Elárasztják a Ferrari-juniorok az F1-et, Mick Schumacher is tesztelhet

A szezon végéig három Ferrari-akadémista, Mick Schumacher, Callum Ilott és Robert Schwartzman is kipróbálhatja magát az F1-ben. A Formula-2 aktuális első, második és ötödik helyezettje a Ferrari motorpartnereinél, a Haasnal vagy az Alfa Romeónál ülhetnek autóba egy-egy szabadedzésre.

A sort Schumacher és Ilott kezdi. Mindketten a jövő hétvégi Eifel Nagydíj pénteki első gyakorlásán kapnak lehetőséget - a német az Alfa Romeónál, a brit a Haasnál. Schwartzmannak a szezonzáróig kell várnia a sorára, ő ABu Dhabiban kap majd lehetőséget. Ezzel azonban nincs vége a pilóták próbájának: holnap Fioranóban mindhárman beülhetnek a Ferrari 2018-as autójába, az SF71H-ba. Bár erről nem esett szó, de magától értetődő, hogy a Ferrari arra kíváncsi, melyik pilóta érett meg az előléptetésre.

Fotó: DPPI

Ti kitaláltátok volna ezt a rejtvényt, ha nem tudjátok, hogy F1-es?

Persze így, hogy egy autósportos oldalon mutatjuk meg, jóval könnyebb belőni a tematikát, de vajon ha egy F1-es rajongó a Quiznight e hétfő esti fordulójában találkozott vele először, ahol a sorjázó kérdések bármilyen tematikából érkezhetnek, egyből beugrott-e neki, hogy mit ábrázolnak a térkép fekete pontjai, zöld és sötétszürke országai?

Megfejtés a kép alatt.

A 2020-as F1-es naptár idei pályáit a fekete pontok, fogadóországait zöld szín jelölik, míg az idei menetrendben nem szereplő korábbi F1-es házigazdákat sötétszürke különbözteti meg a világosszürkéktől. 

Szavazás: Kik minden idők legjobb F1-es versenyzői?

Nyitunk egy gigaszavazást, amelyben a kérdést aligha kell részletezni: szerintetek kik a legjobb F1-es versenyzők, akiket valaha is hátán hordozott a versenypálya?

A 100 opció közül mindenki 10 nevet jelölhet ki a szavazat leadásakor. Hajrá!

Huszadszor műtötték meg Correát – bár már nem számolja

Az egy évvel ezelőtti spái tragédia túlélője, Juan Manuel Correa lábát amputálni akarták az orvosok, de az amerikai pilóta a rögösebb utat választotta, hogy egyszer teljesen felépüljön. Hogy az út mennyire rögös, azt tegnapi posztja bizonyítja: egy klinikai ágyon feküdve várt a műtétre, körülbelül a huszadikra a baleset óta. A versenyző szinte örült, hogy megoperálják, mert fontos lépés következik rehabilitációjában.

„Következik az azt hiszem, hogy huszadik műtétem, de már elvesztem a számolásban, hogy őszinte legyek. Egy igazán nagy fejlődés jön a következő két hónapban! Szuper izgatott vagyok” – írta a posztban Correa. Azóta beszámolt arról is, sikeresen túlesett az operáción.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Going into what I believe is my 20th surgery, but I lost count to be honest . Really big progress coming this next two months! I’m super excited.

Juan Manuel Correa (@juanmanuelcorrea_) által megosztott bejegyzés, Szept 28., 2020, időpont: 3:40 (PDT időzóna szerint)

Bottas nem bírta ki, válaszolt egy twitteres kommentre

A Twitteren kapott egy olyan kommentet Valtteri Bottas, mely szerint senki se hiheti, hogy a finn majd nyerhet - úgyis csak azért van ott, hogy Hamiltont segítse és azt tegye, amit a Mercedes mond neki. Bottas pedig nem hagyta mindezt válasz nélkül: odaírta, hogy nem érdekli, miben hisz az érintett személy, ő hiszi, hogy nyerhet és ha neki is olyan lenne a mentalitása, mint a twitterezőnek, akkor soha nem lenne esélye, de ő nem fogja feladni.

Barrichello Raikkönennek: Igyunk egyet a közös emlékekre!

Szocsiban Kimi Raikkönen 322. alkalommal rajtolt el F1-es versenyen, ezzel beérte Rubens Barrichello nagydíjrészvételi rekordját. A brazil 2011-ben szállt ki a királykategóriából, így egymással is sokat csatáztak ok ketten, emiatt a 48 éves exversenyző nem is mulasztotta el, hogy küldjön egy üzenetet a rekordját utolérő Raikkönennek.

"Üdv a 322-esek klubjában! Bevallom, azt gondoltam, hogy soha senki nem fog tudni a közelébe érni ennek a számnak, de gratulálok ehhez a hosszú utazáshoz, megérdemelten jutottál el eddig. Igazából úgy tudom, hogy a szám az én esetemben 326, de akárhogy is, azt is túl fogod szárnyalni. Aztán egyszer talán majd lesz alkalmunk meginni egy pohár bort, hogy megemlékezzünk a közös dobogóinkra. Alonso is közelít, szóval ne hagyd abba!" - mondja Barrichello az alábbi videóban.

Bonyolult téma ez a számháború az F1-ben, mert különböző módok vannak a futamrészvétel számontartására. A Barrichello által említett 326-os szám a nagydíjrészvételeit jelenti, a futamon elrajtolni azonban ő is ugyanúgy 322 alkalommal tudott, mint Raikkönen. Az Alonso jelentette veszélyre pedig nem véletlenül hívta fel a figyelmet a brazil: ő is 311-nél járt már, amikor 2018 végén kiszállt, jövőre azonban visszatér a Renault-val, egész pontosan az Alpine-nal. Raikkönen 329-cel fejezheti be az idei évet, onnantól pedig ha a spanyol csak egyetlen szezonnal is többet tölt az F1-ben, mint a finn, jó eséllyel átszáll majd rá a rekord.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

322 corridas.... parabens @kimimatiasraikkonen ... confesso q achei q nunca chegariam a este numero. Um dia noix toma uma juntos pra comemorar esta longa e bela jornada

Stroll kiakad Leclerc-re, Hamilton nem érti a büntetést, Gasly Saubernek nevezi az Alfát - így szólt a rádió Szocsiban

Megérkezett a versenyhétvégék utáni szokásos összefoglaló az F1-től.

A Red Bull csendben az év leggyorsabb kiállását hozta össze Oroszországban

Bravúros formában voltak a Red Bull Racing szerelői az Orosz Nagydíjon. A csapat leggyorsabb kiállása a szezon során 1,90 másodperc volt korábban, Szocsiban azonban ezt kétszer is felülmúlták: előbb Alex Albonnak cseréltek 1,89 másodperc alatt kereket a legelső körben, majd a 25. körben jött Max Verstappen, 1,86 másodperc alatt kerültek le a használt abroncsok és fel az újak – ez a 2020-as szezon leggyorsabb kiállása, ráadásul a csapat 2019-ben elért rekordjához, 1,82-höz is nagyon közel van.

A Red Bull gyorsaságát szemlélteti, hogy egyetlen rivális csapat sem ment 2,00 alá, a második leggyorsabb Williams pontosan két másodperc alatt szervizelte George Russellt autóját.

Nagyobb, de jobban kezelhető a Hyundai legújabb TCR-gépe

Három hónap tesztidőszakot követően a Hyundai Kínában, a pekingi autószalonon bemutatta legújabb TCR-specifikációjú versenygépét, a Hyundai Elantra N TCR-t. Ez a márka harmadik modellje a túraautós szabályrendszernek megfelelően: elődjei az i30 N TCR és Veloster N TCR (utóbbinak elektromos verziója is van).

Az autót, melyről nyáron már kiszivárgott néhány kémfotó, ügyfelek vásárolhatják meg, akik már az év vége előtt kézhez vehetik. A fejlesztőpilóta a kétszeres világbajnok Gabriele Tarquini volt, aki így jellemezte a modellt:

„Sok kicsi változás történt, amit az ügyfélcsapatok és versenyzők méltányolni fognak, például az előző autókhoz képest javult a kormányrendszer. Az Elantra N TCR egyértelműen nagyobb, a kormányzásnak köszönhetően azonban nem fog feltűnni a különbség. Még mindig az autó tesztelésének korai időszakában járunk, ezért sok a lehetőség, hogy tovább pofozgassuk a karosszériát és erős csomagot alkossunk az ügyfeleinknek a versenyzésre” – mondta az olasz. Talán érthető, hogy arról nem esett szó, ezt a modellt használja-e a Hyundai a WTCR-ben a jövőben, hiszen az elmúlt hétvégén a márka visszalépett a versenyzéstől a Nürburgringen, demonstrálva, mennyire elégedetlen az őt érő bánásmóddal a szériában.

Nyolc éve ezen a napon: Rosberg még örült, hogy ki lesz a csapattársa

2012. szeptember 28-án írt alá a Mercedeshez Lewis Hamilton - nyolc éve ezen a napon Nico Rosberg még azt posztolta, hogy milyen jó lesz Hamiltonnal egy csapatban versenyezni, micsoda kihívás lesz ez...

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Eight years ago, @lewishamilton signed a sensational deal that saw him join @nicorosberg at @mercedesamgf1... wonder how that went? . #F1 #Formula1 #LewisHamilton #NicoRosberg #TheRestIsHistory

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Szept 28., 2020, időpont: 5:42 (PDT időzóna szerint)

Őrült időjárás, többórás piros zászló és BMW-győzelem – ez volt az idei nürburgringi 24 órás

Egy héttel Le Mans után került sor a másik legendás egynapos viadalra a Nordschleifén, amelynek időjárása idén sem hazudtolta meg magát: éjszaka több órára félbe is kellett szakítani a körözést az eső miatt. A győzelmet végül tízéves ínség után a BMW szerezte meg a Nicky Catsburg, Nick Yelloly, Alexander Sims trió révén – az alábbi videóban megnézhetitek a verseny legfontosabb pillanatait:

Kettős pontszerzéssel távozott Monzából Nagy Dániel

A legendás olasz aszfaltcsíkon vendégeskedett a hétvégén a TCR Európa-kupa mezőnye és annak egyedüli magyar indulója, Nagy Dániel. A BRC Racinget erősítő pilóta az időmérőn a 11. helyet érte el, ahonnan indulva a szombati futamon végül a hatodik helyet kaparintotta meg, míg vasárnap ugyan visszaesett a 19. pozícióba, onnan viszont egészen a 13. helyig tudott visszakapaszkodni. Nagy Dani az így megszerzett pontok révén a bajnokság hetedik helyén áll. A futamokat – amelyeket lentebb visszanézhettek – egyébként Julien Briché és Pepe Oriola nyerték.

Videó: Az Orosz Nagydíj legjobb pillanatai hét percben

A pályán és azon kívül is zajlottak az események Szocsiban. Ezekről készült el a szokásos összefoglaló, ami átkattintás után indul el.

Mennyi a realitása a Raikkönen–Schumacher párosnak?

Bár legutóbbi podcastadásunkat főként a Le Mans-i 24 órás autóversenynek szenteltük, természetesen nem mentünk el szó nélkül a legfrissebb F1-es pusmorgások, így az Alfa Romeo jövő évi felállását érintő pletykák mellett sem. A vonatkozó részt 1:06:27-től hallhatjátok:

Aki pedig nem akar lemaradni a podcasttal kapcsolatos fejleményekről, az csatlakozzon a Formula Podcast Facebook-csoportunkhoz!

Tényleg korán hozták Hamiltont? Itt az Orosz Nagydíj bokszkiállás-térképe

A Pirelli grafikája arról, hogy ki mikor milyen gumival ment Szocsiban - Lewis Hamilton szerint őt túl korán hozta ki a Mercedes...

Hamilton hozzáállásától Serena Williams álla is leesett

Még a sportvilág csúcsán teljesítő atlétákat is meg tudja lepni Lewis Hamilton elszántsága. A huszonháromszoros Grand Slam-győztes Serena Williams elmondása szerint Lewis Hamilton egy óriási bajnok, hozzáállására és edzésprogramjára pedig nincsenek szavak. A teniszezőnő a hatszoros világbajnokról barátjaként beszélt, a pilóta újabb potenciális rekorddöntéséről nyilatkozva pedig elárulta, számára ő a generációja legnagyobb autóversenyzője, így biztos benne, hogy megdönti Michael Schumacher 91 futamgyőzelmet számláló csúcsát. Leginkább azt becsüli benne, hogy százszázalékban felvállalja önmagát.

"He has such a champion's mindset"

23-time Grand Slam champion @serenawilliams pays tribute to her friend @LewisHamilton ahead of what could be a momentous day #RussianGP #F1 pic.twitter.com/AkWWDGxmGu

— Formula 1 (@F1) September 27, 2020

A Ducatira várva – így fest jelenleg a MotoGP 2021-es rajtrácsa

Valentino Rossi petronasos szerződésével a kirakós újabb lényeges eleme került a helyére a MotoGP jövő évi felállását illetően. Egyre fogynak a szabad helyek, s az Aprilia második motorját leszámítva tulajdonképpen már csak a ducatis alakulatok bejelentésére várunk (ők egyébként épp azért halasztották el ezt, hogy szabad legyen a terep Rossiék számára).

