Repülés a monacói öbölbe - a valóság, a rekonstrukció és a képregény

Túlzás nélkül minden idők egyik leghíresebb F1-es balesete történt 1955-ben épp ezen a napon: ekkor repült Alberto Ascari autójával a monacói öbölbe. Alant az eset felvétele, animált rekonstrukciója és egy az autó kiemeléséről készült fotó mellett az eset képregényes újraértelmezése is látható:

Ha IndyCar-autókat néznél ÉLŐ-ben, ma még megteheted!

Stream az utolsó Indy 500-edzésről itt:

Egy egészen különleges gokartverseny...

Feltűnik valami különleges az alábbi videóban?

Na és a rajt pillanataiban...?

Így viszont már világos, ugye?

Szívbemarkoló képpel búcsúzik Nicky Haydentől a MiniBikers

A Kentucky Kölyök és Super Sic már együtt száguldanak...

Van, akikkel Monaco kíméletes tud lenni

Pontosabban amikkel... Ezek pedig a gumiabroncsok, derül ki a Pirelli előzetes infografikájából:

Világbajnok ellenfele lesz Keszthelyi Viviennek

A Nürburgringre látogat a hétvégén az Audi TT-kupa, s a mezőny állandó tagjai közt szokás szerint vendégpilóták is autóba ülnek majd - köztük lesz a legendás Johnny Cecotto, aki nagyon fiatalon lett gyorsaságimotoros-világbajnok, s később még az F1-be is belekóstolt, igaz, ott már kevesebb siker jutott neki. A képen szintén versenyző fiával látható:

Kocsit cserélt Michelisz a hétvégére!

Legalábbis ezt írta kísérőszövegként az alábbi képhez:

A nap idézete: Alonso és a Honda-motor

„Hozzászoktam már, hogy az időmérő és a futam előtt cserélik ki a motoromat.”

/Alonso azután, hogy a vasárnapi edzés és kvalifikáció között erőforrást cseréltek Indy 500-as McLaren-Andrettijében./

Fel a falra: Hosszú idő után újra poszter az AFM-ben

Az Autósport és Formula Magazin májusi kiadásában Vettel és Michelisz Norbi rajongóit várja egy kis ajándék: a lap nagyméretű posztert tartalmaz a két versenyzőről, persze nem ez az egyedüli ok, amely miatt is érdemes megkeresni az újságárusoknál: ahogy az megszokott, az elmúlt hónap fontos történései, valamint háttércikkek olvashatók az F1-ből, illetve nemzetközi és hazai motorsportból.

Nézd vissza Alonso élete négy leggyorsabb körét

A cím nem túlzás, hiszen a spanyol világbajnok 372,241 km/órás átlagsebességgel szerezte meg az 5. helyet a kvalifikáción: ez a tempó jóval magasabb a Formula-1-esnél. Alonso a jövő heti versenyen biztosan nem fogja túlszárnyalni, mivel a McLaren-Honda-Andrettit kifejezetten időmérőre lőtték be.

Ide biztos hogy nem tettük volna az ujjunkat!

Max Chilton, a Ganassi versenyzője az Indy 500 rajtsorrendről döntő, vasárnapi időmérőjén a pályán minden centiméterét kihasználta arra, hogy minél jobb időt fusson - az egykori F1-es a 15. helyről kezdheti meg a száguldást május 28-án.

Max Chilton va a necesitar ropa interior nueva... #Indy500 pic.twitter.com/SuagCZ72Ny

— MrAlexF1 (@MrAlexF1) 2017. május 21.

A ganassisok nagyon elemükben voltak, ugyanis Charlie Kimball lemásolta társa mutatványát - ő a 16. helyre kvalifikált.

REPLAY: @charliekimball clips the SAFER Barrier in turn 2 at @IMS during his #Indy500 qualifying run. #INDYCAR https://t.co/1I2Xejdij6 pic.twitter.com/ai1ZMc7NUa

— IndyCar Series (@IndyCar) 2017. május 21.

Ez az ugrás nem jött össze

A WRC2-ben szereplő Quentin Gilbert csak a szoksásos mutatványt akarta bemutatni egy emelkedő után, ám arra nem számított, hogy landoláskor sikerül fejreállítania Skodáját.

A Mercedes vezetői sikerrel teljesítették a történelmi Mile Migliát

Toto Wolff, a brackley-i F1-es alakulat sportigazgatója, és Aldo Costa mérnökigazgató ezen a hétvégén autóba ült, méghozzá a világ egyik legrégebbi hosszútávú versenyén, az olaszországi Mile Miglián. A páros mosolyára joggal ülhetett ki mosoly vasárnap délután, ugyanis a festő tájakon való száguldás után célba értek az 1952-es Mercedes-Benz 300 SL W 194 Prototype-pal.

Alonso a legjobb pole-esélyes az utolsó edzésen!

