Vettel elmondta, kire tippel Verstappen és Norris vb-harcában
https://formula.hu/parc-ferme/38628
Bár még mindig 47 pontos előnnyel rendelkezik Max Verstappen Lando Norrisszal szemben, a McLaren erős tempóját és a Red Bull botladozását látva nem tűnik ledolgozhatatlannak ez a különbség. De vajon kit tart esélyesebbnek a négyszeres F1-es világbajnok Sebastian Vettel? A visszavonult német a Sky Germanynek ismertette az álláspontját Brazíliában:
„Amennyire szeretném, hogy mindannyiunk számára izgalmas versenyt lássunk a végéig, szerintem Max annyira kemény, annyira magabiztos a vezetését illetően… ritkán látunk hibát tőle. Még ha az autója talán már nem is olyan erős, mint volt az év elején, továbbra is őt tartom favoritnak. Szerintem még mindig elég erős ahhoz, hogy elégséges pontot szerezzen. Lando pedig már nincs abban a helyzetben, hogy minden futamot olyan könnyen megnyerjen. Szóval azt mondanám, a favorit szerepe egyértelmű, és az Maxé. De persze független nézőként én is remélem, hogy még szorosabb lesz.”

Frusztráció, öröm, baleset: így szólt a csapatrádió Silverstone-ban
https://formula.hu/parc-ferme/22612
A Brit Nagydíj legjobb rádióüzenetei ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthetők!
Ricciardónak megdönthetetlen bizonyítéka van arra, hogy Hülkenberg nem elég vicces
https://formula.hu/parc-ferme/22609
Ha valakinek még bírja a gyomra Ricciardo altesti poénjait a legutóbbi után, itt van még egy a Brit Nagydíjról. Amikor a CNN feltette neki azt az erősen provokatív kérdést, hogy szerinte ő vagy csapattársa, Nico Hülkenberg-e a viccesebb, a következőt válaszolta:
"Hát ő német, szóval egyáltalán nincs humora. Körülbelül annyira vicces, mint egy liftben a szellentés. Ezt a csatát határozottan én nyerem a hét minden napján!"
So @danielricciardo, who's funnier -- you or @HulkHulkenberg?
— CNN Sport (@cnnsport) July 13, 2019
https://t.co/M7lGnau0lF @RenaultF1Team pic.twitter.com/sNjsx6mPEz
Ralirajongók, figyelem: visszanézhető a júliusi Ralihíradó
https://formula.hu/parc-ferme/22610
Tartalom:
- Stúdióvendégünk az ORB idei éllovasa, Vincze Ferenc
- Meglepetés! - Beszámoló a Veszprém Rali eseményeiről
- Szardínia Rali: Hat év után újra futamot nyert Dani Sordo
- ERC: Lengyelországban nem volt ellenfele Alexej Lukjanuknak
Mennyire ismerik csapattársai Robert Józef Kubicát?
https://formula.hu/parc-ferme/22608
Ha a teljes név stimmel is, akkor is akadt még jó pár olyan kérdés a lengyel csapattársa, George Russell, és a Williams tesztpilótája, Nicholas Latifi számára, amiről nem sok fogalmuk volt. Nem is csoda, hiszen a brit 1998-ban, a kanadai pedig 1995-ben született, vagyis olyan 8-11 évesek voltak (és alighanem saját gokartozásuk kötötte le őket a legjobban), amikor Kubica 2006-ban már az F1-ben debütált.
How much do @GeorgeRussell63 & @NicholasLatifi know about #RK88?
— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) June 28, 2019
We put them to the test! pic.twitter.com/pq9wlzji5p
11 hónappal balesete után ismét autóval száguld Robert Wickens
https://formula.hu/parc-ferme/22607
Mint azt a múlt héten bejelentette, az IndyCar torontói futama előtt, azaz saját hazai versenyhétvégéjén egy teljesen kézi vezérlésre átalakított Honda NSX-et vitt körbe a pályán a kanadai, ami első igazán száguldása volt tavaly poconói gerincsérülése óta. Wickens a menyasszonyát vitte magával erre a rendkívüli utazásra.
Absolutely incredible stuff from @robertwickens
— NBC Sports (@NBCSports) July 14, 2019
Less than a year after his spinal cord injury, he and @ItsKarliWoods were in a hand-controlled car at the @HondaIndy Toronto. Join us on NBCSN: https://t.co/RVjHJMX1W3 pic.twitter.com/Q7lyWnmY5J
Sárga sapkája van és élő adásban tökön vágja Carlos Sainzt – na, vajon melyik pilóta lehet az?
https://formula.hu/parc-ferme/22606
Hiába húzta le a fejét a kamera objektívje előtt, Daniel Ricciardót már önmagában az lebuktatta, hogy rajta kívül senki másnak nem jutna eszébe ilyesmi. Carlos Sainz éppen a spanyol tévében beszélt még a Brit Nagydíj előtt, de a protokollra fittyet hányva rögtön az ausztrál után sietett, hogy egy fenékbe billentéssel viszonozza a gesztust.
A verseny záró szakaszában aztán a két pilóta a pályán is egymásra talált, csatájuk végén Sainz megszerezte a 6. helyet Ricciardo előtt. A McLaren pilótája utólag a következő kommentárt fűzte az alábbi videóhoz: "A jobb oldali golyóm még abban az utolsó 12 körben is fájt."
Ricciardo says hello to sainz #BritishGP #f1 pic.twitter.com/5PoHDrsWfT
— Leo27(@King_Leo_27) July 14, 2019
Megnősült hazánk egyetlen gyorsaságimotoros világbajnoka
https://formula.hu/parc-ferme/22598
Talmácsi Gábor, a 125 köbcentis kategória 2007-es győztese sportolói Facebook-oldalán tette közzé az örömteli hírt:
Ti a kilowattot vagy a lóerőt szeretitek jobban?
https://formula.hu/parc-ferme/22601
Lucas di Grassit, az elektromos autóversenyzés nagykövetét nem lehet átverni ezzel a kérdéssel, ugyanis rögtön rávágta, hogy a két szó ugyanúgy a teljesítmény meghatározására szolgál, csupán más-más mértékegység szerint. A Formula-E braziljának az alábbi videóban szegeztek neki egy halom eldöntendő kérdést, így megismerhetjük preferenciáit a versenyzésben és az élet más területein.
Szabadedzésen történt előzés miatt esett neki Sato Bourdais-nek
https://formula.hu/parc-ferme/22600
Az IndyCar torontói versenyhétvégéjének egy ártalmatlan időszakában robbant ki ezt a test-test elleni harc Takuma Sato és Sebastien Bourdais között a bokszutcába. A japán azon húzta fel magát, hogy francia riválisa megelőzte őt a harmadik szabadedzés végén, amikor egy piros zászlós leállás után a mezőny tagjai utolsó gyorskörükre készültek. A bokszba való visszaparkolásuk után Sato egyenesen Bourdais-hoz ment és rángatni kezdte őt, a két pilóta lökdösődése pedig akár komolyabbra is fordult volna, ha nem választják szét őket a körülöttük állók.
Perez hiába nyomogatta a kormányát, nem működött
https://formula.hu/parc-ferme/22605
Sergio Perez és Nico Hülkenberg ütközéséről kevesen beszéltek a Brit Nagydíj után, főlg úgy, hogy végül versenybalesetnek nyilvánították a döntéshozók. A mexikói azonban úgy érezte, magyarázattal tartozik, ehhez pedig videót is mellékelt: "A biztonsági autó alatt tönkrement a kormányom, a fékerőegyensúly pedig túlságosan is az első kerekekre tolódott, amit nem bírtam visszaállítani. Nem tudtam eléggé lefékezni az autót, ezért ütköztem Hülkenberggel" - írta a mexikói.
Los fierros no tienen palabra de honor. Durante el safety car se descompuso mi volante, mi balance de frenada se fue hacia adelante y no hubo nada que pudiera hacer para evitar el contacto con Hülkenberg. Volveremos más fuertes para Alemania!!! #Checo11 #NeverGiveUP pic.twitter.com/N16QoW7Ahv
— Sergio Pérez (@SChecoPerez) July 14, 2019
Buemi az időmérőn esett ki a bajnoki csatából, Vergne-nek a 12. rajthely is kényelmes
https://formula.hu/parc-ferme/22604
A Formula-E szezonzárójának napján mindenkit egyetlen kérdés foglalkoztat: Jean-Eric Vergne behúzza a bajnoki címet a papírforma szerint, vagy valami csodás fordulatnak lesz szemtanúja New York közönsége? Erre a csodára még három pilótának is esélye volt az időmérő előtt, de egyaránt szélsőséges körülményekre volt szükségük, hiszen Sebastien Buemi 26, Mitch Evans 25, Lucas di Grassi pedig 22 pontra van a tabellán Vergne-től.
A hétvége második futamának rajtrácsát meghatározó kvalifikáció ezért kulcsfontosságú volt a három kihívó számára, ám a szabály most sújtotta őket igazán fájdalmasan, hiszen a tabella élmezőnyének tagjaiként elsőként kellett kihajtaniuk időmérős körükre, így egyiküknek sem sikerült igazán jó kört futnia. Vergne a 12., di Grassi a 11., Evans a 8. lett, a közülük leggyorsabb Bueminek azonban hajszál híján, a 6. helyen sikerült becsorognia a superpole-ba. A Nissan svájcijának azonban a pole-ért járó három pontra is szüksége volt ahhoz, hogy megmaradjon matematikai esélye a bajnoki címre, és bár első kihajtóként tisztességes kört futott, később Robin Frijns és Alexander Sims is gyorsabb tudott lenni nála, így Buemi az időmérőn szállt ki a csatából. A pole a BMW Andrettit vezető Simsé lett, a szezon során első alkalommal.
Még mindig háromfős lesz azonban a bajnoki csata a 22:00-kor kezdődő évadzáró futamon, ám könnyen lehet, hogy Vergne-nek ezúttal sem kell törnie magát (illetve a másik értelmezésben akár ugyanúgy törheti is magát, mint szombaton), hiszen di Grassinak győzelem, Evansnek pedig győzelem és a leggyorsabb kör egy pontja is kellene a bajnoki címhez, ami pedig a mezőny sűrűjéből rajtolva aligha lesz egyszerű.
A vasárnapi időmérő végeredménye:

Elhunyt a Hungaroring Classic egyik sportszakmai közreműködője
https://formula.hu/parc-ferme/22603
A mogyoródi pálya által kiadott közleményben olvashatunk a tragikus eseményről: „A Hungaroringen rendezett autóverseny vasárnapi napján tragikus rosszullét után a főépületben elhunyt a verseny egyik sportszakmai közreműködője. A mentők néhány percen belül a helyszínre érkeztek a pályakórházból, ám kétórás küzdelem árán sem tudták helyreállítani a 39 éves sportszakember keringését. A Hungaroring mélyen együttérez a családdal, kollégákkal és barátokkal. Az elhunyt munka iránti elkötelezettségét példának tekintjük, állandó vidámságát örökre megőrizzük.” (fotó: Hungaroring Classic Media)

Így ütközött, majd kért elnézést Vettel
https://formula.hu/parc-ferme/22602
A szenzációs csatákat hozó Brit Nagydíj egyik csúcspontja volt, amikor a Max Verstappen ellen visszatámadni igyekvő Sebastian Vettel felöklelte a Red Bullt. A német a leintés után csapatától és a hollandtól is elnézést kért – mutatjuk ezeket meg persze magát az ütközést is:
Are you serious Vettel ???
— Twitugal (@Twitugal) 2019. július 14.
He crashed Verstappenpic.twitter.com/EMlrraFeMe
Sebastian Vettel Post Race Team Radio: Sorry for that. I tried to get on the inside and the he seemed to move again. In the end it was my mistake. Sorry for that.#BritishGP #Seb5 #F1 pic.twitter.com/vCSXrTW9BE
— Sebastian Vettel #5 (@sebvettelnews) 2019. július 14.
Seb straightly went to apologize to Max Verstappen after the race
— Sebastian Vettel #5 (@sebvettelnews) 2019. július 14.
@FiftyBucksss #BritishGP #Vettel #Seb5 #F1 pic.twitter.com/xgvXihog59
Már nem csapattársak, de a kémia változatlan Ricciardo és Verstappen között
https://formula.hu/parc-ferme/22595
A Sky Sports kamerái előtt futott össze az idén már a Renault-nál versenyző ausztrál és a továbbra is a Red Bullt erősítő holland. A kérdésre, hogy hiányoznak-e egymásnak, Ricciardo nemes egyszerűséggel annyit felelt, hogy „sosem kedveltem a srácot”, ám itt még nem volt vége egymás ugratásának – íme, a teljes jelenet:
“Do you miss each other?" "Nah I never liked the guy”@danielricciardo and @Max33Verstappen causing trouble in the media pen...
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) 2019. július 13.
A hilarious moment and a slightly odd conversation between the two former teammates after qualifying! pic.twitter.com/SOUYarAG77
Raikkönen az első világbajnok Alfa Romeóval vezette fel a pilótaparádét
https://formula.hu/parc-ferme/22599
Nem akármilyen versenygépbe ülhetett be Silverstone-ban a Jégember: azt az Alfa Romeo 158-ast vezethette, amely az Alfetta becenévre hallgatott, s amely dominálta a Formula-1 történetének első két szezonját 1950-ben és 1951-ben. (Fotók: Alfa Romeo Racing)



Hogy mennyi is az a hat ezred? Mutatjuk!
https://formula.hu/parc-ferme/22594
Ennyivel győzte le Valtteri Bottas Lewis Hamiltont a silverstone-i időmérőn, az alábbi videóban össze is hasonlíthatjuk a két mercedeses leggyorsabb körét (a videó a YouTube-ra átkattintva indul!):
Őrült futamon győzött a M1RA Spielbergben
https://formula.hu/parc-ferme/22597
A hétvégén a Red Bull Ringre látogatott a TCR Európa-kupa mezőnye, ahol a magyar érdekeltségű versenyzők közül egyértelműen Luca Engstler, a M1RA német pilótája szerepelt a legjobban. A szombati első futamon ötödik lett a Hyundaijal, majd a vasárnapi második versenyen – amelyet még az eső is megbolondított kissé – végül egy utolsó körös előzéssel nyert, igaz a manővert még vizsgálja a felügyelőség, mivel összeértek Luca Filippivel, aki pedig a falban találta magát ennek köszönhetően. Mindenesetre ha nem lesz büntetés, úgy a Michelisz Norbert és Bári Dávid által alapított istálló idei első sikerét könyvelheti el.
Mindeközben a magyar pilóták számára felemásan alakult az osztrák hétvége, hiszen szombaton Engstler csapattársa, Nagy Dániel a 13., a Zengő Motorsport Cupráját vezető Tenke Tamás pedig a 15. helyen futott be, azaz mindketten pontot szereztek. Vasárnap viszont pórul jártak: Nagy már a futam legelején balesetbe keveredett, míg Tenke a rákezdő esőben hibázott az 1-es kanyarban és ütközött a gumifalba. Aki szeretné, az alábbiakban mindkét roppant mozgalmas és akciódús viadalt visszanézheti teljes egészében:
Hamilton Sir Frank Williamst autóztatta meg Silverstone-ban
https://formula.hu/parc-ferme/22596
Nehéz eldönteni, melyiküket érte nagyobb megtiszteltetés, mindenesetre az ötszörös világbajnok utasa ezúttal nem más volt, mint az éppen 50 éve a Formula-1-ben tevékenykedő Sir Frank Williams. A legendás csapatvezető szemmel láthatóan élvezte a két silverstone-i kört – aztán hogy sikerült-e meggyőznie a brit pilótát a videón elején említett dologról, az már más kérdés… (A videó a YouTube-ra átkattintva tekinthető meg!)
Ha lemaradtál minden idők egyik legőrültebb FE-futamáról, itt pótolhatod a lényeget
https://formula.hu/parc-ferme/22593
Elmaradt a bajnokavatás szombaton New Yorkban, köszönhetően egy egészen kaotikus és fordulatokban bővelkedő futamnak – mutatjuk az összefoglalót:
Hamilton a nagybácsik számára is felállította az etalont ezzel a tánccal
https://formula.hu/parc-ferme/22592
Unokaöccse és unokahúga társaságában is igazán felszabadultan érzi magát a brit:
“Family is everything"
— ESPN F1 (@ESPNF1) July 13, 2019
Uncle Lewis has got moves! pic.twitter.com/8gS8YvGx1W