Szavazz: Hány győzelemnél fog megállni Lewis Hamilton?

91. nagydíjsikerével az Eifel GP-n utolérte Michael Schumacher abszolút csúcsát a Mercedes pilótája, s alighanem csak idő kérdése, mikor válik egyedüli rekordtartóvá. A kérdés viszont adott: vajon milyen magasra helyezi a lécet a brit, hány győzelemmel a háta mögött ér majd véget a pályafutása? Erre vagyunk kíváncsiak:

Hamilton és a csapattársak – tényleg könnyű dolga lenne?

Alonso, Kovalainen, Button, Rosberg és Bottas oldalán versenyzett eddig Lewis Hamilton F1-es pályafutása során. Nem mindenki izzasztotta meg – erről beszélgettünk a Formula Podcastben.

Hétéves, példaképe Ken Miles, sérült lábbal született – és gokartversenyeken ér el jobbnál jobb eredményeket

Ő Matthew Knoesen, aki gerincvelő-sérüléssel és dongalábbal született, lábai működése térd alatt korlátozott. A komolyabb járáshoz merevítőre van szüksége és gyakran kényszerül kerekesszékbe.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Matt did it!! 1st place!! Absolute legend! After a tough practice session, Matt did so well in the first heat, coming in second. Heat 2 was a bit of a crazy one, but Matt nailed it and came in a full 15 seconds ahead of the next kart and overall 12 seconds ahead of second place. This incredible performance secured first place overall! We are so incredibly proud of our amazing boy! Impossible is Nothing! #firstplace #trophytime #winner #numberone #gokart #buckmorepark #bambinokartinguk #disabilityawareness #differentlyabled #spinalcordinjury #wingsforlife #whizzkidz #redbull #redbullracing #futuretalent #raceday #results #nothingcanstopme #impossibleisnothing

Matt Knoesen (@makomatt27) által megosztott bejegyzés, Aug 19., 2020, időpont: 8:46 (PDT időzóna szerint)

Ennek ellenére hároméves kora óta autóversenyző akar lenni. Hat és fél évesen versenyzett először egy Bambino gokartban, és már harmadik futamán a dobogóra állt. Jelenleg egy olyan Honda Cadet gokarttal gyakorol, amelyben nincs módosítás, ugyanúgy kell nyomnia a gázt, mint az épeknek. A fiatal versenyzőpalánta példaképe Ken Miles, nagy álma pedig az, hogy a Le Mans Classicon induljon egy Ford GT40-nel, hőse ikonikus autójával.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Karting time!! Matt getting ready to go out on track with his @spinaltrack monkey shouting him on! This is Matt’s first open practice at @officialbayfordmeadowscircuit in his Honda Cadet kart and he is LOVING being out with other karts at last! Matt is raising awareness for @wingsforlife and @whizzkidzuk A huge thanks as always for helping us get out on track goes to @dentaldynamix @empire_ent_group_ @tillettracingseats and @greenerworkwear #bayfordmeadows #letsgo #gokarting #startingkarting #hondacadet #projectone #rpmraceengines #redbullracing #whizzkidz #wheelchair #wingsforlife #disabilityawareness #spinalcordinjury #spinaltrack #differentlyabled #futuredriver #nothingcanstopme

Matt Knoesen (@makomatt27) által megosztott bejegyzés, Okt 11., 2020, időpont: 4:05 (PDT időzóna szerint)

Egy nap, három futam: Ez történt a WTCR-ben a Hungaroringen (videók)

Sűrű napja volt a túraautós mezőnynek vasárnap, hiszen a hétvége mindhárom futamát ebbe a napba sűrítették bele. Sajnos a jó rajthelyek ellenére egy magyarnak sem – közéjük vesszük a zengős Azconát is – sikerült dobogóra állni a hazai versenyen, de jelentős szerepet vállaltak a nap során zajló számos csatában.

