DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 21. szerda

Bagnaia rekordidejével és bukásözönnel indult a MotoGP jerezi hétvégéje

A Spanyol Nagydíjjal indul az igazi európai szakasza a MotoGP-szezonnak. A péntek délelőtti tét nélküli tréningen Alex Marquez volt a leggyorsabb, fél másodperccel előzve testvérét-csapattársát, Marcot, de persze a lényeg a délutáni egyórás edzés volt, amelyen eldőlt, melyik tíz motoros jut be automatikusan a szombati kvalifikáció második felvonásába.

motogp-bagnaia-jerez-ducati-1

A legjobb időt Francesco Bagnaia motorozta, 1:36,025-ös köre ráadásul új pályacsúcsot is jelent Jerezben. A világbajnok mögött az austini győztes Maverick Vinales zárt másodikként, Marc Marquez pedig harmadikként. Marco Bezzecchi lett a negyedik, a vb-éllovas Jorge Martin az ötödik, megelőzve az ismét legjobb KTM-esként záró Pedro Acostát. Bejutott még a Q2-be Aleix Espargaro, Enea Bastianini, Fabio di Giannantonio és Alex Marquez, viszont kiszorult a top 10-ből többek között mindkét gyári KTM-es, Brad Binder és Jack Miller, valamint a velük szabadkártyázó Dani Pedrosa is. Igaz, ők hárman egyaránt a rengeteg eleső versenyző között voltak: rajtuk kívül Bezzecchi, Vinales, Raul Fernandez, Fabio Quartararo, Miguel Oliveira és Alex Marquez is begyűjtött egy esést. A Yamahák és a Hondák szokás szerint a sor végén, bár utóbbi gyártónál a tesztversenyző Stefan Bradl motorján több érdekes újítást, például egy radikálisan új ülésrészt is láthattunk a nap során:

motogp-bradl-honda

A pályán kívül is zajlanak amúgy az események a MotoGP-ben, mindenekelőtt elsősorban a Yamaha potenciális új szatellit csapata körül folyamatosak a találgatások: az elmúlt időszakban előbb a VR46-ot, nemrég a Pramacot, legutóbb pedig a Gresinit hozták szóba velük – minderről és további MotoGP-s és motorsportos hírekről és érdekességekről a Formula MotoGP Facebook-csoportban írtunk.

A péntek délutáni edzés végeredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):

1. Francesco Bagnaia Ducati 1'36.025  
2. Maverick Viñales Aprilia 1'36.125 0.100
3. Marc Márquez Gresini Ducati 1'36.168 0.143
4. Marco Bezzecchi VR46 Ducati 1'36.364 0.339
5. Jorge Martín Pramac Ducati 1'36.435 0.410
6. Pedro Acosta Gas Gas Tech3 1'36.439 0.414
7. Aleix Espargaró Aprilia 1'36.446 0.421
8. Enea Bastianini Ducati 1'36.480 0.455
9. Fabio di Giannantonio VR46 Ducati 1'36.536 0.511
10. Álex Márquez Gresini Ducati 1'36.539 0.514
11. Brad Binder KTM 1'36.644 0.619
12. Franco Morbidelli Pramac Ducati 1'36.711 0.686
13. Jack Miller KTM 1'36.900 0.875
14. Dani Pedrosa KTM 1'36.944 0.919
15. Alex Rins Yamaha 1'36.959 0.934
16. Takaaki Nakagami LCR Honda 1'36.969 0.944
17. Raúl Fernández Trackhouse Aprilia 1'37.111 1.086
18. Johann Zarco LCR Honda 1'37.277 1.252
19. Miguel Oliveira Trackhouse Aprilia 1'37.342 1.317
20. Fabio Quartararo Yamaha 1'37.382 1.357
21. Joan Mir Repsol Honda 1'37.476 1.451
22. Augusto Fernández Gas Gas Tech3 1'37.611 1.586
23. Stefan Bradl Honda 1'37.709 1.684
24. Luca Marini Repsol Honda 1'37.838 1.813
25. Lorenzo Savadori Aprilia 1'37.902 1.877

Egytől tízig: Így láttuk mi az F1-es pilóták bahreini produkcióját

Jó(?) szokásunkat fenntartva a 2022-es Formula–1-es szezonnyitót követően is 1 és 10 közötti skálán értékeltük a mezőny tagjainak teljesítményét, mely skálán az 5,5 az átlag, az 1 a minősíthetetlen produkció, míg 10-est csak a tökéletes (vagy ahhoz rendkívüli közeli) teljesítmény érdemel ki. 56:14-től meghallgathatod, milyen pontokat osztottunk a Bahreini Nagydíj után!

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

 applepod2


stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

Aston Martin: Vettelnek még mindig nincs negatív tesztje

Egy nappal a szaúdi versenyhétvége kezdete előtt Sebastian Vettel továbbra sincs az országban és nem rendelkezik negatív koronavírusteszttel. A tartalékpilóta Nico Hülkenberg viszont a helyszínre érkezik, hogy Bahreinhez hasonlóan átvegye az Aston Martint, ha szükség van rá. Vettelnek péntekig kell negatív Covid-tesztet produkálnia, a csapat holnap hozza meg a végleges döntést hétvégi pilótájáról.

A négyszeres világbajnok teszteredménye egy héttel ezelőtt, csütörtökön lett pozitív, azóta Svájcban tartózkodik önkéntes karanténban: Formula-1-es pályafutása során először hagyott ki egy versenyhétvégét.

„Tájékoztatás: Sebastian Vettel eddig nem adta le a negatív Covid-tesztet, amely szükséges ahhoz, hogy a Szaúd-arábiai Nagydíjra repülhessen. Nico Hülkenberg Dzsiddában lesz, hogy helyettesítse Sebet, amennyiben szükséges. A végső döntést péntekig halasztjuk, hogy megadjunk minden lehetőséget adjunk Sebnek a versenyzésre” – olvasható a csapat Twitterén.

Befejeződött a spái felújítás első üteme

Közzétették az első képeket Spa-Francorchamps új formájáról: befejeződött a pálya renoválásának első, 21 millió euró értékű üteme. Öt hónapon keresztül 250 munkás és 100 munkagép dolgozott a pályán, elsősorban a Raidillon kanyarban, ahol módosítottak a bukótéren és felhúzták a 4600 főt befogadó új lelátót.

Ezen túlmenően a pálya összes bukóterét felújították, új kavicságyakat hoztak létre és újraaszfaltoztak több kanyart, köztük a La Source-t, a Raidillont és a Speaker’s Cornert. Az Eau Rouge előtti szakaszon a pálya széle kopár a fotókon: az itt található lelátókat ledózerolták, 2023-ban pótolják őket.

Márciusi Motorsporthíradó: Indul a raliszezon!

A tartalomból:

- Márciusban elrajtol a hazai ralibajnokság.

- Stúdiónkban a visszatérő magyar bajnok, Vincze Ferenc.

- Új versenyző a Mercedesnél, George Russell.

Domenicali szerint négy-öt csapat is érdeklődik az F1 iránt

Michael Andretti csapata nemrég határozottan jelezte, hogy rövidesen szeretnének a Formula-1-es mezőny tagjává válni – olyannyira, hogy elmondásuk szerint már a motorpartneri szerződést is aláírták a Renault-val. Stefano Domenicali a Sky F1-nek adott interjúban utalt rá, hogy nem csak Andrettiék érdeklődnek az F1 iránt: „Talán ő a leghangosabb közülük, de több mint négy-öt ajánlatunk van arra, hogy megfontoljuk egy új csapat részvételét a Formula-1-ben” – mondta el a sportág vezetője.

Domenicali ugyanakkor ismét utalt arra, hogy nem feltétlenül ez a sportág érdeke: elmondása szerint noha egyeztetnek erről az FIA-val, de nem érzik feltétlenül szükségét, hogy több mint tíz csapat legyen a rajtrácson. Az F1-vezér szerint a jelenlegi állapotban is elég jó a verseny, és rengeteg szempontot kellene mérlegelni, ha szeretnék bővíteni a mezőnyt.

f1-bahrein-csapatok-dppi

Örömittas Leclerc, kifakadó és aggódó Verstappen – a legjobb bahreini rádiózások

Volt ok a bosszankodásra a Red Bullnál, valamint örömre a Ferrarinál, a Haasnál és az Alfa Romeónál – többek között ezeket is meghallgathatjuk a szezonnyitóról készült csapatrádiós válogatásban, amely IDE vagy a képre kattintva indul:

bahrein-radio

Nem folytathatja ezt az önveszélyes motorozást Marc Marquez

Bár az adást még a kettős látása kiújulásáról szóló hírek előtt vettük fel, így is érvényes az, amit a nyolcszoros világbajnok indonéziai „ámokfutásáról” mondtunk a Formula Motocast friss műsorában – a vonatkozó rész 14:48-tól hallgatható:

 

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Ilyen volt a színfalak mögött a Ferrari hétvégéje – videó

A Ferrari tett közzé egy 11 perces háttérvideót arról, hogy mi is történt velük Bahreinben - angolul tudók előnyben!

Stúdiónkban járt a visszatérő bajnok, Vincze Ferenc

A 2019-es magyar ralibajnok Vincze Ferenc egy év kihagyás után idén megpróbálja visszahódítani korábbi címét - többek között erről is beszélt az Autósport és Formula Magazin stúdiójában. További ralis tartalmakért, hírekért csatlakozzatok a Formula.hu Facebook-csoportjához ide kattintva!

A Leclerc-Verstappen csata és a többi: megjöttek a Bahreini Nagydíj legjobb belsőkamerás felvételei

Szokás szerint egy videóba gyűjtötte a hétvége legjobb belsőkamerás felvételeit az F1 - a videó ezen a linken vagy a képre kattintva megtekinthető!

pf7_4

Véletlen lenne a Mercedes-ügyfelek mélyrepülése?

A hétvégi erőviszonyok alapján akár úgy is tűnhetett, hogy a Mercedes-erőforrásokkal probléma van, hiszen a gyári csapat visszaesése mellett a három ügyfél csak az utolsó három helyet foglalta el az erősorrendben – Mészáros Sándor kollégánk a helyszínen puhatolózott a csapatoknál azzal kapcsolatban, hogy miből fakad a hirtelen jött hátrány. Hogy mire jutottunk, meghallgathatjátok a Formula Podcast futamértékelőjében 12:22-től.

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

 applepod2


stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

Zlatan Ibrahimovic meglátogatta a Ferrarit - videó

A Milan klasszis csatára jól érezte magát a maranellóiaknál...

 

Videó: így tereli a Volkswagent a 25 órás futamra készülő magyar versenyzőhölgy

Bozó Kata Spában tesztelhetett egy Volkswagent, amivel a nyári 25 órás versenyre készült - a megmérettetésen egy tisztán női csapat tagjaként fog rajthoz állni. A magyar pilótahölgy egy belsőkamerás felvételt is közzétett a gyakorlásról:

Andersen se írhatott volna szebb dán tündérmesét

Új életre készült a családjával Amerikában, bosszankodott a Peugeot-projekt csúszásán, Sebringben versenyzett volna a hétvégén… Aztán érkezett egy telefonhívás, ami mindent megváltoztatott, s karrierje második legjobb eredményével tért vissza az F1-be. Magnussenről és az emelkedőben lévő Haasról természetesen a Formula Podcast legutóbbi adásában is beszélgettünk, méghozzá 37:42-től.

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

 applepod2


stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

Elképesztő az érdeklődés: újabb lelátó a Hungaroringen

Döbbenetes mértékű az érdeklődés a Formula-1-es Magyar Nagydíj iránt, így a Hungaroring már nem először kénytelen az utóbbi hetekben plusz lelátó építése mellett dönteni. Most a Super Bronz névre hallgató lelátót jelentették be egy posztban, amely újabb férőhelyeket kínál – részletek a Hungaroring Facebook-bejegyzésében:

Döntés: betiltják az utóbbi évek legfőbb fejlesztését a MotoGP-ben

Mint arról már néhány hete beszámoltunk, a téli tesztek során fellángolt a vita a gyártók között arról, hogy be kellene tiltani a magasságállító eszközöket. Mint a legtöbb újítást, ezt is a Ducati honosította: előbb csak a rajtoknál segített a versenyzőknek a felfüggesztést összeültető rendszer, egy ideje azonban már menet közben, a kigyorsításoknál is használni tudták ezt – ráadásul az első és a hátsó felfüggesztésnél is megjelent az eszköz. A szezonnyitó Katari Nagydíj hétvégéjén tartott találkozóról kiszivárgott hírek szerint a bolognai márkán kívül az összes gyártó amellett érvelt, hogy legalább az első ride-height device-t tiltsák be.

Úgy fest, ezt a döntést pedig a szabályalkotók is elfogadták nemrég, kedden ugyanis a Grand Prix Commission bejelentette, hogy 2023-tól tilos lesz a motor mozgása közben használható elülső magasságállító eszköz használata. A szabályleírás szerint a rajtoknál továbbra is bevethető lesz az eszköz – és egyedül a technikai igazgató felelőssége lesz eldönteni azt, hogy mi minősül a szabályokban foglalt eszköznek és mi nem. Az indoklás szerint egyébként a további teljesítményjavulás (magyarán a tempó további növekedése) és a fejlesztési költségek elszabadulásának megakadályozása a cél.

motogp-ride-height-device

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

 

Ha a pályán nem is, legalább a bokszban gyors volt a McLaren

Sovány vigaszt jelenthet a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon csúfosan szereplő McLaren számára, hogy legalább az övék volt a leggyorsabb kerékcsere a futamon: Daniel Ricciardo autóján egy ízben 2,31 másodperc alatt cserélték le az abroncsokat. A DHL által közzétett táblázatban látható értékek valamelyest elmaradnak a tavaly megszokottaktól, ez vélhetően az új gumiknak is köszönhető, de azt is érdekes látni, hogy az eddig etalonnak számító Red Bull csak a top 10-es lista alján szerepel.

Parádés videó: ezt látta Leclerc a Verstappen elleni csata során

A bahreini szezonnyitó hétvégéjén az átlagnál is több sisakkamerás felvételt láthattunk. Szerencsére a győztes Charles Leclerc is azok közé tartozott, akinél felszerelték a kamerát, így végignézhetjük a Max Verstappen elleni csatájának egyik felvonását ebből a szemszögből is – érdemes figyelni, hogy a ferraris milyen gyakran figyelte a visszapillantó tükröt a célegyenesben. A videó IDE vagy a képre kattintva nézhető:

leclerc-helmet-cam-video

Videó: ezzel a körrel szerezte meg a bónuszpontot Leclerc

A Ferrari pilótája a leggyorsabb kört is megfutotta vasárnap Bahreinben - ezt nézhetjük vissza:

 

Az Alfa Romeo listáján mindent kipipáltak

A tavalyi évben még a mezőny hátsó részében kellett keresni az Alfa Romeo csapatát, idén viszont kettős pontszerzéssel kezdték az idényt Bahreinben. A csapattagok jó kedve egyértelmű volt, olyannyira, hogy még egy videót is megosztottak, ahol úgy tűnik minden teendőjüket kipipálták. Szél, hőség, az időmérő edzés egyes szakaszai, rengeteg kávé, na meg persze a pontok. Ezek mind megvoltak az első hétvégén.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Alfa Romeo F1 Team ORLEN (@alfaromeoorlen) által megosztott bejegyzés