DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 14. kedd

Ötből négy: Palou újabb győzelemmel hangolt az Indy 500-ra

Alex Palou (szinte) megállíthatatlan a 2025-ös IndyCar-szezonban: a legendás Indy 500-at hagyományosan megelőző utolsó futamon, az indianapolisi épített versenypályán sem talált legyőzőre. Pedig a pole-ból induló spanyol már a startnál elveszítette a vezetést Graham Rahallal szemben, akit végül csak a 85 körös viadal 58. körében előzött vissza. Onnan viszont már vissza sem nézett a Chip Ganassi versenyzője, aki ezzel idén öt verseny alatt negyedik győzelmét aratta – és mivel anno Long Beach utcáin is második lett, az elmúlt 60 év legerősebb idénykezdetét produkálta az IndyCarban, s így érkezhet majd meg az Indy 500-ra, amelyet a háromszoros bajnok eddig még nem tudott megnyerni.

indycar-palou

Mellé a dobogóra amúgy két felzárkózó pilóta állhatott: az Arrow McLarent erősítő Pato O’Ward a nyolcadik, a Penske színeiben szereplő Will Power a hetedik rajthelyről indulva végzett második-harmadik pozícióban. Rahal végül csupán hatodik lett, Scott McLaughlin és Scott Dixon is beférkőzött elé. Az összetettben Palou előnye döbbenetesen nagyra, csaknem 100 pontosra hízott, miután Kyle Kirkwood és Christian Lundgaard csak 8. és 16. lett – így rájuk is esett O’Ward a tabellán.

A szezon az indianapolisi 500 mérföldessel folytatódik, amelynek edzései már a jövő héten megkezdődnek. Addig is a mostani verseny videós összefoglalója:

A futam végeredménye:

1. Alex Palou Chip Ganassi  
2. Patricio O'Ward Arrow McLaren 5.4840
3. Will Power Team Penske 8.4529
4. Scott McLaughlin Team Penske 10.5391
5. Scott Dixon Chip Ganassi 11.2645
6. Graham Rahal RLL Racing 19.0760
7. Marcus Armstrong Meyer Shank Racing 19.9644
8. Kyle Kirkwood Andretti 21.9958
9. Rinus VeeKay Dale Coyne Racing 22.6144
10. Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing 23.2313
11. Louis Foster RLL Racing 26.1276
12. Josef Newgarden Team Penske 26.4758
13. Nolan Siegel Arrow McLaren 26.7236
14. Alexander Rossi Ed Carpenter Racing 27.7751
15. Conor Daly Juncos Hollinger Racing 30.8434
16. Christian Lundgaard Arrow McLaren 31.0414
17. Devlin Defrancesco RLL Racing 32.2808
18. Robert Shwartzman Prema 33.1043
19. Christian Rasmussen Ed Carpenter Racing 33.4520
20. Santino Ferrucci A.J. Foyt Enterprises 34.3925
21. Sting Ray Robb Juncos Hollinger Racing 34.7544
22. Callum Ilott Prema 6 kör /35.5387
23. David Malukas A.J. Foyt Enterprises Kiesett
24. Jacob Abel Dale Coyne Racing Kiesett
25. Colton Herta Andretti Kiesett
26. Marcus Ericsson Andretti Kiesett
27. Kyffin Simpson Chip Ganassi Kiesett

Vettel elnevezte idei Ferrariját

A négyszeres világbajnok szokása nevet adni minden évben aktuális versenygépének: hívta már az autóját Randy Mandynek, Ginának, tavaly pedig Linának. A teszteken még nem volt elkeresztelve az SF1000, Ausztráliára azonban már meglett a „hölgy” neve: Lucilla.

Verstappen máris nyert egy versenyt Melbourne-ben

Még el sem kezdődött a versenyhétvége, a Red Bull-pilóták máris összecsaptak egymással – méghozzá „motorizált hűtőládákon”, ahogy a végül győztes Max Verstappen fogalmazott:

 

Kigyulladt az IndyCar-sztáristálló kamionja, benne az egyik versenyautóval

20 percre volt már csak az Andretti Autosport kamionja a St. Petersburgben tartandó szezonnyitó helyszínétől, amikor, még az autópályán, kigyulladt, benne Colton Herta versenyautójával. A csapat először úgy fogalmazott, hogy minden veszélyt a lehető legrövidebb idő alatt sikerült elhárítani, később érkezett a csapat részéről részletesebb közlemény, amely így fogalmaz:

„A dolgok jelen állása szerint az autónak csak kisebb optikai sérülései vannak a hőtől, a füsttől és/vagy a víztől. Nincs okunk egyelőre azt feltételezni, hogy az autó működéséért felelős alkatrészek sérültek vagy tönkrementek volna. Most az Indy Lights-csapatunk van úton Floridából St. Petersburgbe, hogy segítsen a kárfelmérésben, valamint az IndyCar is a rendelkezésünkre bocsátott néhány szakembert. Készül az indianapolisi shopunkban a tartalék bokszfelszerelés, az ezt szállító tréler holnap szintén útnak indul a verseny helyszínére.”

A csapat információi az esettel kapcsolatban:

 

Videófelvétel az égő kamionról:

 

A Hungaroring is közleményt adott ki a koronavírus kapcsán

Mi is megírtuk, hogy a WTCR és az ETRC közös idénynyitója is veszélybe kerülhet a szerdán kihirdetett vészhelyzet okán. A Hungaroring most közleményt adott ki ezzel és az augusztus eleji Formula-1-es Magyar Nagydíj jelenlegi helyzetével kapcsolatban:

„A Hungaroring Sport Zrt. a kialakult nemzetközi helyzetre való tekintettel előrelátóan már korábban megkezdte a tárgyalásokat a WTCR és az ETRC nemzetközi promótereivel az eredetileg április 25-26-ára tervezett Super Racing Fesztivál elhalasztásáról. A tárgyalások és időpont-egyeztetések jelenleg is zajlanak. A jubileumi 35. Magyar Nagydíjjal kapcsolatban – amely augusztus 1-2. dátummal szerepel a versenynaptárban – még korai lenne bármilyen intézkedést hozni. Társaságunk úgy készül, hogy megtartjuk a rendezvényt, de mint minden egyéb eseményünkkel kapcsolatban, a Formula-1-es futammal kapcsolatban is folyamatosan egyeztetünk az Operatív Törzzsel és az Országos Tisztifőorvosi Szolgálattal, valamint a Kormány mai, külső- és belső rendezvényekkel kapcsolatos döntését végrehajtjuk.”

hungaroring-f1

Új magyar csapatban folytatja Kiss Norbert

Nagy volt a csend eddig kétszeres kamionos Európa-bajnokunk jövője körül, és nem is véletlenül: mint kiderült, a Révész Cégcsoport által újonnan alapított versenycsapatban, a Révész Truck Racing Team színeiben indul az ETRC idei szezonjában. Az alakulat, amely saját versenykamiont épít a jelen állás szerint a Hungaroringen kezdődő (de ez a koronavírus-vészhelyzet miatt változhat) szezonra, egy hét múlva fog bemutatkozni a nagyközönségnek.

kissnorbi-kamion-1

DTM: Eggyel több autót indít az Audi, Habsburg kapja meg

Leszerelés után újra versenyezni megy a hat hónapos sorkatonai szolgálatát letöltő Ferdinand Habsburg, a magyar királyi család leszármazottja. Az osztrák pilóta 2019-ben az Aston Martinnal versenyzett, amely a szezon végén kiszállt, versenyzői pedig ülés nélkül maradtak.

A négy pilótából (a csapattársak Paul di Resta, Jake Dennis és Daniel Juncadella voltak) egyedül a bajnoki 18., azaz utolsó helyezett Habsburg menekül meg, köszönhetően annak, hogy az Audi ügyfélcsapata, a WRT egy harmadik autót is elindít Ed Jones és Fabio Scherer versenygépe mellett.

Korábbi hírek alapján az Audi tesztautóját állítja csatasorba, hogy némileg javítson a négy Aston kiesése miatt megcsappant mezőnyön. A márka kilenc versenygépet készít fel, egyetlen ellenfele, a BMW hetet. A bajorok szintén kiállítottak egy plusz autót a hat gyári egységen felül, melyet az ART készít fel és Robert Kubica kapott meg. A 16 fős összlétszám szintén nem túl fényes, de legalább csak kettővel marad el a tavalyitól.

 

Az Eger Ralit és a hungaroringi WTCR-t is érintheti a koronavírus-vészhelyzet

A magyar kormány szerda kora délután vészhelyzetet rendelt el a koronavírus-járvány miatt, amelynek részeként többek között betiltották az 500 főnél nagyobb kültéri rendezvényeket. Mivel a tájékoztatás szerint a vészhelyzet akár hónapokig is eltarthat, értelemszerűen a hazai autósport legfontosabb eseményeire is hatással lehet.

Bár hivatalos tájékoztatás még egyikről sem érkezett, de minden bizonnyal emiatt elmarad a Rali OB idei első állomása, az Eger Rali, valamint a Túraautó-világkupa és a Kamion-Eb közös hungaroringi szezonnyitója is – igaz, utóbbi április utolsó hétvégéjén esedékes, így addig javulhat a helyzet.

wtcr-hun-start-2020-1

Hat helyett 15 kategória lesz az Autósport Játékokon

Egy csapásra megkétésfélszerezte a versenyzés olimpiája, az Autósport Játékok kategóriáinak számát az FIA. A 2019-es, Olaszországban, Vallelungában rendezett első eseményen még csak hat géposztály szerepelt, Franciaországban, Le Castellet-ben már 15 számban versenyeznek egymással a nemzetek képviselői.

