Martin pályacsúccsal kezdett Austinban, távozik a Yamaha MotoGP-s főnöke
https://formula.hu/parc-ferme/37752
Pénteken két edzéssel vette kezdetét a MotoGP Amerikai Nagydíjának programja Austinban. A tét nélküli korábbi szabadedzésen Maverick Vinales volt a leggyorsabb, de persze a lényeg a délutáni tréning volt, ahol eldőltek a Q2-es helyek. Az élen Jorge Martin zárt, a vb-éllovas spanyol 2:01,397-es idejével csaknem fél másodpercet javított a pályacsúcson. Így sem volt nagy előnye az ezúttal második Vinales előtt, míg az apriliást a COTA-n korábban hétszer nyerő Marc Marquez követte.

A regnáló világbajnok Francesco Bagnaia negyedik lett, megelőzve az újonc Pedro Acostát. A top 10-be Aleix Espargaro, Franco Morbidelli, Enea Bastianini, Fabio di Giannantonio és Marco Bezzecchi fért még be – azaz hét Ducati, két Aprilia és egy KTM kvalifikálta magát a szombati időmérő második szakaszába. A gyári KTM-ek csak a 14. és 16. helyeken, míg a Yamahák és a Hondák az utolsó hat pozíciót foglalták el Fabio Quartararo vezérletével.
A pénteki nap fő pályán kívüli fejleménye egyébként épp a Yamahához kapcsolódott, hiszen Lin Jarvis a Motorsportnak nyilatkozva elárulta: a szezon végén távozik a csapatfőnöki posztról. Jarvis 26 évet töltött a hangvillásoknál, az ő vezetésével támadt fel a gyártó a 2000-es évek közepén, nemrég pedig neki sikerült nyélbe ütnie Fabio Quartararo hosszabbítását. További részletek minderről – és még több motorsportos hír és érdekesség – a Formula MotoGP Facebook-csoportunkban.
A pénteki edzés végeredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):
| 1. | Jorge Martín | Pramac Ducati | 2'01.397 | |
| 2. | Maverick Viñales | Aprilia | 2'01.473 | 0.076 |
| 3. | Marc Márquez | Gresini Ducati | 2'01.806 | 0.409 |
| 4. | Francesco Bagnaia | Ducati | 2'01.808 | 0.411 |
| 5. | Pedro Acosta | Gas Gas Tech3 | 2'01.966 | 0.569 |
| 6. | Aleix Espargaró | Aprilia | 2'02.024 | 0.627 |
| 7. | Franco Morbidelli | Pramac Ducati | 2'02.103 | 0.706 |
| 8. | Enea Bastianini | Ducati | 2'02.144 | 0.747 |
| 9. | Fabio Di Giannantonio | VR46 Ducati | 2'02.244 | 0.847 |
| 10. | Marco Bezzecchi | VR46 Ducati | 2'02.358 | 0.961 |
| 11. | Miguel Oliveira | Trackhouse Aprilia | 2'02.466 | 1.069 |
| 12. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 2'02.476 | 1.079 |
| 13. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 2'02.493 | 1.096 |
| 14. | Brad Binder | KTM | 2'02.551 | 1.154 |
| 15. | Augusto Fernández | Gas Gas Tech3 | 2'02.553 | 1.156 |
| 16. | Jack Miller | KTM | 2'02.802 | 1.405 |
| 17. | Fabio Quartararo | Yamaha | 2'02.839 | 1.442 |
| 18. | Alex Rins | Yamaha | 2'02.875 | 1.478 |
| 19. | Johann Zarco | LCR Honda | 2'03.014 | 1.617 |
| 20. | Joan Mir | Repsol Honda | 2'03.444 | 2.047 |
| 21. | Luca Marini | Repsol Honda | 2'03.521 | 2.124 |
| 22. | Takaaki Nakagami | LCR Honda | 2'03.984 | 2.587 |
Kalapács alatt Hamilton egyik futamgyőztes autója
https://formula.hu/parc-ferme/28984
Az idei Brit Nagydíj ideje alatt kalapács alá kerül Lewis Hamilton 2010-es McLaren MP4-25-ös F1-es autója – értesült a Racefans. A szaklap tudomása szerint ez az első olyan árverésre bocsájtott versenyautó, amit a hétszeres világbajnok vezetett. Előzetes becslések szerint az 1-es karosszériaszámú, Törökországban futamgyőzelmet szerzett konstrukció 5-7 milliió dollárért találhat gazdára.

Fotó: DPPI
Mitől Williams a Williams?
https://formula.hu/parc-ferme/28983
A bajtársiasság, a csapaton belüli egyedülálló atmoszféra, a hagyományok, Frank Williams személye... A Monacói Nagydíjon fennállása 750. F1-es futamára készülő Williams az alábbi videóban idézi fel a dicső múlt ikonikus pillanatait, miközben a csapat történetének kulcsszereplői próbálnak választ adni a címben feltett kérdésre.
Női overallok és új színek a W Series tesztjén
https://formula.hu/parc-ferme/28982
Fontos hét ez a W Series számára, a női formulaautós széria ugyanis a tavalyi szezon törlése után készül a visszatérésre, a főpróbának pedig a Wales festői környezetébe beágyazott anglesey-i versenypálya ad otthont. Itt tesztel a mezőny 18 tagja, vagyis az előző szezon 12 legjobb helyezettje, valamint a 2019 végi válogatón kiválasztott hat újonc - akikhez most még csatlakozott néhány új név, például a brit F4-ben jeleskedő Abbi Pulling, s talán még ő is kaphat versenyzési lehetőséget a szezonban.
A teszten bemutatkoztak a változatosabb színű autófestések, de a hölgyek büszkén viselték a Puma által kifejlesztett új overallt is, amit kifejezetten a női testfelépítéshez szabtak.
A W Series június 26-án kezdi meg szezonját, de az F1 naptárváltozása miatt nem a Paul Ricardon, hanem a Red Bull Ringen - a Stájer és az Osztrák Nagydíjon is ott lesznek, az évadot pedig nyolc fordulósra tervezik.
Did somebody say more livery shots?! #WSeries pic.twitter.com/L9fquvRXDf
— W Series (@WSeriesRacing) May 17, 2021
#WSeries 2021 preparations hit the home straight In Anglesey ahead of opening race in Spielberg.
— W Series (@WSeriesRacing) May 17, 2021
https://t.co/ucLKEMEAHk pic.twitter.com/Zhnt78cCcH
Anyone want a cheeky bit of track action from Anglesey?
— W Series (@WSeriesRacing) May 17, 2021
Stay tuned for more... #WSeries pic.twitter.com/kbL5B1bPQN
Ideiglenesen visszatér az F2-be a Williams akadémistája
https://formula.hu/parc-ferme/28981
Két versenyhétvége erejéig visszatér a Formula-2-be Jack Aitken. A brit pilóta Monacóban és Bakuban Matteo Nanninit fogja helyettesíteni a HWA istállójánál, miután az olasz versenyző úgy döntött, június első feléig kizárólag az F3-as kötelezettségeivel kíván foglalkozni, miután a sorozat barcelonai első hétvégén dobogós helyezést ért el.
Aitken háromévnyi F2-es tapasztalattal bír, tavaly év végén Bahreinben pedig egy F1-es futamon is rajthoz állt a Williams színeiben. A brit idén a GT World Challenge szériájában versenyez.

Elektromos gokartokkal versenyeznek az ötévesek
https://formula.hu/parc-ferme/28972
Az E-Bambini egy elektromos hajtású gokart a legkisebbeknek, amelyet a Willisits Team fejlesztett ki. Ebben a kategóriában akár 5 éves kortól vehetnek részt gyerekek. Az idei első fordulón 7 gyermek állt rajthoz ebben a géposztályban. Mindenki remekül vette az akadályokat és a WMS tagjai komoly potenciált látnak ezekben a gyerekekben. Ez a géposztály egy rendkívül hasznos, alapozó korszak a sportba belépők számára.
A Red Bull első győzelme, Alonso és Button rádiózása – öt jó hangulatú pillanat Monacóból
https://formula.hu/parc-ferme/28980
A legújabb F1-es válogatással a monacói "feelgood" pillanatok kerültek a középpontba: visszaemlékezhetünk többek között a Red Bull istállójának első dobogós helyezésére, Jenson Button gyalogosan megtett tiszteletkörére, valamint arra az alkalomra is, amikor Fernando Alonso az Indy 500 helyszínéről hívta fel az őt helyettesítő Jenson Buttont.
