DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 5. szombat

MotoGP: Marquez bekezdett a Balaton Park Circuiten

Hiába fogalmazott úgy a csütörtöki sajtótájékoztatón, hogy a dobogót is „elfelejtheti”, Marc Marquez bizonyult a leggyorsabbnak a MotoGP Magyar Nagydíjának péntek délelőtti szabadedzésén. A regnáló világbajnok 1:38,626-os idővel zárt az élen, amely nagyságrendileg két másodperccel marad el egyelőre a tavalyi körrekordjától. A legközelebb hozzá az immár a SuperFile révén névadó szponzorral is rendelkező Trackhouse Apriliát erősítő Raul Fernandez került, de erősen kezdett a Balaton Park Circuiten tavaly is remeklő Pedro Acosta is a KTM-mel, aki sokáig vezetett is, végül harmadik lett.

Őket további ducatisok követték Fermin Aldeguer, Fabio di Giannantonio és Francesco Bagnaia révén, majd jött Ai Ogura – azaz mindkét Trackhouse megelőzte a gyári Apriliákat –, valamint a hondás Luca Marini. A vb-éllovas Marco Bezzecchi kilencedik, gyári apriliás csapattársa-kihívója, Jorge Martin a 12. hellyel nyitott. A top 10-et némi meglepetésre a Pramac Yamahán ülő Toprak Razgatlioglu tette teljessé – jóllehet, a török egyik kedvenc pályája a Balaton Park, tavaly nálunk aratta a legfölényesebb győzelmét még a Superbike-vb-n –, ráadásul gyári márkatársa, Fabio Quartararo sem volt messze tőle. A két helyettes, az Alex Marquezt pótló Iker Lecuona és a Johann Zarco motorján ülő Cal Crutchlow zártak a sor végén.

Az 1. szabadedzés végeredménye:

1. Marc Márquez Ducati 1'38.626  
2. Raúl Fernández Trackhouse Aprilia 1'38.795 0.169
3. Pedro Acosta KTM 1'38.924 0.298
4. Fermín Aldeguer Gresini Ducati 1'39.098 0.472
5. Fabio di Giannantonio VR46 Ducati 1'39.158 0.532
6. Francesco Bagnaia Ducati 1'39.241 0.615
7. Ai Ogura Trackhouse Aprilia 1'39.265 0.639
8. Luca Marini Honda 1'39.352 0.726
9. Marco Bezzecchi Aprilia 1'39.368 0.742
10. Toprak Razgatlıoğlu Pramac Yamaha 1'39.398 0.772
11. Fabio Quartararo Yamaha 1'39.449 0.823
12. Jorge Martín Aprilia 1'39.554 0.928
13. Diogo Moreira LCR Honda 1'39.590 0.964
14. Maverick Viñales Tech3 KTM 1'39.780 1.154
15. Joan Mir Honda 1'39.818 1.192
16. Franco Morbidelli VR46 Ducati 1'39.826 1.200
17. Brad Binder KTM 1'39.895 1.269
18. Enea Bastianini Tech3 KTM 1'39.983 1.357
19. Jack Miller Pramac Yamaha 1'40.033 1.407
20. Alex Rins Yamaha 1'40.480 1.854
21. Iker Lecuona Gresini Ducati 1'40.662 2.036
22. Cal Crutchlow LCR Honda 1'42.204 3.578

marquez-motogp-balaton-fp1

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Az ajándékot idén hamarabb megkapta – 33 éves lett Hülkenberg

Sok boldog születésnapot kívánunk Nico Hülkenbergnek, aki 1987-ben ezen a napon született, így bármilyen hihetetlennek tűnik, már 33 esztendős!

A korai ajándék alatt természetesen a Racing Pointnál való váratlan beugrási lehetőségre, pályafutása 180. és 181. nagydíjhétvégéjére gondoltunk.

(A mellékelt képet a versenyző Instagramján találtuk.)

„Az ember ilyenkor elgondolkodik, milyen sérülékenyek is vagyunk ebben a sportban” – gyászban a magyar rali közössége

Több évtizede versenyző tagját veszítette el a hazai ralisport. Tóth Zsolt halála gyászt és megrendülést váltott ki a magyar versenyzőtársakból: Bagaméri László és Turán Frigyes is beszéltek a bennük keletkezett veszteségérzetről.

Csapata, a Clone Rally Team ezzel a videóval búcsúzott Tóth Zsolttól:

Üdv a fedélzeten: a Spanyol Nagydíj legjobb onboardjai

Bottas elszúrt rajtja, Leclerc és Norris csatája, Ocon balesete a Formula-1 szokásos válogatásában. (A videó a YouTube-ra átkattintva indítható el.)

Hivatalos: Új helyszín került be az idei WRC-naptárba

A rali-világbajnokság még nem indult újra a koronavírus miatti szünet után, annyi mentsége van erre a sorozatnak, hogy a leállás előtt már megrendeztek három futamot - a naptár már félig kész volt az utóbbi hetekben és az biztos, hogy új helyszínen, Észtországban indul újra a száguldás szeptemberben. Most viszont hivatalosság vált még egy új helyszín: a korábban az IRC-ben rendszeresen szerepet kapó, Európa egyik legkomolyabb, legnívósabb versenyényen számító belgiumi Ypres Rali is bekerül a naptárba.

Ezzel viszont ez a bizonyos naptár nem bővül, ugyanis a Japán Ralit ezzel egy időben törölték: annak a helyét foglalja el Belgium november 19-22-én, a világbajnokság nyolcadik, egyben utolsó futamaként.

ogesz

fotó: dppi

Hőségben, viharban, életveszélyben: a sportbírók a világ összes tiszteletét megérdemlik!

Móni István a Formula Podcast adásában:

 

Bemutatjuk a WTCR legújabb magyar pilótáját

Boldizs Bencét igazolta le a Túraautó-világkupa rajtrácsára visszatérő Zengő Motorsport egyik Cupra TCR-jébe. De kicsoda a fiatal pilóta, aki pályaversenyzésben, hegyi futamokon és ralikrosszban is megcsillogtatta már képességeit? Elmondta ő maga az AFM augusztusi adásában:

Fa Nándor-különdíjjal ismertük el Kimi Raikkönen munkásságát – Bottasnak susogós nacit küldünk

Legújabb podcastünkben többek között bizonyos díjakat is kiosztottunk - Kimi Raikkönen Fa Nándort kapott, Bottas pedig susogós nacit. Ha nem akarsz lemaradni a Formula Podcast adásairól, csatlakozz Facebook-csoportunkhoz ide kattintva!

Az adás erről szóló része 58:10-től hallható.

 

 

Újra elmarad egy hazai raliverseny a koronavírus miatt

Oroszlány város polgármestere arról tájékoztatta az Oroszlány Rali rendezőjét, hogy a COVID19  terjedése miatt az augusztus legvégére kiírt verseny más rendezvényekkel együtt elmarad - a Rali3 újabb futama esik ki.

ose

Ki szerezte eddig a legtöbb pontot a Formula-E-ben?

Múlt héten ért véget az elektromos sorozat hatodik szezonja, a korábbi bajnok Lucas di Grassi pedig megosztotta a szerzett pontok örökranglistáját, amelyet nem meglepő módon épp a brazil vezet Sebastien Buemi és az egyedüli kétszeres összetett győztes, Jean-Eric Vergne előtt – persze azért Di Grassi is hozzáteszi, hogy csupán ő, Sam Bird, Daniel Abt és Jerome d’Ambrosio vettek részt az eddigi összes versenyen, ezért is szerepelnek egytől egyig az élbolyban:

 

Meghökkentő kijelentés Bereznay Danitól: „Így csalt a Ferrari... és az FIA?”

A magyar e-sportoló kifejtette a véleményét arról, hogy mi is történt.

„A mai videóban telemetriával mutatom meg mennyit jelentett a Ferrari "trükközése" a Forma-1 2019-es szezonja folyamán, és kicsit kérdőre vonom az FIA-t, akik nem tudom mi a fészkes fenét csinálnak odafenn a toronyban...” – olvasható a leírásban.

Te mire vagy képes szűk két másodperc alatt? A Red Bull kicserél négy kereket

1,9 másodperc. Ennyi idő a hétköznapi életben alig elég valamire, számos sportágban azonban ennyi dönt győzelemről és vereségről. A Red Bull F1-es szerelőcsapatának nem is volt szüksége többre négy kerék kicseréléséhez, így a Spanyol Nagydíjon megdőlt a szezon leggyorsabb bokszkiállásának rekordja.

Elindult a Formula Retro csoportunk

Szívesen olvasol Michael Schumacher rekorddöntő sikereiről, a hőskor hátborzongatóan nagy csatáiról vagy a múlt izgalmas technikai megoldásairól? Akkor csatlakozz folyamatosan növekvő Facebook-csoportunkhoz, ahol nap mint nap kitárgyaljuk az éppen évfordulós eseményeket!

senna-19861

Fotó: DPPI

A rali és ralikrossz specialistája az AFM stúdióvendége

Szokás szerint ebben a hónapban is megtartottuk az Autósport és Formula Magazin stúdiófelvételét, amelyen egy különleges pályafutást felvonultató versenyző volt egyik vendégünk: a Csucsuként ismert Lukács Kornél, aki dupla szezont fut 2020-ban a rali és ralikrossz magyar bajnokságában – utóbbiban már futamgyőzelmet is szerzett – pályafutása során azonban az Európa-bajnokságot, sőt a világbajnokságot is megjárta a két szakágban, emellett NASCAR-autót is tesztelt.