 

Újdonság lesz a rali, kapásból négy kategóriával, valamint a Crosscar (autókrossz), melyet két korosztályra bontanak. A GT egy, a gokart két új kategóriával bővül. A ralis kategóriákat leszámítva, ahol természetesen pilóta és navigátor alkot egy egységet, a GT Sprint Váltóban (két fő), Gokart Szlalomban (két fő) és Gokart Endurance-ben (két fő) lesz csapatverseny.

A 2019-es kategóriák:

GT (GT Sprint Váltó néven)
Túraautó
Formula-4
Drift
Gokart Szlalom
Szimulátor

A 2020-as új kategóriák:

GT Sprint
Crosscar Junior
Crosscar Senior
Rali2
Rali4
Rali Historic
Rali Historic Regurality
Gokart Sprint
Gokart Endurance

A Hondánál bemutatják, hogyan lehet csendből vihart építeni

Legalábbis ezt sugallja az F1-es szezonelőzetes videójuk címe: "It's the calm that builds the storm".

Rajongó ilyen szépen még nem zongorázta az F1 főcímdalát

A Twitteren Nikki néven ténykedő és alkotó McLaren-rajongó hölgy megcsillogtatta muzikalitását.

Nagy hétvége előtt áll a McLaren

Kettős szezonnyitóra készül a wokingi alakulat a földgolyó két ellentétes oldalán: Carlos Sainz és Lando Norris Ausztráliában a Formula-1-es idényt kezdik el az MCL35-tel, Patricio O’Ward és Oliver Askew az Arrow McLaren SP-vel St. Petersburgben a McLaren első teljes IndyCar-évébe vágnak bele.

A helyzet azért nem teljesen ismeretlen a csapat számára: 2017-ben és 2019-ben is egyszerre voltak két helyen, hiszen a Monacói Nagydíjat és Indianapolis 500-at azonos hétvégén rendezték meg.

Bemutatták a Formula-1 2020-as intróját

A zene a megszokott, a videó viszont új: nem is csak a friss portrék miatt, hanem azért is, mert immár az F1 történetének ikonikus pillanatai is végigpörögnek a háttérben.

Háromra nőtt a koronavírus versenyáldozatainak száma a Formula-E-ben

A világjárvány mintha az elektromos sorozat versenynaptárát követve folytatná terjedési útvonalát: előbb a kínai, majd az olaszországi fordulót kellett elhalasztani a Formula-E-ben az egészségügyi kockázatok miatt, most pedig bejelentették, hogy a június 6-ra tervezett első indonéz futam, a Jakarta ePrix is ugyanerre a sorsra jutott - azok után, hogy az elmúlt hónapokban egész komoly viaskodás alakult ki azzal kapcsolatban, hogy a fővároson belül hol is legyen a pálya.

Ezzel a következő öt tervezett FE-futamból már hármat biztosan nem rendeznek meg az eredeti időpontban, és nagyon valószínű, hogy nem kerülheti el ezt a végzetet az április 18-i párizsi és a május 3-i szöuli forduló sem. Hivatalosan még halasztásokról van szó, de szinte kizárt, hogy ennyi versenyt be tudjanak pótolni utólag, emiatt is készül már a sorozat válságtervvel, amelynek része, hogy Valenciában soron kívül egy duplafutamos fordulót tartanának.

formula-e_jakarta_1

Az égen zajlik a tiltakozás az Ausztrál Nagydíj ellen

Nehéz volt nem észrevenni szerda délután Sydney-ben, hogy valaki felbérelt egy repülőgépes művész, hogy az üzenetküldés egyik leglátványosabb formájával, a füsttel történő égre írással tudassa: STOP F1. A demonstrációt alighanem az szülte, hogy miközben világszerte számos nagyszabású sporteseményt törölnek a koronavírus-járvány terjedésének megfékezése miatt, a Formula-1 a hétvégén az Ausztrál Nagydíj megrendezésére készül.

Az égi üzenetet többen is lefényképezték és megosztották a közösségi médiába, sokan rámutattak azonban két szépséghibájára: egyrészt nem a futamnak otthont adó Melbourne-ben, hanem az attól légvonalban 700 kilométerre található Sydney-ben készült, másrészt a város nagyobb részéről nézve fejjel lefelé volt olvasható.