A három futam összefoglalói szövegesen itt találhatók meg, és videósan is összegyűjtöttük őket egy helyre:

A Barrichello családban nem bízzák a véletlenre a vírusvédekezést

Családi fotó az Autodromo Velocittáról, a Stock Car Brasil versenyéről, ahova a mezőny tagját, a 11-szeres Formula-1-es futamgyőztest, Rubens Barrichellót fia, Fefo is elkísérte. Ami viszont igazán megragadta figyelmünket a képen, az a dupla vírusvédelem: maszk és arcpajzs is van apán és fián.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Fefao subiu em um banquinho... tao bom te ter aqui carinha @fefobarrichello . P8 pra largada de amanha. #go111 #coleçao111 @netshoes #sitenaBIO /// Fefo is already taller. Just a bit... he is wearing the 111 collection #love @mobil.moove @alecombustiveis

Rubens Barrichello (@rubarrichello) által megosztott bejegyzés, Okt 17., 2020, időpont: 11:10 (PDT időzóna szerint)

Roscoe újra kölyökkutya lett, mióta Hamilton vegán étrenden tartja

Arról tett közzé egy hosszabb posztot kedvenc felületén, az Instagramon a Formula-1 hatszoros világbajnoka, milyen változások történtek bulldogjával, amióta növényi étrenddel táplálja Roscoet. Előtte nyolc évig őt is, mint az átlagemberek az átlagkutyákat, húsos kutyaeledeleken tartotta.

„A légzése mindig rossz volt, amiért sosem tudott túl nagy távot megtenni, és az ízületei is fájtak. Bőrallergiája is volt.”

Három hónapja viszont minden megváltozott: „Úgy döntöttem, átállítom őt vegán étrendre. Ez megváltoztatta az életét. Most már nincsenek légzési bajai, nincsenek torokgondjai, nem melegszik ki, mint korábban, és szeret futkározni. Nincsen allergiája sem. Olyan, mintha újra kölyökkutya lenne!” – büszkélkedett a posztban Hamilton, hozzátéve tanácsát, hogy aki hasonló életmódváltásban gondolkodik kutyája számára, előtte konzultáljon állatorvosával.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

This is Roscoe, I’ve had him for 8 years now. He loves to travel, he loves sticks, loves basketball and football. He ate normal dog food all of his life, as well as food with meat in it. His breathing has always been bad, which meant he was never able to walk very far and his joints would hurt. He also had skin allergies. 3 months ago, I decided to transition him to a vegan diet. It has changed his life. He now doesn’t have any breathing issues, his throat is no longer restricted, and he doesn’t overheat like he did before and he loves to run. He also has no allergy issues. He’s like a puppy again! It’s been amazing to see these changes in Roscoe and I’m so grateful to be able to share this. That said, I always recommend consulting with your vet before making any changes to your pet’s diet to ensure their nutritional needs are being met – which is the most important thing.

Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés, Okt 15., 2020, időpont: 9:32 (PDT időzóna szerint)

Rekordtartó elektromos modellt hajtott meg a Nürburgringen Nico Rosberg

Az Eifel Nagydíj előtt volt lehetősége a 2006-os világbajnoknak beülnie egy Volkswagen ID.R-be, amely tavaly 6:05,336-os idővel új pályacsúcsot állított fel a Nordschleifén az elektromos-meghajtású autók között, a vloggerként (is) tevékenykedő német pedig természetesen videót is csinált a nürburgringi eseményből:

Hungaroringi álomrajtrács: Magyar újonc magyar csapattal a pole-pozícióban

Abban a luxusban van részünk, hogy a WTCR magyar versenyhétvégéjének mindhárom futamán volt/lesz magyar versenyző vagy csapat az első rajtsorban. Az első futamra a Zengő Motorsport spanyolja, Mikel Azcona kvalifikált a második rajtkockába (bár dobogóra végül nem állt: az 1. futam beszámolója itt olvasható), a 12:15-kor induló második versenyen a szintén zengős Boldizs Bence állhat fel a pole-pozícióba, és a 16:15-ös harmadik futamon is lesz egy remek helyről kezdő magyar, Tassi Attila a Münnich Hondával a második rajtkockában.

Boldizs Bence kétségtelenül rövid WTCR-pályafutása eddigi legnagyobb lehetősége előtt áll. Az újonc pilóta legjobb eredménye a 10. helyezés volt a Nordschleifén a Cuprával eddig. Kalandos úton került az első kockába hazai pályán: eredetileg 11. helyet szerzett a Q2-ben, kihasználva a hazai pálya előnyét, Gilles Magnus köreinek elvétele miatt viszont egy pozíciót előrelépett, ami a fordított rajtrács pole-ját jelenti. Érdemes lesz figyelni a déli versenyt!

