DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 31. hétfő

IndyCar: Lundgaard zseniális előzéssel nyert a McLarennel Indianapolisban

Christian Lundgaard sikerét hozta az IndyCar Indy 500 előtti utolsó versenye az indianapolisi épített pályán: a dán karrierje során másodszor, az Arrow McLaren színeiben pedig először győzött. Tette mindezt egy kiváló manőverrel: 18 körrel a vége előtt külső ívről indulva előzte meg David Malukast. Kettejük mellé Graham Rahal állhatott még fel a dobogóra, megelőzve Josef Newgardent, a pole-ból indulva ezúttal csak ötödik – de a bajnokságot így is vezető – Alex Palout, valamint Scott Dixont.

A futam egyébként több balesetet is hozott, például rögtön a start után többen is koccantak, beleértve a második helyről induló Pato O’Wardot, akinek Felix Rosenqvist ment neki hátulról, de sérült Dixon autója is. Rosenqvist a másik nagyobb incidensben is benne volt, amikor a 28. körben Sting Ray Robb ütközött egy McLarennel, a svéd pedig az őket elkerülni igyekvő Kyffin Simpsonnak koccant neki, amitől az autója egy pillanatra a levegőbe is emelkedett.

Alább mutatjuk a verseny bővebb videós összefoglalóját, a jövő héten pedig már az Indy 500 edzéseivel folytatódik a szezon.

A futam videós összefoglalója:

A futam végeredménye:

1. Christian Lundgaard Arrow McLaren  
2. David Malukas Team Penske 4.6713
3. Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 7.9142
4. Josef Newgarden Team Penske 10.0292
5. Alex Palou Chip Ganassi Racing 14.3630
6. Scott Dixon Chip Ganassi Racing 26.8420
7. Louis Foster Rahal Letterman Lanigan Racing 28.1269
8. Dennis Hauger Dale Coyne Racing 31.9325
9. Kyle Kirkwood Andretti Global 34.1938
10. Nolan Siegel Arrow McLaren 38.8437
11. Marcus Armstrong Meyer Shank Racing 46.4710
12. Kyffin Simpson Chip Ganassi Racing 50.1899
13. Will Power Andretti Global 52.0287
14. Santino Ferrucci A. J. Foyt Enterprises 56.3708
15. Rinus VeeKay Juncos Hollinger Racing 59.5853
16. Scott McLaughlin Team Penske 59.8703
17. Sting Ray Robb Juncos Hollinger Racing 1'00.1665
18. Patricio O'Ward Arrow McLaren 1'06.2857
19. Caio Collet A. J. Foyt Enterprises 1'07.6701
20. Mick Schumacher Rahal Letterman Lanigan Racing 1'14.1292
21. Romain Grosjean Dale Coyne Racing 1 kör /56.4644
22. Marcus Ericsson Andretti Global Kiesett
23. Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing Kiesett
24. Christian Rasmussen Ed Carpenter Racing Kiesett
25. Alexander Rossi Ed Carpenter Racing Kiesett

Sportszerűen búcsúzik a Renault Ricciardótól, akire már feltették a „McLaren-sapkát”

Január 1-jétől hatályát vesztette Daniel Ricciardo szerződése a Renault-val, ettől a naptól fogva a McLaren pilótájának számít. Korábbi csapata sportszerűen búcsúzott tőle:

„A legjobbakat kívánjuk Danielnek új csapatával. Alig várjuk, hogy újra a papajákkal versenyezzünk!” – írta Twitteren az istálló, mellékelve egy mókás képet, amelyen Ricciardo renault-s sapkájára ragasztották a kézzel írt McLaren feliratot. 

Új bizniszbe vág az F1-ből dicstelenül távozó Mercedes-főnök

Hosszú idő után újra hallatott magáról Paddy Lowe, aki a Mercedes-dominancia egyik kulcsemberének számított az első években műszaki főnökként, csapatváltását követően azonban eltűnt a süllyesztőben. Három vb-cím után 2017 elején Lowe úgy döntött, új kihívást vállal és a Williamst juttatja vissza a csúcsra. A csapat azonban épp ellenkező előjellel, mélyrepülésbe kezdett, így Lowe két év után távozott az istállótól és 32 év után a Formula-1-ből is. (Pályafutását a Williamsnél kezdte, majd két évtizedet töltött a McLarennél.)

A jelek szerint Lowe végleg lemondott a Formula-1-ről, ugyanis Zero Petroleum néven indított új vállalkozást, amelynek alapítója és igazgatója. A cég célja szintetikus szénhidrogének előállítása, amit a jövő üzemanyagának tartanak.

Fotó: ATP

A legnagyobb bajnokoknak a szemétszedés sem derogál

A Formula-E több versenyzője is prezentálta már, hogy nemcsak a pályán, hanem azon kívül is magukénak érzik a környezettudatosságot. A hetedik szezon januárra tervezett santiagói nyitányának elhalasztása révén pedig a kétszeres bajnok Jean-Eric Vergne-re is rászabadult némi nem várt szabadidő, amit a francia a tengerparton töltött, ám nem strandolással.

"Elkezdtem összeszedni a strandon az ott hagyott műanyagot, és nagyon rövid idő alatt sokan csatlakoztak hozzám. Egy óra alatt telepakoltuk a zsákokat az emberek által a természetben szétszórt szeméttel. Mi lenne, ha mindannyian így járnánk el? Köszönet azoknak, akik takarítanak és tisztelettudóak" - írta közösségi oldalán egy zsák szemét mellé a DS Techeetah versenyzője.

Nemrég egyébként Sebastian Vettel is beszélt arról, hogy olykor összeszedi a szemetet a felelőtlen embertársai után.

Versenyző még nem örült úgy egy új angol szó megtanulásának, mint Ocon

Nehéz kiejtésű angol szavakat mutogatott a Renault Esteban Oconnak, és bár egy-két esetben megsértődött azon, hogy a csapat ennyire aluledukáltnak gondolja, azért többnyire jól szórakozott, főleg a hedgehog (sün) és a squirrel (mókus) szavak hallatán.

Mentés másként – amikor az F1-esek szembeszálltak a fizikával

Max Verstappen látványos és sikeres ellenkormányzási mozdulataiból biztosan mindenki fel tud idézni legalább egyet, de alighanem arra is sokan emlékeznek, amikor Sebastian Vettel, mintha csak varázsolna, centikre a célegyenes falától forga meg piruettező Red Bullját a Hungaroringen. Az alábbi videó sok ehhez hasonló mozdulatot tartalmaz. 

Epikus pillanatok a rali világából – ez jó sok mindent jelent

Nagy ugratások, még nagyobb mentések, hajszálon múló elütések, ijesztő balesetek és vicces helyzetek egyaránt kerültek ebbe a WRC és más raliversenyek felvételeiből merítő válogatásba.

A számok, amik örökké a Schumacher-Ferrari párost jelentik

Bár Lewis Hamilton már az egyazon csapattal jegyzett sikereket illetően is lehagyta néhány mutatóban Michael Schumachert, a legendás vörös korszak eredményei sohasem merülhetnek hományba. A Ferrari a közösen töltött 11 év eredménylajstromával köszönti 52. születésnapján egykori versenyzőjét. 

EqjxVaOXIAAz71R

A címvédő már az első napon elkolbászolt a Dakaron

A szombati prológ után hivatalosan vasárnap kezdődött meg a 2021-es Dakar Rali a Dzsidda és Bisa közötti 277 kilométeres gyorsasági szakasszal, amely máris komoly kihívás elé állította a résztvevőket. A két hondás esélyes, a tavalyi győztes Ricky Brabec és Joan Barreda Bort már el is tévedtek az alkalommal, az alábbi videóban éppen a helyes irányt igyekszenek megfejteni.

 

Közben a magyar motorosok az első tapasztalatokról beszéltek a Pannon RTV-nek még a prológ után:

Damon Hill szerint Hamilton egy dologban sebezhető, míg például Alonso nem az

Damon Hill, 1996 Formula-1-es világbajnoka szerint az F1-es pilóták nagy része kellően magabiztos ahhoz, hogy ebből az állapotából semmi sem billenti ki. "Vannak olyanok, mint például Fernando Alonso, aki egy villanásnyi gyengeséget sem mutat, ő hihetetlen. Vannak olyanok, mint Daniel Ricciardo, akik egyszerűen csak nagyon jól érzik magukat a bőrükben. Viszont vannak olyan versenyzők, akik egy kicsit sebezhetőnek tűnnek, például ha valami rosszat mondunk - Lewis Hamilton is ide tartozik, de ő olyan tehetséges, hogy ezzel ellensúlyozza" - mondta Hill az In The Pink podcastnek.

00118023_026

fotó: dppi

Még csak az év harmadik napjánál járunk, de máris itt az AFM idei első tv-adása

Vasárnap délben mindenki kapcsoljon a Spíler1 TV-re, hiszen ekkor kerül műsorra az Autósport és Formula magazin első 2021-es adása, benne többek között a Mikulás Ralival, WRC-vel és a Top 50 Magyar Autóversenyző listájával.

afm-spiler-1

Mintha a Toyota kedvéért írták volna a Dakar új szabályát

A 2020-as Dakar Ralit Carlos Sainz nyerte az X-Raid buggyjával, a Toyota pedig egyes hírek szerint azóta lobbizott azért, hogy változtassanak szabályt 2021-re. A Nasser Al-Attiyah révén mindig nagy esélyes csapat ugyanis azt nehezményezte, hogy a kétkerék-meghajtású buggyk a végsebességet tekintve jóval gyorsabbak a Toyota Hiluxoknál - igaz, az X-Raid csapatvezetője azt már hiába mondta, hogy cserébe viszont a lassabb részeken nyilvánvalóan a négykerék-meghajtás az előnyösebb.

A szervezők viszont egyrészt jóval bonyolultabb, kanyargósabb útvonalat csináltak, ami bevallottan a Toyotának kedvez, másrészt pedig az új szabály értelmében minden T1-es (Toyota, X-Raid, illetve a Sebastien Loebékkel támadó Prodrive új autója) autónak maximum 180 km/h óra lehet a végsebessége, amivel limitálják az X-Raid tavalyi előnyeit. A Toyotának persze még ez sem tetszik, ők 170 km/h-t szerettek volna, de elismerik, hogy már ez is abszolút nekik kedvez...

05121001_173 (1)

fotó: dppi

Leclerc és barátnője quadozással kapcsolódik ki

Charles Leclerc és párja, Charlotte Siné quadozással tölti idejét az offszezonban - a monacói pilóta azt írta a fotóhoz, hogy "Lost in Heaven", vagyis "Elveszve a Mennyországban".

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Charles Leclerc (@charles_leclerc) által megosztott bejegyzés

Így kívánt boldog új évet a Raikkönen család

Kimi Raikkönen azt írta a fotóhoz, hogy ha a gyerekei látják ezt a képet, akkor ne csináljanak ilyet 2035 előtt.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés

 

Az első lépés: Marquez újra motoros ruhában

Már lassan fél éve húzódik a tavalyi Spanyol Nagydíjon jobb felkarcsonttörést szenvedő Marc Marquez rehabilitációja: december elején harmadszor is meg kellett műteni a spanyolt, s továbbra is kérdéses, mikor térhet vissza a versenypályákra. A nyolcszoros motoros világbajnok közösségi oldalára feltöltött fotók alapján továbbra is rögzítőt visel a karján, viszont január 1-jén egy olyan kép is felkerült, amelynek szimbolikusan fontos jelentősége lehet: a Repsol Honda versenyzője hónapok óta először vette fel a motoros bőrruháját. „2021 első kívánsága teljesítve: felvettem a bőrruhámat – még ha csak otthon is!” – írta Marquez.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Marc Márquez (@marcmarquez93) által megosztott bejegyzés

 

De ha már újévi új öltözékek: arról már beszámoltunk, hogy Valentino Rossi először mutatkozott a Petronas SRT színeiben, de utódja, Fabio Quartararo is váltott már, hiszen gyári yamahás ruhában kívánt boldog új esztendőt:

Ha pedig mindez nem lenne elég, akkor a Repsol Honda is közzétette az első fotót új igazolásukról, a KTM-től érkező Pol Espargaróról:

Elhatárolódott Mazepin tettétől a Haas távozó szponzora

Az elmúlt hetek legváratlanabb F1-es botránya volt a Haasnál idén bemutatkozó Nyikita Mazepin fogdosós ügye, amely után sokan az orosz menesztését követelték, az amerikai istálló azonban – legalábbis egyelőre – kitart mellette. A Jack & Jones, amely a 2020-as esztendő végéig volt a Haas szponzora, azonban az istállótól való búcsúzás mellett egyúttal el is határolódott a botrányos videót feltöltő Mazepin tettétől:

„A Jack & Jones elhatárolódik a Haashoz érkező Nyikita Mazepin viselkedésétől a hónap korábbi részében posztolt videó kapcsán. A Haasszal való együttműködésünk eleve véget ért volna 2020 végén, a továbbiakban pedig nem kommentáljuk a történteket” – írták a Twitteren megjelent szűkszavú közleményben.

