Négy éve: Vandoorne-nak emlékezetes volt az első

A belga pilóta 2016-ban ezen a napon a Bahreini Nagydíjon debütált a Formula-1-ben, beugróként az Ausztráliában megsérült Fernando Alonso helyén, és legalább annyi elismerést zsebelt be, mint a győztes Nico Rosberg. A McLaren színeiben az időmérőn két hellyel megelőzte csapattársát, a korábbi világbajnok Jenson Buttont, majd a 12. rajtpozícióból 10.-ként célba érve megszerezte első pontját a sportban.

A sors furcsa iróniája, hogy a rajtrácshoz állandó jelleggel következő évben csatlakozó Vandoorne-nak később nem sikerült hasonlóan emlékezetest alkotnia. A nagy ígéretnek tartott belga – a GP2 fölényes bajnoka 2015-ben – mindössze két éven át maradt a Formula-1 tagja, és csupán 15 pontot (legjobb helyezése a hetedik volt) gyűjtött Fernando Alonso árnyékában.

„Gyanítom, mindenki emlékszik az elsőre… Ez egy jó nap volt!” – osztott meg egy posztot a négy évvel ezelőtti szahíri futamról Vandoorne. 

I guess everyone remembers their first... Well this was a good day!! https://t.co/8c3jt2cv1j

— Stoffel Vandoorne (@svandoorne) April 3, 2020

Átrajzolta versenynaptárát a WEC, fél évet csúszik a következő szezon

Egy hat hónapos rés ékelődik a Hosszútávú Világbajnokság 2019/20-as szezonjába, amelyből öt fordulót már megtartottak: a márciusi sebringi, májusi spái és júniusi Le Mans-i viadalokat sem lehet megtartani a koronavírus miatt.

Le Mans új időpontját szeptember 19-20-ra tűzték ki, ehhez pedig most hozzáigazították a többi versenyt is. A szervezők reményei szerint a szezon augusztus 15-én folytatódhat a belga fordulóval, a 24 órás pedig nem záróforduló lesz: hogy maradjon nyolc forduló, november 21-én Bahreinben zárul az év, ahol a szezon során már versenyeztek egyszer. A teljes idény igy 15 hónapot fog felölelni.

Ez természetesen rányomja a bélyegét a következő évadra is: a 2020/21-es szezon már szeptemberben elkezdődött volna, helyette csak 2021. márciusban fog a széria tájékoztatása szerint.

Bottas a négy fal közé zárva sem hanyagolja el nyakizmait

A Mercedes pilótája jobb híján az ebédlőben, a teljes hatás érdekében sisakban végzi az előírt gyakorlatokat.

Is that the Stig? No, it's @ValtteriBottas! Strong neck muscles are crucial for drivers to cope with the acceleration and braking of modern @F1 cars

Wearing a helmet during this workout helps give the driver a sense of the in-car forces #WorkoutFromHome pic.twitter.com/ejutZmwbQP

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) April 3, 2020

Két sztárvendég, no meg Ecclestone szellemi épsége, Stroll befolyása és Norris haja

Egy F1-es pilóta mesél nektek arról, milyen az élet a karanténban és a virtuális világban – de beszélünk az apai örömök elé néző Ecclestone őrült ötletéről, a birkapároztató Ricciardóról, a Wolff-Aston Martin-pletykáról, és arról is, hogy Stroll nem is akar az F1-ben szerepelni? Hallgassátok a Formula Podcast e heti adását!

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Ennyi idő alatt cserélnek kereket egy raliautón

A Bakó Rally Teamnél hasznosan töltik ezt az időszakot - kerékcsere-gyakorlatokkal:

Újabb tíz parádés összecsapással igyekszik otthon tartani minket a MotoGP

Folyamatosan kedveskedik a koronavírus-járvány miatt karanténra kötelezett rajongóinak a gyorsaságimotoros-világbajnokság: a YouTube-on ők is rendre visszajátszanak egy-egy klasszikus régebbi futamot (pénteken például a 2003-as Német Nagydíj lesz soron), míg a honlapjukon ezúttal tíz olyan versenyt tettek ingyenesen elérhetővé, amelyen ádáz küzdelem zajlott két vagy több motoros között. Így vissza lehet nézni például a tavalyi mugellói futamot, a 2018-as asseni őrületet, Marquez és Lorenzo 2013-as silverstone-i csörtéjét vagy épp az emlékezetes 2006-os estorili viadalt, de a kisebb kategóriák egy-egy izgalmas versenyét is „bekapcsolhatjuk”. Mindezt egy egyszerű regisztráció után, IDE vagy a képre kattintva lehet elérni:

Videó: A nézők megőrültek, ahogy Norris lenyírta a haját

Lando Norris betartotta az ígéretét. Múlt héten ország-világ előtt fogadalmat tett, hogy ha a követői összeadnak tízezer dollárt a koronavírus elleni küzdelemre, akkor cserébe megnyírja saját magát. Több se kellett a nézőknek, akik a pénz egyetlen este alatt összeadták, így jöhetett az élőben közvetített mutatvány, amiről egy részletet itt megnézhettek. Mondjuk mi borotválásra számítottunk, de ez is kellően sittes. Le a kalappal előtte!

Nagyon ráérős F1-rajongók alkotásai

Versenyautó kólásdobozból, kartonból vagy gyufából – unatkozó fanatikusok műremekeit és az odáig vezető pepecselős utat mutatja be a videó.

Éneklés, káromkodás és a láb között himbálózó valami – Vettel legjobb rádiós üzenetei

A négyszeres világbajnok német számos emlékezetes rádiós momentummal ajándékozott meg az elmúlt bő tíz évben, ezekből készített most válogatást az F1 YouTube-csatornája:

Gyémántkoponyát kutattak egy ősi templomban Di Grassiék

Na jó, csak a virtuális valóság segítségével: a korábbi Formula-E-bajnok és audis csapattársa, Daniel Abt a saját elmondásuk szerint igencsak valósnak érződő játékot próbáltak ki.

Az ellenkező irányban is tartanának egy nagydíjat Silverstone-ban

A Brit Nagydíj eredetileg a 2020-as szezon 12. futama lett volna, a koronavírus miatti módosítástömkeleg következtében azonban a negyedik helyre lépett előre a naptárban. Az Egyesült Királyságban is drámaian nő a fertőzések és halálozások száma: a rendezők április végéig fogják eldönteni, megtartják-e a július 19-re kiírt versenyüket. Ugyanakkor már a krízisen túl gondolkodnak: több versenyt is tartanának a pályán, ha a Formula-1-et ezzel segíthetik, miután újraindul a szezon.

A pálya ügyvezetője, Stuart Pringle a Sky Sportsnak azzal érvelt, hogy a legtöbb csapat főhadiszállása Silverstone-ban található, az infrastruktúra állandó, a pályabírók pedig a közelben élnek. A változatosság kedvéért a második futamot ellenkező irányú vonalvezetéssel is lebonyolíthatják.

„Ez is olyan buta ötlet. Bár nincs licenszünk a másik irányra, rendkívüli időket élünk, rendkívüli döntések születnek” – mondta el Pringle. „Semmi sem kizárt, de várjuk meg a következő négy hetet. A Formula-1-re nehéz idők várnak, nem csupán azt kell szem előtt tartani, ami Nagy-Britanniában történik, hanem azt is, ami az egész világban” – mondta Pringle.

Várandósan versenyezhetett tavaly a W Series egyik pilótája

Kislánynak adott életet az amerikai versenyzőnő, Shea Holbrook, aki tavaly tagja volt a női formulaautós sorozat első szezonjába beválogatott mezőnynek. Mivel a bajnokságot pont nélkül zárta, így nem kapott indulási jogot az idei második évadra, de erre nem is érne rá, ugyanis időközben fontosabb dolga akadt. Április 1-jén megszületett kislánya, Olivia Marie, és noha nem ismerjük Shea és partnere, Nick hálószobatitkait, azt könnyen kiszámolhatjuk, hogy a W Series Brands Hatch-i szezonzáróját tavaly augusztus 11-én rendezték, ami csupán hét és fél hónappal ezelőtt zajlott, így esélyes, hogy a pilótahölgy már áldott állapotban sorakozott fel a rajtrácsra.  

Meet our new best friend, Olivia Marie pic.twitter.com/A5uvCxo1cs

— Shea Holbrook (@SheaRacing) April 2, 2020

Egy csodás felvétel a fedélzeti kamerák elterjedése előtti időszakból

Manapság természetesnek, az F1-es közvetítések velejárójának tartjuk, hogy a mezőny összes autóját felszerelik kamerákkal. Ez azonban nem mindig volt így, a technológia csak az 1980-as évek második felében tette lehetővé a képrögzítő eszközök ilyen szintű térnyerését. Ebből az időszakból ásott elő az F1 egy felvételt, aminek minden másodpercre kincs. Íme Johnny Dumfries rajta az 1986-os Ausztrál Nagydíjon a gyönyörű Lotus 98T-vel.

