DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 4. szerda

Megfellebbeztek egy biztonsági autós kihágást, hónapokkal a szezonzáró után módosult a bajnokok kiléte a GT Openben

Már néhány széria a 2024-es idényének nekivágott, az International GT Openben azonban még csak most hirdethették ki hivatalosan a 2023-as bajnokokat. Történt ugyanis, hogy még a szeptember elején rendezett spielbergi forduló második futamát követően óvott az egyik csapat, a Team Motopark, mivel a második biztonsági autós fázist követően rossz sorrendben indították újra a mezőnyt. A versenyfelügyelők akkor elutasították az istálló óvását, ám ezt a döntést megfellebbezték a Spanyol Nemzeti Fellebbviteli Bíróságon, amely helyt is adott a Motopark kérelmének október elején, aminek értelmében törölték a második osztrák verseny végeredményét.

Az idényzárót ezt követően rendezték Barcelonában, ahol még három egység volt esélyes a bajnoki címre, s úgy tűnt, végül az Eastalent Racing duója, Christopher Haase és Simon Reicher győz. Csakhogy ezután egy másik csapat, az Optimum Motorsport pedig az FIA Fellebbviteli Bíróságához nyújtott fellebbezték az említett versenytörlés kapcsán. A Nemzetközi Automobil Szövetség most, néhány napja tartotta az ügyben a meghallgatást, s az ítéletük értelmében visszavonták a Spanyol Bíróság döntését, így visszaállították a második Red Bull Ring-i futam eredményét. Ez pedig azt eredményezte, hogy mégsem Haase és Reicher, hanem az Optimumot erősítő Sam De Haan és Charlie Fagg az International GT Open 2023-as bajnoka – igaz, pontazonossággal, a több győzelmüknek köszönhetően. A páros jövő héten Madridban veheti át a 2023-as trófeáját, amelyet tehát 2024 első napjaiban, a zöld asztalnál szereztek meg…

Az ügy néhány részletében emlékeztet egyébként a 2021-es F1-es szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj végjátékában történtekre, ahol Michael Masi versenyigazgató nem a szabályoknak megfelelően vezényelte le a safety car-fázist követő újraindítást, ami hozzájárult Lewis Hamilton világbajnoki vereségéhez Max Verstappennel szemben. Akkor a Mercedes végül néhány nap után letett az óvásról, és mint a GT Open esete is bizonyítja, valószínűleg amúgy sem jártak volna sikerrel, hiszen végül itt is visszaállították a verseny eredeti végeredményét.

gt-open

Hol szerepel mostanában Carmen Jorda? Arckrémreklámban

Versenyek nevezői között mostanában nem találkozunk a szőke pilótanővel, de azért Instagramon követjük.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Keeping my skin fresh after wearing my helmet is always a struggle, I feel totally secure with @esteelauder_es #AdvancedNightRepair

Carmen Jorda (@carmenjorda) által megosztott bejegyzés,

A ciklámen- vagy a padlizsánszínű Hamilton-sisak lett szebb?

A hatszoros világbajnok kétféle dizájnt is kidolgozott idén, mindkettőt meglehetősen feltűnő színben. Az új szabályok értelmében kedve szerint váltogathatja őket a szezon során.

Szerdán mutatja meg végleges festését a Renault

Az előszezon talán legérdekesebb időszaka, a csapatok új autóinak és fényezésének bemutatása már rég mögöttünk van, az egyik istálló azonban adós maradt: a Renault új versenygépe, az R.S.20 a teszteken ideiglenes, csupa fekete külsővel szerepelt – meglehetősen jó eredménnyel, Daniel Ricciardo a harmadik köridőt futotta meg összesítésben.

Az Ausztrál Nagydíjon a Renault megkapja végleges színeit, várhatóan a szokásos sárga-fekete dizájnt. A külsőt március 11-én, a verseny előtti szerdán mutatják be Melbourne-ben az F1i.com beszámolója alapján. A kitűzött időpont helyi idő szerint 17 óra, azaz nálunk reggel 7.

Így alakult az ikonikus Alonso–Schumacher vb-csata 2006-ban

 A Racing Statistics most a 2006-os szezon alakulását ábrázolta egy virtuális grafikával. Az az év a Renault-ról és Ferrariról szólt: Fernando Alonso és Michael Schumacher a világbajnoki címért, Giancarlo Fisichella és Felipe Massa a harmadik helyért vetélkedtek.

Hamilton csomagolta ki először a Mercedes 2020-as csapatruháját

A hatszoros világbajnok reakciója az istálló hivatalos öltözékére. A pólók és melegítők alapszíne a tavalyi fehér helyett fekete lett, ami elnyerte Hamilton tetszését, a darab viszont, amibe első látásra beleszeretett, a szürke pufikabát volt.

A ruházatot a Tommy Hilfiger tervezi, amely Hamilton saját kollekcióját is kiadja.

Ismeretlen pályák, parádés nagydíjak

Ezek voltak a legjobb versenyek, mikor olyan pályán járt a Formula-1, ahol korábban még soha: többek között Szingapúr 2008-ból, Sanghaj 2004-ből, Barcelona 1991-ből és Fuji 1976-ból a Formula-1 YouTube-csatornájának válogatásában. Az apropó a 2020-as Vietnámi Nagydíj – más kérdés, végül lesz-e idén áprilisban futam.

(A videó a YouTube-ra átkattintva indul.)

Leclerc megható posztja: Boldog születésnapot a Mennyországban!

Charles Leclerc már 20 éves kora előtt megtapasztalta a tragédia érzését. A monacói közeli barátja volt a Formula-1 utolsó halálos áldozata, Jules Bianchi. 2017-ben, mikor a Formula-2-ben gyűjtötte a győzelmeket, egy még közelebb álló személyt veszített el: az egykor szintén autóversenyző édesapja, Hervé betegség következtében elhunyt.

„Ma van a születésnapod. Azt kívánom, bár itt lennél, hogy együtt ünnepelhessük ezt a napot. Minden leckére, amire te tanítottál, emlékszem még, és ígérem, a továbbiakban is a tőlem telhető legjobbat fogom beleadni, hogy te legyél a legbüszkébb apa. Szeretlek, hiányzol. Boldog születésnapot a Mennyországban” – posztolta március 7-én közösségi oldalain Leclerc.

Hamilton Harry herceggel együtt nyitotta meg az új silverstone-i múzeumot

Egyik utolsó eseményén vett részt ebben a minőségében Harry herceg, aki a hatszoros világbajnok F1-es pilótával – valamint rajtuk kívül jelen volt még Damon Hill, George Russell és Alexander Albon is – együtt nyitotta meg a vadonatúj múzeumot Silverstone-ban. Harry herceg egy elektromos Mercedes EQC 400 AMG-vel érkezett meg a megnyitóra, amelyet Hamilton vezetett. Az új múzeum többek között interaktív show-kat és rengeteg versenyzéssel kapcsolatos emléktárgyat kínál a közönségnek.

 

Magnussen az ausztrál természetben kapcsolódott ki

Kevin Magnussen Ausztráliában, a Daintree Rainforest ökológiai parkban kapcsolt ki és hangolódott a közelgő szezonnyitóra.

 

Ocon kedvenc sajtja pedig...

Rajongók kérdéseire felelt a Renault-nál visszatérő Esteban Ocon. Kiderült, milyen versenyzős játékokat szeret, mi vonzotta az F1-ben, és még az is, hogy melyik fajta sajt a kedvence. A light kiadású camembertet szereti a legjobban.

Mennyit gyorsult a Williams 8 év alatt?

Egymás mellett Pastor Maldonado 2012-es pole-pozíciós köre és George Russell idei legjobb ideje a téli tesztről.

Colin McRae unokaöccse formulaautós mezőnyben debütált

A McRae család a szemünk láttára válik autóversenyzői dinasztiává. Az alapokat Jimmy McRae fektette le, őt követte két fia, Colin és Alister, mostanra pedig Max személyében beért a harmadik generáció is. A 15 éves örökös tavaly év végén az ausztrál Formula-1000-ben nyert lehetőséget a bizonyításra. Ennek első fordulójára múlt hétvégén a Barbagallo Racewayen került sor.

A második helyről rajtolva az első futamot nem sikerült befejeznie, a másodikon viszont a mezőny végéről felkapaszkodott a negyedikre, így a záróversenyen sikerült a második helyen célba érnie. Ennek köszönhetően összesítve a harmadik legjobbként zárta a hétvégét. Saját bevallása szerint nagyon izgult, de az adrenalin ettől is erősebben dolgozott benne.