Boldizs Bence augusztusban az Autósport és Formula Magazin stúdióvendége volt, még a szezon kezdete előtt beszélt arról, mi várható idén:

Két világbajnoki címmel is az F1 legjobbjai között van Alonso

A Formula-1 valaha volt tíz legjobb versenyzőjét állította össze a Formula Podcast stábja, s a listán a jövőre visszatérő Fernando Alonso is helyet kapott. Hogy miért? Hallgassátok meg a vonatkozó részt 31:00-tól, meg persze a teljes adást is:

Ősszel született a legkevesebb, télen a legtöbb világbajnok

Sok érdekességet talál, aki valamilyen megfontolásból összegyűjti és böngészni kezdi a 33 Formula-1-es világbajnok születésnapját. Tudtátok-e például, hogy…

- Ősszel született a legkevesebb világbajnok, szám szerint 5. A legtöbben télen születtek, 11-en, míg nyáron 10-en, tavasszal 7-en. Ez azért is érdekes, mert a jelenleg két legnagyobb tehetségnek tartott Max Verstappen és Charles Leclerc is őszi.

- Van egy hónap, amelyben egyetlen világbajnok sem született, mégpedig a május. A legtöbben, 5-en februárban és áprilisban születtek.

- Az F1 két legsikeresebbje egyaránt januári, sőt alig négy nap választja el születésnapjukat: Michael Schumacher január 3-án született (a legkorábban az év során a bajnokok közül), míg Lewis Hamilton 7-én.

- Két októberi világbajnok van: az október 17-én születésnapos Kimi Raikkönen, valamint a legelső a sorban, Giuseppe Farina, aki október 30-án látta meg a napvilágot 1906-ban.

Büntetés után zengős pole a Hungaroringen!

Bár Boldizs Bence eredetileg 11. lett a WTCR mogyoródi időmérőjének második szakaszában, Gilles Magnus köreit utólag elvették, ugyanis az Audija hasmagassága nem felelt meg az előírt minimumnak. Ezáltal pedig a Zengő Motorsport pilótája előrelépett a 10. helyre, ami pole-pozíciót jelent a fordított rajtrácsos második verseny vasárnap.

Az időmérő összefoglalója IDE KATTINTVA olvasható.

Öt futam a Hungaroringről, megváltozott menetrend a MotoGP-ben – itt a vasárnapi menü

A WTCR és a Kamion-Eb mezőnye nálunk, a MotoGP-sek Aragóniában, a DTM-esek Zolderben, a WRX-esek Barcelonában, a superbike-osok pedig Estorilban csapnak össze:

Vasárnap (október 18.)

9:15-9:45 WTCR, első futam (Sport1 és Eurosport 2)

9:50-15:00 WRX, előfutamok

10:30-10:50 DTM, második időmérő

11:00-11:20 MotoGP, Warm-up

12:00-12:20 Superbike, Superpole-futam (19:50-től Eurosport 2)

12:00-12:40 Moto3, futam (Aréna4)

12:15-12:45 WTCR, második futam (Sport 2 és Eurosport 2)

13:05-13:35 Kamion-Eb, 3. futam (Sport 2)

13:20-14:00 Moto2, futam (Aréna4)

13:30-14:30 DTM, második futam

15:00-15:45 MotoGP, futam (Aréna4)

15:05-15:35 Kamion-Eb, 4. futam (Sport 2)

16:00-16:50 WRX, elődöntők és döntő

16:15-16:50 WTCR, harmadik futam (Sport 2)

16:15-16:55 Superbike, második futam (20:20-tól Eurosport 2)

Kiss Norbi-parádé a hungaroringi esőben: második hely és győzelem!

Egyértelműen Kiss Norbertről szóltak a Kamion-Európa-bajnokság szombati futamai Mogyoródon. Az első versenyen a Révész Truck Racing Team pilótája az ötödik helyről indulva kettőt előzve harmadikként futott be, ám egy büntetésnek köszönhetően végül második helyen értékelték.