A másik vendég a Magyar Gokart Szövetség főtitkára, Horváth Péter volt, akivel a rendhagyó 2020-as szezon volt a beszélgetés témája.

Verstappen hosszan magyarázza a helyzetet a csapatnak, Bottasnak melege van, Leclerc-nek ki van kapcsolva az öve - így szólt a rádió Barcelonában

A Formula-1-es hétvége legjobb rádióüzenetei ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthetők!

Vettel most odatette magát – de mi történik közte és a Ferrari-között?

Legújabb podcastünkben többek között Sebastian Vettel hétvégi teljesítményét és a Ferrarival való egyre rosszabbra forduló kapcsolatát is kielemeztük. Ha nem akarsz lemaradni a Formula Podcast adásairól, csatlakozz Facebook-csoportunkhoz ide kattintva!

Az adás Vettelről szóló része 25:43-tól hallható.

 

 

Megható búcsú Felipe Massától... négy éven belül harmadszor

Hiszen a brazil 2016 novemberében elbúcsúzott a Formula-1-től, aztán váratlan maradása után 2017 végén ismét, most pedig két szezonig tartó együttműködése ért véget a Formula-E-ben a Venturival. A monacói csapat összeállított egy búcsúvideót Massa legjobb pillanataiból, a csapattársával való bolondozásokról, a pályán látott megmozdulásairól és persze a fénypontnak számító tavalyi monacói dobogóról.

Egyelőre nem tudni, hova vezet a 39 éves pilóta útja, de ígéri, hamarosan részleteket árul el erről. 

Nincsenek szavak: ezt látta Rossi a felé repülő motorból

Csak egy másodperc töredéke a veszélyes pillanat, de mi nem tudjuk hátborzongás nélkül végignézni ezt a videót, amit Valentino Rossi fedélzeti kamerája rögzített a MotoGP Osztrák Nagydíján, Johann Zarco és Franco Morbidelli balesete után.

Előzmények:

- a baleset

- futambeszámoló

- Rossi és Vinales a baleset megúszásáról

- Zarco és Morbidelli nyilatkozata

Schumacher már 2007-ben felismerte Hamilton egyik legnagyobb erősségét

Az F1 Youtube-oldala előásott egy 13 éves felvételt, amelyen Michael Schumacher az akkor újonc Lewis Hamiltonról nyilatkozott. A hétszeres világbajnok már akkor nagyon tehetségesnek tartotta a brit pilótát, és egyáltalán nem érte meglepetésként a fiatal pilóta teljesítménye. Amit viszont meglepőnek talált, hogy Hamilton a kora ellenére mennyire kiegyensúlyozott teljesítményre volt képes. Ez mai napig a brit egyik legnagyobb erőssége, és Schumacher már akkor kiszúrta.

Három korábbi világbajnok is lesz a WRX hétvégi dupla szezonnyitóján

Hétvégén Svédországban, Höljesben elkezdődik a ralikrossz-világbajnokság szezonja – szombaton és vasárnap két teljes értékű fordulót tartanak –, a rajtlistán pedig jól ismert név szerepel: Mattias Ekström, a 2016-os világbajnok, aki hazai pályán tér vissza beugróként. A DTM és WRX korábbi ásza utoljára tavaly, a spái versenyen szerepelt a mezőnyben – Szabó Krisztián ideiglenes csapattársaként –, 2018-ban hagyott fel állandó jelleggel a versenyzéssel.

Ez lesz viszont az első alkalom, hogy nem saját istállója, az EKS neve alatt versenyez a vb-n: a KYB Team JC Audi S1-esével indul, Robin Larsson csapattársaként. Ekströmmel együtt a sorozat három bajnoka lesz a rajtrácson Höljesben: visszatér a 2017-es és 2018-as szezont uraló Johan Kristoffersson, valamint címet véd Timmy Hansen. A nagy nevek tekintetében ez jelentős változás 2019-hez képest, amikor egy korábbi bajnok sem szerepelt a szériában.

Ekström váratlan szereplésének oka, hogy a Team JC 2020-ra leszerződött versenyzője, Janis Baumanis anyagi problémákkal szembesült a gazdasági világhelyzet miatt, ezért nem tud részt venni a WRX teljes szezonjában. Mivel a csapat az EKS által fejlesztett Audi Supercarral versenyez, Mattias Ekström jutott Joel Christoffersson eszébe.

Szabó Krisztián ugyancsak rajthoz áll a szezon első versenyhétvégéjén, a GRX harmadik számú Hyundai i20 versenygépével. A kétszeres Európa-bajnok a tervek szerint részleges szezont fut idén a WRX-ben.