DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 22. hétfő

Russell elmondta, min kellene változtatni az F1-es sprinthétvégéken

A 2023-as idényre változott a sprintfutamos nagydíjak lebonyolítása: immár külön kvalifikációt kapott a szombati rövid verseny, amely már nem határozza meg a vasárnapi futam rajtsorrendjét – azaz kvázi a szombat egy teljesen különálló sprintnap lett a hétvégéken belül. Ezzel az F1 megszabadult az előző két évben az időmérő után, a sprint előtt rendezett második szabadedzéstől is, amely teljesen feleslegesnek bizonyult, hiszen a kvalifikáció kezdetével már életbe lépnek a parc fermé-szabályok, azaz nem lehetett hozzányúlni a beállításokhoz. Ez egyébként most is így van, hogy az egyetlen szabadedzés után már nem módosíthatnak az autón a csapatok – márpedig George Russell szerint ez így nincs jól:

„Komoly kihívást jelenthet. Továbbra sem szeretem azt, hogy nem változtathatunk az autók beállításain az első szabadedzés után” – idézi a brit szavait a Motorsport.com portál. „Úgy gondolom, ez egyfajta ismeretlent vihet a sportba, ami izgalmas lehet. De ez olyan, mintha egy teniszező csak egy órával a wimbledoni döntő előtt kapná meg az ütőjét és azt mondanánk neki: ’ez van, birkózz meg vele’. És mindenféle gyakorlás vagy edzés nélkül előtte. Nem igazán így működik a többi sport. Értem, hogy miért csináljuk így. Ugyanakkor jó lenne, ha végre lehetne hajtani bizonyos változtatásokat a hétvége egy pontján.”

Nem véletlen, hogy épp Russell dobta be a témát, hiszen a nyári szünetet megelőző Belga Nagydíjon például sokat számíthatott, hogy a két Mercedes-pilóta eltérő szárnykonfigurációt választott: a fiatalabb brit nagyobb leszorítóerős csomaggal ment, amit hibának ítéltek meg utólag, s elképzelhető, hogy ezt kiküszöbölhették volna, ha van lehetőségük módosítani a hétvége során.

f1-russell-mercedes

A Ferrarinál még a csapatfotó elkészítése is egész körülményes

Merthogy csak úgy tartott 55 másodpercig, hogy alaposan fölgyorsították a videót. Az Abu Dhabi teszt végén erre is sort kerített a Scuderia:

Elkönyvelték, hogy harmadikak lettek, aztán jött a hívás, hogy ők nyerték az Eb-futamot

A Ralihíradó stúdióvendége Turán Frigyes volt, aki természetesen pályafutása egyik legnagyobb eredményéről, az ERC-szezonzáró Rally Hungaryn aratott váratlan győzelemről mesélt.

Michelisz utolsó köre Lantos Andrással a magyar kommentátor-történeti pillanatok közé is bevonul

Szóljon, aki könnyek nélkül végig tudta nézni!

Felfedezője már 2014-ben tudta Micheliszről, hogy bajnok lesz

Vasárnap óta az MNASZ-elnök mellett állandóan csörög a telefonja a másik embernek is, aki oroszlánrészt vállalt Michelisz Norbert túraautós karrierjében: Zengő Zoltán a friss világkupagyőztes versenyzővel való első találkozásáról, a WTCC-ben közösen végigküzdött évekről beszélt a DigiSport műsorában. 

Tűzön-vízen keresztül vezet az Extreme-E első szezonja

Különleges szériához különleges versenynaptár dukál - a teljesen elektromos SUV-kkal versenyző Extreme-E mezőnye a természeti katasztrófák és a környezetszennyezés által leginkább sújtott területekre látogat el a 2021-es első idényében. Január második felében a szenegáli Dakarban kezdik az évet, majd onnan Szaúd-Arábián, Nepálon és Grönlandon keresztül október végén Brazíliában zárják a figyelemfelhívó küldetésüket. Ha nem tudod, mégis miről szól ez az egész, akkor kattints ide.

Oláh Gyárfás: Zengő Zoltánnal egy albán buszon, tabletről néztük Micheliszt

Az MNASZ elnöke az M1-en mondta el érzéseit arról, hogy milyen sokat jelent Magyarországnak Michelisz Norbert világkupagyőzelme, és belengette egy DTM-teszt ábrándját is.

Vajon mit kaptak a pilóták egymástól karácsonyra?

A szokásostól jóval korábban, de az F1-ben is megrendezték a karácsony ünnepét. A pilóták névtelenül adtak egymásnak ajándékot, amiket aztán a kamerák előtt bontottak ki a címzettek. Néhány reakciót már most is megnézhetünk, később pedig egy hosszabb videóra is számíthatunk a meglepetések felfedésével.

Rossi már tudja, mit akar csinálni a következő évtizedben

Könnyen lehet, hogy Valentino Rossi egy év múlva már négykerekűekkel fog versenyezni. A MotoGP olasz sztárjának 2020 végéig szerződése van a Yamahával, ám ezt követően valószínűleg pilótafülkébe ül, derült ki egy friss nyilatkozatából. A Lewis Hamiltonnal való gépcseréje után a Sky Italia megkérdezte, jövőre nem cserél-e helyet Valtteri Bottasszal, amire érdekes információkat árult el.

"Részemről működne. Sajnos öregszem, de ha Bottas egy Yamaha M1-gyel szeretne versenyezni Maverick Vinales mellett, akkor legyen" - nevetett, majd komolyabb hangnemre váltott.. "Mindig mondtam, hogy a motorozás után egy évtizedet autókban akarok eltölteni. Évente öt-hat hétvégét teljesítenék, erre valószínűleg a 24 órás Le Mans-i versenyek és Spa a legalkalmasabb."

Rossi épp a napokban szerzett kategóriagyőzelmet egy 24 óráson egy Ferrarival.

rossi-portre-20191

 

Kihirdette 2020-as sportbírói képzését az MNASZ

Még egy hónapig, 2020. január 15-ig lehet jelentkezni a Sportbírói Bizottság következő évre meghirdetett tanfolyamára, amely elvégzésével bárki a világszinten elismert magyar közösség részévé válhat. A képzés január 25-én kezdődik Budapesten, részletek ezen a linken.

f1-hun-2007-marshalls

Guerrieri három szériában is közel került a bajnoki címhez, de sosem nyert

Egy mai Stirling Moss a WTCR második helyezettje, Esteban Guerrieri, állapíthatjuk meg, ha alaposabban áttekintjük pályafutását. Az argentin pilóta azóta, hogy 2003-ban megnyerte a Formula Renault 2000 Masters (a mai Eurocup) szériát, egyetlen sorozatban sem szerzett bajnoki címet, holott három, nagyon különböző kategóriában szerzett ezüst- és bronzérmeket.

Guerrieri 2010-ben harmadik lett a Formula Renault 3.5-ben, 2011-ben és 2012-ben második az Indy Lightsban, 2018-ban harmadik, 2019-ben pedig második a WTCR-ben.

Az FR 3.5-ben úgy végzett 15 pont lemaradásban harmadikként, hogy ő nyerte a legtöbb futamot, de a kilencből két fordulón nem állt rajthoz, míg az első két helyen végző Mihail Aljosin és Daniel Ricciardo mindenhol versenyeztek. 2012-ben mindössze nyolc ponttal végzett Tristan Vautier mögött, az idei végkifejletet pedig jól ismerjük.

Szoros volt a küzdelem az idei Mikulás Ralin

Az AFM Ralihíradó beszámolója a tét nélküli, decemberi raliversenyről.

Kedden tér haza Michelisz Norbert, a rajongók a repülőtéren várják

11:45-kor száll le a friss WTCR-bajnok járata a Liszt Ferenc Repülőtéren: már a terminálban méltó fogadtatás várható, hiszen folyik a szervezés, hogy minél több rajongó várja a most már kitörölhetetlenül világ legjobb túraautósai közé került pilótát.

Michelisz fogadására Facebook-eseményt is létrehoztak, amelynek leírása a következő:

Szívesen gratulálnál személyesen is a WTCR új bajnokának? Szeretnél egy aláírást kérni a kedvenc képedre, vagy egy közös fotót? Itt a lehetőség! Köszöntsük Norbit együtt itt, Magyarországon.

Update! Norbi a 2A terminàl indulàsi kapunàl èrkezik!!!

Hivatalosan Norbi gépe 11:45-kor száll le, így ekörül várunk minden érdeklődőt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, a 2A terminál VIP indulàsi kapunál. 13:00-tól zártkörű sajtótájékoztatót tartunk, így egészen 12:50-ig van lehetőségetek találkozni a világkupa győztesével. Ugye találkozunk?

Szezon közben dönthetnek az elmaradó WRC-futam pótlásáról

Érdekes lesz úgy tervezni a rali-vb csapatai számára a 2020-as évben, hogy nem tudják, mi lesz az elmaradó Chile Rali helyén. A futamot már most törölték a feszült politikai helyzet miatt és egyelőre semmi nem került be a helyére a naptárba, de azt sem mondták ki, hogy "üresen" hagyják és ennyivel kevesebb futam lesz. Az áprilisi esemény helyett maximum európai futamot lehet betenni, Spanyolország viszont egyelőre nem akar visszatérni azok után, hogy hosszú évek után kitették a naptárból.

A WRC promótere, Oliver Ciesla azt mondta az Autosportnak a témáról, hogy még nem tudják, mi lesz, de nincs erre igazán határidő, ha a csapatok egyetértenek valamiben és fizikailag megvalósítható (vagyis Európában van az esetleges új verseny), akkor bármikor bejelenthetik - a Monte-Carlo Rali, vagyis a szezonrajt után is, szerinte ez nem akadály.

chili

Hamilton ismét kiemelt helyen az év sportolói között

A BBC Sports Év Sportszemélyisége szavazásán a második helyet érte el Lewis Hamilton. A brit pilótát az angol krikettjátékos, Ben Stokes előzte meg, idén övé lett a díj - Hamilton tavaly, valamint 2007-ben és 2008-ban is is második lett, 2014-ben viszont ő is megnyerte már ezt az elismerést. A díjátadót vasárnap este tartották Aberdeenben.

ham_3

fotó: dppi

Videón az F2 idei legviccesebb pillanatai

Pók a pilótafülkében, túl hevesen beszélő versenymérnök, elszúrt interjú - ezek voltak az utánpótlás-széria legpoénosabb jelenetei 2019-ben.

Verstappennek idén két csapattársa volt, mindkettőt legyőzte

Pierre Gaslyt teljesen háttérbe szorította, Alex Albonnal viszont nehezebb dolga volt a hollandnak. Íme a Red Bull-osok idei mérlege.

Az F1 kvízjátékának győztes párosa kapott egy "béna" trófeát

Az F1 Abu Dhabi kikötőjében ünnepélyes keretek között kihirdette a Grill The Grid idei bajnokait, a Red Bull-os Max Verstappent és Alex Albont. A páros a mezőny kilenc csapata között nyújtott kiemelkedő  teljesítményt, amit egyedül a Mercedes hagyott ki. Verstappen egy pillanatra a szavakat sem találta, Albon pedig a trófea kinézetére tett gúnyos megjegyzést.

A Grill The Grid idei epizódjai megtekinthetők Youtube-on.

 Your Grill the Grid champions for 2019...

Büntetések miatt változott a WTCR utolsó futamának eredménye

Több időbüntetést is kiosztottak a felügyelők a WTCR mindent eldöntő harmadik malajziai futamán. Mikel Azcona járt a legrosszabbul, aki megtolta a bajnoki címért küzdő Esteban Guerrierit, ezzel tönkretéve az argentin versenyét. Manőveréért harminc másodpercet hozzáadtak az idejéhez, így a második helyről a tizennegyedikre csúszott vissza, és ezzel az év legeredményesebb újonca sem ő lett, hanem a futamgyőztes Johan Kristoffersson. Azconától Kevin Ceccon örökölte meg a második helyet, a harmadik pedig Frederic Vervisch lett.

Gabriele Tarquinit szintén harminc másodperccel súlytották, miután a biztonsági autós fázisok alatt túlságosan lemaradt az előtte haladóktól. Ezt kétszer is elkövette, ezért a hatodikról a tizennyolcadikra hátrasorolták.

wtcr-szezonzaro1-2019

Fotó: DPPI

 

Videó: Ezen a manőveren ment el Guerrieri bajnoki címe

Guerrieri és Azcona nagyot csatáztak a mindent eldöntő utolsó versenyen a győzelemért, azonban az egyik próbálkozásnál összeértek, az argentin versenyző pedig lesodródott a fűre, azonban az eső áztatta saras föld és a fűcsomók eltömítették a Honda hűtőnyílásait, így Guerrieri autója vészmódba kapcsolt, így végül Michelisz Norbi nyerte meg a világkupát.