Elektromos átállás: 14 villanyautóból áll a WRX 2022-es mezőnye

A következő szezonban új korszak kezdődik, teljesen elektromossá válik az FIA Ralikrossz-világbajnokság. 2022-ben különböző karosszériák felszíne alatt egységes versenygép, az RX1e fog dolgozni: a Kreisel Electric által fejlesztett konstrukció ikermotoros hajtása 500 kW teljesítmény (680 lóerő) és 880 Nm azonnali nyomaték leadására lesz képes, ez pedig 1,8 másodperces 0-ról 100 km/h-ra való gyorsulást eredményez, ami a Formula-1-et is túlszárnyalja.

A WRX hivatalos oldalának jelentése szerint 14 RX1e csomagra érkezett foglalás, jelenlegi és új csapatoktól egyaránt. A nevezők személyét később fogják nyilvánosságra hozni. Ez a szám egyértelmű javulás 2021-hez képest, amikor a létszám a benzinmotoros éra végén jelentősen visszaesett: a teljes szezonra nevezett mag csupán hét SuperCarból áll, a hétvégék többségén 10-11 volt az összlétszám a királykategóriában.

Vettel minden rutinjára szükség volt Leclerc ellen - videó

A négyszeres világbajnok mindent előhúzott a tarsolyából, hogy kivédekezze a jóval gyorsabb Ferrari támadását_

 

 

 

View this post on Instagram

Aston Martin Cognizant F1 Team (@astonmartinf1) által megosztott bejegyzés

Így kívánt boldog születésnapot Verstappennek a barátnője

Kelly Piquet Instagram-sztoriba töltött fel fotókat a tortáról - a holland pilóta csütörtökön ünnepelte 24. születésnapját.

Schumacher: A McLaren megérkezett az élmezőnybe

Egymás után két parádés hétvégét produkált a McLaren, hiszen Monzában kettős győzelmet aratott a csapat Daniel Ricciardo és Lando Norris sorrendben, majd legutóbb Szocsiban Norris megnyerte az időmérőt és csak az esőkáosz vette el tőle pályafutása első, a wokingiak zsinórban második sikerét. Ugyan Andreas Seidl még mindig nagyon szerényen nyilatkozik, de Ralf Schumacher most már ráirányítaná a figyelmet a McLarenre...

"Norris nyerhetett volna vasárnap és sajnálatos, hogy végül nem tudta megcsinálni. Ez a futam azonban azt mutatta meg, hogy a topcsapatok egyre nehezebben képesek most már megelőzni a McLarent. Ez a tradicionális istálló igenis megérkezett az élmezőnybe akkor is, ha Andreas Seidl tompítja a dolgokat" - mondta az expilóta a Sky Germanynek.

fotó: dppi

Superbike, DTM, majd este MotoGP: ez a mai program

F1 híján a motoroké a főszerep ezen a hétvégén - íme a pénteki menetrend. A hétvége teljes programja itt megtekinthető!

Péntek

11:30-12:15 Superbike, első szabadedzés

11:45-12:30 DTM, első szabadedzés

15:25-16:10 DTM, második szabadedzés

16:00-16:45 Superbike, második szabadedzés

16:55-17:40 MotoGP, első szabadedzés (Aréna4)

21:10-21:55 MotoGP, második szabadedzés (arena4plus.hu)

fotó: dppi

Így lett második Verstappen: videón a holland utolsó öt köre Szocsiban

Az esőkáoszra jól reagált a Red Bull, Max Verstappennek pedig "igazi" előzésre nem is volt szüksége ahhoz, hogy a hetedik helyről végül a bravúros második pozícióban érjen be a célba. A holland utolsó öt körét most visszanézhetjük belülről - ezen a linken, vagy a képre kattintva!

Ken Block Audira és elektromos autókra vált

Nemrég megjelent az Audi közösségi oldalain egy videó, amelyből kiderült, hogy csatlakozott a márkához a Gymkhana műfaját feltaláló és sikerre vivő Ken Block. Mostanra azt is megtudhattuk, hogy mit is fog csinálni a német gyártónál: Electrikhana címen fog érkezni 2022-ben egy új film Blockkal, amelyben értelemszerűen elektromos autókba ül majd a legenda. „Hogy miért váltok elektromos járművekre? Egyszerű: mert új, mert magas teljesítményre képesek és mert ez a jövő” – írta Block az alábbi videóhoz, ami egyébként egy háromrészes sorozat első felvonása, amelyben az első ingolstadti látogatását dokumentálták.

Most már teljesen biztos, hol lesz az idei harmadik sprint – már a hétvége programja is megvan

Már két helyszínen kipróbálták a Formula-1 idei legfőbb újítását, a sprintkvalifikációt, a tervek azonban egy harmadik, tengerentúli alkalomról is szóltak. Nyílt titok volt eddig is, hogy Interlagos lesz a befutó, az F1 hivatalos honlapján fellelhető versenynaptárban és menetrendben azonban mindezidáig hagyományos lebonyolításúként volt feltüntetve a Sao Paulo-i Nagydíj névre hallgató brazil futam. Nos, ez megváltozott, immár a sprint is szerepel a november közepi forduló programjában, így immár teljes mértékben hivatalos, hogy Interlagos lesz a harmadik helyszín az újítás számára.

Az időrend amúgy hasonló lesz a Silverstone-ban és Monzában látotthoz, csupán az időeltolódás miatt lesz annyi különbség, hogy magyar idő szerint kora este rendezik majd a legfontosabb eseményeket, azaz a péntekre kerülő időmérőt, a szombati sprintkvalifikációt és a vasárnapi futamot.

A Sao Pauló-i Nagydíj programja magyar idő szerint:

Péntek (november 12.)

16:30-17:30 1. szabadedzés

20:00-21:00 Időmérő edzés

Szombat (november 13.)

16:00-17:00 2. szabadedzés

20:30 Sprintkvalifikáció

Vasárnap (november 14.)

18:00 Futam

Két orosz futam is lehet az F1-ben?

Szocsi jövőre búcsúzik a versenynaptártól, de a helyiek egyáltalán nem végleges búcsúra készülnek. Mint az Orosz Nagydíj helyszínén megtudtuk, a tervek között szerepel, hogy a nagydíjat 2023-tól átvevő Igora Drive mellett egy második orosz futamként visszatérjen a száguldó cirkusz körforgásába a Fekete-tenger partján fekvő versenypálya. Erről 54:42-től hallhatsz a Formula Podcast legújabb kiadásában.

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Nem lehet első cseh WTCR-futam a legjobb cseh túraautós nélkül

Petr Fulín is ott lesz a Túraautó-világkupa október 9-10-i versenyén Mostban: a Túraautó Európa-kupa háromszoros bajnoka egy Cuprával áll rajthoz saját csapata színeiben. A 44 éves cseh az elmúlt években Szlovákiában indult szabadkártyásként a WTCR-ben, 2018-ban egy ötödik helyet is megcsípett.

Fulín elmondta: elképzelhetetlen lett volna számára, hogy nélküle rendezzék meg az első WTCR-hétvégét Csehországban. (A WTCC-érában Brnóban szerepelt a bajnokság.) Sok jóra azért nem számít: a Goodyear-gumikat nem ismeri, a Cupra pedig még több kompenzációs súlyt kap, ráadásul szabadkártyásként személy szerint ő is cipel plusz ballasztot.

Egyetlen jelenlegi F1-es pilóta versenyzett már Katarban – de ő nyert is

Csütörtökön végre hivatalosan is megerősítették, hogy Katar ad otthont az eddig helyszín nélkül álló november 21-i futamnak, ezzel a dohai pálya tette teljessé a most már talán véglegesnek tekinthető 2021-es Formula-1-es versenynaptárt. A Losail International Circuit először került be a száguldó cirkusz menetrendjébe, a jelenlegi mezőnyből viszont van egy pilóta, aki már versenyzett rajta: Sergio Perezről van szó, aki a GP2 Asia Series 2008-2009-es idényében vezethetett a katari aszfaltcsíkon. Ráadásul a szezonban ez volt a legeredményesebb hétvégéje a jelenleg a Red Bullt erősítő mexikóinak, hiszen egy második és egy első helyet gyűjtött be rajta.

Néhány hete az egyik futam csütörtöki sajtótájékoztatón ki is faggatták Perezt, hogy mi a véleménye a helyszínről: „Alig emlékszem a pályára. Annyira emlékszem, hogy nagyon sima volt az aszfalt, hiszen a MotoGP-re tervezték. Úgy gondolom, jó helyszín lesz” – értékelt röviden a pilóta.

Fotó: GP2 Series

Betöltötte a 24-et Max Verstappen, előbányászták a születésekor megjelent hírt

Szeptember 30-án ünnepli születésnapját Max Verstappen: tekintve, hány éve a Formula-1-es élmezőny tagja, még mindig rettentő fiatalnak tűnik azzal, hogy csupán 24 esztendős lett. Verstappen talán az első későbbi F1-es pilóta, akinek születéséről hír jelent meg a világhálón, 1997-ben. Ezt az archív hírt bányászták elő – az akkor királykategóriában aktív Jos Verstappen weboldaláról – a közöségi média felhasználói. A szövegben a következő állt:

„Ma délután Jos és Sophie egy egészséges kisfiú büszke szüleivé váltak. Neve Max és 3265 gramm. Max Emilian, mivel ez a teljes neve, 48,5 cm hosszú. Sophie 13:20-kor hozta világra Maxot komplikációk nélkül. A vajúdás 40 percig tartott. Max a megfelelő pillanatot választotta, hogy megérkezzen. Most Jos és Sophie együtt tölthetnek egy kis időt Maxszal, mielőtt Jos útra kel Japánba. Ha Max két szülője versenyzői tehetségét örökölte, akkor a 2020-as év új F1-es versenyzője született meg ma” – áll a hírben, amely hozzáteszi, aki gratulálni akar a párnak, ne postai levelet adjon fel, hanem a weboldalon „szörföljön” a „kívánságoldalra”. A hír még most is elérhető az azóta természetesen modern külsőt viselő verstappen.com-on.

1997-ben egy dologban nagyot tévedtek: arra számítottak, hogy Verstappen 23 évesen válhat Formula-1-es versenyzővé, miközben valójában már 17 esztendősen a királykategória tagja lett.

Íme Vettel kihívója a legtöbb előzés díjáért folyó csatában

Azt már tudjuk, hogy az Orosz Nagydíjon Charles Leclerc előzte a legtöbbet, az F1 most mégsem az ő teljesítményét dicséri legújabb videójával. Fernando Alonso is hozta szokásos, „harapós” formáját, és ugyan csak az ötödik helyre fért fel az előzési statisztikában, manőverei említésre méltóak voltak.

A videót a képre kattintva nézhetitek meg.

Technikai újítást kínálgat egy rajongó az Alpine-nak

Elképesztő üzenetet kapott az Alpine egy F1-rajongótól. Az ismeretlen azzal kereste fel őket, hogy van egy ötlete, amivel akár egy másodpercet is nyerhet a csapat körönként. Ugyan nem tudja kívülről a szabálykönyvet, de szerinte a javaslata teljesen megfelelne az F1 technikai szabályainak. Három napot adott az Alpine-nak arra, hogy a megadott elérhetőségén felvegyék vele a kapcsolatot, annyi extra kéréssel, hogy ha lehet, Danyiil Kvjatnak adhassa elő az ötletét, mivel nem beszél túl jól angolul. Vészjóslóan hozzátette, amennyiben nem élnek a lehetőséggel, úgy egy másik csapatnak fogja azt felajánlani.

Ez vajon milyen mértékű rajongás az F1 iránt?

5,000 likes and we take the call pic.twitter.com/v5zWYkYSc5

— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) September 29, 2021

Teljes versenyfelszerelésben teljesíti a londoni maratont egy rajongó

Különleges kihívásra készül George Crawford brit F1-rajongó. Az októberi londoni maratont szeretné teljesíteni, de nem akárhogyan: egy teljes Formula-1-es versenyfelszerelésben! Az overált, cipőt, kesztyűt, aláöltözőt és sisakot pedig nem mástól kapja kölcsön, mint az Aston Martintól. A sisak ráadásul Lance Stroll fejvédője, amit a legutóbbi tripla hétvégén viselt.

A nem mindennapi futásnak nemes célja is van, Crawford a Mind nevű, mentális egészséggel foglalkozó szervezetnek szeretne pénzt gyűjteni. Elmondása alapján azért őket választotta, mert a világjárvány sok embernél mentális problémákat idézett elő, és szeretné, ha minél többen segítséget kaphatnának.

Volt egyszer egy emlékezetes befutó

2002-ben ezen a napon rendezték az USA Nagydíjat, melyen Michael Schumacher saját bevallása szerint holtversenyt akart kihozni a két Ferrari között, ez pedig az egyik legszorosabb befutót, valamint Rubens Barrichello győzelmét eredményezte. Ilyen és ehhez hasonló témák merülnek fel a Formula Retro nevű csoportunkban, melyhez érdemes csatlakozni.  

Saját gokartcsapatot indít Lando Norris

Izgalmas új projektbe kezdett Lando Norris. A McLaren fiatalja amellett, hogy kibontakoztatja a saját tehetségét a Formula-1-ben, és már a futamgyőzelemért csatázik, hamarosan a következő generációt veszi védőszárnyai alá. Szerdán Norris bejelentette, hogy útjára indítja gokartcsapatát, az LN Racing Kartot, amire, ahogy fogalmaz, „szuper büszke”. „Alig várom a napot, amikor valaki megnyeri az első bajnokságát az LN Racing Karttal” – fűzte a fotóhoz a fiatal brit.

Say hello to the @LNRacingKart! This is a project I've been working on with OTK for the last year and I'm super-proud to say it's now here. pic.twitter.com/9gLXuqJkVX

— Lando Norris (@LandoNorris) September 29, 2021

Karting is where it all started for me, I won my first world championship on OTK's FA Racing Kart and I can't wait for the day when someone wins their first championship on the LN Racing Kart.

Bring on the future talent! Let's do this @LNRacingKart, OTK & RFM.

— Lando Norris (@LandoNorris) September 29, 2021

Különleges kérést teljesít a NASCAR

Egy igazán szívhez szóló levelet kapott a NASCAR Cup Series versenyzője, Kurt Busch. A Chip Ganassi Racing rutinos pilótája egy rajongójától, Mason Bradleytől kapott egy üzenetet, melyben arra kérték, hogy a mezőny többi tagjával együtt fessék rózsaszínűre az ablakhálókat. Ennek hatására hozták létre a Window of Hope elnevezésű programot melynek lényege, hogy kifejezzék támogatásukat azok iránt, akik mellrákkal küzdenek, vagy túlélték a betegséget.

A levelet még 2019 szeptemberében kapta Busch a fiatal szurkolójától, akinek édesanyja szintén ezzel a kórral küzdött, ám azóta már gyógyulófélben van. A kezdeményezés hatására októberben a Charlott Motor Speedwayen rendezett versenyen mindenki rózsaszínű hálókkal fog részt venni, melyeket a futamot követően a pilóták aláírnak, majd elárverezik azokat.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

NASCAR (@nascar) által megosztott bejegyzés

Érezhetően lassabbak lettek a leggyorsabb bokszkiállások

Szokás szerint egy videóba gyűjtötték a legutóbbi futam, az Orosz Nagydíj leggyorsabb kerékcseréit: Szocsiban a Mercedes volt az etalon Valtteri Bottas 2,45 másodperces kiállásával. Ez az idő azonban „jelentősen” elmarad a korábbiaktól: a Spától életbe lépett módosításokat megelőzően nem egyszer két másodperc alá is tudták szorítani a csapatok a cseréiket – mindenekelőtt a Red Bull jeleskedett ezen a téren, amely viszont ezúttal a top 3-ba sem fért be.

Az elsők között nézték meg az F1-esek az új James Bond-filmet

A Nincs idő meghalni premierjén ismerős arcok tűntek fel a vörös szőnyegen: a Formula-1-es paddockból George Russell, Lance és Lawrence Stroll, valamint Christian Horner is a nézők között volt, valamennyien párjukkal érkeztek. A két Stroll esetében mondhatni munkaköri kötelességnek tekinthető a James Bond-film vetítésén való részvétel, hiszen az Aston Martin versenyzőjéről és főnökéről van szó.

From Russia With Love...

George Russell, Lance Stroll, Lawrence Stroll and Christian Horner were at the world premiere of the new James Bond film, No Time To Die #F1 | @007 | #NoTimeToDie pic.twitter.com/cioSaNkwgr

— Formula 1 (@F1) September 29, 2021