Michael Schumacher és Jos Verstappen már 2002-ben arról beszéltek, hogy a fiaiak egymás ellen versenyezhetnek

Érdekes videót bányászott elő az F1 hivatalos Instagram-csatornája a Haas minapi bejelentése kapcsán: Michael Schumachert és Jos Verstappent egy 2002-es közös interjúban arról faggatták, hogy mit tennének, ha a fiaiak közül valaki szintén F1-es versenyző akarna lenni. A későbbi hétszeres világbajnok megjegyezte: eddig sosem volt vitájuk Verstappennel (akivel korábban csapattársak is voltak), de ebben az esetben ez elképzelhető lenne, míg Jos a közel azonos életkor ellen megállapította, hogy lenne esély rá, hogy a fiaiak egymás ellen is versenyezzenek. Nos, a szerdai bejelentés után ez valósággá válik, hiszen jövőre Max Verstappen és Mick Schumacher egy mezőnyben fognak szerepelni.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

Megvan, milyen rajtszámmal indul jövőre Mazepin

Mick Schumacher a #47-est választotta, most pedig a Haas jóvoltából arra is fény derült, hogy leendő csapattársa, Nyikita Mazepin végül a #9-es mellett tette le a voksát. Közvetlenül a keddi bejelentés után a fiatal orosz még úgy fogalmazott, hogy a születési éve miatt a #99-est preferálta volna, ám az foglalt volt Antonio Giovinazzi révén. A #9-est korábban Marcus Ericsson használta, ám mivel a svéd már két éve nincs a Formula-1-ben, ez felszabadult, Mazepin pedig le is csapott rá.

Újra együtt Grosjean és felesége

Ha egyetlen fotót kellene választani, amit ma mindenképp látni akartunk, az ez. Romain Grosjean szerdán távozott az őt ápoló bahreini kórházból, csütörtökön pedig már a feleségével ölelkezett a kamera előtt.

Grosjean balesete miatt módosít a bahreini pályán az FIA

Úgy tűnik, rövid időn belül tanulsággal szolgált Romain Grosjean múlt hétvégi hátborzongató ütközése. Az esettel kapcsolatban az FIA mély vizsgálatot indított, de nem kell megvárnunk ennek konklúzióit ahhoz, hogy az F1 biztonságosabbá váljon. A balesetre reagálva a szövetség már a soron következő, szintén bahreini fordulóra módosításokat kért a pálya üzemeltetőitől.

Ennek megfelelően Grosjean balesetének helyszínén, a hármas és a négyes kanyar közötti szakasz jobb oldalán két sornyi gumifallal javítanak a falak energiaelnyelő képességén. De nem ez az egyetlen változtatás. A kilences kanyar jobb oldalán húzódó gumifalat meghosszabbítják és négysorosra bővítik, a külső vonalvezetésen található, nyolcas és kilences kanyar közötti egyik kerékvetőt pedig eltávolítják, így csökkentve az esélyét annak, hogy az autók levegőbe repüljenek. 

A pilóták először pénteken 14 óra 30 perckor próbálhatják ki a Szahíri Nagydíj különleges vonalvezetését.

Olyasmit láthatunk a hétvégén, amire csaknem 20 éve volt utoljára példa az F1-ben

Köszönhetően Romain Grosjean vasárnapi balesetének és Lewis Hamilton koronavírus-fertőzésének, a Szahíri Nagydíjon két újonc is bemutatkozhat Pietro Fittipaldi, valamint a hétszeres világbajnok helyére a Mercedesbe beugró George Russell helyére kerülő Jack Aitken révén. Legutóbb a 2001-es Olasz Nagydíjon (képen a monzai futam startja) fordult elő, hogy nem szezonnyitó futamon két bemutatkozásra is sor kerüljön: ott Tomas Enge a Belga GP-n megsérült Luciano Burti helyét foglalhatta el a Prost autójában, míg Alex Yoong Tarso Marques ülését vette át a Minardinál.

Az FIA vizsgálatot indít Grosjean balesete ügyében

Az FIA Biztonsági Osztálya évente nagyságrendileg harminc súlyos balesetet vizsgál meg az általa ellenőrzött versenysorozatokban. Idén ezek közül a legjelentősebb kétségkívül Romain Grosjean múlt hétvégi ütközése, amely során a pilóta autója kettétört és lángba borult.

A Nemzetközi Automobil Szövetség szakemberei az eset minden körülményét górcső alá veszik: megvizsgálják a balesetben szerepet játszó biztonsági berendezéseket (bukósisak, HANS, biztonsági övek, tűzálló öltözék, túlélőcella, fedélzeti tűzoltórendszer, glória), emellett külön foglalkoznak a karosszéria integritásának és a szalagkorlát teljesítményének kielemzésével. Az F1 technikai megoldásainak köszönhetően kivételes felvételekhez is hozzáférnek: az egyik fedélzeti kamera másodpercenként négyszáz képkockát rögzített a pilóta fejének mozgásáról.

Az ügy kapcsán a szövetség minden érintettel, így az F1 képviselőivel, a Haas csapatával és a pilóták szövetségével is felveszi a kapcsolatot. Becsléseik szerint hat-nyolc hét múlva végeznek a vizsgálattal, amelynek eredményét publikálják.

Fotó: DPPI

Első világbajnoki Renault-jával fog parádézni a szezonzárón Alonso

A csapat bejelentette, hogy a jövő hétvégi Abu Dhabi Nagydíjra újra beröffentik a még V10-es motorral hajtott 2005-ös versenygépüket, az R25-öst, amellyel nem más fog bemutatózni, mint az abban az évben első vb-címét szerző Fernando Alonso. A pontos részleteket később fogja nyilvánosságra hozni a Renault, amelynek színeiben a visszatérésre készülő spanyol néhány nappal később már a fiatal pilóták tesztjén fog szerepelni egy 2020-as autóval.

Do you know what...? There is one more BIG news we can squeeze out of today.

We're bringing the R25 back to life.
During the #AbuDhabiGP weekend.
And he's driving it.

The one and only: @alo_oficial reunited with his championship winning machine.#RSspirit #FullDetailsSoon pic.twitter.com/EhPb78e0rl

— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) December 2, 2020

Mégsem Binotto távolléte a Ferrari-remeklés kulcsa?

A Bahreini Nagydíjat taglaló podcastadásunkban Romain Grosjean horrorbalesete mellett a versenyről is bőven ejtettünk szót, így például előkerült a Ferrari újra visszaeső formája is - hallgassátok a vonatkozó részt 1:00:07-től:

Az megvolt, hogy Giovinazzi majdnem felkente a falra Raikkönent, Vettel pedig megint megforgott?

A hétvégi Bahreini Nagydíj közvetítéseiben nem minden jelenetet mutattak meg ismétlésben sem, de a legjobb onboard felvételeket tartalmazó válogatásból ilyen részletek is kiderültek (a videó átkattintás után indul!):

Michael Schumacher korán megismertette fiával az autóversenyzést

Érzelmes videó bukkant fel az interneten Michael Schumacherről és fiáról, Mickről. A Ferrari világbajnoka az akkor egyéves trónörökössel ismertette a gokart alapvető funkcióit.

This got us right in the feels

The day the dream started. #HaasF1 pic.twitter.com/WSgNBrGjOh

— Haas F1 Team (@HaasF1Team) December 2, 2020

Grosjean ma ebédidőben már Magnussennel ejtőzött

Szerda reggel elhagyta a kórházat Romain Grosjean, aki délben már csapattársával, Kevin Magnussennel és másokkal együtt ebédelt egy bahreini hotel medencéje mellett. „Állatira menő, hogy barátommal, Kevinnel közösen ebédelhetek ma” – kommentálta a fotót Grosjean. A francia versenyző arcára van írva, mennyire örül egy ilyen hétköznapi tevékenységnek három nappal a horror után.

Mick Schumacher már a Haas ülését próbálgatja

2021-es versenyzői bejelentése napján Mick Schumacher a bahreini pályára látogatott – ahol a két verseny között ott maradtak a csapatok teljes felszereléssel –, és sor került az ifjú német üléspróbájára az Abu Dhabi bevetés előtt.

Schumacher a szezonzáró helyszínén az első szabadedzésen vehet részt, megkezdve az összeszokást a csapattal újonc szezonját megelőzően, majd a hétvégét követő fiatal versenyzők tesztjén is vezeti a VF-20-at.

De az sem teljesen kizárható, hogy Schumacher Abu Dhabiban nem csupán az edzésen, hanem a teljes hétvégén autóba ül – amennyiben Romain Grosjean nem tud vezetni a szezonzárón. „Nagyszerű dolog, ha úgy tekintenek rád, mint aki készen áll ilyen feladatra. Én annak érzem magam. Három szabadedzés állna rendelkezésre, tehát idő lenne. Persze kihívást jelentene, de úgy érzem, képes lennék megismerni az autót, és még jobban készen állnék a következő évre” – mondta Schumacher szerdai sajtótájékoztatóján, hogy cseppet sem zárkózik el a beugrástól.

Mick has been allowed into the circuit today to complete his seat fit, ready for his drive in Abu Dhabi next week. #HaasF1 pic.twitter.com/Z3PP709bkG

— Haas F1 Team (@HaasF1Team) December 2, 2020

Formula Podcast: Holtverseny a Legragaszkodóbb Rajongó kategóriában

Konczi Lajos és Nagy Pál (utóbbi Cambridge-ből!) érdekes Spotify-statisztikát küldött nekünk a podcastunkkal (Formula Podcast) kapcsolatban, mindketten 56 adást hallgattak meg a hatvanból. (Szerintünk mindet, de valami nem tökéletes a rendszerben.) Kettejük között nem akarunk győztest hirdetni a Legragaszkodóbb Rajongó kategóriában, de hozzá kell tenni, hogy előbbi úriembernek van egy másik rekordja is, ő egyfolytában 6 adást hallgatott meg egy alkalommal! Gratulálunk a teljesítményekhez!

Extreme-E: Nico Rosberg csapatához csatlakozik a WRX idei bajnoka

Johan Kristoffersson is csatlakozik az Extreme-E egyre gyarapodó 2021-es mezőnyéhez - közölte a Motorsport. A háromszoros WRX-világbajnokot az az Xtreme Racing igazolta le, aminek csapatvezetője az F1 2016-os világbajnoka, Nico Rosberg. A svéd autóversenyző a bejelentéssel kapcsolatban elárulta: örömmel áll rajthoz egy olyan szériában, ami fontos üzenetet közvetít a világ felé. A szabályoknak megfelelően minden csapat egy férfi és egy női pilótát köteles az autókba ültetni, de hogy a szebbik nemet Rosbergéknél ki képviseli, arra később derül fény.

A sorozat 2021 márciusában kezdi meg első szezonját.

A Ferrari árvérésre bocsát egy burgundi vörös 2020-as F1-es replikát

Idén ünnepelte jubileumi ezredik Formula-1-es futamát a Ferrari, amely ízlésesen emlékezett meg a történelmi alkalomról: az őszi Toszkán Nagydíjon abba a burgundi vörös színbe öltözve gördült pályára, ami az első autóján, a 125 S-en volt először látható. Most a jubileumi alkalomra készített autó replikáját vásárolhatja meg egy rajongó az RM Sotheby’s közreműködésének köszönhetően.

A szervezők december második hetében egy nyolc napon át tartó aukcióval készülnek, amelyen számos Ferrarihoz kötődő tárgy kerül gazdára. Az SF1000-ről készült másolat, amely Charles Leclerc és Sebastian Vettel aláírását is viseli, kétségkívül a legizgalmasabb darab, de nem az egyetlen. Kalapács alá kerülnek még többek között aláírt tűzálló overallok és kesztyűk, két szárnyvéglap, valamint élménycsomagok is, amelyek révén a nyertesek 2021-ben elutazhatnak a Ferrari főhadiszállásáravagy egy tetszőlegesen választott versenyhétvégére, ahol kiélvezhetik a csapat vendégszeretetét.

A burgundi vörös Ferrariról egy másik másolat is készül, ezt a csapat a saját múzeumában állítja ki.

Fotó: Ferrari

Az 1970-es évek horrorját idézte Bahrein

Legutóbbi podcast-adásunkban nem mehettünk el szó nélkül a modern Formula-1 legnagyobb balesetéről, amit Romain Grosjean csodával határos módon túlélt. A becsapódás körülményei kísértetiesen hasonlítanak a hőskor tragikus baleseteihez. Az adásunk vonatkozó részét és a teljes felvételt itt meghallgathatod.

Grosjeant kiengedték a kórházból

A Haas Formula-1-es csapata egy közleményben tudatta, hogy ma reggel kiengedték a bahreini katonai kórházból Romain Grosjeant. A francia pilóta három éjszakát töltött az intézményben horrorisztikus vasárnapi balesetét követően, most pedig privát kezeléseket kap a megégett kezeire, ennek idejére még Bahreinben marad. Azt már korábban bejelentették, hogy a hétvégi versenyen Pietro Fittipaldi helyettesíti majd.

Grosjean egyébként saját közösségi oldalán arról adott hírt, hogy a kezén már nincs szükség az eddigi teljes kötésre és használhatja az ujjait - majdnem elsírta magát, amikor ezt közölték vele...

Emlékeztető: így mutat jelenleg a 2021-es mezőny

Nyikita Mazepin keddi bejelentésével már csak négy szabad hely maradt a Formula-1 2021-es rajtrácsán. Minden jel arra mutat, hogy a Haashoz Mazepin mellé Mick Schumacher csatlakozik, a Mercedesnél pedig Lewis Hamilton marad Valtteri Bottas mellett, így a legnagyobb kérdés az, hogy a Red Bull megtartja-e Alex Albont vagy átülteti az Alpha Tauriba, és leigazolja helyére Sergio Perezt. Persze ez csak akkor a legizgalmasabb kérdés, ha Hamilton szereplését biztosra vesszük...

Érkezik a kis Schumi F1-es szerződése is?

Úgy hírlik, nem sokáig vár a Haas: a formula.hu információi szerint Nikita Mazepin szerződtetésének keddi bejelentése után rögtön érkezhet Mick Schumacher leigazolásának megerősítése is.

Forrásaink szerint olyannyira nem vár a Haas, hogy jobb esetben akár már szerda délelőtt, de ezen a héten mindenképpen megtörténik a bejelentés.

Mint ismeretes, a két F2-es fenegyerek F1-es szerződéseiről már hosszú hetek óta lehet hallani, ám minden jel arra utalt, hogy a hivatalos bejelentésekkel megvárják az F2-es szezon bahreini lezárását. Kiváltképp a bajnoki titulus legfőbb várományosának számító Schumacherrel kapcsolatban lehetett arra számítani, hogy megvárják a bejelentéssel a szezon végét, de – úgy tűnik – különítmény a jelek szerint másként gondolja az időzítést.

Grosjean ismét bejelentkezett a kórházból

A kötések miatt még nehezen kezeli az érintőképernyőt, ennek ellenére mosolyogva adott magáról ismét életjelet a múlt hétvégén súlyos balesetet szenvedett Romain Grosjean. A francia pilóta vasárnap óta fekszik kórházban, ahonnan a tervek szerint szerdán távozhat. A bejelentkezésében megköszönte mindenki jókívánságát, és elárulta: bár itt-ott érez fájdalmat, a történtekhez képest ez semmiség.

Ahogy arról mi is beszámoltunk, Grosjean arra készül, hogy rajthoz áll a jövő hétvégi F1-es szezonzárón.

Managed to push the button to record. Again thank you for all the messages pic.twitter.com/czgrZi0MOf

— Romain Grosjean (@RGrosjean) December 1, 2020