A spanyol versenyző tovább folytatta remek szereplését Indianapolisban: azok után, hogy a hetedik helyen továbbjutott a pole-ért harcoló legjobb kilenc közé szombaton, a mindent eldöntő kvalifikációt megelőző edzésen legjobbnak bizonyult a Fast Nine-ba bejutott kilenc versenyző közül - igaz, az Ed Carpenter Racing autói, valamint a Scott Dixon-Tony Kanaan duó nem hajtott pályára a gyakorláson. 

A Motorsport információi szerint Alonso autójában a pole-edzés előtt elővigyázatosságból motort cserél az Andretti Autosport csapata.

Kíváncsi vagy, mi történt a DTM második lausitzi versenyén?

Ebből az összefoglalóból minden kiderül!

Kiderült, ki helyettesíti Bourdais-t az Indy 500-on

Noha korábban azt mondta, nem a helyettes megtalálása jelenti számára a prioritást, a csapattulajdonos Dale Coyne nem várt sokat a döntéssel: a szombati időmérő edzésen nagyot bukó, és a szezon hátralévő részét nagy valószínűségel kihagyni kényszerülő Sebastien Bourdais 18-as rajtszámű Dallara-Hondáját az a James Davison kapta az Indy 500-ra, aki már kétszer indult a Brickyardon, legutóbb 2015-ben, éppen a Dale Coyne Racing színeiben.

Nagyot esett Pauban Mick Schumacher ellenfele

A német F4-es bajnokság címvédője, Joey Mawson az F3-as Európa-bajnokság paui hétvégéjének első versenyén csapta korlátnak autóját - a pilótának szerencsére semmi baja nem esett, ám autójáról ez kevésbé mondható el. Az ausztál mögött érkező Jake Dennis szintén ugyanott törte meg autóját, igaz, a Carlin olcsóbban megúszta a brit pilóta incidensét.

Schumachernek gyorsan el kell felejtenie a paui F3-as hétvégét

A Prema Powerteam pilótája nem a legszebb emlékei között őrzi meg az F3-as Európa-bajnokság idei harmadik hétvégéjét: a 18 éves német a szombati első futamon büntetést kapott Habsburg Ferdinánd sárga zászló alatti előzése miatt, így a nyolcadik helyett a kilencedik pozícióban zárt, ráadásul egy büntetőpontot is írtak a licencére.

A vasárnap sem sikerült jobban számára: a második futamon 11.-ként intette le a kockás zászló, a harmadikon pedig csak a 12. lett. Csapattársának, Maximilian Günthernek azonban minden összejött: szombati harmadik helye után mindkét vasárnapi versenyt sikerült megnyernie. A Mercedes fiatal pilótája a második futamon a rajtnál gyorsulta le a pole-ból induló Lando Norrist, a hétvége utolsó összecsapásán pedig a brit pilóta balesetéből tudott profitálni, ezzel mindössze két egységre csökkentve hátrányát a McLaren védence mögött.

Újabb borzalmas bukás történt a Brit F4-ben

Néhány héttel azt követően, hogy Billy Monger mindkét lábát elveszítette Doningtonban elszenvedett bukása után, újabb komoly baleset borzolta a kedélyeket a brit Forma-4-es bajnokságban. A sorozat Oulton Parkban rendezett fordulóján Jamie Caroline csúszott ki a pálya egyes kanyarjában, és fejre állt autójával.

A versenyzőt azonnal a pálya orvosi központjába szállították, ahonnan hamar megnyugtató hírek érkeztek: a pilóta magánál van, és az első vizsgálatok alapján nem szenvedett komoly sérülést - Caroline állítólag csak a kezét fájlalja.

A MotoGP-ben is divat lett lelátón síró kisfiút mutatni

A Yamaha olasz motorosa, Valentino Rossi az utolsó körig harcban állt a győzelemért csapattársával, Maverick Vinalesszel a MotoGP Francia Nagydíján, az utolsó körben azonban kétszer is hibázott. A kör felénél még csak a vezetést vesztette el, ám két kanyarral a vége előtt kicsúszott a második helyről. Rossi hiába állt fel, nem ült vissza motorjára, így célba sem ért Le Mans-ban, míg spanyol kollégája a győzelemig száguldott.

A baleset után a szemfüles rendező észrevett egy arcához kapó, szomorú kissrácot a lelátón - akárcsak egy hete, az F1-es Spanyol Nagydíj idején, amikor Kimi Raikkönen adta fel a versenyt - vajon ő kap meghívást a paddockba?

The final lap of the #MotoGP #FrenchGP

Despair for The Doctor @ValeYellow46 #VR46 pic.twitter.com/cap2bb1RgF #FrontEndWashOut

— Stevie (@SweepFan) 2017. május 21.

When @ValeYellow46 fell #gpfrancemoto #MotoGP #46 pic.twitter.com/m0EnIKmAhC

— Patrick Escande (@Valmy212) 2017. május 21.