DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 10. csütörtök

Ez már a 16. holtversenyes pole volt az F1 történetében

George Russell és Max Verstappen ezredmásodpercre azonos időt futott a Formula-1-es Kanadai Nagydíj időmérőjének utolsó felvonásában. A szabályok értelmében az döntött a Mercedes-pilóta javára, hogy ő érte el előbb az eredményt (ez nem minden szériában van így amúgy: a MotoGP-ben például ilyenkor a második leggyorsabb körök rangsorolnak). Azt persze sokan egyből tudták, hogy az 1997-es évadzáró jerezi Európai Nagydíj óta először volt holtverseny a pole-pozícióért folytatott csatában – akkor Jacques Villeneuve, Michael Schumacher és Heinz-Harald Frentzen is 1:21,072-t jegyzett –, viszont valójában a mostani nem a második, hanem már a 16. alkalom volt, hogy egál alakult ki egy kvalifikáció végén az élen!

f1-russell-verstappen-mercedes-kanada

Persze a „turpisság” egyértelmű: az F1 történetében sokáig csak másodpercekre vagy tizedmásodpercekre kerekítették a köridőket, így értelemszerűen sok korábbi holtverseny valójában nem is volt annyira szoros, mint az 1997-es jerezi vagy a most szombati eset. A három tizedesjegyig történő mérést csak a hetvenes-nyolcvanas évek fordulóján vezették be, azóta tényleg csupán kétszer fordult elő egál. Az összes esetet az alábbi táblázatban szedtük össze a RaceFans.net és a RacingNews365.com szaklapok gyűjtése révén – mint látható, a Brit Nagydíjak kifejezetten sokszor voltak helyszínei a hasonló jelenségeknek, és volt versenyző, aki több holtversenyben is érintett volt annak jó vagy rossz oldalán:

Nagydíj Pálya Pole-pozíciós Egált elérő többi versenyző Köridő
1950 Belga Nagydíj Spa-Francorchamps Giuseppe Farina Juan Manuel Fangio 4:37
1952 Brit Nagydíj Silverstone Giuseppe Farina Alberto Ascari 1:50
1955 Monacói Nagydíj Monte-Carlo Juan Manuel Fangio Alberto Ascari 1:41.1
1956 Brit Nagydíj Silverstone Stirling Moss Juan Manuel Fangio 1:41.0
1958 Portugál Nagydíj Porto Stirling Moss Mike Hawthorn 2:34.2
1959 Holland Nagydíj Zandvoort Jo Bonnier Jack Brabham 1:36.0
1959 Brit Nagydíj Aintree Jack Brabham Roy Salvadori 1:58.8
1961 Holland Nagydíj Zandvoort Phil Hill Wolfgang von Trips 1:35.7
1961 Brit Nagydíj Aintree Phil Hill Richie Ginther 1:58.8
1968 Kanadai Nagydíj Mont Tremblant Jochen Rindt Chris Amon 1:33.8
1970 Dél-afrikai Nagydíj Kyalami Jackie Stewart Chris Amon 1:19.3
1970 Brit Nagydíj Brands Hatch Jochen Rindt Jack Brabham 1:24.8
1971 Brit Nagydíj Silverstone Clay Regazzoni Jackie Stewart 1:18.1
1974 Brit Nagydíj Brands Hatch Niki Lauda Ronnie Peterson 1:19.7
1997 Európai Nagydíj Jerez Jacques Villeneuve M. Schumacher, H-H. Frentzen 1:21.072
2024 Kanadai Nagydíj Montreal George Russell Max Verstappen 1:12.000

Aki szerint Hamilton nem boldogulna az F1 középmezőnyében, az nézze meg ezt a videót

A Lewis Hamiltonról alkotott kritikák között rendszeresen felbukkan az a vélemény, miszerint ő csak az élmezőnyben tud versenyezni, és elveszne, ha a középmezőny darálójában kellene boldogulnia. Nos, íme egy bizonyíték az ellenkezőjére. A GP2 2006-os törökországi fordulóján a brit olyan felzárkózást mutatott be, amit inkább megnézni kell, mintsem magyarázni. A második körös hibájából fakadóan a 19. helyig esett vissza, ám onnan brilliáns módon egészen a második pozícióig kapaszkodott fel. A következő szezonra nem véletlenül igazolta le a McLaren.

A videó megtekinthető az F1 hivatalos oldalán.

ham-2006-art

Biztonságosabb lett Spa egyik leggyorsabb kanyarja

A Belga Nagydíjat megelőző napokban módosítottak a Raidillon kanyar bukóterén, ahol az egy évvel ezelőtti Formula-2-es futamon Juan Manuel Correa súlyos, Anthoine Hubert pedig végzetes balesetet szenvedett el. Hubert a futam második körében nekicsapódott a bukótér határán húzódó gumifalnak, ahonnan visszapattanva a nagy sebességgel érkező Correa útjába került. A fiatal pilóta életét már nem tudták megmenteni.

A balesetet kielemezve az FIA változtatást kért a szóban forgó helyszínre, így az eddig részben kétsoros gumifalat a szakasz teljes hosszán négysorossá bővítették, megduplázva ezzel az energiaelnyelő elemek vastagságát. A tragédia óta most először látogat Spába a száguldó cirkusz.

spa-ambiance1

Fotó: DPPI

Hülkenberget Raikkönen helyére? És hova mennek a Ferrari-juniorok?

Legutóbbi podcastadásunkban több témát is érintettünk és alaposan kiveséztük a Williams leépülését, de szóba került az is, hogy mi lesz Nico Hülkenberg, vagy Kimi Raikkönen, esetlge a Ferrari fiataljainak sorsa. Az adás erről szóló része 01:01:02-től hallható.

 

 Ha nem akarsz lemaradni a Formula Podcast adásairól, csatlakozz Facebook-csoportunkhoz ide kattintva!

 

Isztambul 2013 óta a visszatérésen dolgozott

Hétévnyi munka gyümölcse ért be a napokban, amikor az F1 bejelentette a Török Nagydíj visszatérését a sorozat versenynaptárába - derült ki az Isztambul Parkot tulajdonló cég vezérigazgatójától. Vural Ak a hivatalos megerősítést követően árult el részleteket az egyezségről és a mögötte húzódó munkáról.

"2013 óta, az Isztambul Park átvétele óta azon dolgoztunk, hogy visszahozzuk az F1-be a világ egyik legkülönlegesebb versenypályáját. Azóta különös gondját viseltük a pályának, és hihetetlenül izgatottak vagyunk amiatt, hogy egy F1-es helyszínt készíthetünk fel" - idézte a motorsportweek.com.

A törökországi létesítmény 2005 és 2011 között rendezett Formula-1-es futamokat, azóta többnyire pályanapokból és egyéb programokból tartotta fenn magát.

torokorszag-20111

Fotó: DPPI

Névadó szponzort és 1-es besorolást kapott Zandvoort

A Holland Nagydíj felújított, ám az F1 által egyelőre fel nem avatott létesítményén szerdán egy sajtóeseményen fontos bejelentést tettek a szervezők: a pálya megkapta az FIA-tól az F1-es futam rendezéséhez szükséges 1-es besorolást, valamint egy új támogatónak köszönhetően nevet változtatott. Zandvoort hivatalosan mától Cm.com Circuit Zandvoort, ám ezt a különböző hivatalos dokumentumokon kívül valószínűleg kevés helyen fogjuk viszont látni. 

A létesítményen az idei eltörölt nagydíj ellenére fontos munkák zajlottak. Az FIA útmutatásai alapján elkészült a versenyirányítás és az orvosi központ új épülete, emellett kerítéseket és energiaelnyelő falakat húztak fel a pálya egyes szakaszain. Zandvoort utoljára 1985-ben látta vendégül az F1-et, és idén tavasszal tért volna vissza a sorozat vérkeringésébe.

verstappen-zandvoort

Klasszikus előzés a közelmúltból: Webber Alonso ellen Spában

Máig emlékezetes, mikor a 2011-es Belga Nagydíjon Mark Webber az Eau Rouge bejáratánál lepte meg Fernando Alonsót, és előzte meg a ferraris spanyolt. Az emlékezetes előzésről minden létező felvételt előbányászott az F1 közösségi médiás csapata. (A videó átkattintás után indul.)

Konteózzunk kicsit: szándékosan züllesztették le a Williamst?

Legutóbbi podcastadásunkban több témát is érintettünk és alaposan kiveséztük a Williams leépülését, illetve eladását - vajon kik züllesztették idáig az istállót?. Az adás erről szóló része 22:09-től hallható.

 

 Ha nem akarsz lemaradni a Formula Podcast adásairól, csatlakozz Facebook-csoportunkhoz ide kattintva!

 

Minél több pontot szerez, annál többet adományoz a tűzoltóknak Lance Stroll

Jótékonykodásra adta a fejét Lance Stroll, akit a Kaliforniában dúló súlyos erdőtűz késztetett cselekvésre. A kanadai versenyző annyiszor 1800 dollárt adományoz a tűzoltók alapítványának – rajtszáma, a 18-as nyomán –, ahány pontot szerez a Belga Nagydíjon. Mivel az évad hat nagydíján már 40 egységet gyűjtött a Racing Pointtal, tekintélyes összeg kerekedhet a felajánlásból.

„Az elmúlt hét az elmélkedés ideje volt számomra. Megsemmisítő azt látni, mi történik Kaliforniában. Állatok milliói vannak veszélyben és már több mint százezer embert kitelepítettek otthonából. A Los Angeles-i Tűzoltóság alapítványán keresztül adományozok pénzt, mivel a tűz súlyosbodott a hét során és nagyobb szükség van a segítségünkre, mint bármikor. Ahány pontot szerzek a hétvégi Belga Nagydíjon, annyiszor 1800 dollárt ajánlok fel” – beszélt jótékony akciójáról Stroll, akinek célja mások figyelmét is felhívni az ügyre.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

This past week has been a time of reflection for me. It’s devastating to see what’s happening in California. Millions of animals are at risk and over a hundred thousand people have evacuated their homes. I will be raising money through the Los Angeles Fire Department Foundation, to help now as the fires begin to worsen through the week and they will need our help now more than ever. I myself, will be donating to the LAFD Foundation, as well as for every point I score this weekend In the Belgian Grand Prix, I will be donating $1800.00. I sincerely hope that we can all come together and contribute towards this cause, everything counts as we can make a difference. Please share this with your peers and others as this is a time to come together. Link in Bio

Lance Stroll (@lance_stroll) által megosztott bejegyzés,

Még a Mercedes is rámenne Leo Messire

Az FC Barcelona argentin futballsztárja arról értesítette klubját, hogy szeretne távozni - a labdarúgás világát alaposan megmozgató hírre pedig a Mercedes Formula-1-es csapata is reagált: "Leo, gondoltál arra valaha, hogy Brackley-be költözz?"

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

@leomessi

Mercedes-AMG F1 (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés,

Öthónapos terhesfotót posztolt Jenson Button kedvese

Jenson Button és Brittny Ward már a második gyermeküket várják - Hendrix után ezúttal kislányt, aki kevesebb, mint négy hónap múlva érkezik!

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Over 5 months with you baby girl

Brittny Ward (@brittnyward) által megosztott bejegyzés,

Szabályt módosított az F1, többen lehetnek a paddockban

Spában ismét lehetnek már motorhome-ok a Formula-1-es paddockban, mert a sportág vezetése rájött, hogy mégis ez az egyszerűbb és olcsóbb megoldás az eddigi konténerekhez képest - viszont természetesen a legnagyobb kacsalábon forgó paloták még nem térnek vissza, a nagycsapatoknak is vissza kell fogniuk magukat. Innentől viszont ezek felállításához több emberre van szükség, ezért az F1 engedélyezte, hogy az eddigi csapatonkénti 80 fő helyett minden istálló 90 emberrel érkezzen meg a helyszínekre.

guys_1

fotó: dppi

Íme Romain Grosjean tíz legnagyobb F1-es balesete - videó

Romain Grosjean jó pár alkalommal bukott már F1-es pályafutása során - íme egy top10-es válogatás:

Ilyen volt kilenc évvel ezelőtt egy kör az Isztambul Parkban

2011 után, kilenc év elteltével tér vissza az F1 Törökörszágba, így érdemes felemlegetnünk, mégis milyen pálya vár a mezőnyre november közepén. Erre tökéletesen alkalmas Sebastian Vettel pole-pozíciós köre.

Nagy pillanatok a Török Nagydíj történetéből

A visszatérő isztambuli pályán történtek már érdekességek korábban - a Formula-1 kiválogatott párat ezek közül és mindez ezen a videón megtekinthető!

Megvan David Schumacher új csapata az F3-ban

Nemrég jelentették be, hogy Ralf Schumacher fia távozik eddigi Formula-3-as csapatától, azonban már meg is van az új helye: a Carlinhoz csatlakozik a szezonból hátralévő három versenyre, már a mostani spái hétvégétől kezdve. David Schumacher eddig nem szerepelt jól idén, még nem szerzett pontot, a tizenkettedik volt a legjobb helyezése újoncként - a Carlinnál egyébként ő már a hatodik pilóta lesz a szezon során.

03320010_054

fotó: dppi

Törölték a WRC német futamát, már csak négy verseny maradt állva

Nemrég jelentette be a rali-világbajnokság, hogy törölte a szezonzáró Japán Ralit, viszont a helyére érkezi ka belgiumi Ypres Rali - most viszont újabb törlésről kellett beszámolnia a sorozatnak. Ezúttal a tradicionális Német Rali az, amit nem tudnak megrendezni, így csak négy futam szerepel a naptárban és hét a szezon egészét tekintve - Németország a koronavírus miatt hozott szabályok értelmében nem rendezhet ilyen eseményt. Tegnap az ERC törölte az Azori-szigeteki futamot, most a WRC a Német Ralit...

germ

fotó: dppi

A csapatok mintha csak arra vártak volna, hogy az F1 bejelentse Törökországot

Úgy tűnik, nemcsak a rajongók, hanem az istállók is oda vannak a Török Nagydíjnak otthont adó Isztambul Parkért. Az F1 alig, hogy bejelentette a pálya visszatérését, a Twittert szinte azonnal elárasztották a pályán készült különböző nosztalgikus képek. Meg kell hagyni, sokat változott az F1 azóta, hogy 2011-ben utoljára az országba látogatott.

Norris átment kommandósba, miután két darázs streamelés közben az életére tört

Lando Norris mellett egy perc sem telhet el röhögés nélkül, amiről a legutóbbi Twitch-streamje is tanúskodik. A McLaren pilótája a Fall Guys című játékkal játszott, amikor felfedezte a szobája falán pihenő óriási darazsakat. Saját bevallása szerint a rovarok "olyan nagyok, hogy meg tudnák őt ölni", így átment kommandósba, és megpróbált megszabadulni tőlük. Az adásba időnként behallatszottak a heroikus küzdelem hangjai.

35 évvel ezelőtt szerezte meg utolsó F1-es győzelmét Niki Lauda

A mai évfordulók közé tartozik az 1985-ös Holland Nagydíj, amelynek két különlegessége van: Niki Lauda a McLarennel itt szerezte meg pályafutása 25., egyben utolsó nagydíjgyőzelmét. Emellett ez volt az utolsó alkalom, hogy Zandvoort fogadta a Formula-1-et. A Holland Nagydíj idei visszatérése a világjárvány miatt meghiúsult, 2021-ben szerepelhet végül a versenynaptárban a nagy múltú helyszín.

A Belga Nagydíj második hazai verseny Lando Norris számára

Második (sőt, ha a silverstone-i duplát külön számítjuk, harmadik) hazai futamra készül Lando Norris: kevésbé ismert, de a McLaren pilótája kettős brit-belga állampolgár, édesanyja, Cisca Belgiumban született. Ráadásul a legtöbb versenyzőhöz hasonlóan Spa-Francorchamps Norris számára is a kedvencek közé tartozik gyorsasága és sodrása miatt.

„Ezt a versenyt második hazai nagydíjnak érzem, mivel kettős brit-belga állampolgár vagyok, és a családom egy része itt él. Különleges sisakkal készülök erre a hétvégére is, figyeljen mindenki a leleplezésre péntekig” – mondta a McLaren sajtóközleményében Norris. A 20 éves versenyző arról sem feledkezett el, hogy szomorú évforduló kapcsolódik az idei spái futamhoz. „Ezen a hétvégén emlékezni fogunk Anthoine Hubert-re, aki tragikus körülmények között vesztette életét tavaly Spában. A versenyzés teljes közösségét sokkolta és elszomorította, ami történt. Rá fogunk gondolni, amikor újra versenyzünk.”