DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 26. péntek

IndyCar: Palou remek stratégiával húzta be a szezonnyitót

A MotoGP és a WEC mellett az IndyCar is a hétvégén futotta az idei első versenyét. St. Petersburg utcáin Scott McLaughlin startolhatott a pole-ból, ám hiába vezetett sokáig a Team Penske versenyzője, a hajrában egyértelművé vált, hogy Alex Palouék taktikája bizonyult nyerőnek: a címvédő spanyol és néhány társa a lágyabb abroncsokon kezdett, amelyeket azonnal le is cserélt a Will Power, Nolan Siegel és Louis Foster első körös ütközése utáni sárga jelzés hatálya alatt.

indycar-palou-stpete

Palou az utolsó bokszkiállások során vágott Scott Dixon elé, így került az élre, a végjátékban pedig hiába rántotta össze az élbolyt a lekörözés előtt álló Sting Ray Robb, a Chip Ganassi háromszoros bajnoka maga mögött tartotta a Dixonon átlépő Josef Newgardent, így karrierje során először győzött az évadnyitón. Dixon az utolsó körben visszaelőzte Newgardent, így kettős sikernek örülhetett a Ganassi, míg McLaughlinnak be kellett érnie a negyedik hellyel. A verseny elején az Andretti/Cadillac F1-es ülésére is esélyes Colton Herta is jól állt, de gondjai adódtak a bokszutcában, így a top 10-ből kicsúszott.

A St. Petersburg-i futam bővebb videós összefoglalója:

A futam végeredménye:

1. Alex Palou Chip Ganassi  
2. Scott Dixon Chip Ganassi 2.8669
3. Josef Newgarden Team Penske 6.2044
4. Scott McLaughlin Team Penske 8.6878
5. Kyle Kirkwood Andretti 10.9709
6. Marcus Ericsson Andretti 23.0835
7. Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing 24.2895
8. Christian Lundgaard Arrow McLaren 32.2045
9. Rinus VeeKay Dale Coyne Racing 38.9443
10. Alexander Rossi Ed Carpenter Racing 42.3385
11. Patricio O'Ward Arrow McLaren 42.7293
12. Graham Rahal RLL Racing 48.4992
13. David Malukas A. J. Foyt Enterprised 49.1500
14. Santino Ferrucci A. J. Foyt Enterprised 49.5216
15. Christian Rasmussen Ed Carpenter Racing 52.3835
16. Colton Herta Andretti 52.7048
17. Conor Daly Juncos Hollinger Racing 59.6324
18. Kyffin Simpson Chip Ganassi 1'00.1701
19. Callum Ilott Prema 1'01.2309
20. Robert Svarcman Prema 1'02.3754
21. Sting Ray Robb Juncos Hollinger Racing 1 kör /10.4063
22. Devlin Defrancesco RLL Racing 1 kör /28.1306
23. Jacob Abel Dale Coyne Racing 1 kör /56.7221
24. Marcus Armstrong Meyer Shank Racing Kiesett
25. Nolan Siegel Arrow McLaren Kiesett
26. Will Power Team Penske Kiesett
27. Louis Foster RLL Racing Kiesett

Giovinazzi és Button is csatlakozott a hivatalos Virtuális Nagydíjhoz

Alakul a második hivatalos Formula-1-es Virtuális Nagydíj mezőnye. Az Alfa Romeo versenyzője, Antonio Giovinazzi is csatlakozik a szimulátoros futamhoz, így a rajtrács hat tagja szerepelni fog, míg az első fordulóban csak ketten voltak. Az olasz mellett a Bahreinben már feltűnő Norris és Latifi, valamint Russell, Albon és Leclerc indul.

Ráadásul az aktív pilótákon túl egy korábbi világbajnok is rajthoz áll. Az e-sporttal mostanában barátkozó 2009-es bajnok Jenson Buttonról van szó, természetesen a McLaren színeiben. Egyelőre 15 induló ismert a vasárnap 21 órakor kezdődő versenyről, amelyet a Vietnámi Nagydíj eredeti időpontjában tartanak a virtuális ausztrál pályán. (Nem írtuk el: mivel az F1 2019-es játékban nincs bent a vietnámi pálya, más lesz a helyszín.)

A Virtuális Nagydíj ismert résztvevői:

Charles Leclerc, Ferrari
Arthur Leclerc, Ferrari
Alex Albon, Red Bull
Ben Stokes, Red Bull
Lando Norris, McLaren
Jenson Button, McLaren
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo
Johnny Herbert, Alfa Romeo
George Russell, Williams
Nicholas Latifi, Williams
Anthony Davidson (?)
Pietro Fittipaldi, Haas
Louis Deletraz, Haas
Andre Heimgartner, Renault
Christian Lundgaard, Renault

Anyagi segítséget nyújt a MotoGP a kisebb csapatoknak

Ahogy a Formula-1-ben, úgy a gyorsaságimotoros-vb-n is érzékenyen érinthet egyes gárdákat a koronavírus-járvány miatti kényszerszünet és az ezzel járó bevételkiesés. A MotoGP kereskedelmi jogait birtokló Dorna azonban nem feledkezett el róluk: bejelentették, hogy a királykategória privát istállói, valamint az összes Moto2-es és Moto3-as csapat is anyagi támogatást kap a nehéz időkben. A közlemény szerint jelentős mértékű, előre történő kifizetéseket kapnák a csapatokat tömörítő szervezeten, az IRTA-n keresztül április, május és június hónapokban – és ez független attól, hogy idő közben újra tud-e indulni a szezon (jelen állás szerint május végén, Mugellóban startolhatna az évad, de az olaszországi helyzet ismeretében ez erősen valószínűtlen).

motogp-csapatok-dppi

Vajon Ricciardo kitalálja vakon, hogy milyen alkatrészt adtak a kezébe?

Izgalmas kihívás!

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

#GuessThePart One almost vintage(ish) F1 part. One Honey Badger. He’s got this. Right @danielricciardo?! • #RSspirit #StayAtHome #Renault #F1 #Formula1 #DanielRicciardo #DR3

Renault F1 Team (@renaultf1team) által megosztott bejegyzés,

Az ínséges időkben is megtaláljátok műsorunkat a Spíler 1-en

Autósport és Formula Magazin a Spíler 1 TV műsorán április 4-én (szombaton) 11:35-kor.

A tartalomban:

- Autósport a járvány alatt: a stúdióban Oláh Gyárfás.

- A WRC még versenyzett Mexikóban.

- Elkészült a Forma-1 holland pályája.

- Virtuális futamok magyar remekléssel.

- Esélylatolgatás a MotoGP szezonjáról.

Előző havi adásunk:

Négy éve: Vandoorne-nak emlékezetes volt az első

A belga pilóta 2016-ban ezen a napon a Bahreini Nagydíjon debütált a Formula-1-ben, beugróként az Ausztráliában megsérült Fernando Alonso helyén, és legalább annyi elismerést zsebelt be, mint a győztes Nico Rosberg. A McLaren színeiben az időmérőn két hellyel megelőzte csapattársát, a korábbi világbajnok Jenson Buttont, majd a 12. rajtpozícióból 10.-ként célba érve megszerezte első pontját a sportban.

A sors furcsa iróniája, hogy a rajtrácshoz állandó jelleggel következő évben csatlakozó Vandoorne-nak később nem sikerült hasonlóan emlékezetest alkotnia. A nagy ígéretnek tartott belga – a GP2 fölényes bajnoka 2015-ben – mindössze két éven át maradt a Formula-1 tagja, és csupán 15 pontot (legjobb helyezése a hetedik volt) gyűjtött Fernando Alonso árnyékában.

„Gyanítom, mindenki emlékszik az elsőre… Ez egy jó nap volt!” – osztott meg egy posztot a négy évvel ezelőtti szahíri futamról Vandoorne. 

Átrajzolta versenynaptárát a WEC, fél évet csúszik a következő szezon

Egy hat hónapos rés ékelődik a Hosszútávú Világbajnokság 2019/20-as szezonjába, amelyből öt fordulót már megtartottak: a márciusi sebringi, májusi spái és júniusi Le Mans-i viadalokat sem lehet megtartani a koronavírus miatt.

Le Mans új időpontját szeptember 19-20-ra tűzték ki, ehhez pedig most hozzáigazították a többi versenyt is. A szervezők reményei szerint a szezon augusztus 15-én folytatódhat a belga fordulóval, a 24 órás pedig nem záróforduló lesz: hogy maradjon nyolc forduló, november 21-én Bahreinben zárul az év, ahol a szezon során már versenyeztek egyszer. A teljes idény igy 15 hónapot fog felölelni.

Ez természetesen rányomja a bélyegét a következő évadra is: a 2020/21-es szezon már szeptemberben elkezdődött volna, helyette csak 2021. márciusban fog a széria tájékoztatása szerint.

Bottas a négy fal közé zárva sem hanyagolja el nyakizmait

A Mercedes pilótája jobb híján az ebédlőben, a teljes hatás érdekében sisakban végzi az előírt gyakorlatokat.

Két sztárvendég, no meg Ecclestone szellemi épsége, Stroll befolyása és Norris haja

Egy F1-es pilóta mesél nektek arról, milyen az élet a karanténban és a virtuális világban – de beszélünk az apai örömök elé néző Ecclestone őrült ötletéről, a birkapároztató Ricciardóról, a Wolff-Aston Martin-pletykáról, és arról is, hogy Stroll nem is akar az F1-ben szerepelni? Hallgassátok a Formula Podcast e heti adását!

 

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

yt

buzz3

google-pc

rp 

deezer

sc

Ennyi idő alatt cserélnek kereket egy raliautón

A Bakó Rally Teamnél hasznosan töltik ezt az időszakot - kerékcsere-gyakorlatokkal:

Újabb tíz parádés összecsapással igyekszik otthon tartani minket a MotoGP

Folyamatosan kedveskedik a koronavírus-járvány miatt karanténra kötelezett rajongóinak a gyorsaságimotoros-világbajnokság: a YouTube-on ők is rendre visszajátszanak egy-egy klasszikus régebbi futamot (pénteken például a 2003-as Német Nagydíj lesz soron), míg a honlapjukon ezúttal tíz olyan versenyt tettek ingyenesen elérhetővé, amelyen ádáz küzdelem zajlott két vagy több motoros között. Így vissza lehet nézni például a tavalyi mugellói futamot, a 2018-as asseni őrületet, Marquez és Lorenzo 2013-as silverstone-i csörtéjét vagy épp az emlékezetes 2006-os estorili viadalt, de a kisebb kategóriák egy-egy izgalmas versenyét is „bekapcsolhatjuk”. Mindezt egy egyszerű regisztráció után, IDE vagy a képre kattintva lehet elérni:

motogp-assen-2018

Videó: A nézők megőrültek, ahogy Norris lenyírta a haját

Lando Norris betartotta az ígéretét. Múlt héten ország-világ előtt fogadalmat tett, hogy ha a követői összeadnak tízezer dollárt a koronavírus elleni küzdelemre, akkor cserébe megnyírja saját magát. Több se kellett a nézőknek, akik a pénz egyetlen este alatt összeadták, így jöhetett az élőben közvetített mutatvány, amiről egy részletet itt megnézhettek. Mondjuk mi borotválásra számítottunk, de ez is kellően sittes. Le a kalappal előtte!

BaldoNorris

 

Nagyon ráérős F1-rajongók alkotásai

Versenyautó kólásdobozból, kartonból vagy gyufából – unatkozó fanatikusok műremekeit és az odáig vezető pepecselős utat mutatja be a videó.

Éneklés, káromkodás és a láb között himbálózó valami – Vettel legjobb rádiós üzenetei

A négyszeres világbajnok német számos emlékezetes rádiós momentummal ajándékozott meg az elmúlt bő tíz évben, ezekből készített most válogatást az F1 YouTube-csatornája:

 

Gyémántkoponyát kutattak egy ősi templomban Di Grassiék

Na jó, csak a virtuális valóság segítségével: a korábbi Formula-E-bajnok és audis csapattársa, Daniel Abt a saját elmondásuk szerint igencsak valósnak érződő játékot próbáltak ki.

 

Az ellenkező irányban is tartanának egy nagydíjat Silverstone-ban

A Brit Nagydíj eredetileg a 2020-as szezon 12. futama lett volna, a koronavírus miatti módosítástömkeleg következtében azonban a negyedik helyre lépett előre a naptárban. Az Egyesült Királyságban is drámaian nő a fertőzések és halálozások száma: a rendezők április végéig fogják eldönteni, megtartják-e a július 19-re kiírt versenyüket. Ugyanakkor már a krízisen túl gondolkodnak: több versenyt is tartanának a pályán, ha a Formula-1-et ezzel segíthetik, miután újraindul a szezon.

A pálya ügyvezetője, Stuart Pringle a Sky Sportsnak azzal érvelt, hogy a legtöbb csapat főhadiszállása Silverstone-ban található, az infrastruktúra állandó, a pályabírók pedig a közelben élnek. A változatosság kedvéért a második futamot ellenkező irányú vonalvezetéssel is lebonyolíthatják.

„Ez is olyan buta ötlet. Bár nincs licenszünk a másik irányra, rendkívüli időket élünk, rendkívüli döntések születnek” – mondta el Pringle. „Semmi sem kizárt, de várjuk meg a következő négy hetet. A Formula-1-re nehéz idők várnak, nem csupán azt kell szem előtt tartani, ami Nagy-Britanniában történik, hanem azt is, ami az egész világban” – mondta Pringle.

Várandósan versenyezhetett tavaly a W Series egyik pilótája

Kislánynak adott életet az amerikai versenyzőnő, Shea Holbrook, aki tavaly tagja volt a női formulaautós sorozat első szezonjába beválogatott mezőnynek. Mivel a bajnokságot pont nélkül zárta, így nem kapott indulási jogot az idei második évadra, de erre nem is érne rá, ugyanis időközben fontosabb dolga akadt. Április 1-jén megszületett kislánya, Olivia Marie, és noha nem ismerjük Shea és partnere, Nick hálószobatitkait, azt könnyen kiszámolhatjuk, hogy a W Series Brands Hatch-i szezonzáróját tavaly augusztus 11-én rendezték, ami csupán hét és fél hónappal ezelőtt zajlott, így esélyes, hogy a pilótahölgy már áldott állapotban sorakozott fel a rajtrácsra.  

Egy csodás felvétel a fedélzeti kamerák elterjedése előtti időszakból

Manapság természetesnek, az F1-es közvetítések velejárójának tartjuk, hogy a mezőny összes autóját felszerelik kamerákkal. Ez azonban nem mindig volt így, a technológia csak az 1980-as évek második felében tette lehetővé a képrögzítő eszközök ilyen szintű térnyerését. Ebből az időszakból ásott elő az F1 egy felvételt, aminek minden másodpercre kincs. Íme Johnny Dumfries rajta az 1986-os Ausztrál Nagydíjon a gyönyörű Lotus 98T-vel.

Tassi Attila bajnokságot szervez és nyereményeket sorsol ki

Ahogy mostanában sokan mások, úgy Tassi Attila, a magyar WTCR-pilóta is elindít egy bajnokságot.

"Nem tudom, ti hogy vagytok vele, de én már elég nehezen viselem a bezártságot, ezért arra gondoltam, hogy szervezek egy iRacing bajnokságot. A bajnokság 3 fordulóból fog állni, és mindent ingyenessé teszek benne, csak iRacing regisztráció kell hozzá. A verseny részleteiről, a futamok időpontjáról és további részletekről az alábbi módon tájékozódhattok:

1. Töltsétek le a Discord nevű applikációt

2. Kattintsatok a linkre: https://discord.gg/zB483JU

3. A bal oldali menüben megtaláljátok a részleteket, de a csevegőben kérdezhettek is.

Hogy még izgalmasabb legyen a játék, azok között, akik mindhárom fordulóban részt vesznek, nyereményeket sorsolok ki. 

Első futam: április 7. Gyertek minél többen, de persze csak virtuálisan, egyébként meg #maradjotthon!" - írta közösségi oldalán.

tassi_3

fotó: Tassi Attila

Videó: Így újul meg egy Mitsubishi sebességváltója

Egy hazai szakértő mutatja be a folyamatot:

Bottas az új barátnőjével élvezi a havat

A Mercedes finn F1-es pilótája Tiffany Cromwell-lel alkot egy párt, a szünetben pedig bőséggel tudnak időt szánni egymásra. Bottas erről osztott meg fotókat azzal, hogy két hete vannak elkülönülve egy "téli edzőtáborban" Finnország északi részén.