevásárlásait elintéznie. A poszt eljutott Nico Rosbergig, aki nem habozott, felkereste a szurkolót.

Nem kevesebb mint 500 eurót ajánlott fel neki házhoz szállítható élelmiszerre, amitől Laure szóhoz sem jutott. "Mindig azt mondom, hogy ha valakit meg akarunk ismerni, akkor arra figyeljünk, hogyan bánik azokkal az emberekkel, akiktől semmi viszonzást nem vár" - hálálkodott a pilótának Twitteren.

Így csalt Verstappen az egyik virtuális futamon

Az otthonmaradás jelentős részét szimulátorversenyzéssel töltő Max Verstappen két hete vendégszerepelt az egyik e-sport szériában, az ausztrál Supercars széria bajnokságában, amely sok dicséretet kap a komoly mezőny – a széria valódi pilótái neves szabadkártyásokkal kiegészülve – és a profi lebonyolítás révén. Verstappen az ismeretlen terepen is bizonyította érzékét a szimulátorozáshoz, négy rajtból három dobogós helyet szerzett.

A hollandról ugyanakkor kiderült, hogy nem teljesen szabályosan versenyzett: a bajnokság szoftvere, az iRacing egyik kiskapuját használta ki a bokszkiállásoknál. Felfedezte, hogy ha elég gyorsan hajt a bokszutcába, az automatikus sebességszabályozó nem kapcsol be, ezzel a fogással pedig körülbelül két másodpercet nyert egy kiállással.

Verstappen nyomán azóta mások is éltek a kiskapuval: a pontversenyt vezető Scott McLaughlin így ugrotta át ellenfelét a legutóbbi alkalommal. A cselre úgy figyeltek fel, hogy a versenyzőt versenymérnöke emlékeztette, „használd a trükköt”. Büntetést egyikük sem kapott, a virtuális futam szervezői azonban közölték, a folytatásban szabálytalannak minősül és büntetendő, ha valaki alkalmazza.

Vegyespárosok fognak szerepelni a jövőre induló Extreme-E-ben

Újabb komoly újítást jelentettek be a már eleve – a nevéhez hűen – eléggé extrém versenysorozat kapcsán, amelyben teljesen elektromos SUV-okkal fognak versenyezni a világ legszélsőségesebb helyszínein. A versenyeken ugyanis vegyespárosok fognak indulni, azaz egy férfi és egy női pilóta, akik vezetőként és navigátorként fognak szerepelni minden kétkörös viadal során: mindketten egy-egy kört tesznek meg majd a volánnál, mielőtt cserélnének. „Ez egy nagyszerű lehetőség a nőknek és a férfiaknak, hogy egy csapatot alkotva versenyezzenek együtt és egymás ellen egyforma technikai feltételek mellett” – kommentálta az újítást Michéle Mouton az FIA Nők az Autósportban Bizottságának elnöke. A széria vezetői rámutattak: ezzel a lépésükkel nemcsak a klímavédelmet, hanem a nemi egyenlőséget is hirdetni kívánják.

 

A komplett F1 felköszöntötte 100. születésnapján Tom Moore századost

Az egykori katonatiszt azzal vált ismertté, hogy néhány héttel 100. születésnapja előtt jótékonysági gyűjtést indított a brit egészségügy számára. Maga számított arra legkevésbé, hogy végül 30 millió font adomány gyűl össze, nevét pedig megismerik nemcsak Nagy-Britanniában, hanem az egész világon. A nagy napon a Formula-1 közös köszöntő videót küldött Moore-nak, amelyben a sportág vezetői, csapatfőnökök és számos pilóta jelentkezett köszöntésével. 

Lando Norris nem csupán jókívánságokat küldött, hanem sisakját juttatta el a második világháborús veteránnak.