Videókon Ocon ralis kalandja

Esteban Ocon életében először szerepelt raliversenyen a most hétvégi Monte-Carlo Ralin, ahol egy Alpine A110S-sel indult az első két szakaszon egy promóciós esemény keretein belül. Miután kipróbálta a szakágat, a francia F1-es hősöknek nevezte a raliversenyzőket – most pedig az erről készült fotóösszeállítás után mozgóképen is megnézhetjük, hogyan boldogult az Alpine pilótája:

A 2000-es évek egyik legnagyobb tehetsége, aki eltűnt a süllyesztőben

Ma is sokan úgy gondolják, Juan Pablo Montoya nagyobb sikerekre volt érdemes a Formula-1-ben, mint amennyit – hét futamgyőzelem és két év végi harmadik hely – elért. Az F1 hivatalos YouTube-csatornája most a kolumbiai tehetség előtt tisztelgett pályafutása tíz briliáns pillanatának összegyűjtésével. (A videó átkattintás után indul.)

Rich Energy-főnök: Mazepin a jövő világbajnoka

Már egy ideje a Rich Energy visszatérésével riogat a Haas istállótól viharos körülmények között elváló brit energiaitalcég főnöke, az összetéveszthetetlen megjelenésű William Storey. Állítja, újra jelen lesznek a Formula-1-ben, de hogy milyen formában, arról semmiféle információt nem ad. Storey kedvelt felületén, a Twitteren most egy újabb poszttal gondoskodott róla, hogy a hírekben maradjon: a régi partner, a Haas pilótapárosát elemezte.

„Gene Haas hibát követett el akkor, mikor ellenem fordult, mert néhány befektető félrevezette őt. Ugyanakkor nagyot húzott azzal, hogy leszerződtette Nyikita Mazepint és Mick Schumachert. Mindketten világklasszis tehetségek, Mazepin pedig meglátásom szerint a jövő világbajnoka.”

Gene Haas made a mistake going against me after being misled by some corporate investors, however he has made a great move signing @nikita_mazepin & @SchumacherMick who are both world class talents. #Mazepin a future world champion in my view. #HaasF1 #FormulaOne #Business #F1 pic.twitter.com/d2xeLRPlYj

— William Storey (@richenergyceo) January 23, 2021

Éppen 20 éve készültek ezek a fotók a kölyökképű Kimi Raikkönenről

Repül az idő: pontosan két évtizeddel ezelőtt, 2001. január 24-én leplezték le a Sauber új versenygépét, a C20-at. Az eseményen részt vett a csapat két rettentő fiatal pilótája: a 23 éves Nick Heidfeld, valamint a mindössze 21 esztendős újonc, Kimi Raikkönen, aki ebben az évben vált a Formula-1-es közösség részévé.

Újabb botrányhős a Formula-2-ben

Lassan alakul az F2-es rajtrács, bejelentette pilótapárosát a HWA Racelab is. A választás láttán indokolt az értetlenkedés, hiszen a Matteo Nannini (az F1-es futamgyőztes Alessandro Nannini unokaöccse) és Alessio Deledda aligha eredményei alapján kapta az ülést, a 18. és 34. helyen végeztek csupán a Formula-3-as értékelésben. A 17 éves Nannini egyedülálló módon az F3-ban és F2-ben egyszerre fog versenyezni (a két sorozat 2021-től különböző helyszíneken szerepel), 45 futam vár rá az évad során.

A két F3-as szezonja alatt egyetlen pontot sem szerző Deleddának pedig vaj van a fején, tavaly novemberben közösségi médiás botrányt generált, mikor több videót posztolt az olasz utakon való száguldozásról: egy felvételen a sebességmérő a 300 km/h-t is eléri, egy másikon az autó a forgalmas sztrádán szlalomozik a járművek között. A negatív fogadtatás után a 26 éves olasz azzal védekezett, hogy tévesen azonosították a videók szereplőjeként, ő a felelőtlen vezetést elrettentő példaként akarta megmutatni követőinek. Egy biztos, a botrányhős Nyikita Mazepin távozik a Formula-2-ből, de érkezik az utánpótlás.

