DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 22. szombat

Nyolcfutamossá bővíti naptárát, kukázza az LMP2-t a WEC 2024-ben

A Le Mans-i 24 órás kvázi szünnapjának számító pénteken tartott sajtótájékoztató keretében a szervezők bemutatták az Endurance-világbajnokság jövő évi versenynaptárát. Az az ideinél eggyel több, azaz nyolc fordulóból fog állni, de nemcsak a versenyek száma, hanem a helyszíneik is változnak. A szezonnyitót Katarban fogják rendezni március elején, egy héttel a MotoGP ottani nyitánya előtt, méghozzá az ország függetlenedése éve előtt tisztelegve 1812 km-es (vagy maximum tízórás) távon. Utána jön az olasz verseny, amelynek viszont nem Monza, hanem Imola fog otthont adni, majd következik hagyományosan a Le Mans-i főpróbának számító spái 6 órás, június 15-16-án pedig maga a Le Mans. Ezután két visszatérő helyszín, Interlagos és Austin következik, végül pedig Fujiba és Bahreinbe látogat majd a mezőny. Kikerült a naptárból az említett Monza mellett Sebring és Portimao is.

A WEC 2024-es versenynaptára:

Március 2. Losail, Katar 1812 km vagy 10 óra
Április 21. Imola, Olaszország 6 óra
Május 11. Spa-Francorchamps, Belgium 6 óra
Június 15-16. Le Mans, Franciaország 24 óra
Július 14. Interlagos, Brazília 6 óra
Szeptember 1. Austin, Egyesült Államok 6 óra
Szeptember 15. Fuji, Japán 6 óra
November 2. Szahír, Bahrein 6 óra

A másik fontos bejelentés pénteken az volt, hogy a korábban megszellőztetett híreknek megfelelően száműzik az LMP2-es géposztályt a WEC-ből. Az indoklás szerint kell a hely az egyre bővülő Hypercar géposztály indulóinak, ahol 2024-ben a jelenlegi mezőnyhöz csatlakozik még a tervek szerint az Alpine, a BMW, a Lamborghini és az Isotta Fraschini is. Az ACO azt ugyanakkor hozzátette, hogy „minimum 15 helyet” így is fenntartanak az LMP2-esek számára a Le Mans-i 24 óráson. Arról, hogy miért nem feltétlenül jó ötlet a kategória kukázása, itt írtunk korábban.

wec-lmp2-mans

Ilyen egy magabiztos pilóta: minden vb- és Eb-futamot megnyerne jövőre

Nagy bejelentést tett ma az idei Rally Hungaryt megnyerő, a raliversenyezéshez közel egy év szünet után visszatérő Andreas Mikkelsen. A korábbi WRC-futamgyőztes és év végi dobogós norvég pilóta egyelőre nem tud visszaülni egy gyári WRC-be, de egy nagyon komoly programról egyezett meg a Skoda gyári csapatával: teljes WRC2-es szezont teljesíthet a Fabia Rally2 Evóval, ezzel párhuzamosan szintén teljes szezont teljesíthet az ERC-ben (vagyis jó eséllyel ismét láthatjuk őt Magyarországon), sőt, ő irányítja a gyártó 2022-re tervezett új Rally2-es autójának fejlesztését.

Mikkelsen azt is elmondta, hogy a célja természetesen a vb-n ás az Eb-n is a bajnoki cím, sőt, kijelentette, hogy minden egyes futamot meg akar nyerni, minden egyes futamon dominálni akar, mindegy, hogy az aszfaltos, vagy murvás lesz - szerinte a Skoda a legjobb autó a kategóriában, úgyhogy véleménye szerint a háttér adott lesz ahhoz, hogy teljesítse ezt a tervet. Nagyon sokat ülhet autóban, a program szerint minden héten vagy versenyezni, vagy tesztelni fogja a Skodát, így nagyon sok kilométert teljesíthet és úgy érzi, hogy ezzel készülhet fel legjobban arra, hogy 2022-ben visszakerüljön egy gyári WRC-csapatba.

Hozzátette, hogy dolgozik azon, hogy ahol a WRC2 nem versenyez, ott el tudjon indulni egy WRC-vel, de ehhez még össze kell raknia a hátteret.

mikkelsen

Ezekkel a fotókkal foglalta össze 2020-as évét Lewis Hamilton

Black Lives Matter, Roscoe, kenguruk, díjak - ezeket a képeket válogatta ki évösszefoglalónak Lewis Hamilton:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

 

Melyik volt az idei F1-es szezon legszebb sisakja?

A Formula-1 Instagram-oldala tett közzé néhányat a jelöltek közül:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

 

A szimulátorozásért kapott díjat Max Verstappen

Szombaton hirdették ki az első VCO Simmy Awards díjazottjait, vagyis azokat, akik a 2020-asz szimulátorversenyzésért kaptak valamilyen elismerést. A díjazottak között feltűnt Max Verstappen is, aki a Legjobb Valós Profi díjat kapta meg, vagyis ő lett az a valódi életben versenyző pilóta, aki a szimulátor világában is sikeresnek bizonyult - nyert egy bajnoki címet és felvette a versenyt azokkal, akik profi szimulátorosként versenyeznek. Ez már csak azért is érdekes, mert több F1-es pilóta is versenyzett idén, Lando Norris például elég sokat, de Verstappent jobbnak látták nála.

Van még egy F1-es érintettség, a legjobb újonc csapatnak ugyanis Romain Grosjean "istállóját" látták, a legjobb csapatnak pedig azt a Team Redline-t, amelyben az említett Verstappen és Norris is versenyzett.

Em2gtDqWMAAU1mo

A statisztika, amelyben Verstappen lett a szezon legjobbja

A Nap Versenyzője szavazások során négyszer nyert a holland, míg rajta kívül senki más nem tudta ezt megcsinálni kettőnél többször és már a duplázás is ritka volt. Mindezt az F1 egy fotóval foglalta össze:

EqAUzB7XMAEMMiI

Így alakítanánk át az F1-es péntekeket és szombatokat

Karácsonyra speciális kérdezz-felelek adással készült a Formula Podcast stábja: többek között a poszt címében feltett kérdésre is válaszoltunk. A vonatkozó részt 1:07:50-től találjátok, de hallgassátok meg a teljes adást sok-sok érdekes témával!

 

Amikor egy kutya legyőz egy F1-es versenyzőt – bemutatja: Lando Norris

Köszönhetően bátyja, Oliver Instagram-sztoriba feltöltött videóinak, bepillantást nyerhetünk abba, hogyan küzd meg és marad alul a McLaren pilótája az Uno nevű kutyával szemben… 

Videó: A 2020-as F1-es szezon legviccesebb pillanatai

Banánnak öltözött Leclerc, a cipőzést elfelejtő Ricciardo, pályára szaladó kutya miatt dalra fakadó Vettel – többek között ezek szerepelnek az F1 legújabb videós összeállításában (amely a YouTube-ra átkattintva tekinthető meg!):

Ez a versenyző többé nem fogja összekeverni, melyik lábbal kell fékezni és gázt nyomni

Raffaele Marciello, a 2018-as Blancpain GT-bajnok – és egykori Ferrari-akadémista – tetoválással lepte meg magát karácsonyra: „fék” és „gáz” feliratok kerültek a megfelelő lábakra. Így garantáltan nem fogja összekeverni őket a jövőben!

Családi idill: A 90 éves Bernie Ecclestone és féléves kisfia első közös karácsonya

Nem mindennapi karácsonyi fotó került fel az Instagramra Fabiana Ecclestone jóvoltából: a 44 éves hölgy párja, Bernie Ecclestone, a Formula-1 korábbi vezére októberben töltötte be a 90-et, közös gyermekük, Ace pedig alig féléves. A képleírás szerint Bernie egy évben egy ilyen fotót engedélyez csak, ezért jól véssük emlékezetünkbe.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Fabiana Ecclestone (@fabianaecclestone) által megosztott bejegyzés

Keszthelyi Vivien és David Schumacher Fokvárosban töltötte a karácsonyt

A fiatal magyar hölgyversenyző és párja, aki mellesleg az ex-F1-es Ralf Schumacher fia, a dél-afrikai városba utaztak, s onnan kívántak kellemes ünnepeket.

Mikor és hogyan érdemes visszavonulni az F1-ből?

Ti kérdeztetek, mi pedig válaszoltunk a Formula Podcast karácsonyi különkiadásában – ez volt az egyik legérdekesebb kérdés!

 

Mire emlékszel a 2020-as F1-es szezonból?

Rendhagyó eseményeknek nem volt híján a az idei versenyszezon, ami a késői kezdés és a szokottnál rövidebb naptár ellenére is bővelkedett emlékezetes pillanatokban és különleges eredményekben. Mennyire sikerült ezeket bevésned a memóriádba? Teszteld tudásod az idei F1-es szezonról szóló kvízünkkel IDE vagy a képre kattintva!

00120006_759

Egy rekord, amelyet nem sikerült elvenni Vetteltől

Lance Stroll ötödik, Max Verstappen negyedik, Charles Leclerc pedig második a listán, amelyen Sebastian Vettel tartja az első helyet: 21 évesen, 2 hónaposan és 11 naposan szerezte meg a 2008-as Olasz Nagydíj pole-pozícióját. Azon a hétvégén Vettel vált a legfiatalabb dobogóssá és futamgyőztessé is, azokat a rekordokat azonban Verstappen elorozta tőle – a rajtelsőség csúcsát azonban nem sikerül kicsavarni a német kezéből. (Természetesen Vettel a valószínűleg legfontosabb fiatalsági rekordot is tartja: ő a legfiatalabb világbajnok.)

A rajongók is megválasztották az év versenyét

Az F1 hivatalos oldalán lehetett szavazni az év versenyére, a világ minden tájáról voksokat leadó rajongók pedig azt a Török Nagydíjat választották meg az idei szezon legjobb futamának, melyen Lewis Hamilton megszerezte hetedik világbajnoki címét, és amelyet az újrahúzott aszfalt és az eső keveréke tett igazán kiszámíthatatlanná. A Török Nagydíj összefoglalója a YouTube-on tekinthető meg. A globális szavazáson született végeredmény nem egyezik szerkesztőségünk véleményével. Évértékelőnk erre vonatkozó cikkét ide kattintva tudjátok elolvasni.

MiniDrivers: A 2020-as szezon vicces összefoglalója

A MiniDrivers elhozta számunkra a 2020-as szezon összefoglalóját, egy kicsit könnyedebb stílusban, gokartokkal versenyezve. Vettel már az Astonnal szeretne menni, Sainz a McLarennél akar maradni, Kvjat ismét torpedóvá válik, de az is kiderült, hogy kit rejtett a pilótákat zaklató Dark Mini fekete maszkja.

F1-es versenyző a jégen: Romain Grosjean főszereplésével

Romain Grosjean még a 2020-as szezont megelőző télen driftelgetett egy jót egy Subaruval, a hóban. Az azóta visszavonult francia versenyzőnek igencsak meggyűlt a baja a körülményekkel, de annyit megállapíthatunk, hogy raliversenyzőként sem veszne el a francia.

60 másodpercnyi Kimi-pillanat 2020-ból

Kimi Raikkönen idén sem hazudtolta meg önmagát, és megajándékozott bennünket 60 másodpercnyi aranyat érő raikkönenes pillanattal, ráadásul abban a szerencsés helyzetben vagyunk, hogy jövőre újabb nagyszerű momentumokkal fogja öregbíteni imázsát a finn.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

 

Hogy fog véget érni a Mercedes dominanciája?

A Formula Podcast karácsonyi különkiadásában hallgatói kérdésekre válaszoltunk, melyek között az egyik legizgalmasabb (és valószínűleg a legnagyobb érdeklődésre számot tartó) az volt, vajon mikor és hogyan ér majd véget a Mercedes uralma, mely sokak számára valószínűleg inkább rémuralomnak hat... Az adás megfelelő részét 01:15:09-től találjátok, de hallgassátok meg az egészet, ha van kedvetek!

 

Hülkenberg előtt szabadon: a legsikeresebb beugrások az F1-ben

Nico Hülkenberg idén csak három F1-es nagydíjhétvégén vett részt és kettőn jutott el a rajtig a Racing Point beugrójaként, ám ez alatt is emlékezetes dolgokat művelt. Az Autósport és Formula Magazin legújabb számában felidéztük az F1 történetének előző nagy cseresztárjait, akik olykor kis híján győzelemre is váltották a váratlan lehetőséget.

q4p938u69h32gpxzdbus_lg