Amikor őrült időjárás borzolta a kedélyeket az F1-ben

A hétvégén ritkán látható hidegre és némi esőre készülhetnek a Formula-1-esek a nürburgringi Eifel Nagydíjon: az előrejelzések szerint a futam napján a 10 fokot sem fogja elérni a hőmérséklet. A WTF1 ennek apropóján összeszedett hat alkalmat, amikor hasonlóan extrém körülmények fogadták a pilótákat:

Videó: Öt drámai F1-es pillanat a Nürburgringről

Kimi Raikkönen felrobbanó felfüggesztése, David Coulthard elúszó bajnoki esélyei, esőkáosz az egyes kanyarban - ezek voltak az F1 legmegdöbbentőbb pillanatai a Nürburgringen.

Rekorddöntésre készül Raikkönen: „Ez is ugyanolyan verseny”

Mostanában a rekorddöntésről szólnak Kimi Raikkönen versenyei: legutóbb, az Orosz Nagydíjon a finn utolérte az addigi csúcstartó Rubens Barrichello 322 nagydíjrajtját, az Eifel Nagydíjon pedig (értelemszerűen) átlépi azt és egyedüli rekorderré válik. Az Alfa Romeo egy posztert is készített ebből az alkalomból – a jelek szerint a csapatot jobban izgatja a mérföldkő, mint a pilótát.

„Rekord vagy nem, úgy állok hozzá ehhez a hétvégéhez, mint bármelyik másokhoz. Az autóban szinte teljesen ugyanolyan az összes. El kell végezni a munkát és megpróbálni megszerezni a legjobb eredményt szombaton és vasárnap is” – mondta a tőle megszokott szenvtelenséggel Raikkönen, aki sosem nyert a Nürburgringen: a McLarennel többször az első helyről esett ki. „Jó néhányszor versenyeztem itt, és szerintem párszor győzni is kellett volna, csak peches voltam. De ilyen a versenyzés. Az ember a jobb emlékeket őrzi meg, ezért most próbálok szerezni néhány ilyet.”

(Egyébként a következő Portugál Nagydíj előtt is lesz lehetősége elmondani Raikkönennek, hogy nem törődik a rekordokkal: az lesz pályafutása 327. nagydíjrészvétele. Barrichello ebben a nagydíjrajtokkal nem megegyező mutatóban 326-tal tartja az első helyet.)

Stewart már tíz éve módszeresen szapulja Hamiltont

Lewis Hamilton köztudottan megosztó személyiség, így hiába ostromolja már a legnagyobb rekordokat, az elismerés mellett számos kritika is éri. A leglátványosabban pedig már jó ideje honfitársa, Jackie Stewart ostorozza, aki a legtöbb világbajnoki címmel rendelkező brit F1-es versenyző volt, amíg Hamilton 2017-ben be nem gyűjtötte a negyediket. Valami azonban már a kezdetek óta nem kóser a két élő legenda viszonyában, hiszen a skót már több mint tíz évvel ezelőtt, F1-es karrierjének kezdetén is előszeretettel ütötte-vágta a britet a nyilatkozataiban. Időről időre felbukkanó újabb, Hamilton nagyságát vitató véleményei olyannyira elszaporodtak, hogy egy rajongó a minap elhangzott legutóbbi kritika apropóján a Twitteren bemutatta, hogy már listát is vezet a hangzatos angol nyelvű Stewart-szalagcímekből.

Persze nekünk nem is kell ilyen messzire menni, hiszen a formula.hu archívumában is megfigyelhető ugyanez a trend, miszerint menetrendszerűen leoltja Hamiltont a háromszoros bajnok. A mostani véleménynyilvánítást megelőzően ugyanis megkérdőjelezte már Hamilton eredményeit 2019 áprilisában, januárjában, a hetedik vb-cím előtti kiégését prognosztizálta 2018 októberében, nem javasolt neki lovagi címet 2017 novemberében, lebalerinázta őt 2017 júniusában, 2016 végén szerinte nem viselte méltósággal a vereséget, egyértelmű vétkesnek kiáltotta ki őt a 2016-os barcelonai baleset után, és visszabb már nem is megyünk.

