DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 7. hétfő

MotoGP: Zarco az élen a Le Mans-i pénteken, Marquez tízen kívül

Némi meglepetésre Johann Zarco futotta meg a leggyorsabb kört a MotoGP Francia Nagydíjának péntek délutáni edzésén: az LCR Honda tavalyi győztes hazai menője egyetlen századdal múlta felül Fabio di Giannantoniót. A Honda amúgy az egyik gyári versenyzőjét, Joan Mirt is az első ötbe delegálta: elé Francesco Bagnaia és Alex Marquez fért még be.

A világbajnoki összetettben élen álló gyári Apriliák a hatodik-hetedik helyeken Jorge Martin, Marco Bezzecchi sorrendben, de bejutott a top 10-be és ezáltala  Q2-be egy Yamahán Alex Rins, valamint Ai Ogura, illetve Pedro Acosta – úgy, hogy Martin és Acosta bukott is a tréningen. A mezőny döbbenetesen szoros volt amúgy, még a KTM-es hátránya is három tized alatt volt Zarcóhoz képest.

A nap egyik nagy vesztese egyértelműen Marc Marquez, aki csupán 13. lett, így Q1-re kényszerül a címvédő Le Mans-ban, akivel a hajrában még a csapattárs Bagnaia esése miatti sárga zászló is kibabrált. Az edzés krónikájához tartozik még, hogy Raul Fernandez alatt látványosan kigyulladt a Trackhouse Aprilia.

A péntek délutáni edzés eredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):

1. Johann Zarco LCR Honda 1'29.907  
2. Fabio di Giannantonio VR46 Ducati 1'29.917 0.010
3. Francesco Bagnaia Ducati 1'30.045 0.138
4. Álex Márquez Gresini Ducati 1'30.045 0.138
5. Joan Mir Honda 1'30.092 0.185
6. Jorge Martín Aprilia 1'30.128 0.221
7. Marco Bezzecchi Aprilia 1'30.177 0.270
8. Alex Rins Yamaha 1'30.195 0.288
9. Ai Ogura Trackhouse Aprilia 1'30.196 0.289
10. Pedro Acosta KTM 1'30.196 0.289
11. Enea Bastianini Tech3 KTM 1'30.274 0.367
12. Brad Binder KTM 1'30.288 0.381
13. Marc Márquez Ducati 1'30.371 0.464
14. Raúl Fernández Trackhouse Aprilia 1'30.417 0.510
15. Jack Miller Pramac Yamaha 1'30.428 0.521
16. Luca Marini Honda 1'30.463 0.556
17. Fabio Quartararo Yamaha 1'30.469 0.562
18. Franco Morbidelli VR46 Ducati 1'30.670 0.763
19. Diogo Moreira LCR Honda 1'30.723 0.816
20. Toprak Razgatlıoğlu Pramac Yamaha 1'31.328 1.421
21. Fermín Aldeguer Gresini Ducati 1'31.434 1.527
22. Jonas Folger Tech3 KTM 1'32.450 2.543

zarco-lemans-day1-motogp

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Hajnalban WTCR, este F1: mutatjuk a pénteki programot

Péntek  

01:50-02:30 WTCR, első időmérő 

06:35-07:50 WTCR, második időmérő (Eurosport 1)

09:55-10:40 MotoGP, első szabadedzés (Spíler1 TV)

14:10-14:55 MotoGP, második szabadedzés (Spíler1 TV)

15:00-16:30 Formula-1, első szabadedzés (M4 Sport)

19:00-20:30 Formula-1, második szabadedzés (21:30-tól M4 Sport)

 

A hétvége teljese menetrendje ezen a linken megtekinthető!

pf3_18

fotó: dppi

Ezek voltak a Formula-1 biztonsági autói az évek során

1973-ban lépett először pályára a safety car, egy Porsche 914. 1993 és 1996 között Lamborghini, Honda, Ford, Porsche, Opel Vectra és Renault Clio is betöltötte a biztonsági kocsi szerepét, aztán 1997-től megkezdődött a Mercedes mostanáig tartó monopóliuma.

Első hellyel kezdte a makaói hétvégét Michelisz Norbert

A sűrű makaói versenyhétvége már csütörtökön elkezdődött, a WTCR számára két szabadedzéssel. Az első tréninget Michelisz Norbert nyitotta 2:30,460-as leggyorsabb körrel, Yvan Muller és Jean-Karl Vernay előtt.

A második szabadedzésen a pálya specialistája, a kilencszeres makaói győztes Rob Huff vette át a kezdeményezést, a Volkswagennel 2:29,422-re szorította a szintidőt, Andy Priaulx és szintén Vernay végzett az első három pozícióban, Michelisz ezúttal kilencedik lett egy lassabb köridővel a népes, 32 fős mezőnyben. A másik magyar, Tassi Attila a mezőny közepén a 20. helyen végzett.

Az edzéseket többször piros zászló szakította meg, balesetet szenvedett Gabriele Tarquini, Tassi Attila és a hétvége hat szabadkártyása közül szinte mindenki.

A csütörtöki eredmények itt érhetők el: első szabadedzés, második szabadedzés.

Amikor Verstappen igazán letette a névjegyét: Brazília

Emlékeztek még arra az esős futamra, ahol a holland fiatal még "csak" tehetségként leiskolázta a mezőnyt? Három éve volt Interlagosban...

 

Carlos Sainz énekléssel kívánt boldog születésnapot Lando Norrisnak

Betöltötte a huszadik életévét Lando Norris, spanyol csapattársa pedig nem feledkezett meg erről...

 

Döntött a versenybíróság, zászlóznak a pályabírók – de hisz ilyenek nem is léteznek!

„Autósport a zöld asztal mellől” néven indult egy szakmai blog, melynek szerzőjét rendszeresen feldühíti a magyar közvetítésekben tapasztalt szakmaiatlanság. Az első bejegyzésben tisztázta, milyen személyek és testületek dolgoznak az autóversenyeken – és milyenek nincsenek.  A közhiedelemmel ellentétben nem létezik olyan fogalom, hogy:

  • sportbíróság,
  • sportversenyigazgatóság,
  • versenyigazgatóság,
  • versenybíróság,
  • rendezőség,
  • pályamunkás vagy
  • pályabíró.

Vannak viszont sportbírók, sportfelügyelők, van rendezvényigazgató, versenyigazgató és még egy halom másik titulus: érdemes végigolvasni a blogbejegyzést, amely röviden azt is tisztázza, kinek mi a feladata.

Rendhagyó „tortával” köszöntötte a McLaren a 20 éves Lando Norrist

A wokingi központban kiállított autó kerekénél egy apró tejesflakon egy szál gyertyával – a McLaren posztja szerint ez Lando Norris stílusát tükrözi, aki ma maga mögött hagyta tinédzseréveit, és betöltötte a 20-at.

Visszatér a Le Mans-i 24 órásra a Peugeot

Újra rajthoz áll Le Mans-ban a Peugeot Sport, amely 2022-ben csatlakozik a WEC mezőnyéhez az LMP1-et 2020/21-es szezontól felváltó Hypercar kategória szabályainak megfelelő hibriddel – tájékoztatott rövid közleményben a francia cég, bővebb részleteket a jövő év elejére ígérve.

A Hypercar kategóriában eddig a Toyota és Aston Martin jelezte részvételi szándékát. A Peugeot több mint tíz év kihagyás után csatlakozik hozzájuk: a márka utoljára 2011-ben szerepelt Le Mans-ban.

Tavaly a tetőfokára hágtak az indulatok Brazíliában ezután az eset után

Jól emlékszünk, kik voltak a főszereplők, igaz? Ha nem, a videó segít.

 

Mintha évtizedek teltek volna el Hülkenberg interlagosi pole-ja óta

Hülkenberg talán az egyik legérdekesebb téma a „Mi lett volna, ha?” kategóriájában, amikor belegondolunk, hogy így indított első szezonjában, és ezt követően mit ért el...

 

Már csak egyetlen kiadó hely van a rajtrácson

És az sem épp a legkelendőbb ülés, hiszen Robert Kubica megüresedő pozíciójáról van szó, melyre a legnagyobb esélyes Nicholas Latifi. Nico Hülkenberg számára így 2019-ben alighanem véget ér az F1-es pályafutása, hiszen kedden a Red Bull, majd a Toro Rosso (jövőre Alpha Tauri) is bejelentette - változatlan - pilótapárosát.

Apja előtt tisztelgett Gina Schumacher

Azt tudjuk, hogy Michael Schumacher fia, Mick a Formula-2-ben vitézkedik, de azt valószínűleg kevesebben tudják, hogy lánya, Gina is sportol. Ő ugyanis a díjlovaglásban találta meg a maga szórakozását, és a hétvégén Olaszországban induló Schumacher kisasszony édesapja előtt tisztelgett az alábbi öltözékkel, melyhez e szavakat írta az Instagramon: "Micsoda fantasztikus este, mely kiváló búcsúztatása volt az európai turnénknak. Hálás vagyok a családomnak és a barátaimnak, akik rengeteget támogatnak engem. Nélkületek ez az egész nem lenne lehetséges, óriási köszönet nektek! A lovam rendkívül jól viselkedett, sem a hatalmas ováció, sem az óriási hátsó szárny nem zavarta meg."

