KTM-vezetéssel indult a japán MotoGP-hétvége
https://formula.hu/parc-ferme/38504
Néhány nappal az Indonéz Nagydíj után már Japánban versenyez a hétvégén a MotoGP mezőnye, amelynek első pénteki edzését némi eső is megzavarta Motegiben. Ezen a gyakorláson Francesco Bagnaia zárt az élen Jorge Martin előtt, de persze a lényeg a helyi idő szerint délutáni egyórás tréning volt, amelyen eldőlt, melyik tíz versenyző jut automatikusan a kvalifikáció második fázisába.
Ezen az edzésen Brad Binder bizonyult a leggyorsabbnak, a KTM ráadásul rajta kívül is erősnek tűnt, hiszen Pedro Acosta pedig negyedik helyet szerzett. Kettejük közé Marc Marquez és a vb-éllovas Martin fért be, míg mögöttük a nagyot bukó Enea Bastianini következett. Maverick Vinales zárt hatodikként, megelőzve a címvédő Bagnaiát, míg a top 10-be és ezáltal a Q2-be Alex Marquez és a két VR46-os jutott még be – épp csak kiszorítva ezzel onnan a végén eleső Jack Millert, illetve a remeklő hazai hőst, Takaaki Nakagamit az LCR Hondán.

A Honda kapcsán amúgy fontos fejlemény, hogy megszerezték az Apriliától Romano Albesianót technikai igazgatónak, míg a noalei gyártónál Fabio Sterlacchini veszi át ezt a posztot – erről bővebben a Formula MotoGP Facebook-csoportunkban írtunk.
A péntek délutáni edzés eredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):
| 1. | Brad Binder | KTM | 1'43.436 | |
| 2. | Marc Márquez | Gresini Ducati | 1'43.469 | 0.033 |
| 3. | Jorge Martín | Pramac Ducati | 1'43.568 | 0.132 |
| 4. | Pedro Acosta | Gas Gas Tech3 | 1'43.583 | 0.147 |
| 5. | Enea Bastianini | Ducati | 1'43.605 | 0.169 |
| 6. | Maverick Viñales | Aprilia | 1'43.720 | 0.284 |
| 7. | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'43.754 | 0.318 |
| 8. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 1'44.033 | 0.597 |
| 9. | Fabio di Giannantonio | VR46 Ducati | 1'44.082 | 0.646 |
| 10. | Marco Bezzecchi | VR46 Ducati | 1'44.209 | 0.773 |
| 11. | Jack Miller | KTM | 1'44.239 | 0.803 |
| 12. | Takaaki Nakagami | LCR Honda | 1'44.258 | 0.822 |
| 13. | Franco Morbidelli | Pramac Ducati | 1'44.326 | 0.890 |
| 14. | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'44.401 | 0.965 |
| 15. | Aleix Espargaró | Aprilia | 1'44.470 | 1.034 |
| 16. | Joan Mir | Repsol Honda | 1'44.670 | 1.234 |
| 17. | Johann Zarco | LCR Honda | 1'44.685 | 1.249 |
| 18. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1'44.694 | 1.258 |
| 19. | Augusto Fernández | Gas Gas Tech3 | 1'44.869 | 1.433 |
| 20. | Alex Rins | Yamaha | 1'44.950 | 1.514 |
| 21. | Luca Marini | Repsol Honda | 1'45.118 | 1.682 |
| 22. | Lorenzo Savadori | Trackhouse Aprilia | 1'45.863 | 2.427 |
| 23. | Remy Gardner | Yamaha | 1'46.716 | 3.280 |
A Mercedes szerelőgárdája karácsonykor sem nyugszik
https://formula.hu/parc-ferme/24044
Furcsa videóval állt elő a csapat.
Box. Box. Box… We're #AlwaysRacing! pic.twitter.com/dz0HIWI2Or
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) December 20, 2019
Videó: Zandvoortban decemberben is zajlik a munka
https://formula.hu/parc-ferme/24043
Drónfelvételen látható a Holland Nagydíj helyszínének év végi állapota. A pálya döntő többségét már friss aszfalt borítja, és sok helyen már a rázóköveket is lefektették, a két döntött kanyarral azonban még van munka, és a célegyenes végén is egy óriási szakadék tátong a paddockba vezető alagút miatt. A zandvoorti a 2020-as F1-es versenynaptár harmadik, május eleji futama lesz.
Idén mindent vittek a WRX-ben Hansenék
https://formula.hu/parc-ferme/24042
Timmy Hansen lett a ralikrossz 2019-es világbajnoka, a Team Hansen – ahol Timmy csapattársa testvére, Kevin Hansen, főnöke pedig apja, Kenneth Hansen volt – a csapatbajnoki címet söpörte be. Összefoglaló Hansenék szezonjáról:
Hamilton vs. Verstappen és a többiek: ezek voltak 2019 legnagyobb F1-es csatái
https://formula.hu/parc-ferme/24041
Az év top10 pályán zajló csatáját gyűjtötte egy videóba a Formula-1 - mindez ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!
Kétperces videón a Mercedes bajnoki ünneplése
https://formula.hu/parc-ferme/24040
A bajnokcsapat két bázisa, Brackley és Brixworth is megkapta a maga ünneplését - íme a Mercedes összefoglalója:
Raikkönennek főzőedényt hozott az F1-es Mikulás
https://formula.hu/parc-ferme/24039
Közel tízperces videót tett közzé a Formula-1 hivatalos Youtube-csatornája - minden pilóta kapott valamit a Mikulástól...
A videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!
Onboard felvételen, ahogy Hamilton meghajtja Rossi motorját, Rossi pedig Hamilton Mercedesét
https://formula.hu/parc-ferme/24038
A két gigász szerepcseréjéről jelent meg már összefoglaló, most viszont előkerült egy olyan, amely Rossi autózását és egy olyan is, amely Hamilton motorozását mutatja be fedélzeti kamerán:
Egy kép, amely összefoglalja Leclerc első ferraris szezonját
https://formula.hu/parc-ferme/24036
Elért egy-két dolgot idén a monacói.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Balesete után kézi irányítású gokarttal kezdett újra versenyezni Bessenyey
https://formula.hu/parc-ferme/24010
Nem olyan rég még az Európa-bajnokság pályáin követtük Bessenyey Zoltánt, de három éve a veszprémi teszten történt súlyos baleset derékba törte raliversenyző pályafutását. Bessenyey azonban nem veszítette el küzdőszellemét. Miközben a lassú felépülésért harcol, újra versenyezni kezdett egy kézi irányítású gokarttal.
A Dakar-főnök szerint Alonso szakaszt fog nyerni
https://formula.hu/parc-ferme/24037
David Castera, a 2020-as Dakar Rali igazgatója azt várja, hogy Fernando Alonso szakaszt fog nyerni a futam során. Castera az Autosportnak azt mondta, hogy szerinte a spanyolnak türelmesnek és visszafogottnak kell lennie, főleg a verseny első felében, de úgy gondolja, hogy a második héten eljöhet az ő különleges pillanata - hangsúlyozta azonban, hogy a kulcs a türelem lesz, ha nem akarja elsietni a dolgokat, akkor jönni fog az eredmény.
A Dakar január ötödikén kezdődik Szaúd-Arábiában.

fotó: dppi
Az F1-es szezon beszólásai - újragondolva
https://formula.hu/parc-ferme/24035
A szokásostól eltérő év végi válogatással állt elő az F1 csapata: a pilóták és a Sky Sports kommentátorának megjegyzéseihez, kiáltásaihoz és fecsegéseihez készített egy animációt.
Marc Marquez végezte el a kezdőrúgást az El Clasicón
https://formula.hu/parc-ferme/24033
Ha Marquez a füvön közlekedik, az általában nem sok jót jelent, elvégre a MotoGP gépei számára nem az az ideális futófelület. Ezúttal viszont nem járt ilyen negatív konnotációkkal a fűre lépés: meghívást kapott a Barcelonától, amely köztudottan a kedvenc futballcsapata, hogy elvégezze a kezdőrúgást a Camp Nouban a Real Madrid ellen. A mérkőzésnek aztán ez is maradt a legkülönlegesebb pillanata, hiszen az El Clasico 0:0-s eredménnyel zárult.
Természetesen nem maradt el az igencsak fotogén pacsi sem a futball Marqueze és a MotoGP Messije, vagyis Lionel Messi és Marc Marquez között. És mint kiderült, létezik olyan sztár, akitől még egy nyolcszoros világbajnoknak is elakad a szava:
"Sohasem fogom elfelejteni ezeket a pillanatokat! Kezdőrúgás az El Clasicón, és ölelkezés Messivel, aki az egyik példaképem!" - írta a spanyol Twitteren.
— LaLiga (@LaLigaEN) December 18, 2019
Six-time @MotoGP champion @marcmarquez93 took the ceremonial kick-off at the Camp Nou! #ElClasico pic.twitter.com/s66SLGDjaR



Ezek voltak az év legnagyobb drámái
https://formula.hu/parc-ferme/24034
Ütközések, kicsúszások, elbukott eredmények. Sebastian Vettel kifejezetten sűrűn felbukkan az F1 válogatásában.
Gamer zoknit mutatott be a Puma
https://formula.hu/parc-ferme/24032
A szimulátorosoknak eddig fogalmuk sem volt, mi hiányzik az életükből: a speciálisan vezetéshez kifejlesztett zokni! Ezek az új Pumák ránézésre már-már cipőre hajaznak, merev a talpuk, és elvileg tökéletes tapadást biztosítanak a pedálokon. Egy pár ára 100 dollár, vagyis körülbelül 30 ezer forint. Már csak egy kérdésünk van: vajon hány tizedet jelentenek körönként?
Egy nagydíjon több álma is megvalósult két Williams-rajongónak
https://formula.hu/parc-ferme/24031
Az idei Francia Nagydíj a negyvenedik F1-es versenyhétvégéje volt egy brit apukának és fiának, akik kőkemény Williams-szurkolók. A csapat erről tudomást szerzett, és egy komoly meglepetést szervezett számukra. Az ajándéktárgyak eltörpültek amellett, hogy bemehettek az istálló garázsába, és találkozhattak a két pilótával.
Nothing better than a lad and Dad trip to a GP?
— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) December 19, 2019
Well, maybe only if you get invited into the paddock to meet your favourite team pic.twitter.com/XxIIan5Q36
Koreai fiúbanda lett a Formula-E nagykövete
https://formula.hu/parc-ferme/24030
Első hallásra nehéz hova tenni, hogy az elektromos formulaautós versenysorozat és a világszerte nagy népszerűségnek örvendő héttagú dél-koreai együttes, a BTS egyesítik erőiket. A közös cél az elektromos mobilitás népszerűsítése és a klímaváltozás elleni harc.
A Formula-E azonban mindenképpen sokat nyer azzal, hogy a K-pop jeles képviselője a széria globális nagykövetévé válik: a BTS különböző közösségi felületeken összesítve 90 millió követővel rendelkezik, így új tömegek ismerhetik meg az elektromos versenyzést – a széria első dél-koreai versenye előtt, melyet május 3-án rendeznek Szöulban.

Micheliszt beválasztották a világ ötven legjobb aktív autóversenyzője közé
https://formula.hu/parc-ferme/24029
A WTCR-ben szerzett bajnoki címével egy F1-es pilótát is maga mögé utasított Michelisz Norbert az Autosport.com évről évre megjelenő listáján, amelyen a szakértők az ötven legjobb autóversenyzőt igyekeznek rangsorolni. A túraautós idei teljesítményét az F3 és a Super GT bajnokáétól is jobbnak tartják. A lista 21-50. helyezettje itt megtekinthető, a legjobb 20-at a következő napokban fedik fel.

Videó: Raikkönen megváratja a feleségét, majd elsüt egy poént
https://formula.hu/parc-ferme/24028
Még egy mosoly is belefért 2007 F1-es világbajnokától az Alfa Romeo reklámfilmjében.
Szabó Krisztián nem ezt várta szezonjától, valaminek mégis örül
https://formula.hu/parc-ferme/24009
A Motorsporthíradó stúdióvendége a ralikrossz-világbajnokság 10. helyezettje, a korábban öt Európa-bajnoki címet szerzett Szabó Krisztián volt, aki első szezonjára reflektált: sokakhoz hasonlóan abba a hibába esett, hogy év elején alábecsülte a mezőnyt.
15 év után kiszáll a DTM-ből a kanadai bajnok
https://formula.hu/parc-ferme/24025
Bruno Spengler bejelentette, hogy 2020-ban már nem tér vissza a Német Túraautó-bajnokság mezőnyébe. A 36 éves kanadai 2005-ben mutatkozott be a sorozatban, azóta egyetlen futamot sem hagyott ki, viszont 16-ot nyert előbb a Mercedes, majd 2012-től a beszálló BMW színeiben. Fénykorát a 2010 és 2013 közötti időszak jelentette, amely során 2012-ben bajnok, a másik három évben pedig év végi harmadik helyezett lett. Azóta viszont már ritkábban jöttek a jó eredmények, az elmúlt hat évben összesen két futamot nyert a bajorokkal. Most látta elérkezettnek az időt a távozásra, de a versenyzéstől még nem vonul vissza: 2020-ban az USA sportautó-bajnokságában, az IMSA-ban küzd tovább a sikerekért.
A BMW hatautós különítménye egy másik versenyzőjétől, Joel Erikssontól is megválik, új pilótaként pedig megnevezték a korábbi Mercedes-támogatott, visszatérő Lucas Auert, akinek idén nehéz éve volt a Super Formulában. A BMW-nek tehát maradt még egy kiadatlan ülése, amire a velük a múlt héten tesztelő Robert Kubica is igényt tart.
Ahhoz képest, hogy a DTM nemrég még a bajnokok melegágya volt, mostanra elég kevesen maradtak: a 2015-ös szezont azzal vezették fel, hogy a sorozat nyolc korábbi bajnoka is ott van a mezőnyben: Ekström, Paffett, Scheider, Tomczyk, Spengler, Wittmann, di Resta és Rockenfeller voltak azok, az év végén pedig Pascal Wehrlein személyében megszületett a kilencedik is. Mostanra viszont többségük távozott: Wittmann-nak van szerződése 2020-ra, és még az azóta kétszeres bajnokká vált Rast, valamint di Resta hosszabbítását sem erősítette meg az Audi és az Aston Martin.