Alessio Deledda setting the absolute worst example...#F3 pic.twitter.com/YtsK2TRpka

— F1 Feeder Series (@F1FeederSeries1) November 26, 2020

Alonsót visszavárja, Russellért szorít – ezt gondolja az F1-ről Brian Johnson

A zene, saját versenyzői karrierje és autógyűjteménye mellett persze a Formula–1-ről is kifaggattuk a rockistent a Formula Podcast legutóbbi adásában. Mint kiderült, Brian Johnson aktívan követi a száguldó cirkuszt és bár a 2020-as szezon nem tartozott a kedvencei közé, Alonso visszatérése miatt különösen izgatottan várja az új évadot az AC/DC énekese, aki David Coultharddal például kimondottan közeli kapcsolatot ápol. Az adás ezen részét 52:28-tól hallgathatod meg!

A Formula Podcast elérhető az alábbi felületeken, iratkozz fel a csatornánkra, hogy ne maradj le a legfrissebb információkról és csatlakozz a Formula Podcast Facebook-csoporthoz!

Ocon most szembesült vele, mennyire vakmerőek a ralipilóták

Élete első (két) raliszakaszát teljesítette Esteban Ocon a WRC most hétvégén megrendezett szezonnyitóján Monte-Carlóban. Az F1-es pilóta csapata sportautójával, az Alpine A110S-sel egy promóciós esemény keretében vezethette fel a mezőnyt, így belekóstolhatott a pályaautózástól jelentősen eltérő életérzésbe. Feladatát teljesítve a Motorsport-Totalnak elárulta: lenyűgözi őt ez a szakág.

"Hősök! Mi mást mondhatnék?" - reagált arra a kérdésre, mit gondol a raliversenyzőkről. "Tényleg le a kalappal előttük, igazán tökösek. Még úgy is élveztem, hogy az eleje nem volt könnyű. De minél többet mentem, annál jobban éreztem magam az autóban."

Az eseményről készült galériánk megtekinthető a képre kattintva:

Ha szeretsz borulásokat nézni, akkor ez a videó neked szól

Íme egy közel húszperces válogatás különböző versenyszériákban történt balesetekről.

Szereted a múltidéző cikkeket? Akkor a Formula Retro csoportban a helyed!

Nyáron indult el a Formula Retro Facebook-csoport, ahol weboldalunk évfordulós múltidéző cikkjeit osztjuk meg napi rendszerességgel, így ha érdekelnek az ilyen témájú olvasmányok, akkor csatlakozz minél hamarabb a képre kattintva:

Megtört a jég, női versenyzőt igazolt a Ferrari pilótaakadémiája

Maya Weug személyében női pilótát karolt fel a Ferrari utánpótlásprogramja. A spanyolországi születésű, ám belga színekben versenyző 16 éves lány az első, aki nemét képviselheti a Ferrari akadémistái között. Egy éves szerződést ajánlottak neki, ezt Formula-4-es kategóriában fogja kitölteni. A bejelentés kapcsán úgy fogalmazott, egyelőre azt sem tudja, hogyan fejezze ki magát, annyira örül.

A hír mellett az FIA elnöke, Jean Todt sem ment el gratuláció nélkül.

Fotó: FIA

Fanatizmus: Zenei karrierjét kockáztatta a versenyzésért Brian Johnson

Az AC/DC legendája, Brian Johnson volt a Formula Podcast legutóbbi adásának vendége – vele és róla is bőven volt miről beszélni, többek között arról is megemlékeztünk, mekkora áldozatot hozott a zene melletti másik nagy szenvedélyéért, a versenyzésért. Az adás ezen részét 11:30-tól hallgathatod meg!

A Formula Podcast elérhető az alábbi felületeken, iratkozz fel a csatornánkra, hogy ne maradj le a legfrissebb információkról és csatlakozz a Formula Podcast Facebook-csoporthoz!

Videón a Monte-Carlo Rali legemlékezetesebb pénteki pillanatai

Pierre-Louis Loubet balesete és Ott Tanak műszaki problémája is bekerült a WRC tegnapi összefoglaló videójába. A szakaszról készült beszámolónk itt olvasható.

#WRC - Some of the best moments from Friday at the 2021 #RallyeMonteCarlo #110years #StayAtHome #TheRallyComestoYou pic.twitter.com/jwIkPFNR3v

— FIA (@fia) January 22, 2021

Az IndyCar szezonnyitóját is elhalasztották, de nem a járvány miatt

Az utóbbi 24 órában az IndyCar a harmadik nagy versenyszéria, ami módosítást jelentett be a versenynaptárát illetően. Az amerikai sorozat egy héttel későbbre, április 11-éről 18-ára halasztotta a Barber Motorsport Parkban megrendezésre kerülő szezonnyitóját. Ennek oka a WEC és a WTCR változtatásaival ellentétben nem a világjárvány, hanem az, hogy a dátum a televíziós közvetítés szempontjából kedvezőbb.