Persze a kép náluk is kezd kirajzolódni: Jack Miller mellé várhatóan Francesco Bagnaia kerül a gyári csapatnál, bár némi esélye erre még Johann Zarcónak is lehet. A francia viszont valószínűleg a Pramacnál fog szerepelni a Moto2-ből érkező Jorge Martin mellett, míg az Esponsoramánál lehetőséget kap a szintén újonc Enea Bastianini, akinek oldalán vagy a szerződéssel rendelkező Tito Rabat, vagy az ő távozása esetén Rossi féltestvére, Luca Marini fog szerepelni.

Ami pedig az Apriliát illeti: ők kivárnak az Andrea Iannone doppingügyével kapcsolatos októberi tárgyalásig, ha viszont az olaszt ott sem mentik fel, vélhetően vagy Cal Crutchlow, vagy esetleg Andrea Dovizioso kerülhet Aleix Espargaro mellé. Hivatalosan egyébként még az LCR-nél sem erősítették meg Takaaki Nakagami maradását, de ez valószínűleg csak formalitás.

A MotoGP 2021-es felállása jelenleg:

Repsol Honda: Marc Marquez, Pol Espargaro

Ducati Corse: Jack Miller, Francesco Bagnaia/(Johann Zarco)

Monster Yamaha: Maverick Vinales, Fabio Quartararo

Suzuki Ecstar: Alex Rins, Joan Mir

Red Bull KTM: Brad Binder, Miguel Oliveira

Aprilia Gresini: Aleix Espargaro, Cal Crutchlow/Andrea Dovizioso/Andrea Iannone (?)

Petronas Yamaha: Franco Morbidelli, Valentino Rossi

Pramac Ducati: Jorge Martin, Johann Zarco/(Francesco Bagnaia)

LCR Honda: Alex Marquez, Takaaki Nakagami

Tech3 KTM: Danilo Petrucci, Iker Lecuona

Esponsorama Ducati: Enea Bastianini, Tito Rabat/Luca Marini

Az FIA meggondolta magát, Hamilton mégsem kap büntetőpontokat

Egy váratlan fordulat nyomán Lewis Hamilton mégsem kap büntetőpontokat a ma délutáni szabálytalanságaiért - közölte a Racefans. Ahogy azt mi is kitárgyaltuk, a britet azért szankcionálta a versenyigazgatóság, mert szabálytalan helyen rajtgyakorlatozott, és megállt a bokszutca gyors sávjában. A pilóta eredetileg összesen tíz másodpercnyi hátrasorolást és két büntetőpontot kapott volna, ám az FIA úgy döntött, utóbbit 25 000 eurós pénzbüntetésre módosítja. A magyarázat szerint a csapaton is múlt a helyzet, ugyanis Hamilton a rajtgyakorlat előtt rákérdezett, hogy szabályos helyen próbálkozik-e, és igenlő választ kapott.

Az esetről készült felvétel itt megtekinthető.

Fotó: DPPI

Albont és Ricciardót is büntetőpontokkal jutalmazták, Grosjean megúszta

Keménykezűen osztogatta a megrovásokat a versenyigazgatóság az Orosz Nagydíjon. Daniel Ricciardót és Alex Albont is elővették, amiért szabálytalanul tértek vissza a pályára a kettes kanyarban. Büntetésük öt másodperc és egy büntetőpont fejenként - írta a Racefans.

A pálya ominózus kanyarja és az arra vonatkozó utasítások többek számára fejfájást okoztak a versenyen. Carlos Sainz az első körben ott ütközött falnak, később Ricciardo és Albon azokat hagyta figyelmen kívül, Romain Grosjean pedig minden próbálkozása ellenére sem tudta kikerülni a pályaelhagyáskor kötelezően megkerülendő terelőelemeket, így egy alkalommal telibe találta azokat. Utóbi pilótát azonban azért nem büntették, mert "mindent megtett azért, hogy betartsa a versenyirányítás utasításait" - közölte az FIA.

Ricciardo jelenleg három, Albon pedig öt büntetőponttal rendelkezik.

A moment to forget for Carlos Sainz - as an error of judgement ends his race just seconds into the opening lap #RussianGP #F1 pic.twitter.com/OxZcdsvoWC

— Formula 1 (@F1) September 27, 2020

Az üzenet, amiért Hamilton büntetést kapott

Hamilton megkérdezi, hogy mehet-e arrébb rajtot próbálni, a csapat pedig azt válaszolja, hogy persze - majd kicsivel később szól, hogy oké, kaptunk tíz másodperc büntetést...

A look back at the time penalties incurred by polesitter Lewis Hamilton before lights out - which ended up changing the complexion of the Russian Grand Prix#RussianGP #F1 pic.twitter.com/3EZ43De2UB

— Formula 1 (@F1) September 27, 2020