A mezőny már alig várja, hogy birtokba vegye Monaco utcáit
https://formula.hu/parc-ferme/28978
Bár a pályán zajló események csak csütörtökön kezdődnek, az F1-es istállók néhány nappal ezelőtt már beköltöztek a monacói paddockba. A hely hangulata kétségtelen, amiről a csapatok által készített fotók is tanúskodnak. Így mutat egy versenyhétvége előtt hétköznapon Monaco belvárosa:




Wolff még mindig azt mondja, hogy a Red Bull a legerősebb, tőlük pedig bravúr lenne a győzelem
https://formula.hu/parc-ferme/28979
Az utóbbi években megszokhattuk, hogy Toto Wolff szereti úgy beállítani az erőviszonyokat a nyilatkozataiban, hogy az ő csapatától bravúr lenne a győzelem, így tesz most is - Monacóra készülve azt hangoztatja, hogy itt a Red Bull az esélyes...
"Monaco nagy leszorítóerőt kíván és tudjuk, hogy ez a Red Bull egyik erőssége. Nagyon jók voltak a barcelonai harmadik szektorban, az pedig gyakran jó erőfelmérő a monacói pályához. Úgy megyünk bele a hétvégébe, hogy tudjuk: ők az esélyesek, ők a legjobbak és azt is tudjuk, hogy más csapatok is kihívást fognak jelenteni. Élvezzük a vadász szerepét" - mondta Wolff.

fotó: dppi
A Toyota is megmutatta, hogy hogyan szól a hibrid WRC-je - videó
https://formula.hu/parc-ferme/28977
A készülő Rally1-es Yaris hangjával nekünk nincs problémánk...
Yuki Tsunoda csak most tudta meg, hogy Monacóban csütörtökön vannak a szabadedzések
https://formula.hu/parc-ferme/28976
A 21. születésnapját egy hete, május 11-én maga mögött tudó (de különösebben nem megünneplő) Yuki Tsunoda életében először fog Monte-Carlo városi pályáján versenyezni, mivel a tavalyi nagydíjhétvégét a Formula-2-vel együtt nem tartották meg, korábban pedig olyan kategóriákban szerepelt, melyek nem versenyeznek Monacóban. Így lehet, hogy a fiatal japán rácsodálkozott, hogy ezen a pályán csütörtökön tartják a szabadedzéseket…
„Várom már Monacót, főleg, mivel a spanyol egy nehéz hétvége volt számomra, nem vezettem jól az időmérőn és hibáztam. Néhány nappal a verseny után volt a 21. születésnapom, de semmi különöset nem csináltam: Covid-mintavétel reggel, utána edzés – szokásos hétköznap!” – tréfálkozott az AlphaTauri előzetesében Tsunoda.
„Soha semmilyen kategóriában nem versenyeztem még Monacóban, de Makaóban például már igen, szóval van némi tapasztalatom utcai pályákon. Elmennek. Sok szokatlan tényező lesz ezen a hétvégén, nem is olyan rég, még Spanyolországban tudtam meg, hogy itt csütörtökön tartják a szabadedzést, pénteken pedig nem vagyunk a pályán. Nem lesz szabad kizökkennem emiatt” – árulta el a japán, aki legalább nem csütörtök reggel értesült arról, hogy aznap vezetnie kell.

Lauda-festés, Hamilton és Verstappen majdnem-ütközése: Ez történt legutóbb Monacóban
https://formula.hu/parc-ferme/28975
A tavalyi kimaradásból kifolyólag utoljára 2019-ben tartották meg a Monacói Nagydíjat. A verseny előtt hunyt el a Mercedes csapatelnöke, Niki Lauda, ezért a Mercedes előtte tisztelegve pirosra festett halóval foglalta el az első sort. A futamon azonban a csapat győzelmét is veszély fenyegette: Max Verstappen végig szorongatta Lewis Hamiltont. A veszélyes bokszkiengedés miatt öt másodperces időbüntetést kapó holland azonban végül a második helyet nem tarthatta meg, csak negyedikként értékelték.
A 2019-es Monacói Nagydíj összefoglalója (a YouTube-ra átkattintva indul):
Egy újabb ötlet arra, hogy hogyan fog kirepülni a jachtok közé Monacóban Mazepin - videó
https://formula.hu/parc-ferme/28974
Valamiért rengeteg ilyen kép és videó kering a monacói F1-es hétvége előtt - itt a legújabb elképzelés...
„Ráléptem a fékre… és egyáltalán nem volt fék”
https://formula.hu/parc-ferme/28971
Szomszéd Lajos nagy balesete volt a Swift Cup Europe 2021-es szezonnyitójának egyik jelentős mozzanata – a fiatal pilóta szerencsére megúszta komolyabb sérülés nélkül. A Motorsporthíradó beszámolója a hungaroringi verseny eseményeiről:
A motorcserés káosztól Jackass duplájáig – a Francia GP legemlékezetesebb pillanatai
https://formula.hu/parc-ferme/28973
A 2021-es szezon eddigi talán legőrültebb versenyét láthattuk vasárnap Le Mans-ban – íme, a legfontosabb momentumok mozgóképes formában (a videó a YouTube-ra átkattintva indul!):
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Emlékeztek még a Ferrarihoz beugró olasz pilótára?
https://formula.hu/parc-ferme/28969
A Formula Podcast stábja a legutóbbi adásban az elmúlt 25 év legkutyaütőbb F1-es versenyzőit vette sorra, s bár a listára nem fért fel, mert korántsem volt annyira rossz pilóta, Luca Badoer azért egy különdíjat kiérdemelt részünkről. A vonatkozó részt 16:40-től hallgathatjátok:
A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!
F1, rali, gokart: Visszanézhető a májusi Motorsporthíradó
https://formula.hu/parc-ferme/28970
Tartalom:
- Formula-1-es terepszemle Mészáros Sándorral.
- A Boldogkő Ralival elkezdődött a hazai szezon.
- A Swift Cup Europe küzdelmei a Hungaroringen.
- Egy mérnök munkája a Mercedes F1 csapatánál.
- Elektromos gokartokkal versenyez a hazai utánpótlás.
- Horvátországban vendégeskedett a Rali-világbajnokság.
A monacói verseny, amelyen Raikkönen és Magnussen leparkolt a hajtúkanyarban
https://formula.hu/parc-ferme/28968
A hétvégén rajtoló Monacói Nagydíj alkalmából az F1 egy furcsán alakult 2014-es esetre emlékezett vissza, amikor Kimi Raikkönen a hajtűkanyar előtt bevetődött Kevin Magnussen mellé, bevenni azonban már nem tudta a balost, így egyszerűen leparkolt a fal tövében, magával rántva ellenfele futamát. Ezt a szituációt nézhetjük most vissza minden létező kameraállásból.
Videó: Grosjean megmutatta, hogyan kell pole-pozíciós kört futni Indianapolisban
https://formula.hu/parc-ferme/28967
Az idén IndyCarban versenyző Romain Grosjean saját Youtube-csatornáján osztotta meg a szériában elért első pole-pozíciós köréről készült fedélzeti kamerás felvételt. A vonalvezetés ismerős lesz az F1 idősebb nézőinek, hiszen a mezőny (néhány módosítástól eltekintve) azt a GP-nyomvonalat használta Indianapolisban, amit 2007-ig az F1-esek.
Ez a Grosjeanról készült kép egy fotópályázaton is megállná a helyét
https://formula.hu/parc-ferme/28966
Az alábbi felvétel tipikus példája annak, amikor egy kép többet mond ezer szónál. Múlt hétvégén Romain Grosjean élete harmadik IndyCar-futamán állt rajthoz, miután tavaly év végén az F1-ben szörnyű balesetet szenvedett. Szurkolói nagy örömére a pole-pozícióból rajtolhatott Indianapolisban, ahol végül a második helyen ért célba. A dobogón készült róla az alábbi kép, amelyen a jól megérdemelt trófeáját fogja.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Amikor Sennának és Prostnak is nehézséget okozott a pezsgőbontás
https://formula.hu/parc-ferme/28964
Vicces jeleneteket idézett fel az F1 Instagram-csatornája az 1989-es San Marinó-i Nagydíjat követő pódiumceremóniáról:
A bejegyzés megtekintése az Instagramon









