DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 24. szerda

„A MotoGP ellentétes irányba halad, mint az F1” – Marquez

Nem sikerült túl akciódúsra a múlt hétvégi Osztrák Nagydíj a MotoGP-ben, így ismét felerősödtek a hangok, miszerint – az első guminyomásra vonatkozó előírások betartatása mellett – negatív hatással van a versenyzésre az aerodinamika és a magasságállító rendszerek egyre jelentősebbé válása. Előbbi 2015-ben jelent meg igazán a MotoGP-ben a Ducati révén, s bár a szabályalkotók igyekeztek gátat szabni a szárnyacskák elterjedésének, ma már az összes gyártó motorján különböző elemeket láthatunk elöl, oldalt és hátul egyaránt. Márpedig akárcsak az F1-ben, ez a MotoGP-ben is nehézséget okozó a felkavart levegő miatt a hátul haladó versenyző számára, ami hátráltatja az előzéseket – minderről most újfent Marc Marquez beszélt:

„Már két-három éve is mondtam. Akkor azt mondták, ’nem’. Néhányan ellenzik az aerodinamikát, mások támogatják. Ha pedig mondasz valamit, az emberek azt mondják, azért tesszük, mert nem tudunk alkalmazkodni. De tudunk, viszont a jelenlegi MotoGP nagyobb részben függ a motorodtól, mert ha nincs megfelelő aerodinamika, nem jó a kigyorsításod és rengeteg technikai részlet van, amitől jobban függsz. Emiatt egyre nehezebbé vált a motorosok támadása és előzése” – magyarázta a nyolcszoros világbajnok a Motorsport.com hasábjain.

„Kezd olyanná válni, mint a Formula-1, pedig az F1-ben pedig ellentétes az irány. Úgy tűnik, az autóknak kisebb a leszorítóereje, kevésbé függnek az aerótól, mi viszont ellenkező irányba haladunk, egyre nagyobb a jelentősége. Úgy hírlik, 2027-ben ez változni fog, de az túl késő. Még három év így, a fejlesztések révén egyre nagyobb lesz a leszorítóerő.”

 

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Herczigék pontszerző helyen zárták a Ciprus Ralit

A hétvégén rendezték a Rali Európa-bajnokság (ERC) hetedik fordulóját, ahol ismét több magyar versenyzőnek szoríthattunk. A MOL Racing Team párosa, Herczig Norbert és Ferencz Ramón a tizedik, pontszerző helyen zárta a versenyt, míg ifj. Érdi Tibor és Kovács Szabolcs 12. lett. Folytatás és egyben zárás november második hétvégéjén itthon, Nyíregyházán. (A Ciprus Rali teljes végeredménye ITT érhető el.)

herczig-erc-ciprus-1

Lemaradtál az Orosz Nagydíjról? Mutatjuk a lényeget!

A futam hivatalos összefoglalója a YouTube-ra átkattintva tekinthető meg!

 

Hallgasd vissza a Ferrari rádiódrámáját Szocsiból!

A beszélgetés leiratát ITT olvashatjátok, de mutatjuk audiovizuális formában is mindezt (a videó a YouTube-ra átkattintva indul!):

 

Vettel: „Hozzátok vissza a kib*szott V12-eseket!”

Az F1-es Orosz Nagydíjat a verseny elején vezető Sebastian Vettel számára közvetlenül a kerékcserék után vált rémálommá a futam: nem elég, hogy Charles Leclerc – vélhetően a csapat szándékának megfelelően – visszakerült elé, autójában meghibásodott az MGU-K, így kénytelen volt kiállni. A német érthetően frusztrált volt, a csapatrádión kifakadva a kevésbé összetett V12-es erőforrások visszahozását követelte egy kisípolt jelzővel ellátva:

 

Verseny nélkül veszített egy pontot az előnyéből Michelisz

Ez persze benne volt a pakliban, hiszen lassan három hónapja tudni lehetett, hogy az Audi fellebbezett a Vila Real-i kizárásaik ellen. Jean-Karl Vernay-t és Frederic Vervischt azért diszkvalifikálták Portugáliában, mert a turbónyomásuk átlépte a BoP által megengedett értéket. A fellebbezés azonban sikeresnek bizonyult, miután az Audi rámutatott: az FIA és a TCR-promóter WSC Ltd. mérési módszerei nem egyeznek meg. Így a pilóták visszakapták a helyezéseiket, s ennek Vernay esetén volt jelentősége, hiszen ő egy ötödik és egy tizedik pozícióval gazdadogott.

Mindez pedig Michelisz Norbertre is hatással van, mivel a harmadik Vila Real-i futamon így nem a kilencedik, hanem a tizedik helyen végzett hivatalosan. Ez pedig azt jelenti, hogy mivel Esteban Guerrieri nem szerzett pontot, Yvan Muller pedig Vernay előtt futott be, mindkét riválisával szemben egy pontot bukott az előnyéből a BRC Hyundai magyarja, így Norbi 15, illetve 16 egységnyi fórral várhatja a suzukai folytatást.

michelisz-vilareal-1

michelisz-polo-1

Öt kategóriában lesz magyar nevező az Autósport Játékokon

Október végén első ízben rendezi meg az FIA az olimpiára hajazó Autósport Játékokat, amelyre már húsz nemzet, köztük Magyarország is leadta a nevezését. Hazánk a hatból öt kategóriában képviselteti majd magát: a túraautó, Formula-4, drift, gokart és szimulátoros kategóriákban. A magyar csapat pontos névsorát október 9-én ismerteti majd az MNASZ – minderről Oláh Gyárfás elnök számolt be a Facebook-oldalán.

Hogy mi? A Mercedes lassult a legtöbbet tavalyhoz képest

Durva statisztikát írt össze a Racefans: a szaklap az idei mezőny szombaton produkált tempóját a tavalyi Orosz Nagydíj időmérőjével vetette össze, és arra jutott, hogy a tíz csapat közül a Mercedes mindenkinél többet, 0,643 másodpercet lassult 2018-hoz képest. Rajtuk kívül az Alfao Romeo (+0,618 másodperc), a Racing Point (+0,545) és a Haas (+0,336) gyengült még.

ham-szocsi-action1

Fotó: DPPI

Az erősödők között nagyobb eltérések mutatkoznak. Ide tartozik a Williams (-0,256), a Ferrari (-0,315), a Toro Rosso (-0,433) és a Red Bull (-0,738), de az igazán nagyot a Renault (-1,337) valamint a McLaren (-2,282) javult.

Ez volt Charles Leclerc eddigi tíz legszebb F1-es előzése

Legalábbis az alábbi videó készítője szerint - alig másfél szezon alatt is összegyűlt már jópár szép jelenet és ezt végignézve kijelenthetjük, hogy Pierre Gasly lehet a kedvenc ellenfele...

Futamok az F1-ben, F2-ben, F3-ban és a Superbike-ban: íme a vasárnapi program és a tv-közvetítések

Vasárnap

8:55-9:40 Formula-3, második futam (M4 Sport)

10:20-11:10 Formula-2, második futam (M4 Sport)

11:00-11:20 Superbike, második futam (Spíler 1)

13:10-15:10 Formula-1, futam (M4 Sport)

14:00-14:40 Superbike, harmadik futam (Spíler 1)

pf1_10

fotó: dppi

Videó: Ezzel a körrel verte rommá a mezőnyt Leclerc

A Ferrari monacói Formula-1-es pilótája közel fél másodpercet osztott ki a második helyre befutó Lewis Hamiltonnak, valamint csapattársának Sebastian Vettelnek is - sorozatban negyedszer húzta be a pole-pozícióz, idén már hatodszor indulhat az élről. Ez a kör volt a "tettes":

Albon a falban, menetrendszerű Leclerc-bravúr (videó)

6 perc és 12 másodperc válogatás a mai kvalifikációról: aki lemaradt róla, mindenképpen nézze meg a legfontosabb pillanatok összefoglaló videóját, itt pedig olvassa el az időmérő krónikáját.

(A videó a YouTube-ra átkattintás után indul.)

Jean Todtot Schumacherre emlékezteti Leclerc sikere

„Negyedik pole-pozíció zsinórban, Michael Schumacher jut eszembe 2001-ből. Szép munka, Charles Leclerc és Scuderia Ferrari!” – posztolta az FIA elnöke és Ferrari egykori csapatfőnöke a közösségi médiában. Az orosz rajtelsőség kapcsán sűrűn emlegetett statisztikai adat, hogy utoljára Michael Schumacher szerzett egymás után négy pole-t a csapat színeiben.

Egybeesés: A McLaren-Mercedes legsikeresebb versenyzőjének épp ma van a születésnapja

A McLaren és Mercedes újbóli szövetségre lépéséről szóló cikkünkben megemlítettük Mika Hakkinen nevét, aki két világbajnoki címet szerzett a kombinációval – Mercedes-motoros McLarennel rajta kívül csak Lewis Hamilton nyerte meg a vb-t, egy alkalommal. Ráadás – bár kételkedünk benne, hogy szándékos az egybeesés –, hogy Hakkinen éppen ma ünnepli 51. születésnapját!

Lance Stroll frizuráján nevetnek a Red Bullnál

A csapat Twitterére humorosnak szánt posztokat publikáló „Spy” (Kém) Stroll hétvégi frizuráját pécézte ki, melyet egy usánkához hasonlított: „Jó, hogy Lance tradicionális orosz szőrmesapkát visel ezen a hétvégén a fotósok kedvéért, de inkább olyan verzió kellene neki, amelyik a füleket is fedi.”

Orosz Ferrari-akadémista lett a Formula-3 bajnoka

Hazai pályán szerezte meg a nemzetközi Formula-3-as bajnoki címet Robert Svarcman. A Prema versenyzője – egyben a Ferrari pilótaakadémiájának tagja – stabil teljesítményével emelkedett ki a mezőnyből 2019-ben: a Hungaroringet leszámítva minden helyszínen szerzett legalább egy dobogós pozíciót, beleértve három futamgyőzelmet. A szezonzárón, Szocsiban így már a főfutamon révbe ért pole-pozíciójával és második helyezésével szerzett pontjaival.

A 20 éves Svarcman az olasz Formula-4-ben és Formula Renault 2.0-ban nevelkedett, tavaly pedig a Formula-3-as Európa-bajnokságon ért el bronzérmet Mick Schumacher és Dan Ticktum mögött. A jelenlegi F3-as széria azonban a GP3 jogutódja, így újoncként sikerült a bravúr.

A bajnoki második hely sorsa még nyitott: a Prema két másik versenyzője, Jehan Daruvala és a mai futamot megnyerő Marcus Armstrong szerezheti meg a pozíciót, bár az indiai jóval kedvezőbb helyzetben van. Szocsiban David Schumacher, Ralf fia is bemutatkozott a szériában egy 22. helyezéssel.

Videó: ilyen az F3-as pole most az orosz pályán

Érdemes lesz majd mellétenni az F1-est is - a "harmadosztályban" ez ért pole-t pénteken:

(a videó ezen a linken, vagy alább a Youtube-ra átkattintva indul)

Ne maradj le semmiről: íme a szombati program

Szombat

9:00-9:20 Superbike, harmadik szabadedzés

9:15-10:00 Formula-3, első futam (M4 Sport)

11:00-11:25 Superbike, Super Pole (Eurosport 1)

11:00-12:00 Formula-1, harmadik szabadedzés (M4 Sport)

14:00-15:00 Formula-1, időmérő (M4 Sport)

14:00-14:40 Superbike, első futam (17:05-től Eurosport 1)

15:45-16:50 Formula-2, első futam (vasárnap 3:15-től, majd 6:45-től M4 Sport)

f1_10

fotó: dppi

 

Egészen szokatlan dologért büntették meg a magyar raliversenyzőt az Eb-futamon

Herczig Norberték parádésan kezdtek a ciprusi ERC-futamon, a kvalifikáción a harmadik időt autózták, többet között a korábbi vb-ezüstérmes Mikko Hirvonent is megelőzve. Aztán egy szinte sosem látott csapathiba miatt két perces büntetést kaptak, amivel kis túlzással el is úszott a jó eredményük már azelőtt, hogy elkezdődött volna a futam. Herczig Norbert beszámolója:

 

Egyforma sisakkal tisztelegnek Hubert előtt a Renault akadémistái

Öt szinte teljesen egyforma, rózsaszín sisakot találunk a Formula-2-es és Formula-3-as mezőnyben ezen a hétvégén Szocsiban. A Renault mind az öt akadémistája ezt a dizájnt viseli társuk, a Spában elhunyt Anthoine Hubert emlékére.

Vértestvére történetével inspirálja rajongóit Hamilton

Az ötszörös világbajnok hosszabb hangvételű posztot tett közzé a közösségi médiában, egy fotó kíséretében, amelyen évekkel ezelőtt – még McLaren-csapatruhában – látható öccse, Nicolas társaságában.

„Ez az én vértestvérem, a testvérem azóta a nap óta, hogy megszületett, és az első számú támogatóm attól fogva. Örökké hálás leszek, hogy részesültem a kiváltságban, hogy egy ilyen különleges személy fejlődését figyelhettem a születése óta. Aki esetleg nem tudná közületek, a testvérem újszülöttkori agysérüléssel született, és azt mondták, hogy talán sosem tud lábra állni.”

„Ő nem adta fel soha, egyre magasabbra emelkedik, és a brit túraautó-bajnokságban versenyez, mint első és egyetlen mozgássérült versenyző, valamint első és egyetlen fekete versenyző egy olyan sportban, amely mostanáig elérhetetlen volt a kisebbségek és sérült emberek számára. Nagyon büszke vagyok rá, és izgatott vagyok, vajon mi következik számára. A Ham-tesók, ahogy ő mondja, sosem adják fel! Nektek sem szabad” – posztolta inspiráló monológját az Instagramra Lewis Hamilton.

Ugyanezt a fotót hetekkel korábban Nicolas Hamilton is megosztotta, más jellegű leírással: „Gyűlöltem azt a kerekesszéket, de mindig jól szórakoztunk, tesó! És hova jutottunk el azóta!”