Russell a Williams család, Vettel a Ferrari-rajongók, Leclerc Vettel előtt tiszteleg speciális sisakfestésével

Többen is megragadták az alkalmat, hogy az év utolsó versenyén különleges bukódizájnnal versenyezzenek. Kezdjük George Russell-lel, aki a szezon közben távozott Williams család előtt tiszteleg az alábbi bukódizájnnal, amelyen megköszöni Frank és Claire Williamsnek, hogy lehetőséget adtak neki az F1-ben való bemutatkozásra.

Frank, Claire, this one is for you, to celebrate your incredible journey in F1. Thank you for all you’ve done for me, the team and the sport. Hope you like it pic.twitter.com/3O1mmXBy7X

— George Russell (@GeorgeRussell63) December 11, 2020

A speciális sisakfestések koronázatlan királyától, Sebastian Vetteltől is várható volt, hogy utolsó ferraris versenyére különlegességgel készül: a villanyfényben várhatóan igencsak csillogó bukón többek között a Ferrarinak, Maranellónak, Olaszországnak és a tifosinak is köszönetet mondott.

One final#Seb5’s last @ScuderiaFerrari helmet for this weekend’s #AbuDhabiGP - celebrating, Ferrari, Italy, Maranello and most importantly, you #Tifosi

Tell us what you think#essereFerrari pic.twitter.com/uWruHb0asD

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) December 11, 2020

Csapattársa, Charles Leclerc pedig épp a csapattól távozó Vettel előtt tiszteleg a sisakjával, amelyen egy „Danke Seb” felirat olvasható Abu Dhabiban:

Perez ismét megmutathatja, hogyan tud felzárkózni a mezőny végéről

Sergio Perez a Szahíri Nagydíjon úgy nyert, hogy az első körben történt ütközése révén haladt az utolsó helyen is. Nos, a hétvégi évadzáró Abu Dhabi Nagydíjon is lehetősége lesz hasonló bravúrt bemutatni, ezúttal ugyanis már a rajtrácson is szinte leghátul fog állni. A mexikói Racing Pointjában ugyanis az erőforrás több elemét – konkrétan a belsőégésű motort, a turbófeltöltőt és az MGU-H-t – is ki kellett cserélni, túllépve a szabályok által megengedett számot, s mivel 15 rajthelynél is több hátrasorolás vár rá, így csak a mezőny végéről startolhat.

Viszont lehet, hogy nem teljesen az utolsó rajtkockából, ugyanis Perezhez hasonlóan Kevin Magnussen autójában is több alkatrészt ki kellett cserélni, így az utolsó F1-es futamára készülő dán haasost is a rajtrács végére sorolják vasárnap.

Ez lett volna Grosjean búcsúsisakja

Különleges sisakdizájnnal készült Romain Grosjean a 2020-as Abu Dhabi Nagydíjra, amely utolsó versenye lett volna a Haas színeiben és a Formula-1-ben – bahreini bukása, amelyet csodával határos módon megégett kézzel megúszott, azonban meghiúsította a méltó búcsúzást.

A sisakot gyerekrajzok alkotják: Grosjean három gyermeke, Sacha, Simon és Camille keze munkái. „Ez a leggyönyörűbb sisak, amit el tudok képzelni” – fogalmazott a versenyző, aki megosztotta a fotókat. Megígérte, hogy valamikor a jövőben fel fogja venni, mert túl szép ahhoz, hogy használatlan maradjon.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Romain Grosjean (@grosjeanromain) által megosztott bejegyzés

Végül mégiscsak vezetheti az idei Mercedest Vandoorne

A bajnokcsapat is bejelentette felállását a jövő keddi Abu Dhabi tesztre, amelyen két autóval vesznek részt. Az egynapos gyakorláson a márka Formula-E-csapatának két versenyzője, Nyck de Vries és Stoffel Vandoorne kapnak lehetőséget a W11-ben. A holland, a Formula-2 tavalyi bajnoka sosem indult F1-es nagydíjon, így újoncnak számít, a Szahírban mellőzött belga pedig az Alonso-szabálynak felel meg, mert nem versenyzett idén.

FE F1

Excited to have the @MercedesEQFE boys taking part in the post-season @F1 test in Abu Dhabi on Tuesday!

Good to have you @nyckdevries and @svandoorne! pic.twitter.com/T4UzEFfcV3

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) December 11, 2020

Fotók: Itt az első VR46-os MotoGP-gép festése

Csütörtök este, immár hagyományosan a Sky Italia televízió X-Faktor című műsorában hullt le a lepel Valentino Rossi csapatának következő évi festéseiről, amelynek érdekessége, hogy első alkalommal egy MotoGP-s motor is szerepelt közöttük. Luca Marini, a „Doktor” féltestvére ugyanis jövőre úgy lép fel a királykategóriába, hogy hivatalosan ugyan az Esponsoroma Racing színeiben fog szerepelni, motorja azonban a két istálló közötti együttműködés révén a Sky VR46 színeiben fog pompázni.

A várakozások szerint 2022-ben egyébként a VR46 teljesen át is veszi az Esponsorama helyét a MotoGP rajtrácsán (sőt, Pablo Nieto csapatfőnök már most jelentős szerepkört fog betölteni), egyelőre viszont a két alakulat megállapodása révén az Avintia tűnik fel Rossiék helyén a Moto3-ban, így a VR46 jövőre a legnagyobbak mellett már csak a Moto2-ben fog szerepelni (Marco Bezzecchivel és Celestino Viettivel). Íme, az ő motorjaik dizájnja is:

Hamilton nagy dobása: Sebastien Loeböt igazolta le saját csapatába

Kilencszeres világbajnok lesz a hétszeres világbajnok versenyzője. Nagyot szólt, amikor Lewis Hamilton bejelentette, hogy X44 néven saját csapatot indít a klímavédelmet propagáló új elektromos sorozatban, az Extreme E-ben, és legalább ekkorát szólt a versenyzői bejelentés: a rali élő legendáját, Sebastien Loeböt senkinek sem kell bemutatni. WRC-s sikerei után Loeb kipróbálta magát a túraautó-világbajnokságon, a ralikrosszban és a Dakaron is, így nem meglepő, hogy új kihívásként ő is csatlakozik a nagy neveket vonzó szériához.

Minden csapatot egy férfi és egy nő párosa alkot: Loeb társa Cristina Gutiérrez lesz, aki 2017-ben első spanyol hölgyként fejezte be a Dakar Ralit az autós mezőnyben, ötödik helyen az újoncok között, hazájában pedig számos bajnoki címet nyert.

Hamilton mellett régi riválisa, Nico Rosberg is csapatot indított a márciusban Szaúd-Arábia sivatagjában elrajtoló bajnokságban: ő a ralikrossz-vb legsikeresebb versenyzőjére, a háromszoros bajnok Johan Kristofferssonra és Molly Taylorra, az egyetlen ausztrál nemzeti ralibajnokra csapott le.

Mennyire őszinte az újra Williams-overallban feszítő Russell mosolya?

A csütörtöki sajtótájékoztatón még Mercedes-pólóban jelent meg George Russell, este viszont újra a Williams-tűzállót vette fel, mivel bejelentették a koronavírusból felépült Lewis Hamilton visszatérését.

„Újra otthon a Williamsnél, megnézem, passzol-e még. Nagyon hiányoztam? Komolyra fordítva a szót, örülök, hogy Lewis Hamilton visszatért és jó bőrben van. Volt egy lövésem a Mercedesnél, de most azon kattogok, hogyan ültethetem át a gyakorlatba a Williamsnél, amit ott megtanultam. Mindent beleadok ezen a hétvégén, ahogy ők is teszik minden héten értem” – írta a fotó kíséretében.

Back home @WilliamsRacing, checking it still fits! Did I miss much? pic.twitter.com/GF0i4uFMz9

— George Russell (@GeorgeRussell63) December 10, 2020

Szenzációs: makett készült a Grosjean-balesetről

Maketten is megnézhetjük a szörnyű, de szerencsés kimenetelű balesetet - íme két kép róla, a teljes "sorozat" itt megtekinthető!

Megmutatta a jobb állapotban levő megégett kezét Grosjean

Eltávolíthatta a kötést jobb kezéről Romain Grosjean, aki fotót posztolt arról, milyen állapotban van a bahreini tűzben megégett bőr – 11 nappal a baleset után. A francai bal keze szerzett súlyosabb égési sérüléseket, a továbbra is kötésben levő végtag miatt nem vehet részt az Abu Dhabi szezonzárón.

Jön az utolsó F1-es péntek 2020-ban

Mindössze két esemény szerepel a pénteki programban, már nincs F2, nincs F3, de lesz F1!

10:00-11:30 Formula-1, első szabadedzés (M4 Sport)

14:00-15:30 Formula-1, második szabadedzés (M4 Sport)

A hétvége programja itt megtekinthető!

fotó: dppi

Rádiós visszaemlékezés: így bukta el Alonsónak a 2010-es vb-címet a Ferrari

Bizonyára a legtöbben emlékeznek a 2010-es Abu Dhabi Nagydíjra, amelynek úgy vágott neki a Formula-1-es mezőny, hogy még négyen – Fernando Alonso, Mark Webber, Sebastian Vettel és Lewis Hamilton – is esélyesek voltak a vb-címre. A legjobban a verseny előtt Alonso állt, viszont egy taktikai hiba folytán a futam nagy részére beszorult Vitalij Petrov mögé, míg Vettel a pole-ból indulva simán nyert, így az F1 történetének legfiatalabb világbajnokává avanzsált.

A hétvégi évadzáró alkalmából ezt a versenyt idézte fel az F1 YouTube-csatornája, méghozzá időről időre jelentkező rádiós visszatekintő sorozatuk keretein belül, így eddig nem látott (vagyis pontosabban hallott) részletességgel követhetjük végig a csapatok rádiózását. Többek között meghallgathatjuk, hogyan esik le folyamatosan a Ferrarinak, hogy baj van – különösen Felipe Massa értette meg nehezen, hogy az előtte haladó pilóta már nem fog kiállni a bokszba –, de az is kiderül az összeállításból, hogy nem új keletű Hamilton panaszkodása arra, hogy elfogytak az abroncsok… A videó a YouTube-ra átkattintva nézhető meg:

Vettel defektje, Grosjean–Perez–Webber ütközés – elfeledett pillanatok Abu Dhabiból

A Formula-1 hivatalos YouTube-csatornájának készítői szerint legalábbis már nem emlékszünk az alábbi videóban felsorolt öt momentumra az Abu Dhabi Nagydíjak történetéből (átkattintás után indul!):

Szenzációs: Negyedórás kisfilmmel búcsúztatja a Sainz–Norris brománcot a McLaren

Carlos Sainz ferraris átigazolása révén a hétvégi Abu Dhabi Nagydíj lesz az utolsó futam, amelyen a spanyol és Lando Norris egy csapatot alkot a McLarennél. A két fiatal versenyző kapcsolata legendásan jó volt az elmúlt két évben, számos vicces pillanatot produkált a párosuk. Többek között ezeket és persze a pályán elért sikereket elevenítette fel a wokingi istálló az alábbi szenzációs kisfilmben – amiben a legnagyobb csavar, hogy Sainz és Norris bábukként szerepelnek benne! A poénok persze ezúttal sem maradhattak el: az elején a moziba beülős résznél például Sergio Perez ülés nélkül maradásán is finoman élcelődnek, de a videó végén a Sainz helyére érkező Daniel Ricciardo is cameózik egy méhészborz képében… A hét videója minden kétséget kizáróan – íme:

Betegség miatt Mattia Binotto csapatfőnök nélkül zárja a szezont a Ferrari

A Motorsport.com beszámolója szerint Mattia Binotto, a Ferrari csapatvezetője nem lesz jelen a hétvégi Abu Dhabi Nagydíjon. Binotto már néhány korábbi versenyt is kihagyott a 2021-es felkészülés jegyében, amikor a 23 fordulós naptár miatt szervezeti átalakítások okán több futamon sem lesz majd személyesen jelen. A Szahíri Nagydíjon a helyszínen tartózkodó csapatfőnök most azonban betegség miatt hagyja ki az idényzárót: a csapat közlése szerint Bahreinből egyből hazautazik. A Scuderia részéről hangsúlyozták: nem koronavírus-fertőzésről van szó.

Binotto távollétében újra Laurent Mekies sportigazgató irányítja majd a gárdát, amely egyébként Abu Dhabiban búcsúzik a hat év után távozó Sebastian Vetteltől.

Az F1 és az FIA is reagált a Mazepin-botrányra

Mi is beszámoltunk a minap a Nyikita Mazepin körül kialakult szexuális zaklatással kapcsolatos botrányról. Az Instagram-sztorijában egy lányt tapogató orosz pilóta tettei kapcsán a Haas már néhány óra elteltével közleményt adott ki, amelyben elfogadhatatlannak tartják jövő évi F1-es versenyzőjük tettét, de maga Mazepin is elnézéskérő üzenetet posztolt – sőt, a videóban szereplő hölgy is üzent.

Most az F1 és az FIA is közös közleményben reagált, ami nagyjából arról szól, hogy ők is elutasítják a versenyző cselekedeteit, de az ügy megoldását a Haasra bízzák: „Teljes mértékben támogatjuk a Haas F1 Team csapatát a pilótájuk, Nyikita Mazepin legutóbbi helytelen cselekedetei kapcsán. Mazepin nyilvánosan elnézést kért a helytelen viselkedéséért, az ügyet pedig a továbbiakban is a Haason belül fogják kezelni. Az etikai alapelvek, valamint a befogadó és sokszínű kultúrája a sportunknak bíz a legnagyobb jelentőséggel az F1 és az FIA számára.”

Képeken Hamilton új csapatának festése

Megmutatta festését Lewis Hamilton új terepralis csapata. Az X44-re keresztelt alakulat az Extreme-E jövő márciusban rajtoló versenyszériájában indul azzal a céllal, hogy a mezőny részeként felhívja figyelmet a Földünket sújtó különböző környezeti katasztrófákra. A sorozatban igazi nagyágyúk sorakoznak fel: Hamilton egykori csapattársa, Nico Rosberg is saját csapatot alapított Rosberg Xtreme Racing néven, de ott lesz a rajtrácson többek között az ABT, a Chip Ganassi Racing és az Andretti United is.

Here you have it
We're so excited to finally reveal our X44 car in all its glory! Ready to race! pic.twitter.com/0LKtbGapar

— X44 (@TeamX44) December 9, 2020

Alonso szorongatásától a szahíri győzelemig: Sergio Perez tíz legnagyobb pillanata

A múlt vasárnapi sikere kapcsán a Formula-1 YouTube-csatornája összegyűjtötte a mexikói pilóta tíz éve tartó F1-es karrierjének legemlékezetesebb momentumait (a videó átkattintás után indul!):

Videó: Az elmúlt tíz év tíz legnagyobb MotoGP-bukása

Marc Marquez tavalyi sepangi és idei jerezi balesete, Jorge Lorenzo Motegiben bemutatott repülése és barcelonai tarolása, a Le Mans-i Moto3-as káosz és az idei spielbergi horrorincidens – többek között ezek is szerepelnek az alábbi összeállításban (amely a YouTube-ra átkattintás után nézhető meg!):

Videón a Szahíri Nagydíj legjobb belső kamerás felvételei

Lando Norris kiváló helyezkedése, Kimi Raikkönen és Kevin Magnussen óriási csatája, valamint Sebastian Vettel látványos megpördülése is helyet kapott a Szahíri Nagydíj után menetrendszerűen érkező összefoglalóban.

Túraautóban és ralikrosszban bajnok volt, a következő kihívás a Dakar lesz

Idei fő ellenfeléhez, Johan Kristofferssonhoz hasonlóan Mattias Ekström is részt vesz az Extreme E első szezonjában. Felkészülésként pedig rajthoz áll egy bakancslistás versenyén, a Dakar Ralin. A 42 éves svéd az X-Raid színeiben vesz részt a január 3. és 15. közti versenyen, de nem az autós, hanem az SxS kategóriában: a Yamaha YXZ1000R prototípust vezeti, melyet belépőszintként fejlesztenek maratoni terepralikra. Az egyszeres ralikrossz-világbajnok és kétszeres DTM-bajnok Ekströmnek Emil Bergkvist, korábbi junior ralivilágbajnok navigál.

„Mindig álmunk volt, hogy egyszer vezessünk a Dakaron. Rengeteg különböző versenyen indultam már életem során. A legjobb pedig, amit tehettem, az volt, hogy Svent (Quandt, az X-Raid csapatfőnöke) kérdezem meg, akit körülbelül húsz éve ismerek” – kommentálta a bejelentést Ekström. „Végre sikerült összeraknunk a büdzsét, ami az SxS kategóriában versenyzéshez kell, az X-Raid projektje pedig jó kiindulása alap. Nagyon várjuk a 2021-es Dakart, ami tökéletes felkészülés lesz az Extreme E szezonjára is, amely szintén Szaúd-Arábiában indul. Homokban, dűnéken én még sosem versenyeztem.”