In 1986, onboard cameras were the new cool thing in F1

This amazing clip with Johnny Dumfries from Adelaide in 1986 got us off to a good start, right? #F1 pic.twitter.com/odK04G1u7O

— Formula 1 (@F1) April 1, 2020

Tassi Attila bajnokságot szervez és nyereményeket sorsol ki

Ahogy mostanában sokan mások, úgy Tassi Attila, a magyar WTCR-pilóta is elindít egy bajnokságot.

"Nem tudom, ti hogy vagytok vele, de én már elég nehezen viselem a bezártságot, ezért arra gondoltam, hogy szervezek egy iRacing bajnokságot. A bajnokság 3 fordulóból fog állni, és mindent ingyenessé teszek benne, csak iRacing regisztráció kell hozzá. A verseny részleteiről, a futamok időpontjáról és további részletekről az alábbi módon tájékozódhattok:

1. Töltsétek le a Discord nevű applikációt

2. Kattintsatok a linkre: https://discord.gg/zB483JU

3. A bal oldali menüben megtaláljátok a részleteket, de a csevegőben kérdezhettek is.

Hogy még izgalmasabb legyen a játék, azok között, akik mindhárom fordulóban részt vesznek, nyereményeket sorsolok ki. 

Első futam: április 7. Gyertek minél többen, de persze csak virtuálisan, egyébként meg #maradjotthon!" - írta közösségi oldalán.

fotó: Tassi Attila

Videó: Így újul meg egy Mitsubishi sebességváltója

Egy hazai szakértő mutatja be a folyamatot:

Bottas az új barátnőjével élvezi a havat

A Mercedes finn F1-es pilótája Tiffany Cromwell-lel alkot egy párt, a szünetben pedig bőséggel tudnak időt szánni egymásra. Bottas erről osztott meg fotókat azzal, hogy két hete vannak elkülönülve egy "téli edzőtáborban" Finnország északi részén.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

It’s been already 2 weeks of self isoltion / arctic training camp / nature bathing with @tiffanycromwell in the very North of Finland Keeping healthy, active and fit and away from people. Keep safe, fit, healthy and positive everyone • #keepthedistance #covid #selfisolation #nature #escape #disconnect

Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés, Ápr 1., 2020, időpont: 7:49 (PDT időzóna szerint)

Ezek is vannak annyira 18 éven felülieknek való megmozdulások, mint Alonso rajtja?

Fernando Alonso nemrég azzal osztott meg videót egy korábbi rajtjáról, hogy az csak 18 éven felülieknek ajánlott - nost, most Sergio Perez is közzétette három legdurvább elrugaszkodását:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Tres de mis mejores inicios de carrera en #F1 Bahrain 17, Japón y China 2019. ¿Cuál es su favorito?

Checo Pérez (@schecoperez) által megosztott bejegyzés, Ápr 1., 2020, időpont: 7:40 (PDT időzóna szerint)

Ricciardo kezd bekattanni az ausztrál vadon mélyén

Daniel Ricciardo a mezőny többi tagjához hasonlóan a nagyvilágtól visszahúzódva igyekszik átvészelni a világjárványt. Családja nyugat-ausztráliai farmjára költözött, ahonnan rendszeres videós bejelentkezésekkel jelentkezik. A legutóbbi azonban némi aggodalomra adott okot, ugyanis a pilóta David Attenborough-nak, a híres természetfilmesnek adta ki magát, aki szenvedélyesen magyaráz a birkák párzási életéről.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Third challenge brought to you by @danielricciardo @marcusstoinis and @scottyjames31

Az Alfa Romeo F1-es hasonlattal üzeni, most maradjunk otthon

Motor leállítva, kamionok leparkolva - egy ötletes videóval figyelmeztet a kijárási tilalmak betartására az Alfa Romeo F1-es csapata.

To be quick tomorrow, we must take it slow today. #StayAtHome pic.twitter.com/KVDt9AJiSl

— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) April 1, 2020

Ezzel a videóval üzen nekünk a Mercedes

A kialakult helyzetre tekintettel...:

A message to the @F1 family. Now more than ever, we are one team.

#DrivenByEachOther pic.twitter.com/Uh56Bniml3

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) April 1, 2020