Ha már maszkot kell húzni a versenyzőknek, legyen vicces

A rohamtempóban pótló NASCAR Cup Series szerdai darlingtoni versenyét követően a győztes Denny Hamlin igyekezett poénosan felfogni a maszkhordási kényszert, és egy mosolygó szájat ábrázoló védőfelszreléssel takarta el az egyébként minden bizonnyal a valóságban is mosolygó száját. 

Mood pic.twitter.com/23C7S3sL2D

— Denny Hamlin (@dennyhamlin) May 21, 2020

Jön a feleségek és barátnők szimulátorversenye az IndyCarban!

A női partnerre használt angol "better half" kifejezést lefordítva talán oldalbordák versenyeként aposztrofálható megmérettetés ötlete természetesen az USA-ból jött: az IndyCar-pilóták rendszeresen versenyeznek egymás ellen az online térben a pandémia ínséges idői alatt, ám most szerveztek egy virtuális versenyt az élettársaik számára is! 

Május 23-án, szombaton közép-európai idő szerint 20:30-kor az iRacing YouTube-csatornáján lesz követhető a jótékonysági verseny olyan hölgyek részvételével, akik többségének nincs semmiféle autóversenyzői múltja, viszont az IndyCar paddockjában már jól ismert karakternek számítanak párjaik oldalán.

A 16 résztvevőről elkészült az alábbi aranyos grafika, a lenti videóban pedig Robert Wickens feleségének, Karli Woodsnak már furcsa látomásai is vannak a verseny kapcsán...

Too much @iRacing and now I’m having an identity crisis... #iracing @robertwickens #WipeItDownChallenge pic.twitter.com/ERgd3yqyQY

— Karli Woods (@itsKarliWoods) May 20, 2020

Láttatok már iskolabuszversenyt 8-as alakú pályán?

Gyanútlanul kapcsolgattuk a tv-t, amikor az egyik sportcsatornán valami egészen szürreálisra bukkantunk: 8-as alakú, azaz egymást keresztező pályán versenyeztek befestett iskolabuszok. A konkrét versenyt ugyan nem találtuk meg az interneten, de nem akartuk, hogy olvasóink kimaradjanak az őrületből, így hoztunk egy kis kóstolót a műfajből (azt pedig már csak halkan tesszük hozzá, hogy később kacsakődobó-vb-ről és cseresznyemagköpő-versenyről is szerepelt a Sport2 adásában):

Fél pont döntött a világbajnoki címről: Az 1984-es szezonzáró összefoglalója

Rosberg, Prost, Mansell, Lauda és Senna voltak az 1984-es Portugál Nagydíj főszereplői, melynek végén Alain Prost nyert, de nem örülhetett: mclarenes csapattársa, Niki Lauda második helye elegendőnek bizonyult, hogy minimális különbséggel az osztrák nyerje harmadik világbajnoki címét. Az F1 Lauda halálának szerdai évfordulóján porolta le a felvételt, és készített mai stílusú összefoglalót.

Sainz kettes számú pilóta lesz? Elmondjuk, miért nem lesz az!

Legutóbbi podcastadásunkban természetesen nem mehettünk el szó nélkül a Ferrari legújabb igazolása mellett sem, így kitárgyaltuk, mire is számíthat az ifjú spanyol Leclerc oldalán. A vonatkozó részt (meg persze az egész, Jarno Trulli vendégszereplésével készült adást) az alábbiakban hallgathatjátok meg:

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Törölték a WRX franciaországi fordulóját

Alig pár héttel az átalakított versenynaptár közzététele után ismét módosul a Ralikrossz-világbajnokság idei menetrendje. A szervezők ma egy közleményben hozták nyilvánosságra a döntést, miszerint a világjárvány elleni intézkedések következtében a szeptember első hétvégéjére beütemezett franciaországi helyszínnek nincs lehetősége fogadni a mezőnyt. 

Lohéac a módosított menetrend második állomása lett volna, de az országban mindössze napokkal az esemény előtt, augusztus 31-én ér véget a tömegrendezvényeket tiltó korlátozás, ami egy logisztikai rémálmot jelentene a sorozatnak. A helyszín a WRX-be való 2013-as visszatérése óta a versenynaptár egyik legnépszerűbbjének számít, alkalmanként 60 000 nézőt csábít a pályára.

A jelenlegi tervek szerint a széria első versenyhétvégéjét augusztus 20-23. között rendezik a svédországi Höljesben.

Fotó: DPPI

A járvány utáni második versenyig kellett várnunk az első pályára beszaladó állatra

A NASCAR mezőnye vasárnap után szerdán ismét pályára gurult Darlingtonban, ahol ezúttal az eső is szerepet játszott a verseny alakulásában. Éppen piros zászlós etap volt, amikor egy róka tűnt fel a pályán – amiben az igazi csattanó, hogy az Egyesült Államokban a FOX közvetíti a széria futamait…

Alább a rókás jelenet mellett mutatjuk a Denny Hamlin győzelmével záruló viadal összefoglalóját is:

Ha unatkozol, hajtogass magadnak egy WRC-t

A Hyundai készítette egy sablont - le kell tölteni, kinyomtatni, kivágni, aztán szépen összehajtogatni belőle a regnáló világbajnok, Ott Tanak által is használt i20 WRC-t. Hajrá!

Katt ide!

Fernando Alonso és a 80 éves Mario Andretti is rajthoz áll hétvégén egy szimulátoros versenyen

A Legends Trophy sorozat következő állomására "Indianapolisban" kerül sor, azon a pályán, ahol Fernando Alonso debütált az IndyCarban - a spanyol pilóta rajthoz is áll a viadalon azok után, hogy múlr héten debütált ebben a sorozatban. Nem ő az egyetlen nagy név, többek között a már 80 esztendős Mario Andretti is ott lesz a rajtrácson, de a motorsport több nagyágyúját is megnézhetjük - például Juan Pablo Montoyát, Emerson Fittipaldit, Helio Castroneves, Gil de Ferran, Dario Franchitti, Tony Kanaan (ők mind nyertek már Indy500-at), de ott lesz Mika Salo, Vitantonio Liuzzi, Petter Solberg, Andy Priaulx, Tiago Monteiro, Tom Coronel, vagy Jan Magnussen is.

Új szintre emelték a kerékcsere-utánzatokat: ezúttal egy talicska volt a főszereplő

Ehhez nem is fűznénk kommentárt, a videó magáért beszél:

A koronavírus hatása: maximum a szezon felére van csak meg a háttér a magyar ralibajnoknál

A 2019-as abszolút magyar ralibajnok Vincze Ferenc és Igor Bacigál 2020-ban is együtt fog versenyezni, méghozzá a Dani Fischer Team Skoda Fabia R5 Evójával. Egy szűk 30 kilométeres tesztet már össze tudtak hozni a tavasz legelején, az alapján a pilóta úgy érzi, hogy ez az autó motorban és futóműben is jobb az elődjénél - a gond azonban most nem az autóval van.

Az Autósport és Formula Magazin TOP50 magyar autóversenyző listáján 2019-ben a második helyet megszerző Vincze a DIGI Sportnak elmondta, hogy a koronavírus miatt a szponzoraik egy része már nem tudja őket támogatni, így pedig jelenleg a hatfutamos bajnokságból csak két-három futamra van meg a hátterük - még van egy kis idejük, próbálják rendezni a dolgokat, de így elég nehéz helyzetben vannak. Dolgoznak azon, hogy legyen esélyük a címvédésre, de ehhez természetesen minden futamon rajthoz kellene állni.

A DIGI Sport videója itt elérhető!

Egy rövid európai szezonra készül a WTCR

Szeptemberi kezdés, hat európai helyszín, 16 forduló - ezek a Túraautó-világkupa elképzelései az idei évre. Francois Ribeiro, a sorozat promótere a Motorsportnak adott interjújában árult el részleteket a hamarosan nyilvánosságra hozandó 2020-as versenynaptárról. 

Terveik szerint a széria időszűke miatt visszatér a korábbról ismert háromfutamos versenyhétvégék formátumához. Ez alól két meg nem nevezett helyszín fog kivételt képezni, ezeken két futamra számíthatunk. A szervezők már felterjesztették terveiket az FIA felé, így jövő héten várható a versenynaptár bejelentése. Ribeiro már annak is kifejezetten örülne, ha 18-20 autó összejönne a csonka szezonra.

Oláh Gyárfás, az MNASZ elnöke néhány hete kihangsúlyozta, lobbiznak a korábban eltörölt magyar WTCR-fordulóért.

Amikor a kemény munka gyümölcse a Lada Kupa

Az autóversenyzés sokak számára olyan álom, amiért képesek lennének minden követ megmozgatni. Interjúalanyunk tinédzserkora óta vágyakozott a ralipályákra, és apránként spórolta össze pénzét, hogy vásárolhasson egy Zsigulit. Végül gondolt egy merészet, vett egy repülőjegyet, és külföldre utazott, azzal az elhatározással, hogy ott munkát talál majd. A tanár végzettségű Tóth Ottó ma versenyezni jár haza, a népszerű Lada Kupa oszlopos tagjaként.

Milyen Fernando Alonso csapattársának lenni? Jarno Trulli megmondja nektek!

Legutóbbi podcastadásunk vendége az F1-ben másfél évtizedet lehúzó Jarno Trulli volt, aki annak idején a későbbi kétszeres világbajnok Fernando Alonso oldalán is versenyzett a Renault-nál. Többek között erről és még sok más érdekességről is mesélt nekünk:

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Élet nyomai az európai autósportban: tesztet rendez a DTM!

