DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 3. péntek
Parc Fermé
774 napja

Indy 500: Penske-tarolás az első időmérőn, Ericsson veszélyben

Szombaton rendezték a jövő hétvégi Indy 500 kvalifikációjának első napját, amelyen hármas Penske-siker született: Will Power teljesítette a leggyorsabb négykörös átlagot 376,197 km/h-s (233,758 mérföld/órás) átlaggal, megelőzve Scott McLaughlint és Josef Newgardent. A top 12 rajtsorrendje egyébként vasárnap dől majd csak el, a legjobb rajthelyekről döntő szakaszba bejutott még például két McLaren Alexander Rossi és Pato O’Ward révén, a kétszeres Indy 500-győztes ex-F1-es Takuma Sato is, illetve az autótörés után az utolsó pillanatokban javító Rinus VeeKay.

Nincs ott ellenben az első 12-ben például Colton Herta és a bajnoki címvédő Alex Palou sem: ők a 13. és 14. helyekről vághatnak neki a jövő vasárnapi ötszáz mérföldesnek. Scott Dixon is alulteljesített a 21. rajthelyével, míg Romain Grosjean 26. lett. Az utolsó négyes pedig szintén újra pályára gurul ma, hogy eldöntsék, melyikük marad le a futamról (a 34 nevezőből 33 indulhat): a névsor legnagyobb meglepetése Marcus Ericsson, aki a hétközi egyik edzésen nagyot is bukott. Ott van még a „kiesőzónában” az újonc és szintén autót röptető Nolan Siegel, a mezőny női versenyzője, Katherine Legge, valamint a tavaly eredetileg nem kvalifikáló, de végül a megsérülő Stefan Wilson helyére beülő Graham Rahal. Folytatás este 21 órától, amikor kialakul a végleges rajtfelállás.

Az Indy 500 kvalifikációjának első napja (a 13-30. rajthelyek eldőltek):

1. Will Power Penske
2. Scott McLaughlin Penske
3. Josef Newgarden Penske
4. Alexander Rossi McLaren
5. Kyle Kirkwood Andretti
6. Kyle Larson McLaren/Hendrick
7. Felix Rosenqvist Meyer Shank
8. Santino Ferrucci Foyt
9. Takuma Sato RLL
10. Pato O’Ward McLaren
11. Rinus VeeKay Carpenter
12. Ryan Hunter-Reay DRR-Cusick
13. Colton Herta Andretti/Curb-Agajanian
14. Alex Palou Ganassi
15. Callum Ilott McLaren
16. Marcus Armstrong Ganassi
17. Ed Carpenter Carpenter
18. Kyffin Simpson Ganassi
19. Marco Andretti Andretti/Curb-Agajanian
20. Helio Castroneves Meyer Shank
21. Scott Dixon Ganassi
22. Agustin Canapino Juncos Hollinger
23. Sting Ray Robb Foyt
24. Christian Rasmussen Carpenter
25. Tom Blomqvist Meyer Shank
26. Romain Grosjean Juncos Hollinger
27. Linus Lundqvist Ganassi
28. Christian Lundgaard RLL
29. Conor Daly DRR-Cusick
30. Pietro Fittipaldi RLL
31. Marcus Ericsson Andretti
32. Nolan Siegel Coyne
33. Katherine Legge Coyne/WR
34. Graham Rahal RLL

indy500-power-penske

2529 napja

A „lelkes” szó nem biztos, hogy pontosan leírja Felix Rosenqvist hétvégi versenyét

A svéd idén igazolt az IndyCarba, ahol a vasárnapi, Mid-Ohióban rendezett futamon eddigi legjobb eredményét érte el és második lett. Rosenqvist valószínűleg úgy érezte az utolsó körökben, jobb eredményt is elérhetne ennél, éppen ezért káromkodott, üvöltözött és idegeskedett a csapatrádióban, egy ponton pedig, amikor nekiment a csapattársának, a bajnoki címvédő, ötszörös győztes Scott Dixonnak, versenymérnökének kellett rászólnia: „Csak emlékeztetőül, ő még mindig a csapattársad!” Végül Rosenqvist előzni nem tudott, de a csapat a 2019-es szezon első olyan istállója lett, amely kettős győzelmet tudott aratni.

 

2529 napja

Már megint, még mindig - így ütközött ismét Grosjean és Magnussen

Ebből viszont legalább nem lett semmi, sőt, végül mindketten pontot tudtak szerezni. Ettől függetlenül sem ők nem voltak nyugodtak (ahogy az a rádiózásban hallható), sem a csapatfőnök, azok alapján, ahogy a leintés után nyilatkozott.

 

2529 napja

Emiatt lett az utolsó pont Russell helyett Kubicáé

12 körrel a leintés előtt még George Russell állt kedvezőbb pozícióban a két Williams közül: a hajtűkanyarban azonban hibázott, és miközben visszatért a pályára, csapattársa, Robert Kubica elment mellette. A leintésnél ez még csak a 12. helyet jelentette – szokás szerint a két Williams utolsó lett –, a két Alfa Romeo 30 másodperces büntetése után azonban egy pontot ért, a lengyel pedig egy rekordot is elért: 8 év, 8 hónap és 14 nap telt el előző pontszerzése óta.

2529 napja

Vettelnek volt a legjobb fuvarja a Német Nagydíj végén

Ha egy versenyző a paddockban egy robogó hátsó ülésén ül, az semmi jót nem szokott jelenteni, mert általában éppen a pályaszemélyzet hozta őt vissza a kiesése után. Nem ez volt viszont a helyzet most vasárnap az utolsó helyről a másodikra előretörő Sebastian Vettellel, aki a pályáról való távozásakor kapott fuvart, méghozzá apjától, Norberttől. A család otthona, Heppenheim motorral egy órán belül elérhető a hockenheimi pályáról. 

2529 napja

Leclerc kiesés utáni önostorozását csak párás szemmel lehet végignézni

Az autó nem jön ki a kavicságyból, és még egy Mercedes-hirdetőposzter is ráborult. A monacóiból vagy ötféle érzelem próbált kiszabadulni egyszerre: dühös káromkodás, csalódott fújtatás, a csúszós aszfalt hibáztatása, bűnbánat a rádióban és elcsukló hangon önmaga korholása: "Jaj, Charles, ne már!" 

2529 napja

Peugeot, Dakar, Le Mans, F1, Ferrari, Ferrari, Ferrari, Ferrari, FIA - kinek a karrierjét összegeztük?

Hát a jelenlegi FIA-elnök Jean Todtét, aki büszkén újságolja, hogy a szervezet készített egy rövid videót az ő autósportos ténykedéséről. Mondjuk ebben kicsit mások az arányok, mint a címünkben: 50 másodperc jut a versenyzői és csapatvezetői karrierjének, majd 90 az FIA élén elért szerteágazó eredményeinek.

2529 napja

„Szóljatok Andrénak, hogy álljon meg a pályán!” – Vergne botrányos rádiózása kendőzetlenül

A Formula-E nyilvánosságra hozta Jean-Eric Vergne nagy port kavart rádióüzenetét a New York-i szezonzáró hétvége első futamáról. A francia - tagadhatatlanul saját előnyszerzése céljából, hiszen ő maga is sérült autóval közlekedett -, azt kérte a mérnökétől, hogy a szárnycserére való bokszba hívás helyett kérjék a pályán való leparkolásra csapattársát, André Lotterert, ezzel előcsalogatva a biztonsági autót. A versenybírók utólag elmarasztalták a hétvége folyamán bajnokká váló Vergne-t, akinek egy nap közmunkát kell letöltenie az FIA szolgálatában.

Az egyperces hanganyagban a DS Techeetah pilótájának egyébként mindennel baja volt a pályán szétszóródott törmelékektől kezdve a hátulról őt meglökő Lucas di Grassiig.

 

2529 napja

Faék egyszerűséggel írta le az időjárást Lando Norris a csapatának

Persze nem is nagyon volt mit cifrázni a válaszon arra a kérdésre, hogy milyen a pálya állapota. Kib*szott vizes. És nem volt igaza az újoncnak?

 

2529 napja

Egész jó kis szériában van Max Verstappen

A még mindig csak 21 éves holland az elmúlt húsz futam egyikén se végzett ötödiknél rosszabb helyen.

 

2530 napja

Mintha futamot nyert volna, úgy ünnepelte csapata Danyiil Kvjatot

Persze érthető is az öröm, hiszen az orosz előtt a Red Bull-B legutóbb még Sebastian Vettellel képviseltette magát a pódiumon, azon az emlékezetes 2008-as olasz nagydíjon. Kvjat öröme ráadásul dupla, hiszen, ahogy a verseny leintésekor fogalmazott, a futam éjjelén apuka is lett. Gratulálunk - duplán!

 

2530 napja

Legalább öccse miatt volt oka az örömre Charles Leclerc-nek

A monacói ugyan kiesett a német hétvége főeseményén, az F1-en, azonban nem sokkal korábban legalább a család másik versenyző tagja, az öcs Arthur hozott egy győzelmet, a német F4-es bajnokságban.

 

2530 napja

Csapattársak hozták minden idők harmadik legszorosabb nem oválpályás befutóját az IndyCarban

Az újonc csapattárs, Felix Rosenqvist a célegyenesben még megpróbálta legyorsulni a bajnoki címvédő, ötszörös győztes Scott Dixont, de végül 93 ezredmásodperc (0.0934, vagyis 934 tízezred!) ha további értékekeket is megnézünk) különbség az új-zélandi javára döntött.

 

2530 napja

Újra megdőlt a bokszutcai világrekord

A Brit Nagydíjat követően arról számoltunk be, hogy a Red Bull megdöntötte a leggyorsabb kerékcsere addigi rekordját: 1,91 másodperc alatt szolgálták ki a bokszban Pierre Gasly autóját, egyetlen századdal megverve a Williams 1,92 szekundumos idejét, amely a 2016-os bakui futam óta volt világcsúcs.

Az újabb rekordra két hetet kellett csak várni: a Német Nagydíjon a Red Bull újabb három századot lefaragott, és 1,88 másodperc alatt cserélt Max Verstappen autóján!

A különversenyben most hétvégén a Red Bull és a Williams dominált: előbbi első és harmadik, utóbbi második és negyedik helyet szerzett az értékelésben. Hozzátennénk, hogy ezen a listán az adott versenyző leggyorsabb kerékcseréje számít a versenyben, márpedig Hockenheimben bőven volt lehetőség próbálkozni: összesen 78 bokszkiállást láthattunk, Verstappen ötször jár csapatánál.

2530 napja

Eközben az Autobahnon: Mogyoródra tart az F1

A Német Nagydíj forgataga után hétfőn kollégánk már Magyarország felé tart, de nemcsak ő tesz így azok közül, akik a hockenheimi pályán töltötték az elmúlt napokat, hanem szinte mindenki. A cirkusz erre a hétvégére a Hungaroringre teszi át a székhelyét, ahol a Magyar Nagydíjat rendezik, így Mészáros Sándor díszes kíséretben, a Ferrari, a Red Bull és a Haas kamionjainak társaságában találta magát.

67646394_1705512996260420_1639202847230787584_n

67369700_642438002833005_7304525320680374272_n

67354593_559142027954932_9076576239430402048_n

2530 napja

14 éves autóversenyző nyert a magyar Formula Renault bajnokságban

A túraautózás után idei szezonban formulaautókra váltó Szomszéd Lali első győzelmére nem kellett sokat várni: a magyar bajnokságba is beleszámító versenyhétvégén, a horvátországi Grobnikban újabb futamgyőzelmet szerzett a Formula Renault kategóriában, azután, hogy a Red Bull Ringen már nyerni tudott.

2531 napja

A rettegett utolsó előtti kanyar áldozatai (videó)

Sainz és Raikkönen megúszta, Leclerc, Hamilton és Hülkenberg azonban nem: a 16-os kanyar megtizedelte a mezőnyt az esős Német Nagydíjon. Leclerc a csúszós aszfalt miatt bosszankodott: a gyorsulási versenyeknek otthont adó egyenes itt bukótérként szolgált. A videón látható, hogy a hibázó versenyzők tényleg nem lassulnak ezen az aszfalton.

(A videó a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornájára került fel, így átkattintás után indul.)

2531 napja

Ezt meg kell nézni: A fergeteges Német Nagydíj összefoglalója

Sok nagydíj után leírtuk már, elismerésünk a készítőknek, hogy sikerült megtölteni egy hét és fél perces videót a verseny történéseivel. Most azért kell gratulálni, hogy belefértek!

(A videó a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornájára került fel, így átkattintás után indul.)

2531 napja

78 bokszkiállás volt a Német Nagydíjon

Első ránézésre színes katyvasz a Pirelli infografikája, másodikra kivehető, a pálya száradása, majd az újból érkező eső, valamint a biztonsági autós fázisok hogyan kényszerítették lépten-nyomon újabb és újabb bokszkiállásokra a mezőnyt.

Verstappen öt kiállással győzött, a második Vettel ugyanennyiszer járt a bokszban, a harmadik Kvjat viszont megspórolt egyet. A legtöbbször Hamilton és Magnussen járt kerékcserén, fejenként hatszor, a célba érők közül legkevesebbszer pedig Sainz, mindössze háromszor.

2531 napja

Ez nagyon nem Hamilton napja volt: Két vezetői hiba, bokszutcai káosz

Lewis Hamilton sokáig első volt, végül 11. helyen ért célba a Német Nagydíjon: kellett ehhez két kicsúszás és az elsőt követően egy rendkívül hosszúra nyúlt bokszkiállás, amely felkészületlenül érte csapatát.

 

2531 napja

Három órával a rajt előtt megérkezett a vihar Hockenheimbe

A motorhome-ból kitekintő renault-sok és a bemutatókörökre készülő Karun Chandhok felvételei szolgálnak ehhez bizonyítékul.

 

előző
következő