Persze nem egy McRae-ről lenne szó, ha a ralizás nem kerülne szóba. Max is kacsingat a szakág felé, idén édesapjával és nagyapjával közösen indul egy versenyen.

ausf1000

 

A W Series pilótanői ugyanolyan jól bánnak a golyókkal, mint a kormánnyal

Jimmy White snookerlegenda egy poolasztalon tanított meg néhány fogást a női versenyzőknek. Az idei mezőny tagjai közül Emma Kimilainen, Sarah Moore, Miki Koyama, Tasmin Pepper és az újonc Ayla Agren ragadtak dákót, és amíg a szponzor elkészítette a szükséges felvételeket, még jól is érezték magukat. A W Series második szezonja május 30-án startol az új orosz pályán, a Szentpétervár közelében épült Igora Drive-on.

Róma elesett, elhalasztják a Formula-E olaszországi fordulóját

Az FE olasz hétvégéje az első jelentősebb európai autósport-esemény, ami áldozatul esik a koronavírus miatti szigorításoknak. A szervezők ma bejelentették, hogy az egészségügyi vészhelyzet miatt törlik az április negyedikére kitűzött Róma ePrix-t, aminek megpróbálnak az év későbbi szakaszában egy újabb dátumot találni. A sorozatnak idén ez a második törölt versenyhétvégéje, az előző a márciusi, kínai forduló volt.

romaeprix2019

Fotó: DPPI

Az eddigi legjobb F1-es Jóbarátok-főcím

Egyre több a jópofa versenyző az F1-ben, egyre több a poénkodás a paddockban és a közösségi médiában, így egyre könnyebb vicces válogatást összeállítani is belőlük. Többen is megkíséreltek már a népszerű sorozat, a Jóbarátok főcímzenéjére F1-es videót összevágni, például ez is nemrég készült, a Formula-E-ben pedig már az egyik csapat is elkészítette a saját verzióját. De ez a legújabb talán mindegyiknél jobb. A főbb szerepekben Ricciardo, Norris, Leclerc, Sainz, és igen, még Raikkönen is.

Ricciardo beletrollkodott az F1 új előzetesébe

Szigorú, elszánt arcok, a Formula-1 fülbemászó főcímzenéje, érezzük a feszültséget, amely fokozódik az Ausztrál Nagydíj előtt, a versenyzők meg sem mozdulnak, a többség még csak nem is pislog: és akkor Daniel Ricciardo egyszer csak elvigyorogja magát. Nem vették fel újra a jelenetet.

Holnap a Spíleren: Autósport és Formula Magazin

Március 7-én 12 órakor a Spíler 1 csatornán.

A tartalomból:

- Stúdióvendégünk a Forma-1-es e-sportoló, Bereznay Dániel.

- Kezdetét vette a rali-világbajnokság.

- Előzetes: mindjárt itt a hazai rali szezon.

- Kipróbálta a havas száguldást a téli olimpiai bajnok.

- Michelisz Norbert a terveiről beszélt.

- 3D nyomtatással készül a Cupra TCR.

Visszatekintő: Ez történt a 2010-es Ausztrál Nagydíjon

Hamilton és Webber összeütközik, a Ferrarinál csapatutasítás hangzik el, Button a negyedik pozícióból nyer - így zajlott le a tíz évvel ezelőtti szezonnyitó, amire most rádiós bevágásokkal megspékelve tekinthetünk vissza.

Nosztalgiázik a Haas: Már négy év telt el a bravúros bemutatkozás óta

2016-ban az újonc Haas berobbant a Formula-1-be, és Romain Grosjean volt az istálló sztárja: a francia pilóta hatodik helyezést szerzett Ausztráliában a vadonatúj formációval, melyet a következő alkalommal, Bahreinben ötödikre javított.

A szenzációs bemutatkozás óta azonban a Haas nem nevezhető sikersztorinak, erősebb időszakok és hullámvölgyek jellemzik az elmúlt szezonokat, jelenleg is egy utóbbiban vannak. A csapat folytatása is kérdéses, Gene Haas tulajdonos mérlegelni fogja, megéri-e még öt évig maradni.

A Williams szponzora karolta fel az Alfa Romeo tesztpilótanőjét

Tatiana Calderon, az Alfa Romeo Racing tesztpilótája és nagykövete új szponzorral gyarapodott: szezonját a japán Super Formulában az a ROKiT támogatja, amely a Williams névadó partnere. Egyébként ugyanez a cég segíti Lewis Hamilton öccsét, Nicolas Hamiltont is a BTCC-ben.

Egy további érdekesség, hogy az Alfa jelenlegi főszponzora, az Orlen tavaly még a Williamst támogatta Robert Kubica szereplése folytán – sok összefonódással találkozhat, aki az F1-ben jelenlevő cégek sokaságával kezd foglalkozni.