A koronavírus-járvány által egyik legjobban megviselt sorozat (ha idevesszük az Audi eközben bejelentett év végi kiszállását is), a DTM lehet az első a nagy bajnokságok közül Európában, amely aktivizálja magát, készülve a visszatérésre. A Német Túraautó-bajnokság vezetői ugyanis bejelentették, hogy június 8. és 11. között előszezoni tesztet rendeznek a Nürburgringen - a főpróbát eredetileg Monzában tartották volna március közepén, de a járvány miatt végül azt törölniük kellett, és már Németországban sem tudták akkoriban bepótolni. Most azonban négy napon keresztül a pályán lesznek az autók, készülve a szezonkezdetre, ami a legutóbb kiadott, átdolgozott naptár szerint július 12-én a Norisringen jönne, ám most azt ígérik, hamarosan egy még újabb menetrend érkezik 2020-ra. Persze a szigorú egészségügyi intézkedések biztosításáról az egész szezon során gondoskodnak, amibe a napi szintű koronavírus-tesztelés is beletartozik majd a csapatszemélyzet számára. Nézők és média az első versenyeken még biztosan nem lesznek jelen, de akár az egész szezonra is mellőzhetik őket. 

BREAKING! DTM heads back to the track!

Pre-season test confirmed for Nurburgring. June 8-11.

Full details https://t.co/STv4xAH92m #WeLoveDTM pic.twitter.com/XzMbj7TAci

— DTM (@DTM) May 20, 2020

Kimi „Kötéltáncos” Raikkönen bemutatja eddig rejtett képességét

Később akár indíthatnak egy nyugdíjas akrobataklubot Mika Hakkinennel, akinek korai éveiből van is hasonló képesítése.

A man of many talents. pic.twitter.com/dQuas4rYoE

— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) May 19, 2020

Félpontos vb-cím, hét perc alatti Nordschleife-kör és a monzai visszatérés – Lauda legnagyobb pillanatai

Ma egy éve hunyt el a háromszoros világbajnok Niki Lauda, amelynek kapcsán elárasztották a közösségi médiát az emlékező posztok. A Formula-1 YouTube-csatornája is rá emlékezik az alábbi top 10-es összeállítással az osztrák legenda legemlékezetesebb teljesítményeiről (a videó átkattintás után indul):

Pillants be a kaotikus-drámai 2018-as Német Nagydíj kulisszái mögé!

Új sorozatot indított a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornája, amelyben a versenyzők rádióüzenetein keresztül (is) élhetjük újra át a klasszikus versenyek legfontosabb történéseit. Az első részben a két évvel ezelőtti hockenheimi futamot elevenítették fel, többek között Sebastian Vettel drámájával és Lewis Hamilton bokszbejárati káoszával (a videó átkattintás után indul!):

A 20 F1-es pilóta pályafutásának legnagyobb balesete egy helyen

Különleges válogatást készített a Formula-1 YouTube-csatornája: a 2020-as mezőny összes tagjának eddigi legnagyobb F1-es balesete került bele (kivéve az újonc Latifit). Így Raikkönen esetében a 2014-es silverstone-i csattanást, Hamiltonnál a 2007-es nürburgringi kicsúszást, Grosjeannál pedig természetesen a 2012-es belga rajtbaleset tették a válogatásba.

(A videó szerzői jogok miatt a YouTube-ra átkattintva indítható el.)

Egy éve ment el Niki Lauda, ismét a legbátrabb bajnokára emlékezik az F1

Pontosan egy évvel ezelőtt, 2019. május 20-án távozott az élők sorából Niki Lauda, a Formula-1 háromszoros világbajnoka, aki utolsó éveiben az F1-es Mercedes vezetőségének kulcsszereplőjeként dolgozott. A szomorú évforduló apropóján most ismét elárasztotta az autósportos közösségi médiát a 70 évet élt osztrák iránti szeretet és megemlékezés. 

Tavaly ilyenkor a Monacói Nagydíjra készült a mezőny, ahol a tisztelgés jeléül a Mercedesek halóját Lauda ikonikus piros sapkája nyomán pirosra festettek, az autó festését díszítő csillagok egyikét pedig állandó jelleggel pirosan hagyták. Lewis Hamilton azon a hétvégén győzelemmel tudott adózni Lauda emléke előtt.  

Niki Lauda 1975-ben és 1977-ben a Ferrarival, 1984-ben a McLarennel jutott el világbajnoki címig - eredményeit pedig még magasztosabbá teszi, hogy utóbbi kettőt már 1976-os, majdnem halálos kimenetelű nordscheifei balesete után szerezte. De nem csak azok őriznek kellemes emlékeket az osztrákról az autósport közösségében, akiknek volt szerencséjük együtt dolgozni vele.

A true warrior who will live forever in our hearts and our memories#DankeNiki pic.twitter.com/qhx1acvJww

— Formula 1 (@F1) May 20, 2020

One year ago today we lost one of the greatest legends of our sport. Niki combined heroism, humanity and honesty inside and outside the cockpit. He was our Chairman. He was our friend. There will never be another like you. Niki, we miss you pic.twitter.com/XyYDuAyg4w

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) May 20, 2020

Forever in our hearts, Niki #essereFerrari pic.twitter.com/JyO0mR78BS

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 20, 2020

Remembering our friend, colleague and 1984 World Champion, Niki Lauda.

1949 - 2019 pic.twitter.com/bbSYlK57ET

— McLaren (@McLarenF1) May 20, 2020

One year ago, motorsport lost an icon... #RIPNiki pic.twitter.com/h96LZEs8Kw

— DTM (@DTM) May 20, 2020