A második futamon viszont ennél is nagyobbat alkotott a kétszeres Eb-győztes: a hetedik helyről startolva bravúros előzésekkel, néhány kör alatt átvette a vezetést – aztán viszont nagyon ritkán látható dolog történt: félbeszakították a viadalt, mert a programban következett a WTCR időmérője… A futamot így azt követően folytatták, Norbinak pedig a második helyről kellett indulnia, de az újraindítás után egyből visszavette az első pozíciót, s ezúttal már meg is nyerte a viadalt.

Kiss ezzel az eredménnyel második a pontversenyben: az összetettet az első versenyt megnyerő Adam Lacko vezeti, előnye két pont a magyarral számban. Folytatás vasárnap további két futammal.

WTCR: Tassi az első sorban, Michelisz elvérzett a Q1-ben

Vizes pályán kezdődött el a WTCR hungaroringi időmérője, amelynek első szakasza felemásan alakult magyar szempontból. A Hyundai ugyanis nem találta a tempót, így Michelisz Norbert mindössze 16. lett, azaz mindhárom vasárnapi futamot ebből a pozícióból lesz kénytelen megkezdeni – saját elmondása szerint lehetséges gyújtásproblémái lehettek neki és Gabriele Tarquininek is –, míg a Zengő Motorsportnál szereplő Kismarty-Lechner Gábor a sor végén zárt. Továbbjutott viszont az egy bajnoki pontot is érő ötödik helyen Tassi Attila, ahogy a Zengő másik két pilótája, a második időt autózó Mikel Azcona és a 12. helyet elcsípő Boldizs Bence. Az idei szabályok értelmében az első verseny rajtsorrendjét a Q1 határozza meg, így innen is startolnak majd. A pole-pozíciót egyébként a szabadedzéseken is vitézkedő Esteban Guerrieri zsákolta be a nyitóviadalra.

A Q2-ben Azcona volt a leggyorsabb a Cuprával, a spanyol mellett pedig a négy hondás, köztük Tassi jutott be a harmadik fázisba. Boldizs számára ez a szakasz jelentette a végállomást, de újoncként a második-harmadik futamra megszerzett 11. rajthely sem rossz eredmény. A fordított rajtrácsos második versenyre egyébként Yvan Muller szerezte meg a rajtelsőséget a tizedik helye révén, mellőle ráadásul unokaöccse, a bajnokságban élen álló Yann Ehrlacher startolhat majd.

A Q3 némi közjátékkal indult: Azcona pár méterrel a bokszutca elhagyása után megállt – vélhetően a zengős pilóta lekéste a számára megadott zöld jelzést. Így a sort ő zárta itt, egy-egy hatodik és ötödik rajthelyet szerezve. A hondások így taroltak, közülük pedig ismét Guerrieri volt a leggyorsabb, így két pole-t zsebelt be, Tassi Attila pedig második lett, egy első soros indulást és újabb négy vk-pontot begyűjtve. A WTCR hungaroringi futamai 9:20-kor, 12:10-kor és 16:25-kor startolnak.

Aki még Marqueznél is megállíthatatlanabb: Rea zsinórban hatodszor világbajnok

Ismét történelmet írt Jonathan Rea, aki a Superbike-világbajnokság estorili idényzárójának szombati futamán elért negyedik helyével bebiztosította az összetett elsőséget, így megszerezte hatodik vb-címét – 2015 óta egyszer sem tudták legyőzni őt! Ezzel természetesen messze a legsikeresebb versenyzője a kategóriának: korábban Carl Fogarty tartotta a rekordot négy vb-győzelemmel.

A kawasakis idei legfőbb kihívója Scott Redding volt, a ducatis viszont már Portugáliába is szinte behozhatatlan hátránnyal érkezett, a sorsát pedig ma egy műszaki probléma pecsételte meg végleg, miközben Rea a 15. helyről indulva (a Superpole-on bukott, ezért kvalifikált ennyire hátulra) lett negyedik.

Rea egyébként egy sikerre van attól, hogy 100 futamgyőzelemmel rendelkezzen: e tekintetben még „toronymagasabban” vezet, hiszen Fogartynak „csak” 59 első helyezése van.

2015
2016
2017
2018
2019
2020#Rea6

CONGRATS @jonathanrea and @KRT_WorldSBK #EstorilWorldSBK pic.twitter.com/DcPYgCYeoB

— WorldSBK (@WorldSBK) October 17, 2020

Szeretnél stílusosan védekezni a koronavírus ellen? Itt a Formula szájmaszk!

Ha a koronavírus-járvány miatti kötelező maszkviselés során is szeretnéd kimutatni, hogy az Autósport és Formula Magazin hűséges olvasója vagy, akkor ez az ajánlat neked szól, hiszen már rendelhető az AFM logójával ellátott szublimált, mosható kétrétegű szájmaszk. Részletek és rendelés IDE vagy a képre kattintva:

Raikkönen ráhozta a frászt Giovinazzira a Nordschleifén – többször is

Olyan videót tett közzé a nürburgringi hétvégéről az F1 YouTube-csatornája, amelynek minden másodperce arany. Kimi Raikkönen vitte körbe alfás csapattársát, Antonio Giovinazzit a 20 kilométernél is hosszabb Nordschleifén, ám mivel az olasz nem ismerte a nyomvonalat, ráadásul nedves is volt az aszfalt, a Jégember meg-meg tudta ijeszteni kollégáját. Akinek eközben 23 kérdést kellett volna feltennie a 2007-es világbajnok, de ebből csak néhány került sorra… Aztán pedig helyet cseréltek, Raikkönen pedig folyamatosan az óvatos tempójával cinkelte Giovinazzit. Tényleg zseniális minden pillanata a videónak, átkattintás után indul is:

Vasárnap 13 órakor kell bekapcsolni a tévét: Motorsporthíradó a FIX-en

Októberi adásával jelentkezik az Autósport és Formula Magazin műsora: mivel a hazai bajnokságok véget értek vagy a hajrába léptek, elsősorban a hazai sorozatok, a rali, ralikrossz és autókrossz lesznek középpontban.

Érkezik egy stúdióvendég is: Őry Kornéllal, a Rally Hungary promóterével arról beszélgetünk, mi várható a november 7-8-i Európa-bajnoki fordulón, amelyre a nézőket is beengedik.

Persze a Motorsporthíradón kívül WTCR-t, kamion-Eb-t, MotoGP-t, DTM-et és WRX-et is érdemes lesz nézni a hétvégén: a futamdömpingen programcikkünk segít kiigazodni.

Az AFM stúdiófelvételén járt if. Érdi Tibor, aki harmadik ERC2-es bajnoki címére tör idén – a vele készült beszélgetés október 31-én kerül adásba a Spíler 1-en.

Valószínűleg sokan egyetértenek a döntésünkkel arról, hogy ki az F1 történetének legnagyobbja…

Jubileumi, 50. podcastadásunkban nem kisebb feladatra vállalkoztunk, mint hogy összeállítjuk az F1 története tíz legjobb pilótájának listáját. Hogy ki végzett a 70 évet átölelő rangsor első helyén szerkesztőségünknél? A választ 1:50:38-tól meghallgathatjátok:

Olyan történik a hétvégén a MotoGP-ben, amire ebben az évezredben még nem volt példa

Konkrétan az, hogy nem lesz királykategóriás világbajnok a legnagyobb géposztály versenyének rajtrácsán! Marc Marquez ugyebár továbbra is a karsérüléséből lábadozik (hogy ezzel a képzavarral éljünk), míg Valentino Rossi pozitív koronavírusteszt miatt kénytelen kihagyni az Aragóniai Nagydíj, más aktív MotoGP-világbajnok pedig eleve nincs a mezőnyben.

A MotoGP-statisztikák koronázott királya, Martin Raines kiderítette, hogy erre legutóbb 1999-ben volt példa, amikor Mick Doohan sérülése miatt hirtelen aktív világbajnok nélkül maradt az 500 köbcentis kategória, így az utolsó verseny, amikor nem volt egyetlen vb-győztes sem a rajtrácson, az 1999-es Riói Nagydíj volt, amelynek végén Alex Crivillé megnyerte a címet.

Ha mindez nem lenne elég, akkor Marquez és Rossi távolléte miatt mindösszesen 37 királykategóriás nagydíjgyőzelem birtokosa lesz az indulók között – márpedig ez a legalacsonyabb szám ilyen tekintetben a 2002-ben kezdődött MotoGP-érában. Persze ez aligha meglepő, ha megnézzük, hogy az eddigi 324 MotoGP-futam 76,5 százalékát a Rossi, Marquez, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Casey Stoner kvintett nyerte, s utóbbi trió már visszavonult.