Videó: Így alakult a 2020-as konstruktőri világbajnoki harc

A Racing Statistics YouTube-csatorna készített látványos videós infografikát az F1-es csapatok tavalyi küzdelméről – sőt, olyan összeállítás is készült, amelyben a mezőnyből kiemelkedő Mercedes és Red Bull nélkül ábrázolták ugyanezt:

Vettel és Stroll – az új csapattársak eddigi ütközései

Még nem tudni, milyen lesz a dinamika idén az Aston Martinnál a négyszeres világbajnokként érkező Sebastian Vettel és a csapat tulajdonosához szoros családi szálakkal kötődő Lance Stroll között, mindenesetre a két versenyzőnek a korábbi évekből van már közös történetük és vitáik két eléggé rendhagyó baleset okán.

Első túl közeli találkozásuk a 2017-es Malajziai Nagydíj leintését követően történt, amikor Vettelnek és a williamses Strollnak a levezető körben sikerült összeakadniuk. A kanadai szerint Vettel volt a hibás a Ferrari felfüggesztésének kitörésével járó ütközésben, aki úgy közlekedett, mintha még mindig tartott volna a verseny, a német szerint viszont Stroll volt az, aki nem figyelt, merre is megy éppen. A történtekért végül senki nem kapott büntetést.

 

A másik ütközésükkor, a 2019-es Olasz Nagydíjon Vettel volt a figyelmetlen, aki miután kicsúszott az Ascariban, a pályára visszahajtva koccant neki Stroll autójának. Az már más kérdés, hogy a Racing Pointot nagy nehezen összeszedő kanadai aztán hasonló hibát követett el az érkező Pierre Gaslyvel szemben. A vétség hasonlósága ellenére Vettel stop & go büntetést, Stroll viszont enyhébbet, bokszutcai áthajtást kapott szankcióul, végül pedig még a jobban járt kanadai követelt igazságosságot.

Mesterséges kómában a koronavírus-fertőzött MotoGP-csapatfőnök, de javul az állapota

Néhány napja mi is beszámoltunk róla, hogy elkapta a koronavírus-fertőzést Fausto Gresini, s a legendás MotoGP-csapatfőnököt emiatt kórházba is kellett szállítani. Alakulata péntek este újabb közleményt adott ki, amelyből kiderült, hogy Gresinit december 30-án szállították át az imolaiból a bolognai kórházba, ahol arra jutottak, hogy túl alacsony a vérében az oxigénszint, ezért mesterséges kómába helyezték. A néhány hét múlva 60 éves egykori világbajnok állapota ugyanakkor a közlemény szerint már valamelyest javulásnak indult, méghozzá olyannyira, hogy az orvosok megkezdték a felébresztési folyamatot. A csapat későbbre újabb tájékoztatást ígért.

Imádod a MotoGP-t, nem szeretnél lemaradni egyetlen motoros hírünkről és extra információinkról sem? Akkor csatlakozz a Formula MotoGP csoportunkhoz IDE KATTINTVA!

fausto-gresini-motogp-1_1

Ez is valami: Ricciardóra is ráadták már az új gúnyát

A 2021-es szezon nagy csapatváltó kvartettjéből Carlos Sainz után Daniel Ricciardo a második, aki megjelent új szerelésében. Bár a McLarennél még semmiféle hivatalos bemutatását nem ejtették még meg fennállásuk első ausztrál versenyzőjének, január 1-jén a csapat weboldalán Carlos Sainz helyére beköltözött Daniel Ricciardo, azaz kiderült, hogy egy inget már egész biztosan ráadtak valamikor a szezon vége óta. 

EasyCapture1_16

Lenyűgöző alkotások az F1-es csokigyárban

Egy cég, amelynek fő profilja, hogy autósportos tematikában gyárt édességeket: versenyzői sisakok bárkinek a dizájnjával, versenyautók és trófeák is születnek ehető alapanyagból a Racing Chocsnál. Íme néhány kép és videó: