Az Astonnak külön bejárati ajtókat kellett használni a Mercedes szélcsatornájában

A Red Bull és az AlphaTauri kapcsán merült fel többször is, hogy a szélcsatornás tesztek és az információk eléggé összekuszálódhatnak akkor, ha egy helyen két csapat is dolgozik, de például a Ferrari és a Haas esetében is ugyanez a helyzet, az Aston Martin pedig egészen eddig a Mercedes komplexumát használta a szélcsatornás munkához – most készült el a csapat a saját létesítményeivel.

Ennek ügyében Tom McCullogh, az Aston teljesítményért felelős igazgatója beszélt a Motorsportnak arról, hogy ők még bejáratból is mást használtak, mint a Mercedes, mert az FIA nagyon szigorúan ellenőrzi a kérdést.

„Az FIA nagyon feszes ebben a témában, és sok vizsgálatot folytat. Dominic Harlow (az F1-es technikai ellenőrzések vezetője) jön és meglátogatja a csapatokat. Nekünk a Mercedesszel viszont abszolút az a helyzetünk, hogy az egyik csapat teljesen kivonul és kinyitjuk a szélcsatornát a másiknak. Még a bejárati ajtók is mások, máshol megyünk be a szélcsatornába, más emberek végzik a szimulációkat. Szóval szerintem ez elég masszív rendszer, de az FIA dolga az ellenőrzés.”