DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. április 19. vasárnap

Martin pályacsúccsal kezdett Austinban, távozik a Yamaha MotoGP-s főnöke

Pénteken két edzéssel vette kezdetét a MotoGP Amerikai Nagydíjának programja Austinban. A tét nélküli korábbi szabadedzésen Maverick Vinales volt a leggyorsabb, de persze a lényeg a délutáni tréning volt, ahol eldőltek a Q2-es helyek. Az élen Jorge Martin zárt, a vb-éllovas spanyol 2:01,397-es idejével csaknem fél másodpercet javított a pályacsúcson. Így sem volt nagy előnye az ezúttal második Vinales előtt, míg az apriliást a COTA-n korábban hétszer nyerő Marc Marquez követte.

motogp-martin-austin-day1

A regnáló világbajnok Francesco Bagnaia negyedik lett, megelőzve az újonc Pedro Acostát. A top 10-be Aleix Espargaro, Franco Morbidelli, Enea Bastianini, Fabio di Giannantonio és Marco Bezzecchi fért még be – azaz hét Ducati, két Aprilia és egy KTM kvalifikálta magát a szombati időmérő második szakaszába. A gyári KTM-ek csak a 14. és 16. helyeken, míg a Yamahák és a Hondák az utolsó hat pozíciót foglalták el Fabio Quartararo vezérletével.

A pénteki nap fő pályán kívüli fejleménye egyébként épp a Yamahához kapcsolódott, hiszen Lin Jarvis a Motorsportnak nyilatkozva elárulta: a szezon végén távozik a csapatfőnöki posztról. Jarvis 26 évet töltött a hangvillásoknál, az ő vezetésével támadt fel a gyártó a 2000-es évek közepén, nemrég pedig neki sikerült nyélbe ütnie Fabio Quartararo hosszabbítását. További részletek minderről – és még több motorsportos hír és érdekesség – a Formula MotoGP Facebook-csoportunkban.

A pénteki edzés végeredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):

1. Jorge Martín Pramac Ducati 2'01.397  
2. Maverick Viñales Aprilia 2'01.473 0.076
3. Marc Márquez Gresini Ducati 2'01.806 0.409
4. Francesco Bagnaia Ducati 2'01.808 0.411
5. Pedro Acosta Gas Gas Tech3 2'01.966 0.569
6. Aleix Espargaró Aprilia 2'02.024 0.627
7. Franco Morbidelli Pramac Ducati 2'02.103 0.706
8. Enea Bastianini Ducati 2'02.144 0.747
9. Fabio Di Giannantonio VR46 Ducati 2'02.244 0.847
10. Marco Bezzecchi VR46 Ducati 2'02.358 0.961
11. Miguel Oliveira Trackhouse Aprilia 2'02.466 1.069
12. Raúl Fernández Trackhouse Aprilia 2'02.476 1.079
13. Álex Márquez Gresini Ducati 2'02.493 1.096
14. Brad Binder KTM 2'02.551 1.154
15. Augusto Fernández Gas Gas Tech3 2'02.553 1.156
16. Jack Miller KTM 2'02.802 1.405
17. Fabio Quartararo Yamaha 2'02.839 1.442
18. Alex Rins Yamaha 2'02.875 1.478
19. Johann Zarco LCR Honda 2'03.014 1.617
20. Joan Mir Repsol Honda 2'03.444 2.047
21. Luca Marini Repsol Honda 2'03.521 2.124
22. Takaaki Nakagami LCR Honda 2'03.984 2.587

Videón az F1 történetének leggyorsabb köre – előadja: Lewis Hamilton

A hatszoros világbajnok által elért 1:18,887-es monzai pole-kör 264,362 km/h-s átlagtempót jelent, ezzel a brit átadta a múltnak Kimi Raikkönen két évvel ezelőtti vonatkozó rekordját. Íme, a szóban forgó kör (a videó átkattintás után indul!):

 

„Ha tovább élt volna, többször emlegetnék a nevét” – Vettel Rindtről

Ma van az 50. évfordulója Jochen Rindt halálának: az osztrák pilóta épp a monzai időmérőn szenvedett halálos balesetet, amely után ellenfelei már nem tudták utolérni az összetettben, így a Formula-1 történetének egyetlen posztumusz világbajnoka lett. Az F1 hivatalos YouTube-csatornája a karrierjét felidéző videóval állít emléket a legendás versenyző előtt, a végén pedig Sebastian Vettel beszél elismerően Rindtről:

 

Az F1 olyan, mint a szerb lottó: véletlenül előre megmutatták a nyerőszámot

Persze csak egy apró technikai, valószínűleg emberi tévedésből adódó hiba történt, de azért vicces, hogy az Olasz Nagydíj időmérőjének végén Lewis Hamilton 94. pole-pozíciója helyett 90. győzelmét írták ki a kijelzőre - pedig ez utóbbit csak akkor éri el, ha vasárnap az első helyen végez Monzában. Senkit sem okolhatunk, hogy előre be van készítve a grafika a legvalószínűbb végkimenetelhez, és persze előre megbeszélt eredményről, a háttérhatalmak ilyen nagyszabású összeesküvésről az F1-ben szó sem lehet, mégis eszünkbe jut az analógia a pár évvel ezelőtti szerb lottóbotránnyal, ahol előre megjelent a képernyőn az a szám, amit pár pillanattal később kidobott a gép... Az az ügy azért nehezebben volt védhető.

Még épp csak eltelt a szezon fele, máris bajnok lett a M1RA

Ritkán látható dominanciát mutat idén a TCR Eastern Europe-ban a magyar alakulat és pilótája, Dusan Borkovic: a szerb versenyző Brnóban is begyűjtötte a rajtelsőséget, majd az első, szombati futamot is megnyerte. Ezzel továbbra is hibátlan és veretlen a csapat, ez pedig azt jelentette, hogy a nyolcversenyes idény ötödik futama után – azaz hárommal a vége előtt – már be is biztosította a bajnoki címet a versenyző.

borkovic-m1ra

10 éve szenvedett halálos balesetet Shoya Tomizawa

Fekete nap a technikai sportok történetében szeptember 5-e, hiszen 1970-ben ezen a napon hunyt el a Formula-1 egyetlen posztumusz világbajnoka, Jochen Rindt, 40 évvel később, 2010-ben pedig a Moto2-ben történt egy halálos baleset. A Misanóban rendezett San Marinó-i Nagydíjon Shoya Tomizawa – aki a 250-es géposztályt felváltó kategória első futamát nyerte az év elején Katarban – bukott, a mögötte érkező Alex de Angelis és Scott Redding pedig már nem tudta elkerülni az ütközést a japán motorossal. Tomizawa tragédiája az első halálos baleset volt a gyorsaságimotoros-vb-n honfitársa, Daijiro Kato 2003-as suzukai incidense óta. A fiatal motoros csupán 19 évet élt, rá emlékezünk az alábbi videóval:

 

Videó: Majdnem hatalmasat csattant Hamilton az FP3 végén

Természetesen az előre jósolt óriási forgalom okozott kis híján nagy balesetet a hatszoros világbajnok részvételével, akinek még a fűre is le kellett mennie az ütközés elkerülése érdekében:

 

Fordulat az F3-ban: kiforgatták a bajnoki éllovast

A Formula-3-asok első versenyével indult a szombati program Monzában, a versenynek pedig különleges jelentősége lehet az összetett elsőségért folyó csatában. A bajnokságot a hétvége előtt vezető Logan Sargeant ugyanis nullázott, miután a második sikánnál eltalálták hátulról az autóját és kiforgott. Mindeközben ellenfele, Oscar Piastri parádés futamot teljesített, rengeteg előzést bemutatva egészen a harmadik helyig tört előre, s ezzel nyolc ponttal át is vette a vezetést a tabellán – ráadásul ő vasárnap is az élbolyból rajtolhat, míg Sargeant csak a rajtrács végéről. A versenyt egyébként Frederik Vesti nyerte, a csapatok pontversenyében pedig már most bebiztosította elsőségét a Prema.

 

Button azt hitte, a haverjai ugratják, amikor Frank Williams először hívta

Az Olasz Nagydíj hétvégéjének fő tematikája a Williams családtól való búcsú, hiszen Frank Williams már átadta az általa alapított istálló tulajdonlási jogát a Dorilton Capitalnak, ezt a hétvégét követően pedig csapatvezető-helyettes lánya, Claire Williams is távozik a csapat életéből, ezzel lezárul egy az F1 teljes történetét tekintve is meghatározó korszak.

Az események kapcsán sokan idézik fel a Williams alapítójával kapcsolatos emlékeiket, és így tett a Sky Sports közvetítésében Jenson Button is, aki 2000-ben a grove-i istálló színeiben debütált az F1-ben, és most előszedte a sztorit arról, amikor 19 éves korában, 1999-ben először megkereste őt a legendás csapatvezető, ő pedig azt hitte, csak a cimborái telefonbetyárkodnak vele.

„Emlékszem, éppen egy bárban ültem a haverjaimmal, amikor kaptam egy hívást. Fölvettem, és valaki azt mondta bele, ’Itt Frank Williams beszél.’ Persze-persze – mondtam, majd félreraktam a telefont és a többiekhez fordultam: ’Jól van már srácok, ki csinálja ezt?’ De gyorsan kiderült, hogy valóban Frank Williams volt a vonal másik végén!” - mondta Button, aki egy év után távozott is a csapattól, majd 2009-ben világbajnok lett.

button-williams

Russell szerint fordítva sül el az új szabály, és ebből a Williams is sokat profitál

Először a szombat délutáni időmérőn, majd pedig vasárnap a futam ugrik a majom a vízbe a partimódtilalom kapcsán, azaz az eredményekből fog igazán látszani, hogy mennyire volt hatásos az a sebtében bevezetett szabály, amellyel a Mercedes idén talán minden korábbinál nagyobb kvalifikációs fölényét igyekszik megnyirbálni az FIA, és amelynek hatékonyságát többen is megkérdőjelezték az elmúlt napokban. A Williams pilótája, George Russell is a szkeptikusok között van, ezt viszont egyáltalán nem bánja, hiszen érzése szerint az új technikai előírás a bajnoki tabella utolsó helyén álló, szintén Mercedes-motorokat használó grove-i istállót is segíteni fogja. 

„Úgy gondolom, hogy mi egy másodpercet fogunk veszíteni az időmérős körben, a versenyen viszont hatalmasat javulunk emiatt. Szóval az ellentétes hatást váltja ki, mint amit reméltek, és az új szabály csak tovább növeli a Mercedes teljesítményét a futamon” - mondta Russell az Auto Motor und Sportnak.

russell

Röhrl, Biasion, McRae, Loeb – 600. versenyével tért vissza a WRC

Nemcsak nagy, hanem kerek számokkal is dobálóznak mostanság a motorsportos csúcskategóriák, hiszen két héttel azután, hogy 900. királykategóriás futamát ünnepelte a gyorsaságimotoros-világbajnokság, most a Rali-világbajnokság fél év kihagyás után a 600. futamával tér vissza a köztudatba! A WRC 1973-ban startolt a Monte-Carlo Ralival, az azóta eltelt százasok győzteseit pedig az alábbi táblázatban gyűjtöttük össze. 

A 600. versenyt új országban ünnepli a sorozat, hiszen Észtország a járvány következményeként idén először került be a naptárba. Mivel Loeb nem áll rajthoz, biztosan új győztes születik, és alighanem új márka neve is kerül majd fel a százasok eredménytáblájára. 

Lentebb pedig a jubileum alkalmából készített plakát és a WRC eddigi világbajnokainak autói videón.

# Év Verseny Versenyző Navigátor Autó
100. 1982 Monte-Carlo Rali Walter Röhrl Christian Geistdörfer Opel Ascona 400
200. 1990 Portugál Rali Miki Biasion Tiziano Siviero Lancia Delta Integrale V16
300. 1998 Akropolisz Rali Colin McRae Nicky Grist Subaru Impreza WRC 98
400. 2005 Argentin Rali Sebastien Loeb Daniel Elena Citroen Xsara WRC
500. 2012 Finn Rali Sebastien Loeb Daniel Elena Citroen DS3 WRC
600. 2020 Észt Rali ? ? ?

 

en-marcha-el-rallye-numero-600-de-la-historia-del-wrc_full

Ne maradj le semmiről: itt a szombati program

Már délelőtt is nézhetünk autóversenyt a tv-ben szeptember ötödikén, szombaton, íme a program:

09:00 - 09:20 Superbike-vb, 3. szabadedzés 

10:25 Formula-3, 1. futam (tv: M4 Sport, élő)

10:40 - 11:00 DTM, 1. időmérő 

11:00 - 11:25 Superbike-vb, Superpole (tv: Eurosport 1, élő)

12:00 - 13:00 Formula-1, 3. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)

13:30 DTM, 1. futam 

14:00 Superbike-vb, 1. futam (tv: Eurosport 2, élő)

15:00 - 16:00 Formula-1, Időmérő edzés (tv: M4 Sport, élő)

15:15 Supersport-vb, 1. futam 

16:45 Formula-2, 1. futam (tv: M4 Sport, 22:45, felv.)

monza

fotó: dppi

Nyolcból negyedszer pole-pozícióban Ilott, Schumacher összetörte

A Formula-2-es szezon időmérős királya, Callum Ilott Monzában is megnyerte a félórás időmérőt, utolsó gyorskörén három századmásodperccel megelőzve az előző fordulók folyamán szintén egykörös menővé váló Yuki Tsunodát.

Ilottnak segítséget nyújtott a hozzá hasonlóan Ferrari-akadémiához tartozó Mick Schumacher balesete három perccel az edzés vége előtt: a premás az Ascari sikánban forgott a gumifalba, amelyet követően előkerült a piros zászló, ezzel pedig az időmérő véget ért.

A második sort Luca Ghiotto és Christian Lundgaard alkotja a szombati főfutamon, a péntek délelőtt Formula-1-es szabadedzésen Williamst vezető Roy Nissany pedig pályafutása legjobb rajthelyét, az ötödik pozíciót harcolta ki. Schumacher balesete dacára hetedik lett, csapattársa, a bajnoki éllovas Robert Svarcman viszont csupán a 15. rajthelyre kvalifikált – ez nagy esély lesz a pole-ért járó négy pont révén hátrányát hat egységre csökkentő Ilottnak.

A monzai időmérő eredménye:

Vettel befizette a Ferrari személyzetét a papírnézők közé

Egyszerre vicces és nagyvonalú gesztust tett Sebastian Vettel az Olasz Nagydíj hétvégéje előtt, csatlakozva ahhoz a kezdeményezéshez, amelyben a monzai szervezők papírfigurákat ültetnek a célegyenes lelátójára a hétvége folyamán. A rajongóknak a faceforfan.com weboldalon kellett feltölteniük egy önarcképet, majd befizetni minimum 40 eurót ahhoz, hogy az arcuk az általuk kiválasztott ruhával és frizurával megjelenjen a papírnézők között. A rezzenéstelen arcú kartonszurkolók egy csoportjával már péntekre kidekorálták a pálya mentét. A fotók megjelentetéséért befizetett összeget a pálya egy a szívbetegségek gyógyítását segítő alapítványhoz juttatja el. 

De ez még nem minden, a továbbiakban ugyanis Sebastian Vettel, Charles Leclerc és további 76 Ferrari-csapattag is ott fog ülni a lelátón egy csoportba rendezve. Leclerc a hírek szerint már korábban felregisztrálta saját fotóját, csütörtökön azonban Vettel komoly magánakcióba kezdett: összegyűjtötte a csapattagok fotóit, majd a sajátjával együtt mind feltöltötte őket a rendszerbe, a 40 eurós egységár mellé további saját adományt is csatolva. Így hát az a furcsa helyzet áll elő, hogy a Ferrari személyzete nemcsak a bokszban, hanem a lelátón is ott lesz az Olasz Nagydíjon, Vettel és Leclerc pedig a pályáról saját arcuknak is integethetnek, amelyek így fognak kinézni:

EhFCL4eVoAExylm

 

Leclerc már pénteken kiszúrta önmagát és csapattársát a tömegben: 

Ricciardóék nemcsak az edzések és a futamok, hanem a sajtótájékoztatók előtt is bemelegítenek

A Renault versenyzői, Daniel Ricciardo és Esteban Ocon fizikailag is felkészültek Monzában az újságírói kérdésekre:

 

Új portugál futamot jelentett be az ERC

A törölt Azori-szigeteki verseny helyett a Rally Fafe Montelengo érkezik a Rali-Európa-bajnokság naptárába – murva helyett így aszfalton folytatódik a szezon október első hétvégéjén. A koronavírus miatt ugyanakkor nézőket sem a szakaszokra, sem a szervizparkba nem engednek majd – egyelőre ennek is örülni kell, az ERC-szezon sorsa ugyanis egyáltalán nem (volt) biztos.

Rally-Fafe-Montelongo-1

fotó: FIA ERC

Bottas a finnek visszafogottságával vaknak nevezte a Williams pilótáit

Paprikás hangulatban van ma Valtteri Bottas. A Mercedes pilótája az Olasz Nagydíj első szabadedzésén két beszólásával is képernyőkre került: előbb Nicholas Latifi helyezkedését minősítette egy "szerintem ez az ember vak" kijelentéssel, majd nem sokkal később Roy Nissanyt utolérve az "ez az ember szintén vak" megszólalással duplázott. A pilóta egyébként az első helyen zárta a gyakorlást.

A Williams legutóbbi futamgyőzelme után tűz ütött ki a bokszban

Sok-sok versenyhétvégével ezelőtt, 2012-ben szerezte legutóbbi F1-es győzelmét a közelmúltban új tulajdonoshoz került Williams istállója, és az alkalom több okból is említésre méltó. Az ünneplő csapat fotóin a futamgyőztes Pastor Maldonado mellett feltűnik Valtteri Bottas harmadik számú pilóta, Toto Wolff ügyvezető igazgató és természetesen Frank Williams tulajdonos is.

williams-2012-win

A felhőtlen öröm azonban mindössze másfél órán át tartott, ugyanis a garázsban tűz ütött ki, amikor szerelők üzemanyagot készültek szállítani az FIA ellenőrzésére. A Williams, a Force India és a Caterham csapatából is szállítottak el sérülteket, de szerencsére senki sem került életveszélybe.

williams-tuz-20121

williams-tuz-20122

williams-tuz-20123

Fotók: DPPI

Díjat kapott csapatfőnöki tevékenységéért Günther Steiner

A Haas csapatvezetője "Confartigianato Motori" díjban részesült, amelyet a Formula-1-ben tevékenykedő pilóták, mérnökök, szerelők, újságírók és egyéb szereplők között osztanak ki:

 

Norris monzai sisakjától garantáltan összefut mindenki szájában a nyál

Nemcsak Antonio Giovinazzi, hanem Lando Norris is speciális bukófestéssel készült az Olasz Nagydíjra: a McLaren pilótájának sisakján az olasz trikolór színei mellett pizza jelenik meg a dizájnban. A brit tavaly is különleges festéssel versenyzett Monzában, akkor példaképe, Valentino Rossi emblematikus dizájnját idézte meg, és tulajdonképpen most is lehet mondani, hogy a MotoGP sztárjától származik az ihlet, hiszen tavaly Misanóban a „Doktor” is hasonló bukóval jelentkezett:

 

rossi-sisak

Álnézők töltik meg Monza lelátóit a versenyhétvégén

Idén először engednek vendégeket egy Formula-1-es nagydíjra, az előttünk álló hétvégére 250 olasz egészségügyi dolgozót hívtak meg, tiszteletadásként a járvány alatt végzett fáradhatatlan munkájukért. De nemcsak hús-vér nézők lesznek a monzai lelátókon, hanem papírfigurák is: a szelfijüket beküldő rajongók vehetnek részt ilyen formában az Olasz Nagydíjon.

Fotó: DPPI