Colapinto nehezményezi Bearman viselkedését
https://formula.hu/parc-ferme/40476
Hetekkel ezelőtt komoly port kavart a Japán Nagydíjon történt óriási baleset, melyben a lassan haladó Franco Colapintót elkerülni próbáló Oliver Bearman a falba csapódott. A Haas britje enyhe sérülést is szenvedett az ütközés következtében, a történtek miatt pedig újra központi téma lett az idei szabályok biztonsági vonatkozása.
Bő egy hónappal az eset után, Miamiba megérkezve az egyik érintett, Colapinto meglepő dologról számolt be. Az argentin állítása szerint Bearman nem viselkedett vele túl sportszerűen a versenyhétvégét követően.
„Természetesen abban a szituációban számomra is az volt a legfontosabb, hogy ő jól van. A verseny után rögtön küldtem neki üzenetet, viszont erre azóta sem válaszolt, és nem volt hajlandó beszélni velem” – osztotta meg az újságírókkal az Alpine versenyzője. „Tudom, hogy ez a csapatnak is jelentős anyagi kárral járt, de ez sajnos hozzátartozik a versenyzéshez. Szerintem nekünk most az lenne a dolgunk, hogy a versenyzés biztonságosabbá tételén dolgozzunk. Egy ilyen szituációban, mint ez is, a hátul jövő az, aki jobban kontrollálni tudja a dolgokat, ő tudja, milyen gyorsan megy, mennyi energiát használ fel, mit akar csinálni, az elöl haladó gyakorlatilag vak ilyen szempontból. Azt nem vitatom, hogy mindkét versenyző felelőssége a baleset elkerülése. Ami viszont ezt az esetet illeti, én nem gondolom úgy, hogy túl agresszív lettem volna, nem gondolom, hogy én hajszoltam ebbe bele. Nem esett jól a kommentje a történtek után.”
Colapinto jelezte, ő szívesen tisztázná Bearmannel a dolgokat. A haasos azonban csodálkozott kollégája szavain, szerinte szó sincs itt semmiféle megorrolásról vagy sportszerűtlen viselkedésről. „Sajnálom, de nem láttam azt az üzenetet. Nem sértődtem meg Francóra, én nem az a típus vagyok.”

Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt
https://formula.hu/parc-ferme/21366
Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.
Really great to see so many fantastic fans out in Tokyo Love being in Japan! #givesyouwings pic.twitter.com/xtpormNpoY
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 2019. március 9.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|