 

Újabb ex-F1-es az IndyCar rajtrácsán

A Carlin bejelentése alapján a csapat #31-es számú autóját Felipe Nasr vezeti a hétvégére kitűzött St. Petersburg-i szezonnyitón – melyet nem befolyásolt a koronavírus terjedése az Egyesült Államokban. A Sauber 2015-16-os pilótája, Nasr régi ismerős a Carlinnál, 2011-ben az istállóval nyerte a brit Formula-3-as bajnoki címet, majd a GP2-ben is versenyzett a formációval. Szerződése egyetlen versenyre szól a szintén F1-et megjárt Max Chilton csapattársaként.

A brazil a Chevrolet-motoros Carlint télen honfitársával, Sergio Sette Camarával együtt tesztelte, akit a héten tartalékpilótaként jelentett be a Red Bull és Alpha Tauri.

Nasrrel egyidejűleg a Carlin egy másik versenyzőt is megnevezett, Conor Dalyt, aki Chilton #59-es autóját vezeti a négy oválversenyen, melyeken a brit nem akar elindulni a kockázatok miatt. Ezzel az a szokatlan helyzet áll elő, hogy Daly két külön csapattal fut egy teljes szezont: az utcai és épített pályákra az Ed Carpenter Racing igazolta le. Az autót az oválpályákon, beleértve Indianapolist Ed Carpenter veszi át, de a csapat az 500 mérföldesen Dalyt is elindítja egy extra versenygéppel.

A szokottnál is változatosabb képet festenek a bahreini gumiválasztások

A Pirelli szokás szerint bő másfél héttel az adott versenyhétvége előtt hozta nyilvánosságra a pilóták gumiválasztásait, s a Bahreini Nagydíjat illetően az élmezőnyben is komoly eltéréseket tapasztalhatunk. Lewis Hamilton például a legkeményebb (itt C2-es) keverékből mindössze egy szettet kért, míg Charles Leclerc és Max Verstappen hármat is, miközben a leglágyabb gumikból a Mercedesek hetet-hetet, a Ferrarik és a Red Bullok pedig hatot-hatot rendeltek. A középmezőnyben pedig további varációkat is láthatunk, több csapat is nyolc szett puha abronccsal készül Bahreinre – íme, a teljes lista:

bahrein-gumik-pirelli-2020

Hamilton első útja egy tűzvész által sújtott területre vezetett

A hatszoros világbajnok már megérkezett Ausztráliába, a szezonnyitó helyszínére, ám az F1-es pálya helyett előbb vidék felé vette az irányt. Landolás után rögtön ellátogatott egy Sydney környéki erdős területre, ahol a helyiek néhány héttel ezelőtt még súlyos bozóttűzekkel küzdöttek. Arra volt kíváncsi, hogyan boldogul az általa is támogatott állatvédő szervezet, amely számos őshonos élőlényt megmentett a tűztől.

Bottas vakon magyarázza a melbourne-i pálya jellegzetességeit

A Mercedes finn F1-es pilótája becsukta a szemét, majd elmagyarázta, hogy melyik kanyarnál mire kell figyelni az Albert Parkban.

Az F1 a fenntarthatóság jegyében többéves szerződést kötött egy szaúdi olajcéggel

A Formula-1 vezetősége az utóbbi időszakban egyre inkább a fenntarthatóság és a karbonsemlegesség irányába igyekszik elmozdulni, néhány hónapja kijelentették, hogy 2030-ig szeretnék megszüntetni a száguldó cirkusz karbonlábnyomát. Most viszont bejelentették, hogy többéves szerződést kötöttek a szaúd-arábiai energia- és olajvállalattal, az Aramcóval.

Ez az első nagy szponzori bejelentés a Liberty Media-éra kezdete óta, az Aramco pedig ezzel a Heinekenhez, a Rolexhez, a DHL-hez, az Emirateshez és a Pirellihez csatlakozik. A megállapodás többek között a Spanyol, a Magyar és USA Nagydíjak névadó szponzorságára vonatkozik, de egy újabb jele lehet annak, hogy rövidesen Szaúd-Arábia is futamot rendezhet.

Persze nem teljes az ellentmondás a poszt elején említett célok és a mostani szerződés között, az F1 ugyanis közleményében hangsúlyozza, hogy a megállapodás abszolút beleillik a fenntarthatóságért való küzdelmükbe, és új partnerükkel közösen fognak majd alternatív üzemanyagokat és a következő generációs erőforrások érintő kutatásokat folytatni.

f1-hun-2019

Korábbi világelső teniszezővel gyakorol Lance Stroll

Így lesz igazán jó technikája egy autóversenyzőnek: a Racing Point pilótája Lleyton Hewitt profi ausztrál játékossal finomította az ütéseit.