 
 
 
View this post on Instagram
 
 

 

A post shared by Gina Schumacher Offical (@gina_schumacher) on

Michael Schumacher utolsó Brazil Nagydíja pirosban

A hétvégén rendezik a Brazil Nagydíjat, amely előtt a szokásos nosztalgiabombákat dobja le az F1 YouTube-csatornája. A legutóbbi videó azonban nem egy átlagos darab, hanem Michael Schumacher utolsó ferraris versenye, a 2006-os Brazil Nagydíj. A videó a YouTube-on tekinthető meg.

Élethűbb volt a Hamilton-hangasszisztens, mint azt képzelték

A gyanútlan tesztelőket azzal a feladattal bízta meg a Mercedest támogató hangtechnikai cég, hogy kérdésekkel próbálják ki az asszisztenst, amely Lewis Hamilton hangján válaszol. Élethűnek bizonyult – hát még akkor, amikor a színfal mögül egyszer csak maga a hatszoros világbajnok sétált elő!

Két éve búcsúzott hazai közönségétől Felipe Massa

Hazai nagydíján 2017. október 12-én állt utoljára rajthoz a brazilok eddigi utolsó F1-es versenyzője, Felipe Massa, aki az ezt megelőző évet pontosan ugyanígy tervezte. 2016-ban bejelentette visszavonulását, ám a Williamsnek Valtteri Bottas távozása miatt nagy szüksége volt a tapasztalatára, így a csapat visszacsábította őt még egy évre. 2017-ben tehát jött a ráadás, aminek néhány perces összefoglalója itt látható.

Megbüntették, hátránnyal indul a Brazil Nagydíjon Leclerc

Motorcsere miatt tízhelyes rajtbüntetéssel súlytják Charles Leclerc-t a Brazil Nagydíjon - erősítette meg a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto. A monacói pilóta erőforrása az USA Nagydíj harmadik szabadedzésén füstölt el, amit a Ferrari Maranellóba szállítva megpróbált megmenteni, ám ez a hírek szerint nem volt lehetséges.

A hátrasorolás kétségkívül akadályt gördít Leclerc elé, ám öröm az ürömében, hogy mindössze két versenyhétvégét kell teljesítenie az új erőforrással, amit így jelentősen nagyobb terhelésen használhat.

leclerc-action-monza-20191

Tavaly ilyen kör kellett a brazil pole-pozícióhoz

A tavalyi Brazil Nagydíjon Lewis Hamilton az alábbi körrel szerezte meg a Mercedes századik rajtelsőségét, egyben kijavította az egy évvel ezelőtti bakiját, amikor a Q1 első körében a falnak csapódott.

Ilyen „egyszerű” megépíteni LEGO-ból egy Ferrarit

A videón a LEGO 2008-ban kiadott, 997 darabból álló F1-es Ferrarija áll össze. A klip 9 perces, az építés ténylegesen 3 és fél órát vett igénybe.

Eltörölték az utolsó futamot, így ért véget a WRC-szezon

A hatalmas erdőtüzek miatt a szervezők úgy döntöttek, hogy nem lehet megrendezni a hétvégi Ausztrál Ralit, a WRC-szezon utolsó futamát. Arról már korábban is volt szó, hogy lerövidülhet a program, most azonban bejelentették, hogy egyáltalán nem kerül sor a versenyre – a résztvevők kedden már elégedetlenkedtek, hogy semmi értelme itt lenni, így végül elmarad a rendezvény.

Ez azt jelenti, hogy a konstruktőri világbajnoki címet megnyerte a Hyundai, a Toyotának nincs esélye válaszolni, egyéniben pedig Thierry Neuville maradt a második, míg Sebastien Ogier a harmadik.

hyu

Történelem: Hazai nőversenyző a nemzetközi mezőnyben Szaúd-Arábiában

A Formula-E rijádi szezonnyitóján a kísérőszéria, a Jaguar I-Pace eTrophy mezőnye vonultat fel egy különleges szereplőt: a VIP-autót Reema Juffali kapja. A szereplés történelmi, ugyanis először indul szaúd-arábiai nő nemzetközi versenyen Szaúd-Arábiában, az országban, ahol egészen tavalyig csak férfiak kaphattak jogosítványt. Reema Juffali 2019-ben a brit Formula-4-es bajnokságban versenyzett.