Jön Isztambul, teljes a 2020-as F1-es naptár!

Bár az F1 által kiadott közlemény látványosan kerüli a "teljes" és a "végleges" szavakat, a Liberty Media korábbi hónapokban adott kommunikációja alapján egyértelmű, hogy december közepi, Yas Marina-i szezonzáróval terveztek a 2020-as naptár helyszíneinek újratárgyalásakor, a mostanra ismertté vált menetrend pedig pontosan így fejeződik, s nehéz elképzelni, hogy december 13-át követően további nagydíjakat rendeznének. Már csak azért is, mert a most bejelentett négy további futammal elérte a naptár állomásainak száma a 17-et, ami beleesik a sport által még tavasszal kitűzött 15-18 futamos célintervallumba.

Az augusztus 25-i naptárfrissítés értelmében a korábban már kihirdetett Emilia Romagna-i Nagydíjat a Török Nagydíj követi a 2011-es kiszállásáig hét F1-es versenynek otthont adó isztambuli pályán, majd két héttel később jön a szezon egyetlen kontinensugrása, ugyanis a mezőny átrepül az Arab-félszigetre a szezon zárásaként. Először Bahrein jön, ahol a korábbi terveknek megfelelően - a Red Bull Ring és Silverstone után harmadikként - két versenyt is rendeznek egymást követő hétvégéken, majd pedig a hagyományoknak megfelelően Abu Dhabiban jön a zárás. Azt viszont egyelőre nem erősítették meg, hogy Bahreinben - ahol a második futam a Szahíri Nagydíj nevet kapja - két különböző vonalvezetés lesz-e használatban, előkerül-e az extragyors "külső" nyomvonal.

Bár az idei szezonra még tavaly megalkotott eredeti naptár egy új (Hanoi) és egy visszatérő (Zandvoort) pályát tartalmazott, a koronavírus-módosított menetrend ehhez képest noha öt futammal rövidebb, ám mégis jóval színesebb lett, hiszen két az F1-ben korábban még soha nem szereplő (Mugello és Portimao) pálya mellett három visszatérőt (Imola, Nürburgring, Isztambul) tartalmaz.

 A 2020-as Formula-1-es versenynaptár: