DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 5. csütörtök

A szabályok betűjének megfelel, de a szabályok szellemiségét sérti a Mercedes első szárnya?

A Mercedes gondoskodott az F1-es mezőny egyik legérdekesebb innovációjáról: az egy héttel ezelőtti silverstone-i bejáratás óta beszédtéma a W15 első szárnya, melynek legfelső eleme minimális karbondarabkára vékonyodva csatlakozik csak az orrkúphoz. Ebben a cikkben írtunk arról, hogy a megoldás a 2022 előtti, turbulens levegőt gerjesztő első szárnyakra emlékeztet, melyeket a két évvel ezelőtti szabálycsomag betiltott, a Mercedes azonban kiskaput talált.

A bahreini teszt első napjának csapatfőnöki sajtótájékoztatóján Toto Wolff magabiztosan beszélt arról, hogy a szárnyat az FIA-val konzultálva fejlesztették ki, nincs arról szó, hogy felszereltek egy alkatrészt, amelyet aztán támadhatnak a riválisok.

Ezt nem vitatja a Formula-1 technikai igazgatója, Pat Symonds sem, de hozzáteszi, az már nem valószínű, hogy a szabályok szellemiségét tiszteletben tartja a szárnykialakítás:

„Az aerodinamikai formákra vonatkozó harmadik cikkely első mondatából egyértelmű, a szabályok célja biztosítani, hogy az autók szorosan követhessék egymást. Szerintem itt azt látjuk, hogy vissza akarják hozni azt az erős légörvényt, amelynek a következménye turbulens levegő. Ez tényleg a szabályok szellemiségén belül van? Hogy belefér a szabályokba, azok betűjébe, az abszolút nem kétséges. De hogy ezt akarjuk-e, az már vitathatóbb, ám előbb tudnunk kell, mennyire erős a hatása” – fejtegette Symonds.

A veterán mérnöknek nincs beleszólása az ügy folytatásába, de arra számít, az FIA aerodinamikai munkacsoportja (melyben az ő korábbi emberei dolgoznak) vizsgálódni fog, és dönthet úgy, hogy gátat szab egy új tendenciának.

A szerdai tesztnapon készült közelképeken látható, hogy az orrkúphoz csatlakozó vékony elem nem a negyedik szárnylap része – a két elem nem ér össze:

Kisgyerek, kutyaugatás, panaszkodás – így készültek a MotoGP-sek a virtuális futamra

Megszokhattuk a MotoGP közösségi oldalainak kezelőitől, hogy a versenyek után rendre bepillanthatunk a kulisszák mögé. Nincs ez másként a virtuális mugellói viadal után sem: ezúttal azt nézhetjük meg, hogyan zajlottak az élő bejelentkezés előtti utolsó pillanatok. Volt, aki a gyerekével, más a kutyájával volt elfoglalva, a legtöbben pedig az időmérő meghosszabbításáért könyörögtek – sikertelenül.

 

Ötrészes dokumentumfilm-sorozat készül Alonsóról

Illetve egész pontosan a spanyol pilóta 2019-es idényéről, így az egyszerűen csak Fernando címre hallgató produkció végigkíséri a sikertelen Indy 500-as kvalifikációját, második Le Mans-i győzelmét, valamint az első Dakarjára való felkészülését és ottani debütálását is. Az Amazon Prime-on az év későbbi részében megjelenő alkotás készítők szerint egészen új megvilágításba helyezik majd Alonsót, akinek esetleges F1-es visszatérése is szóba kerül az öt epizód során.

alonso-toyota

Mentőautót adományozott a Ferrari a modenai kórháznak

Olaszország a koronavírus által egyik legsúlyosabban érintett terület, ahol most minden segítségre óriási szükség van. A Ferrari is kivette a részét a tehervállalásból, és az alábbi mentőautót adományozta Modena kórházának. Eközben a többi csapat sem ül tétlenül, Nagy-Britanniában lélegeztetőgépeket fognak gyártani a súlyos betegek ellátása érdekében.

Érthetetlen: Megrongálták egy F1-es pilóta sírkövét

Egy svéd napilap számolt be a szomorú és felfoghatatlan hírről, miszerint Örebro városában vandálok kárt tettek három sírkőben, amelyek közül az egyik Ronnie Peterson tízszeres F1-es futamgyőztes nyughelye. Az Aftonbladet beszámolója szerint az eset vasárnap virradóra történhetett, amikor az ismeretlen tettesek a három síremlék fejkövét leborították. A temető gondnoka szerint valószínűleg nem véletlen, hogy pont ezt a három sírt választottak, de az nem derült ki, hogy mi lehetett a motivációjuk.

Peterson_at_1978_Dutch_Grand_Prix

Melyik versenyzőnek lesz a legzordabb külseje a járvány végére?

Kevés fogalmunk van arról, mennyi idő alatt cseng le az egész világot lázban tartó koronavírus-járvány, ami elől emberek százmilliói zárkóztak otthonukba. Ha felmerült benned a kérdés, vajon ennek következtében hogyan fognak kinézni az F1-es pilóták néhány hónap múlva, akkor itt a válasz. A képet összeállító rajongó még arra is kitért, hogy Lando Norrist kopaszként ábrázolja, miután a brit megígérte a követőinek, hogy leborotválja a haját, ha 10 000 dollárt jótékonykodnak a járvány ellen.

oj0iu51gasp41

A Williams tesztpilótája elzongorázta nekünk az F1 főcímzenéjét

Tévében úgysem mostanában fogjuk újra hallani, úgyhogy íme a szerzeményt Roy Nissany előadásában:

Emlékezetes estéje volt Leclerc-nek egy évvel ezelőtt

Mindössze második futamán a Ferrarival az ifjú monacói megnyerte a villanyfényes Bahreini Nagydíj időmérő edzését.

„Pontosan egy évvel ezelőtt első Formula-1-es pole-pozíciómat szereztem. Hiányzik az érzés, hogy F1-es autót vezethessek, és őszintén remélem, a helyzet hamarosan javulni fog. Vigyázzatok magatokra, én pedig bízom abban, hogy hamarosan ehhez hasonló pillanatokban osztozhatunk!” – posztolta a rajtelsőséget érő kör felvételét Leclerc.

Mennyit tudsz az F1 halálos áldozatairól?

A királykategória története nemcsak benzinnel és gumival, hanem vérrel is íródott - mennyit tudsz azokról a férfiakról, akik életüket áldozták álmuk beteljesítéséért? Tedd próbára tudásod vonatkozó kvízünkkel IDE vagy a képre kattintva!

f1-halalos-kviz

Ezen a videón megmutatják, hogy milyen is az 1000 km/h-s tempó egy F1-es autóhoz képest

A bloodhoundnál igyekeznek megdönteni a sebességrekordot és bár ezzel a futással éppen nem sikerült, de így is 1000 km/h fölé jutottak - majd csináltak egy összehasonlító videót arról, hogy ez mit is jelent az általunk ismert sebességtartományokhoz képest. A zöld vonal egy F1-es autót, a kék egy Bugatti Chiront, a sárga pedig egy átlagos utcai autót jelez.

Günther Steiner volt a Formula Podcast vendége - hallgasd meg, hogy mit mondott nekünk a Haas szókimondásról ismert csapatfőnöke

Unatkozik-e vagy sem egy Formula-1-es főnök a koronavírus-kényszerszünetben? A Formula Podcast felhívta a Haas vezérét, a legnépszerűbb csapatvezetőt, Günther Steinert, aki észak-karolinai családi otthonából felelt a kérdésre, ráadásul sok egyéb érdekességet is elárult a jelenlegi helyzetről.

Videó: A Formula-E-szezon eddigi legnagyobb előzései

Bár nem tudni, mikor versenyezhet újra a koronavírus miatt az elektromos sorozat, a mezőny még a járvány kitörése előtt teljesített már néhány futamot a 2019/2020-as idényből – eddig ezek voltak a legszebb manőverek:

 

Nézd itt, ahogy szurkolók hívják ki Lando Norrist az F1 2019-ben!

A McLaren gyakran szimulátorozó fiatal pilótája vállalta a kihívást, hogy rajongókkal mérkőzzön meg élőben az F1 2019-es játékban – itt követheted élőben a múlt hétvégi virtuális versenyen is a show-t ellopó brit adását (ha a saját Twitch-közvetítésére vagy kíváncsi, KATTINTS IDE):

 

Nem száll le a nosztalgiavonatról az F1: a legjobb felvételek a 2014-es bahreini futamról

Azok után, hogy szombaton teljes hosszában megismételték a „Sivatagi csataként” is elhíresült, Lewis Hamilton és Nico Rosberg ádáz küzdelme miatt emlékezetes viadalt, az F1 hivatalos YouTube-csatornája egy rövid összefoglalóval és a legjobb onboard felvételekkel is előállt (a videók a YouTube-ra átkattintva indulnak!):

 

 

Videó: Így alakult a drámai finálét hozó 2008-as szezon

A Racing Statistics a Lewis Hamilton és Felipe Massa párharcát és a felejthetetlen interlagosi zárást hozó 2008-as Formula-1-es idényt is feldolgozta infografikás formában:

 

Button kisfia már a szimulátorban indítja a napot

Nagyon úgy tűnik, hogy a kis Hendrix is világbajnok apja nyomdokaiba léphet majd…

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

I’m already getting simulator lessons from daddy

Hendrix Jonathan Button (@hendrixbutton) által megosztott bejegyzés,

 

Jön az első virtuális MotoGP-futam: itt nézheted élőben!

A MotoGP is beállt a sorba, ráadásul tíz sztárversenyzőt is sikerült beszervezniük a mugellói nyitányra, amely ma 15 órakor kezdődik, és az alábbi videóban lehet élőben követni (ehhez át kell kattintani a YouTube-ra!):

 

Alonso újabb brutális rajttal sokkolta a követőit

A kétszeres F1-es világbajnok nemrég a 2011-es Spanyol Nagydíjon bemutatott parádés elrugaszkodását osztotta meg, most pedig azt a szingapúri kilövését elevenítette fel, amikor az első kanyar külső íven jött fel a hetedik rajtkockából a harmadik pozícióba:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Rebuscando. #f1 #singapore

Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) által megosztott bejegyzés,

 

Rossi legnagyobb versenyeivel kedveskedik a szurkolóknak a MotoGP

A gyorsaságimotoros-vb is aktívan részt vesz a koronavírus miatti #maradjotthon kampányban, most például azzal, hogy ingyenesen megtekinthetővé (csak egy regisztráció szükséges hozzá) tette Valentino Rossi szerintük tíz legjobb futamát. Így többek között megnézhető a legendás Laguna Seca-i csörtéje Casey Stonerrel, a Jorge Lorenzo elleni barcelonai párharca vagy épp az első yamahás sikere Dél-Afrikában – mindez IDE vagy a képre kattintva érhető el:

rossi-futamok-video-1

Szuperlassításon a világ leggyorsabb bokszkiállása

Mesterséges intelligencia segítségével tízszeres lassításban nézhetjük meg a Red Bull által bemutatott kerékcserét, ami tavaly világrekord lett. Összehasonlításképp itt van az eredeti felvétel.

Előzetes: Bitang R5-ös mezőny a hazai ralibajnokságban

Várniuk kell a hazai ralirajongóknak, hiszen az országos bajnokság sem úszta meg a tömegrendezvények járványhelyzet miatti korlátozását. Az immár Rali1 névre hallgató pontvadászat Egerben indult volna március végén, de a szezonnyitó eseményt lefújták. Az eredeti versenynaptárban nyolc futam szerepel, hat aszfaltos és két murvás viadal. Összevonták a Székesfehérvár és a Veszprém Ralit, bekerült a Vértes és a Zalaegerszeg Rali, a Mecsek Rali időpontját pedig őszről nyár elejére hozták előre.