DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 27. szombat

NASCAR: Preece horrorisztikus balesetet élt túl, Elliott lemaradt a rájátszásról

A Daytonában rendezett versenyek mindig elképesztő izgalmakat hoznak, ám ezúttal a Cup Series alapszakaszának utolsó futamát bonyolították le a legendás oválon. Ez egyrészt őrületes versenyt, másrészt olyan baleseteket eredményezett, amelyekben csoda, hogy senki sem sérült meg komolyabban. Miután a futamgyőzelmek és a pontok alapján 15 pilóta már bebiztosította helyét a rájátszásban, így a Coke Zero Sugar 400 legnagyobb kérdése az volt, ki szerezheti meg az egyetlen továbbjutó helyet, amiért öldöklő küzdelem folyt. Erre a legjobb eséllyel Bubba Wallace rendelkezett, de senki sem írhatta le Chase Elliott személyét sem, aki teljes szezonos karrierje során korábban mindig bejutott a legjobb 16 közé.

Az élről Chase Briscoe indulhatott Aric Almirola mellől, de a kavarodást jól jelzi, hogy az első szakaszt a 13. helyről startoló Martin Truex Jr., míg a középső etapot az éppen előle rajtoló Brad Keselowski húzta be. Ahogyan az várható volt, a szakaszok és a futam vége felé veszélyes szituációk alakultak ki, ami két komoly incidenst is eredményezett. Előbb a második szakasz zárásakor Ty Gibbs ütközött össze Ryan Blaney autójával, utóbbi pedig hatalmas erővel csapódott a falnak, elindítva egy lavinát, ám ez elenyésző volt Ryan Preece esetéhez képest. A 41-es autó pilótáját Erik Jones ütötte ki, majd a Briscoe autójával való találkozás után akkora sebességgel sodródott kifelé a fűre, hogy az autó a levegőbe emelkedett, többször átfordult és visszapattant a fűről. A brutális jelenetsorok végén Preece csak segítséggel tudott kiszállni, végül megfigyelésre kórházba szállították.

Ekkor egyébként már csak néhány kör volt hátra, a futamgyőzelemért pedig hatalmas harcot vívtak a legjobbak. A legesélyesebb Kevin Harvick, Chris Buescher, valamint Keselowski és Elliott voltak, de Preece balesetét követően a hosszabbítás döntött. Ebben az említett négyeshez csatlakozott még Almirola is, végül a Forddal versenyzők különítménye jobban összeállt a felső íven, ami Buescher sikerét eredményezte. Ezzel a megszerzett pontok alapján Wallace jutott be a playoffba, Elliott pedig nagy meglepetésre lemaradt, igaz a tulajdonosi pontversenyben a 9-es autó révén továbbra is érdekeltek maradtak.

A folytatás szeptember 3-án a Darlington Racewayen következik.

Frissítés: Ryan Preece a Stewart-Haas Racing közleménye szerint azóta már elhagyhatta a kórházat. 

Kik vezették a legtöbb kört az F1 története során?

Újabb látványos videós infografikát készített a Racing Statistics YouTube-csatornája, amelyben versenyről versenyre haladva nézhetjük végig, hogy ki töltötte a legtöbb kört az élen a Formula-1 70 éves története során:

 

Ilyet még nem láttunk: leintés után, ünneplés közben akadtak össze a csapattársak a Moto2-ben!

Viszonylag sok bukást hozott a két kisebb géposztály Andalúz Nagydíja, a Moto3-ban például hatalmasat zakózott a vb-éllovas Albert Arenas is (a futamot ott Tatsuki Suzuki nyerte). A legemlékezetesebb momentumot viszont a Moto2-es viadal leintése után láthattuk, amikor az Enea Bastianini mögött másodikként befutó Luca Marini, Valentino Rossi öccse a csapattársával, Marco Bezzecchivel akart közösen ünnepelni, a két Sky VR46-os motort azonban összeakadt, aminek páros esés lett a vége. Íme:

 

Még hogy elektromos motorral nem lehet nagyot esni!

A MotoE második jerezi futamán két ütközés is cáfolta ezt: előbb Tommaso Macron és Alessandro Zaconne akadt össze, majd később a tavalyi bajnok Matteo Ferrari ütötte ki az eddigi éllovas Eric Granadót. Mutatjuk a két balesetet videón – magát a futamot Dominique Aegerter nyerte, ezzel a kategóriaújonc át is vette a vezetést összetettben:

 

Emlékeztek, amikor Irvine, Frentzen és Coulthard is bajnok lehetett volna? Legújabb toplistánk kapcsán alaposan kibeszéltük azt az őrült évet!

Podcastsorozatunk legújabb adásában azokat a versenyzőket vettük sorra, akik a legjobbak voltak azok közül, akik nem lettek világbajnokok. Ennek kapcsán több olyan pilótát is érintettünk, akik az 1999-es idényben főszerepet vállaltak - hallgassatok belénk:

 

Ki teljesített jobban az első három időmérőn?

Bár még csak három futam telt el, a Grand Prix 247 oldala összegyűjtötte, mi az állás csapaton belül az időmérők tekintetében:

Alfa Romeo: Kimi Raikkönen 1-2 Antonio Giovinazzi
Alpha Tauri: Pierre Gasly 3-0 Danyiil Kvjat
Ferrari: Charles Leclerc 1-2 Sebastian Vettel
Haas: Romain Grosjean 1-2 Kevin Magnussen
McLaren: Carlos Sainz 1-2 Lando Norris
Mercedes: Lewis Hamilton 2-1 Valtteri Bottas
Racing Point: Sergio Perez 1-2 Lance Stroll
Red Bull: Max Verstappen 3-0 Alexander Albon
Renault: Daniel Ricciardo 2-1 Esteban Ocon
Williams: George Russell 3-0 Nicholas Latifi

Kiraboltak egy Jules Bianchi emlékboltot

A franciaországi Brignoles-ban szombat hajnalban kiraboltak egy üzletet, melynek bevételei a Jules Bianchi Alapítvány számára folynak be. A 2015-ben elhunyt pilóta édesanyja a Twitteren osztotta meg a világgal, hogy attól tart, szeretnének majd túladni a tolvajok a lopott pólókon, dzsekiken és egyéb ruhadarabokon, emléktárgyakon, így arra kér mindenkit, hogy járjanak nyitott szemmel. A Jules Bianchi Alapítványt a néhai versenyző halála után nem sokkal hozta létre édesapja és édesanyja, Philippe és Christine, hogy a Nizzai Egyetemi Kórházat támogassák belőle, ahol Bianchi eltávozott.

Grosjean és gyönyörű felesége Görögországban pihennek

Görögországban piheni ki az első három 2020-as nagydíj fáradalmait Romain Grosjean, aki - legnagyobb bánatára ürés kézzel volt kénytelen pihenőre vonulni a tripla versenyhétvégét követően. De úgy látjuk, legalább van kivel vigasztalódnia, ugyanis felesége, Marion láthatóan bombaformában van a nyárra.


Kép forrása: Romain Grosjean, Instagram

Bottas a második futamot várja - MiniDrivers, Magyar Nagydíj

Megérkezett a Magyar Nagydíj összefoglalója a MiniDriverstől, benne a Twitch-követőit elveszítő Lando Norrison át a második hungaroringi versenyre váro Bottasig.

 

A Gender Racing Team "felvillanyozva" kezdte a szezont

A horvátországi grobnikban kezdetét vette a munka Magyarország formulaautós csapata számára. Amint látható, a pénteki napon inkább az időjárás uralta a pályát, mint a versenyautók. A Gender Racing Team fotója a villámsújtotta Grobnik Autodrómról:

A villámlásról és az egyéb történésekről készült videót a csapat Facebook-oldalán nézhetitek meg.

 

Silverstone-ban, majd Barcelonában is tesztelik a 2021-es gumikat

Az FIA megváltoztatta erre a szezonra a sportszabályzatot, hogy a csapatoknak és a Pirellinek is lehetőséget biztosítsanak a 2021-es abrancsok tesztelésére, illetve fejlesztésére. Ennek köszönhetően minden csapat kipróbálhatja a következő szezonra tervezett gumiabroncsokat a második silverstone-i, valamint a barcelonai versenyhétvége második szabadedzésének első félórájában. A Pirelli vezetője, Mario Isola elmondta, leginkább az a céljuk, hogy az abroncsok alacsonyabb nyomás mellett is üzemképesek legyenek, ezen túl pedig szeretnék megoldani a túlmelegedési problémákat is.

Az eredeti tervek szerint nem szerettek volna változtatni az idén használt keverékeken, ami egyben a 2019-es "papucsa" is volt az autóknak, azonban az imént említett problémák elhárítása érdekében több apróságon is változtat a Pirelli, hogy aztán a két tesztet követően teljesen befagyasszák a 2021-es abroncsok fejlesztéseit.

Nagy bukás a Rali Eb-n Rómában

Filip Mares és navigátora, Radovan Bucha nagyot estek az ERC Rómában zajló fordulóján. A pénteki balesetet követően szerencsére sértetlenül szálltak ki a Skodából a csehek, és Instagramon nyugtatták meg a szurkolókat, hogy szombaton ismét rajtra készek lesznek!

 

Formula-1-es autók és pályák stilizálva

Egy jópofa F1-es témájú oldalra bukkantunk az Instagramon, melyet ide kattintva érhettek el. A The Pitlane Collective csapata leegyszerűsített stílusban ábrázolja a Formula-1-es mezőny autótit, melyek mellé egy-két fantázia szülte és retro ihletésű fényezés is befigyel. Az idei pályák stilizált és izometrikus "karikatúrája" is elérhető lesz az ígéretek szerint, egyelőre az Osztrák, a Stájer és a Magyar Nagydíj pályái készültek el. Jó böngészést kívánunk!

 

 

 

Rómában az ERC mezőnye, nézd élőben!

Már pénteken megkezdődött a Rali Európa-bajnokság (ERC) római versenye, ahol több magyar páros is képviselteti hazánkat. A kvalifikációs szakaszon a Herczig Norbert/Ferencz Ramón kettős a tizedik időt autózta, míg
az RC4-es kategóriában a László Martin/Zsiros Gábor páros a tizenegyedik, a László Zoltán/Berendi Dávid a tizenkettedik, a Vogel Adrienn/Notheisz Ivett duó pedig a tizenhetedik lett.
Az RC3-ban egyedüliként időt futó Juhász Csaba/Juhász István páros az összetett ötvenedik helyet érte el - tudatta az MNASZ. 16:15-től élőben lehet végigkövetni az ötödik szakaszt az ERC Facebook-oldalán. 

Miért nem lett világbajnok Juan Pablo Montoya?

Legutóbbi podcastadásunkban azokat a versenyzőket vettük sorra az elmúlt 25 évből, akik nem nyertek vb-címet, pedig megérdemelhették volna. Közéjük tartozott természetesen a kolumbiai fenegyerek is:

 

Íme, a MotoGP mai programja

A pénteki első két szabadedzést követően ma rendezik az Andalúz Nagydíj harmadik, illetve negyedik gyakorlását, délután pedig kezdődik az időmérő edzés is! Ugyanitt szeretnénk felhívni a figyelmetek új Facebook-csoportunkra, amely a Formula MotoGP néven fut, és amelyhez ezen a linken keresztül tudtok csatlakozni, ha nem szeretnéntek lemaradni egyetlen motoros hírről sem.

A MotoGP szombati programja:

09:55 - 10:40 MotoGP, 3. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)
13:30 - 14:00 MotoGP, 4. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)
14:10 - 14:50 MotoGP, Időmérő (Q1 + Q2) (tv: Aréna4, élő)

Amikor már a verseny előtt problémákba ütközik a versenyző

Méghozzá olykor szó szerint ütközik… Max Verstappen múlt hétvégi hungaroringi incidense után készítette el az alábbi top 10-es válogatást a Formula-1 YouTube-csatornája: szerepel benne többek között Rubens Barrichello, Damon Hill, Alain Prost, David Coulthard és Michael Schumacher is. (A videó átkattintás után indul!)

 

Videó: Ezzel a körrel szerezte meg 14 éve Schumacher a pole-t az eddigi utolsó imolai futamra

Az F1 pénteki bejelentése értelmében 2006 után fognak ismét versenyt rendezni a legendás imolai pályán, amely akkor a San Marinó-i, most pedig az Emilia-Romagna-i Nagydíjnak fog majd otthont adni november 1-jén. A 14 évvel ezelőtti versenyen Michael Schumacher indulhatott a pole-ból – majd a vasárnapi viadalt is megnyerte, kivédekezve Fernando Alonso támadásait –, méghozzá ennek az időmérős körnek köszönhetően:

 

Imádod a MotoGP-t és nem akarsz lemaradni egyetlen motoros hírről sem? Mutatjuk, hol a helyed!

Elindult Formula MotoGP névre hallgató Facebook-csoportunk, ahol minden MotoGP-vel és motorversenyekkel kapcsolatos hírünket megtalálod, és persze ti is jól kibeszélhetitek a történéseket. Csatlakozz IDE vagy a fotóra kattintva:

motogp-jerez-dppi-1

Összeállítottunk egy toplistát – és valaki nagyon hiányzik róla…

Legutóbbi podcastadásunkban összegyűjtöttük, ki az a tíz versenyző az elmúlt 25 évből, aki nem lett világbajnok, de megérdemelte volna. A listának pedig szomorú okból van egy pluszegyedik tagja is Jules Bianchi személyében - hallgassátok meg a vonatkozó részt (meg persze a teljes műsort is):

 

Már csapata is hazament, a szomszédok rakták össze újra Marquez garázsát

Mi sem jelzi jobban, mennyire váratlan volt, hogy Marc Marquez pár nappal kartörése után megpróbál versenyezni Jerezben, hogy már szerelőcsapata is evakuálta a garázsát! A személyzet mindent szétszerelt, majd elutazott a helyszínről, hiszen a Repsol Honda nem számolt helyettessel, és csak egy motorral, Alex Marquezzel teljesítette volna a szezon második hétvégéjét. A visszatérés hírére így a szomszédos garázs dolgozói lendültek munkába, hiszen a fiatalabb Marquez csapattagjai rendezték újra be a garázst, hogy az idősebb Marquez és késlekedő gárdája már rögtön a munkára koncentrálhasson. 

Az alábbi videó bemutatja, hogyan végeztek a folyamattal alig több mint egy óra alatt.