Russell azt hitte, Button a helyére érkezik a Williamshez

"Izgalmas hírem van. Visszatérek a Williams F1-es csapatához" - kezdte mondandóját Jenson Button, akivel kapcsolatban pénteken hozták nyilvánosságra, hogy tanácsadóként újra ahhoz az F1-es csapathoz szegődik, ahol a királykategóriás pályafutását megkezdte. A gárda aktuális pilótája, George Russell viccelődve közölte Twitteren, hogy a fenti szavakat hallva egy pillanatra meghűlt benne a vér, mert azt hitte, Button pilótaként tér vissza a Williamshez. Russellben valószínűleg még a tavalyi ősz eseményei is felvillantak, amikor arról beszéltek, hogy Sergio Perez az ő helyére érkezhet.

Had me worried for a second there JB!

Welcome back mate, looking forward to working with you https://t.co/1WwHJmHw6P

— George Russell (@GeorgeRussell63) January 22, 2021

Így zajlik az átalakítás a barcelonai versenypályán

A héten elkezdődött a Circuit de Barcelona-Catalunya átalakított 10-es kanyarjának leaszfaltozása - számoltak be fejleményekről a pálya Twitter-oldalán. Ahogy azt korábban mi is lehoztuk, a Spanyol Nagydíj helyszínén módosítanak a hátsó egyes végén található balos kanyaron, ami így az eddigieknél tempósabb lesz, és jobban tükrözit majd a pálya régi szellemiségét.

Mint írták, a héten két réteget felvittek, a harmadikra jövő héten kerül sor.

This week we have started the resurfacing of the new Turn 10.

We have applied two tarmac layers and the third and last one will be applied next week! pic.twitter.com/n7JYaEDwVa

— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_eng) January 22, 2021

Marquez elkezdte a súlyzós gyakorlatokat – igaz, egyelőre csak bal kézzel

Néhány nappal azt követően, hogy felült egy szobakerékpárra, újabb jelentős lépcsőhöz ért a fél évvel ezelőtti felkarcsonttöréséből gyógyulgató Marc Marquez rehabilitációja: a nyolcszoros világbajnok az Instagramra posztolt legfrissebb fotója alapján elkezdte a súlyzós edzést is – igaz, egyelőre csak az egészséges bal karjával. A jobb karján továbbra is ott a rögzítő, s ahogy a Repsol Honda egy héttel ezelőtti közleménye tudatta: a spanyol még mindig folytatja az antibiotikumos kezelést a korábbi fertőződés miatt. Azt továbbra sem tudni, Marquez mikor térhet vissza a versenypályákra: a pénteken ismertetett módosított versenynaptár szerint két hónapja van arra, hogy felépüljön az évadnyitó Katari Nagydíjra (a szezon előtti teszt két héttel előzi meg azt).

Imádod a MotoGP-t, nem szeretnél lemaradni egyetlen motoros hírünkről és extra információinkról sem? Akkor csatlakozz a Formula MotoGP csoportunkhoz IDE KATTINTVA!

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Marc Márquez (@marcmarquez93) által megosztott bejegyzés

Csapatot vált és az F2-es bajnoki címet veszi célba a Ferrari akadémistája

Az ART Grand Prix-től távozva a DAMS csapatánál folytatja Formula-2-es pályafutását Marcus Armstrong. A Ferrari által felkarolt 20 éves pilóta második szezonjára készül az F1 előszobájaként számon tartott szériában, ahol idén a bajnoki címet vette célba. A fiatal pilóta számára Romain Grosjean és Jolyon Palmer is követendő példa lehet, hiszen a sorozatban mindketten a DAMS istállójával nyertek bajnokságot, később pedig az F1 mezőnyéhez csatlakozhattak.

Az istálló két tulajdonosa, Gregory és Olivier Driot az igazolás kapcsán elárulták: nagy örömmel üdvözlik a pilótát a csapatnál, akivel nagy célokat tűztek ki a 2021-es szezonra.

Fotó: DPPI

Pierre Gasly sivatagi szörfözéssel melegít

Szokatlan tevékenységről töltött fel videót az Alpha Tauri F1-es pilótája:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

PIERRE GASLY