Épp a Nürburgringen szereltek először fedélzeti kamerát egy autóra

Egy közvetítéstörténeti mérföldkő is fűződik a hétvégi Eifel Nagydíj helyszínéhez: 1985-ben a Német Nagydíjon került először onboard kamera egy autóra, amelynek képeit bevágták az élő közvetítésbe is. Nem valamelyik élmenővel kísérleteztek: 23. helyről induló, majd kieső Francois Hesnault Renault-jára került a felvevő. További érdekesség, hogy ez volt az utolsó alkalom az F1-ben, mikor egy csapat harmadik autót indított.

A történelmi képkockák (a videó átkattintás után indul):

Akár Hamilton szerződésére is kihathat a Honda távozása

Az F1 aktuális nagyágyúi közül mindössze Lewis Hamilton az egyetlen, aki még nem rendelkezik szerződéssel 2021-re. Rejtély, szűk három hónappal a szezon vége előtt miért nem sikerült még aláírni a papírokat a Mercedesszel, de lehet, hogy az utóbbi hetek legnagyobb bejelentését követően még tovább csúsznak a tárgyalások. A Honda ugyanis bejelentette távozását az F1-ből, aminek a hatszoros világbajnokra és csapatára is hatással lehet. Hogy mire gondolunk, az kiderül legutóbbi podcast-adásunkból. A szóban forgó részlet az 56. percnél kezdődik.

Sosem volt ilyen rövid a WEC nevezési listája

A Hosszútávú Világbajnokság 2020-as szezonzárója, a bahreini 8 órás futam nevezési listáján mindössze 25 autó szerepel. Ez mélypont a WEC történetében: ilyen kevés induló a sorozat egyetlen versenyén sem volt még, a korábbi minimum 26 egység 2017-ből. A 2019/20-as szezont még 31 autó kezdte Silverstone-ban, de a világjárvány és gazdasági helyzet miatt többen lemorzsolódtak: a legnagyobb veszteség az LMP1-ben két versenyt is megnyerő Rebellion Racing kiszállása volt, amellyel az idény végét sem várták meg.

A legvérszegényebb kategória éppen az első vonal, az LMP1, amelynek utolsó versenye lesz Bahrein, 2021-től az LMH (Hypercar) veszi át a helyét. A november 14-i futamon mindössze a Toyota két autója indul: Buemi, Hartley és Nakajima, valamint Conway, Kobayashi és Lopez egysége között a vb-cím a tét. Az LMP2-ben hét, a GTE Próban hat, a GTE Amban pedig tíz autó indul. A teljes nevezési lista itt.

Szereted a múltidéző cikkeket? Akkor a Formula Retro csoportban a helyed!

Nyáron indult el a Formula Retro Facebook-csoport, ahol honlapunk évfordulós és egyéb múltidéző cikkjeit osztjuk meg napi rendszerességgel, így ha kifejezetten érdekelnek az ilyen témájú olvasmányok, akkor csatlakozz minél hamarabb a képre kattintva:

A 20 éves Alonso győzelme a még egészen máshogy kinéző Bajnokok Tornáján

Az F1-es újoncszezonját a Minardival éppen befejező Fernando Alonso és az akkor még csak négyszeres Le Mans-győztes Tom Kristensen csatája a Bajnokok Tornája nemzeti döntőjében, 2001-ben: a nagy ígéretnek kikiáltott spanyol legyőzi a rutinos dánt, ezzel bebiztosítva a Nemzetek Kupája győzelmét az akkor még háromfős spanyol alakulatnak, a motoros Ruben Xaus és a ralis Jesus Puras társaként. Akkoriban még a Kanári-szigetek szolgált a torna állandó helyszíneként, jóval kevésbé puccos körítéssel, mint mostanság - és még a versenyek is murvás pályán zajlottak.

Renault-dobogó és más elrejtett apróságok a Racing Point poszterén

A hétvégi Eifel Nagydíj előtt is egy megszokottan részletgazdag posztert készítettek a Racing Point grafikusai. Számos apróságot rejtettek el a képen: például egy sárga overallos pilóta (aki csak renault-s lehet) ünnepel a dobogón, egy másik versenyző Bratwurstot árul, egy Lando Norrisra emlékeztető alak egy piros autóban bújik meg. Teljes felbontásban a poszter itt böngészhető.

Amikor rájössz, hogy azért van meleg, mert ég a feneked

Nem a legfájdalommentesebb műszaki meghibásodással szembesült a Moto2-es Augusto Fernandez a Katalán Nagydíj bemelegítő edzésén, amikor kigyulladt alatta a motor hátulja. Bár nem volt kellemes a nyeregből való kapitulálás pillanata, nem szerzett komoly égési sérüléseket a spanyol. 

Turn up the heat! @Afernandez37 finds alternative ways to warm up in the morning #CatalanGP pic.twitter.com/WNDCSta6EW

— MotoGP™ (@MotoGP) September 27, 2020

Újabb Schumacher-rekord, ezúttal raktárépületen való keresztülsprintelésben

Így kell látványossá tenni egy szponzorvideót: Mick Schumacher keresztülrohan ezen az épületen, hogy egy percen belül összegyűjtse versenyzői szerelésének darabjait, majd olyan látványosan varázsolja azokat magára, hogy amögött Valtteri Bottas legutóbbi produkciója is elbújhat.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

My entire racing outfit in 60 seconds?! Possible with the right logistics! My #challenge with @ssischaefer_group! #thinktomorrow @ssischaefer_de

Mick Schumacher (@mickschumacher) által megosztott bejegyzés, Okt 5., 2020, időpont: 8:45 (PDT időzóna szerint)

Charles Leclerc öccsét sem kell félteni, ha versenyzésről van szó

Úgy tűnik, hogy a Leclerc család vérében van az autóversenyzés. Charles rövid időn belül az F1 egyik legígéretesebb fiatal pilótájává vált, de öccse is hasonló babérokra tör a kisebb szériákban. Arthur jelenleg a Regionális Formula Európa-kupában versenyez, amiben múlt hétvégén őrületes előzést mutatott be. A Racefans felvételén érdemes megnézni, ahogy a hetes (balos) kanyarban egy alávágással előkészíti, aztán a nyolcasban a jobban tapadó külső íven befejezi az előzést, és ezzel átveszi a vezetést.

A monacói jelenleg a bajnoki tabella második helyét foglalja el Petecof Giancula.

Superb pass by @arthur_leclerc7 (brother of @Charles_Leclerc) on the outside of team mate @Ras_Oliver_ at @MugelloCircuit's very quick Arrabbiata one corner during last weekend's Formula Regional Europe round. pic.twitter.com/Pwm6GK57zm

— RaceFans (@racefansdotnet) October 5, 2020

Megvolt a Ferrari fiataljának üléspróbája a Haasnál

Callum Ilott pénteken, az első szabadedzésen beülhet a Haas Formula-1-es autójába - ehhez megvolt a szükséges üléspróba, amiről a csapat posztolt néhány fotót.

Seat fit time for @callum_ilott

He’s in the car for Friday’s #FP1 session at the Nürburgring #HaasF1 pic.twitter.com/89FV9Sn4OD

— Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 5, 2020

Bottas reméli, hogy a győzelme másoknak is erőt adott

"Remélem, hogy a győzelem más embereket is arra bátorított, hogy soha ne adják fel az életben. Ez az én mentalitásom, engem így neveltek fel. Nem fogom feladni, nyomom tovább" - idézi a Mercedes közösségi oldala Valtteri Bottas szavait a legutóbbi győzelmével kapcsolatban. A finn pilóta mindezt a sisu jegyében mondta - amely egy kifejezés, ami a finn nemzeti felfogást, a bátorságot, elszántságot és a sikertelenség ellenére is kitartó ösztönt jellemzi.

fotó: dppi

Ismerős képlet hét éve a Nürburgringen: Hamilton és a Mercedes a pole-ban

Utoljára 2013-ban tartottak versenyt a hétvégi Eifel nagydíj helyszínén, a Nürburgringen. Akkoriban Sebastian Vettel még a Red Bullnál halmozta a győzelmeket, Kimi Raikkönen a Lotusnál versenyzett, a mezőnyben volt Fernando Alonso, Felipe Massa és Nico Rosberg, valami azonban éppen úgy volt, mint napjainkban: Lewis Hamilton a Mercedesszel a pole-pozícióba kvalifikált.

A teljes igazsághoz hozzátartozik, hogy a Mercedes akkoriban még nem volt az a domináns erő, mint ma. Hamilton első évében a csapattal öt pole-pozíciót szerzett, de futamot csupán egyszer tudott nyerni. A Mercedes a szombati napok ura volt: Nico Rosberg eredményeivel együtt a csapart nyolcszor rajtolt az első helyről, a vasárnapi győzelem azonban háromszor jött csak össze.

Mick Schumacher alfás üléspróbája könnyebben ment a szokásosnál

Múlt heti ferraris tesztje után első hivatalos szabadedzésen való részvételére készül Mick Schumacher hazai pályán, az Eifel Nagydíjon. Ahogy ilyenkor megszokott, a pilóta látogatást tett az Alfa Romeo Racing svájci gyárában, ahol hozzáigazították a C39 ülését. A németnek könnyebb dolga volt annak köszönhetően, hogy tavaly Bahreinben már tesztelt az Alfával, így csak tökéletesíteni kellett az akkor felvett paramétereken.

What happens during a seat fit? @SchumacherMick gives us a glimpse of this crucial step ahead of his appearance in FP1 at the #EifelGP pic.twitter.com/L7Py9Ilyel

— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) October 5, 2020

Főnöke szerint Kevin Magnussen egy valamiben talán az egész F1 legjobbja

"Szerintem Kevin azt megmutatta, hogy ő az egyik, ha nem a legjobb rajtoló az idei F1-es mezőnyben. Egészen lenyűgöző az, amit idén csinál ezen a téren" - mondta Günther Steiner Kevin Magnussenről, aki legutóbb Oroszországban is nagyot rajtolt és remek felzárkózást produkált. A Haasnál egyelőre mindkét ülés szabad jövőre - Magnussen már elmondta, hogy akár az F1-en kívüli dolgok is érdekelhetik, ha nem marad helye a mezőnyben, de talán Steiner mégis lát benne valamit...

fotó: dppi

Kik legyenek az Alfa Romeo pilótái 2021-ben? A rulettkerék eldönti!

Ötletes kis játékot posztolt Twitterre a WTF1. Kétszer véletlenszerűen állítsd meg az alábbi videót, és megtudod, kik fognak jövőre az Alfa Romeo F1-es csapatánál versenyezni. Neked mit dobott a gép?

Screenshot until you get two different drivers then reply with your Alfa Romeo 2021 driver line-up pic.twitter.com/qcZc8vi1Lg

— WTF1 (@wtf1official) October 5, 2020

Magyar bajnoka lett a MotoGP egyik utánpótlás-sorozatának

A gyorsaságimotoros-világbajnokságot promotáló Dorna az utóbbi években egyre több utánpótlás-szériát hozott létre, amellyel igyekeznek kitölteni az űrt a nemzeti bajnokságok, valamint a vb közvetlen előszobáinak számító FIM CEV Repsol junior-vb és a Red Bull Rookies Cup között. Az idén életre hívott Northern Talent Cup elsősorban az észak- és közép-európai tehetségeket vette célba, így több magyar fiatal is rajthoz állt a bajnokság fordulóin.

Közéjük tartozott Görbe Soma is, aki több helyszínen is futamot tudott nyerni: már rögtön a sachsenringi nyitány második versenyét behúzta, Hockenheimben pedig duplázott, így az összetett második helyén érkezett meg a brnói fináléra. Ott aztán az első versenyen szintén győzött, s mivel az addigi éllovas sérülés miatt kidőlt, a HRE Team tehetsége behúzta az NTC első bajnoki címét. Görbe Soma sikeréről még a MotoGP is videós összeállítást tett közzé: